TUTO: Changement Bobines d'allumages...

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essais TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Porscheman18 le Dim 2 Jan 2011 - 22:45

Rappel du premier message :

Pour ceux qui sont intéressait par faire leurs changements de bobines tout seul...
un petit TUTO qui devrait vous montrez le chemin a suivre...
-donc voici 6 Bobines et 6 Bougies toutes neuves...
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-voici la Bobine
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-et la Bougie
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-je vous passe le démontage de la roue...,une fois fait vous allez tomber sur ca...
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-bon on va attaquer, va falloir démonter cette protection
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-en démontant les 2 écrous...
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-et voila on voit les fameuses bobines...enfin 3 déjà
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-il va falloir maintenant retirer les vis qui tiennent les bobines (2 par bobine), c'est amusant vu la place surtout les dernières
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-et retirer la connexion de chaque bobine...,voila y reste plus qu'a sortir les fameuses
et la..., encore un stade ou des mains de gyneco sont nécessaires...,tout ca pour en arriver la
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-et voila l'ensemble démonter,bobines et bougies
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-et coté moteur...
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-bon ben reste a remonter, la même mais en sens inverse, voila une fois remonté...
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-on remonte la protection
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-plus que la roue et voila... une bonne chose de faite...
-et comme vous vous êtes vachement amusé, et que vous aimeriez bien recommencer
soyez heureux..., y reste un coté...(c'est la même chose)

voila, bgb
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Message par Chinô le Jeu 10 Nov 2016 - 7:09

bravo pour ce partage merci pour les copains qui voudraient le faire

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Message par roda16 le Jeu 10 Nov 2016 - 8:45

tuto très utile, merci pour ceux qui veulent se lancer à faire l'opération eux mêmes
ça n'a pas l'air trop hard à part l'accessibilité .... Surprised clin 
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Message par cricritest le Sam 28 Jan 2017 - 9:20

Merci pour ce tuto.

En ce qui concerne le couple de serrage, je peux vous dire cela:

Les bougies à 30Nm.
Les deux vis torx pour tenir les bobines à 10Nm.

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Message par Gandalph le Lun 27 Fév 2017 - 19:09

Grâce à ce tuto, j'ai fais les miennes ce week-end.
1h45 à deux (chacun un côté) avec voiture sur le pont. Bougie remontées avec de la graisse cuivrée résistante à 950° (sur les filetages).
Vous trouverez ci-dessous une photo de celle qui étaient montée sur la voiture. Question : est ce le modèle ZS 177 ou le ZS178?

Merci par avance

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Message par samioc le Mer 8 Mar 2017 - 22:20

Salut 
Même modèle que sur ma 4s
Des zs031 si je ne m abuse...

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Message par Gandalph le Sam 11 Mar 2017 - 9:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut 
Même modèle que sur ma 4s
Des zs031 si je ne m abuse...


Ok, merci

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Message par mataïva66 le Sam 11 Mar 2017 - 12:05

Normalement les références pour les nouvelles bobines d'allumage en Béru
sont les ZS 177 pour les moteurs 3.4L et les ZS 178 pour les moteurs 3.6L !

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Message par Gandalph le Sam 11 Mar 2017 - 12:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Normalement les références pour les nouvelles bobines d'allumage en Béru
sont les ZS 177 pour les moteurs 3.4L et les ZS 178 pour les moteurs 3.6L !

J'ai effectivement remonté des ZS 178 lors de mon changement de bougies + bobines.
Mais celle que j'ai dans la main sont celles que j'ai démonté et je cherche à savoir vraiment ce que c'est car aucunes n'est fendues ou fissurées, je vais certainement les garder dans un carton.

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Message par M3 le Mer 15 Mar 2017 - 22:06

Je viens de les faire avec les bougies

J'ai démonté les échappements car je fais monter des bypass

Sans les échappements ça va un peu près
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Message par riri911 le Jeu 16 Mar 2017 - 20:17

Putain t'es là aussi toi ???? et en plus sur un auto qui concerne mon ex 3.4 pffff pfffff pffff
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Message par M3 le Jeu 16 Mar 2017 - 20:27

Qu'est ce que tu racontes l'asticot ?
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Message par riri911 le Ven 17 Mar 2017 - 20:42

Cool Cool
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Dim le Ven 17 Mar 2017 - 21:43

Et combien de temps cela prend ? Merci
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par M3 le Ven 17 Mar 2017 - 22:28

Bah assez long sur chandelles, enlever les roues, les échappements ... 4 ou 5h env
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Message par riri911 le Sam 18 Mar 2017 - 11:29

Et ensuite SWAP d'un moteur par un MI16 Surprised:o
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Message par graig1000 le Mar 1 Aoû 2017 - 17:16

Bonjour,

Quelqu’un sait il si les bobines zs178 (les nouvelles) montent sur une TT en gardant les pare chaleurs tout d'origine ?

Merci d'avance
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Message par zab.net le Lun 30 Oct 2017 - 10:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
ni 14 ni 17, mais 16...
le couple de serrage des bougies, chez pas
mais en tout cas pas fort...

Excellent tuto Porscheman, merci !

Pour le couple de serrage des bobines, tu donnes 16 Nm, mais quelqu'un d'autre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci pour ce tuto.

En ce qui concerne le couple de serrage, je peux vous dire cela:

Les bougies à 30Nm.
Les deux vis torx pour tenir les bobines à 10Nm.

Pour un 3,6L, quel couple de serrage faut'il prendre, 10 Nm ou 16 Nm ?
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Message par Coufignal82 le Jeu 12 Avr 2018 - 17:09

Merci pour ton tuto sur bougies d'allumage. Au ralenti secousses moteur. Il m'a été donné conseil de changer les bobines et contrôler les bougies. Il me reste à trouver les bobines et les bougies correspondantes à mon 997 4S de 2007. Encore merci. Je suis nouveau sur le site, le bonjour à tous.
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Message par Chinô le Ven 13 Avr 2018 - 8:38

clin merci pour le tuto
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Message par patrick69 le Sam 14 Avr 2018 - 0:23

Coufignal, j.ai commandé les miennes sur 1234 pièces auto Beru , au prix de 32€ pièces et bougies NGK. 12€ pièces .
Facile à faire soit même, outillage important.
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Message par Greg996 le Mar 1 Mai 2018 - 23:49

Super Tuto merci !, il faut que je prévois ce chantier ;)
En attendant je vais vérifier si les bobines sont fissurées
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