TUTO: Changement Bobines d'allumages...

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Message par Porscheman18 le Dim 2 Jan 2011 - 22:45

Rappel du premier message :

Pour ceux qui sont intéressait par faire leurs changements de bobines tout seul...
un petit TUTO qui devrait vous montrez le chemin a suivre...
-donc voici 6 Bobines et 6 Bougies toutes neuves...
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-voici la Bobine
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-et la Bougie
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-je vous passe le démontage de la roue...,une fois fait vous allez tomber sur ca...
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-bon on va attaquer, va falloir démonter cette protection
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-en démontant les 2 écrous...
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-et voila on voit les fameuses bobines...enfin 3 déjà
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-il va falloir maintenant retirer les vis qui tiennent les bobines (2 par bobine), c'est amusant vu la place surtout les dernières
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-et retirer la connexion de chaque bobine...,voila y reste plus qu'a sortir les fameuses
et la..., encore un stade ou des mains de gyneco sont nécessaires...,tout ca pour en arriver la
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-et voila l'ensemble démonter,bobines et bougies
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-et coté moteur...
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-bon ben reste a remonter, la même mais en sens inverse, voila une fois remonté...
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-on remonte la protection
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-plus que la roue et voila... une bonne chose de faite...
-et comme vous vous êtes vachement amusé, et que vous aimeriez bien recommencer
soyez heureux..., y reste un coté...(c'est la même chose)

voila, bgb
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Message par Chinô le Jeu 10 Nov 2016 - 7:09

bravo pour ce partage merci pour les copains qui voudraient le faire

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Message par roda16 le Jeu 10 Nov 2016 - 8:45

tuto très utile, merci pour ceux qui veulent se lancer à faire l'opération eux mêmes
ça n'a pas l'air trop hard à part l'accessibilité .... Surprised clin 
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par cricritest le Sam 28 Jan 2017 - 9:20

Merci pour ce tuto.

En ce qui concerne le couple de serrage, je peux vous dire cela:

Les bougies à 30Nm.
Les deux vis torx pour tenir les bobines à 10Nm.

cricritest
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Message par Gandalph le Lun 27 Fév 2017 - 19:09

Grâce à ce tuto, j'ai fais les miennes ce week-end.
1h45 à deux (chacun un côté) avec voiture sur le pont. Bougie remontées avec de la graisse cuivrée résistante à 950° (sur les filetages).
Vous trouverez ci-dessous une photo de celle qui étaient montée sur la voiture. Question : est ce le modèle ZS 177 ou le ZS178?

Merci par avance

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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par samioc le Mer 8 Mar 2017 - 22:20

Salut 
Même modèle que sur ma 4s
Des zs031 si je ne m abuse...

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Message par Gandalph le Sam 11 Mar 2017 - 9:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut 
Même modèle que sur ma 4s
Des zs031 si je ne m abuse...


Ok, merci

Gandalph
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Message par mataïva66 le Sam 11 Mar 2017 - 12:05

Normalement les références pour les nouvelles bobines d'allumage en Béru
sont les ZS 177 pour les moteurs 3.4L et les ZS 178 pour les moteurs 3.6L !

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Message par Gandalph le Sam 11 Mar 2017 - 12:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Normalement les références pour les nouvelles bobines d'allumage en Béru
sont les ZS 177 pour les moteurs 3.4L et les ZS 178 pour les moteurs 3.6L !

J'ai effectivement remonté des ZS 178 lors de mon changement de bougies + bobines.
Mais celle que j'ai dans la main sont celles que j'ai démonté et je cherche à savoir vraiment ce que c'est car aucunes n'est fendues ou fissurées, je vais certainement les garder dans un carton.

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Message par M3 le Mer 15 Mar 2017 - 22:06

Je viens de les faire avec les bougies

J'ai démonté les échappements car je fais monter des bypass

Sans les échappements ça va un peu près
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Message par riri911 le Jeu 16 Mar 2017 - 20:17

Putain t'es là aussi toi ???? et en plus sur un auto qui concerne mon ex 3.4 pffff pfffff pffff
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Message par M3 le Jeu 16 Mar 2017 - 20:27

Qu'est ce que tu racontes l'asticot ?
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Message par riri911 le Ven 17 Mar 2017 - 20:42

Cool Cool
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Message par Dim le Ven 17 Mar 2017 - 21:43

Et combien de temps cela prend ? Merci
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par M3 le Ven 17 Mar 2017 - 22:28

Bah assez long sur chandelles, enlever les roues, les échappements ... 4 ou 5h env
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Message par riri911 le Sam 18 Mar 2017 - 11:29

Et ensuite SWAP d'un moteur par un MI16 Surprised:o
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Message par graig1000 le Mar 1 Aoû 2017 - 17:16

Bonjour,

Quelqu’un sait il si les bobines zs178 (les nouvelles) montent sur une TT en gardant les pare chaleurs tout d'origine ?

Merci d'avance
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par zab.net le Lun 30 Oct 2017 - 10:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
ni 14 ni 17, mais 16...
le couple de serrage des bougies, chez pas
mais en tout cas pas fort...

Excellent tuto Porscheman, merci !

Pour le couple de serrage des bobines, tu donnes 16 Nm, mais quelqu'un d'autre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci pour ce tuto.

En ce qui concerne le couple de serrage, je peux vous dire cela:

Les bougies à 30Nm.
Les deux vis torx pour tenir les bobines à 10Nm.

Pour un 3,6L, quel couple de serrage faut'il prendre, 10 Nm ou 16 Nm ?
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Message par Coufignal82 le Jeu 12 Avr 2018 - 17:09

Merci pour ton tuto sur bougies d'allumage. Au ralenti secousses moteur. Il m'a été donné conseil de changer les bobines et contrôler les bougies. Il me reste à trouver les bobines et les bougies correspondantes à mon 997 4S de 2007. Encore merci. Je suis nouveau sur le site, le bonjour à tous.
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Message par Chinô le Ven 13 Avr 2018 - 8:38

clin merci pour le tuto
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Message par patrick69 le Sam 14 Avr 2018 - 0:23

Coufignal, j.ai commandé les miennes sur 1234 pièces auto Beru , au prix de 32€ pièces et bougies NGK. 12€ pièces .
Facile à faire soit même, outillage important.
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Greg996 le Mar 1 Mai 2018 - 23:49

Super Tuto merci !, il faut que je prévois ce chantier ;)
En attendant je vais vérifier si les bobines sont fissurées
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Max93 le Lun 19 Nov 2018 - 21:17

Salut. 
Demain j'emmène ma voiture chez le mécano pour changer les 6 bobines.
Il y a obligatoirement des ratés vu que je me suis rendu compte du problème de bobine avec ces derniers. Faut-il la repasser à la valise pour que les défauts disparaissent ou bien ils vont disparaître avec les bobine neuves? 
J'ai pris  les bobines de marque Béru zs178  et je sais qu'il y en a une qui est  pas facile à mettre. Savez-vous quel est le cylindre où on est le plus embêté ? Merci
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Max93 le Lun 19 Nov 2018 - 22:40

Ps. Mataiva quand tu as commandé tes bobine tu avais Les vis avec les 6 bobine ? Moi j'ai commandé chez Oscaro et je n'ai que deux vis donc en fait 2 vis pour 6 bobines Smile
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Gillou91 le Lun 19 Nov 2018 - 23:02

Normal Max, venant d’oscaro, c’est du classique.... perso, jamais plus chez eux !!! clin
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Max93 le Lun 19 Nov 2018 - 23:23

C'est vrai qu'ils sont pénibles chez Oscaro. Pourtant pour une fois j'étais content j'ai reçu ça assez rapidement Very Happy
Au cas où je ne trouve pas les mêmes vis des rondelles ferait l'affaire ?

Vu qu'avec Oscaro et les références qui se ressemble tout peut t'arriver, et comme il y a écrit diesel sur la boîte, rassurer moi c'est quand même bien les bonnes bobine ?

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Message par Gillou91 le Lun 19 Nov 2018 - 23:36

Oui Max, pas de souci clin
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par BigJim le Mar 20 Nov 2018 - 5:28

Petites question : 
lors de chaque "grand entretien" de ma 996, les bougies ont été changées mais jamais les bobines.
Je vois beaucoup de post qui parlent de leur remplacement.
Ma belle a 111000 kms et n'a aucun pb de fonctionnement, aucun cafouillage, ni pb de ralenti, etc...
Est-ce que les bobines se changent en préventif ou seulement si elles sont défectueuses ?
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Flat Drôme le Mar 20 Nov 2018 - 6:50

       En théorie en préventif , et si on suit le programme c'est à  80.000 kms  .
tu les as emmené déjà à 30.000 plus loin , c'est beau ! 
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par roda16 le Mar 20 Nov 2018 - 7:28

Malgré que je n'avais pas de soucis au préalable avec Oscaro, lors de ma commande pour un démarreur, je suis tombé sur un technicien "Branque" qui n'as pas su me renseigner, j'ai annulé ma commande ( 3 semaines pour le remboursement après plusieurs relances ) je pense que Oscaro ne sera plus mon fournisseur de pièces .
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par mataïva66 le Mar 20 Nov 2018 - 10:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ps. Mataiva quand tu as commandé tes bobine tu avais Les vis avec les 6 bobine ? Moi j'ai commandé chez Oscaro et je n'ai que deux vis donc en fait 2 vis pour 6 bobines Smile
Salut Max. Oui quand j'ai acheté mes bobines ZS178 à piecesauto24 en Allemagne il y a 3 ans chaque bobine avait ses 2 longues vis, normal puisque les nouvelles bobines ont la tête plus haute !
Je crois que j'avais mis des photos pour bien voir la différence avec les bobines d'origine.
Mais c'est sûr chaque bobine à son jeu de 2 vis, sinon pas possible de les monter avec les anciennes vis plus courtes.

Après pour les moins accessibles, pour moi sur le 3.6L atmosphérique,  ceux sont les 2 du fond à l'arrière du moteur vers le pc arrière, mais sur une TT je croix qu'il faut sortir les turbos pour accéder à celles du milieu, à voir et confirmer ???
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Max93 le Mar 20 Nov 2018 - 11:24

Merci pour vos réponses les gars. Ils font vraiment chier chez Oscaro.
J'espère trouver la même taille de vis avant demain ou sinon il faudra combler avec des rondelles mais ça ne m'enchante pas plus que ça.
Claude, tu confirmes que c'est bien les  même bobine que tu avais mis ?

Merci
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par mataïva66 le Mar 20 Nov 2018 - 13:48

Affirmatif, ce sont bien des ZS178 pour le 3.6L et des ZS177 pour les 996 - 3.4L.

Par contre quand tu dis que tu vas mettre des rondelles :  Exclamation 
pas possible car les vis des anciennes bobines sont trop courtes pour les nouvelles, tiens j'ai retrouvé mes photos :
Chaque boite/bobine à sa pochette avec 2 vis !

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Tiens voilà la différence entre les bobines d'origine et les nouvelles ZS 178 qui sont également vendues par les CP !
Celle du dessus c'est l'ancienne bobine et celle du dessous la nouvelle, on voit bien que l'emplacement des vis est plus haut donc vis plus longues.
Tes anciennes seront trop courtes et encore plus avec des rondelles...  clin

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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Max93 le Mar 20 Nov 2018 - 14:13

loooooool. je me suis rendu compte de l'absurdité des rondelles apres coups....evidemment, vis plus courte donc avec rondelles, vis encore plus courte Very Happy

merci la fatigue  Very Happy

top, ce sont les mêmes bobines
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par ladien le Mar 20 Nov 2018 - 19:31

Petit complément les vis longues sont de type Torx mâle, tous les cliquets ne passent pas.
Avec les bobines longues le pare chaleur peut être non remontable, il faut câler avec de petites entretoises tubulaires.
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Max93 le Mar 20 Nov 2018 - 20:44

Oui ladien, vis torx. J'ai trouvé les vis qu'il me faut mais il men manquera deux. Si je trouve 2 vis non Torx est-ce que cela posera problème ?
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Furax le Mar 20 Nov 2018 - 21:04

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:       En théorie en préventif , et si on suit le programme c'est à  80.000 kms  .
tu les as emmené déjà à 30.000 plus loin , c'est beau ! 
Je trouve nulle part un truc qui dise que les bobines c'est 80000 ! Les bougies oui mais les bobines t'a vu ça où ?  Quid
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par ladien le Mar 20 Nov 2018 - 22:42

Pour les vis tant qu'elles sont du bon diamètre (et pas) et surtout de la bonne longueur (trop long pas de serrage, trop court risque d'arrachage du filetage de la culasse).
Le type de tête est indifférent (elle doit être assez large pour ne pas défoncer la bobine).
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Max93 le Mar 20 Nov 2018 - 23:02

Ok c'est cool. Merci pour ta réponse 
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Jumbo le Mer 21 Nov 2018 - 10:43

Le changement des bobines dépend de leur état.

Tu vas trouver certaines bobines avec plus de 100 000 km en très bon état et certaines avec 50 000 km toutes fissurées.

L'avantage avec les nouvelles plus épaisses, seraient une meilleur durabilité dans le temps. 

Donc au changement de bougies, tu en profites pour changer tes bobines et tu es peinard pour 100 000 km.

A+
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Max93 le Mer 21 Nov 2018 - 12:48

Alors reparti pour 100000km.
Elle remarche comme avant  bgb
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