démontage jantes GT 3

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GMT + 3 Heures démontage jantes GT 3

Message par jacques44 le Lun 13 Déc 2010 - 17:20

Bonjour à tous,

Après quelques mois de recherche,je viens d'acheter d'occasion 4 jantes de 996 GT3 phase 1(origine Porsche) équipées de pneumatiques Bridgestone S02
Le tout en bon état.
Les dimensions :
avant : 8 J ET 52 pneu : 225/40 ZR 18 dimension identique à la monte actuelle
arrière : 10 J ET 65 pneu : 285/30 ZR 18 alors que j'ai 10 J ET 50 et pneu 265/35 ZR 18.
Cela va-t-il passer sans problème? que signifie ET xx ? (ce n'est pas de la science-fiction pornographique)

Le vernis qui recouvre l'intérieur de la jante et le voile sur la face externe est altéré et je dois le décaper avant de repeindre .
Pour l'intérieur pas de problème. Un décapant métal, pas mal d'huile de coude et ça marche.

Par contre, pour la face visible, je voudrais savoir si ce voile qui est fixé à la jante avec des vis inox type BTR se remonte facilement après démontage (quel couple de serrage??). J'ai bien entendu dégonflé le pneu, mais j'attends des avis éclairés avant d'aller plus loin. Pour l'instant rien d'irrémédiable n'a été commis.

Voilà ça fait quelques questions, mais je ne doute pas que des amateurs avertis pourront me répondre

Merci d'avance
Jacques
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Message par NeronLeVelu le Lun 13 Déc 2010 - 17:40

ET est le deport en mm
c'est la distance entre le 'centre' (surface plane qui passe par le centre de la jante et perpendiculaire à l'axe de rotation) par rapport à la platine de fixation (sur le moyeu).
porsche vend et permet des entretoise jusque 17 mm donc ET 50 + 15 (entretoise) et ET 65 est identique en deport.

le deport permet de "sortir" les roues et donc
- de ne pas toucher les etrier de freins
- s'accrocher avec la carrosserie.

il faut donc un juste milieu

ca influence egalement sur la tenue de route et agilité

pour info, sur ma carrera 2 3.4 j'ai les GT3 mk1 comme toi en 265 à l'arriere et je n'ai aucun soucis.

Pour le vernis, je n'en sais rien et je ne suis pas sur qu'elle soient démontable, c'est peut etre juste pour le look les BTR car les jantes MK1 sont lourdes et je pense pleine.

Par contre demande peut etre a un carrossier/peintre pour te le refaire car ca va peut etre te couter 3 francs 6 sous et pas mal de tracasserie en moins.

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Message par philippe996 le Lun 13 Déc 2010 - 17:49

Perso j'ai ces jantes GT3 (les plus belles !!) avec 285 à l'arrière, ça passe très bien !! Pour les faire repeindre, je suis d'accord avec Néron sauf sur le 3 francs 6 sous !!!!!
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Message par NeronLeVelu le Lun 13 Déc 2010 - 20:22

285, 265, voir plus ca depend de la monte d'origine. Sur la mienne 285 ne sera pas accepté (par porsche)

pour le cout, il me semble que ce n'etait pas une fortune, truc genre 150 euro pour les 4. Surtout si tu les amenes sans pneu

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Message par Invité le Mar 14 Déc 2010 - 18:50

Si, elles sont démontables mais c'est "touchy", serrage au couple en étoile et refaire l'étanchéité au remontage (si 3 parties)...
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Message par jacques44 le Mer 15 Déc 2010 - 13:23

Bonjour,

Merci pour les réponses.
Je ne vais donc pas les démonter, car je risque de faire
des conneries, et sur des jantes ça peut ne pas pardonner.

Compte tenu du prix, dans les 150 à 200 € je vais me renseigner chez un pro. C'est la bonne solution.

Merci encore et bonne route à tous.
Jacques

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