Porsche 550 Spyder

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essais Porsche 550 Spyder

Message par Milax Le Vagabond le Lun 23 Aoû - 14:54:08

Rappel du premier message :



(Infos glanées sur le Web)
Lorsque la Porsche 550 fut dévoilée en octobre 1953, au Salon de
l'Automobile de Paris, elle suscita un intérêt immense auprès du
public et des spécialistes. Dans les années qui suivirent, ce furent
ses rivales sur les circuits du monde entier qui durent faire
attention à la petite Porsche, ouverte et basse, conçue pour la
compétition dès le premier trait sur la planche à dessin. Peu après
ses débuts à Paris, la 550 reçut l'appellation «spyder» (voiture
légère et ouverte), terme utilisé dans la construction de diligences
en Angleterre.

Aujourd'hui encore, le 550 Spyder a la réputation d'être une voiture
de sport extrêmement compétitive. Deux événements restent ancrés
dans la mémoire des passionnés d'automobile. Le premier, c'est la
Carrera Panamericana de 1954 au Mexique. Talonnant deux Ferrari
nettement plus puissantes, Hans Herrmann s'adjugea la troisième
place au classement général et sortit vainqueur de sa catégorie à
l'issue de la course sur route qui était à l'époque de loin la plus
rapide et la plus impitoyable au monde. Arborant de grands
autocollants de ses sponsors (Fletcher Aviation, Telefunken,
Castrol) et des ailerons arrière rouges, la Porsche engagée dans
cette course brille aujourd'hui encore sur de nombreuses affiches.

La mort de l'acteur James Dean («A l'Est d'Eden», «La fureur de
vivre», «Géant») reste également ancrée dans les esprits. Le 30
septembre 1955, après la fin du tournage de «Géant», James Dean et
le mécanicien Porsche Rolf Wütherich étaient en route vers un
circuit à Salinas (Californie). avec le 550 Spyder privé de Dean.
«Little Bastard» (petit salaud), voilà le nom que l'acteur, qui
était aussi un pilote de talent, avait donné à sa Porsche. Une
grosse voiture lui brûla la priorité. Dean, alors âgé de 24 ans, ne
put l'éviter James Dean mourut sur le coup, Wütherich fut
grièvement blessé.

___https://www.porsche-996-997.com___
Intermittent du forum passé du coté obscure en attendant qu'il donne la 991, Le cheval contre une hélice....
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essais Re: Porsche 550 Spyder

Message par roda16 le Dim 22 Juil - 21:18:42

Superbe !! bgb

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essais Re: Porsche 550 Spyder

Message par ARTREIDES11 le Lun 23 Juil - 10:40:01

C'est beau très beau bgb gggg Bisou

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essais Re: Porsche 550 Spyder

Message par Domtom77 le Lun 23 Juil - 11:52:38

Magnifique même si c'est une réplica  gggg

Domtom77
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essais Re: Porsche 550 Spyder

Message par Pat 05 le Lun 23 Juil - 14:21:53

Magnifique,et merci pour le partage

bgb

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essais Re: Porsche 550 Spyder

Message par mataïva66 le Lun 23 Juil - 15:38:10

Magnifique 550 Spyder  ! Merci pour ces belles photos.

mataïva66
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http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

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essais Re: Porsche 550 Spyder

Message par BigJim le Lun 23 Juil - 17:51:16

Splendide !!!!!!!! bgb

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http://En rêve...

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Message par piwi le Lun 23 Juil - 21:18:50

Quel modèle a servi de base de travail ?

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essais Re: Porsche 550 Spyder

Message par achekael le Lun 23 Juil - 21:49:09

@piwi a écrit:Quel modèle a servi de base de travail ?
La base de la voiture est un châssis tubulaire en acier, copié sur la 550 d’origine.



@ Domtom77,

Le propriétaire ne la considère pas comme une réplica. Pour lui, il n'y a jamais réellement eu de vraie 550 car, toujours d'après lui, toutes les 550 n'étaient que des protos. Du coup, ce montage représente pour lui un autre step dans la production de la 550, à la sauce "21ième siècle".

achekael
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essais Re: Porsche 550 Spyder

Message par fredalfa le Mar 6 Nov - 7:58:51

Superbe et toujours soif de regarder ce modèle.
Pour la 550 de James Dean, "little bastard" il devait y avoir une négociation pour confirmer son emplacement dans un immeuble ou elle serait emmurée?????  Je ne sais pas ou ils en sont....
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