Vd Porsche 996 C4 3.6 2002 porsche Approved 27500

996 C4 3.6 de 2002 tiptronic - 144000 kms - porsche approved jusqu'en fevrier 2011... Elle a pas mal d'option : c00 x46 x70 x71 x98 030 139 226 249 288 340 411 432 454 490 09991
noire/intérieur noir
Toit ouvrant, sièges chauffants, chassis sport, plafond alcantara, cadrans alu, jantes 18, phares liptronic (superbes options), pcm, téléphone, psm, ordinateur de bord, barres de seuil alu, carnet porsche , sièges électriques, etc... super entretenue. Voiture de ma femme.
Trains avants vérifiés et re-revérifié suite à un bruit (réparé depuis c'était simplement les agrafes de suspensions mais pour arriver à ce diagnostique Porsche m'a quasiment tout changé (et j'en ai payé une bonne partie !) !!
Etat nickel




Prix 27500 euros !

CT OK 0 défauts !!!

Jerome, fuat pas se mettre dans cet état, c'est promis on te laissera gagner la prochaine fois au golf ...

Alors monsieur vise la 997 pour etre avec Milax ?

NeronLeVelu a écrit:Jerome, fuat pas se mettre dans cet état, c'est promis on te laissera gagner la prochaine fois au golf ...

Alors monsieur vise la 997 pour etre avec Milax ?

oui en effet !!! ;) ou une turbal !!! ou si lilly me laissait craquer une evora ou gallardo !! ;)

tiens un pasm sur une 996 ?

jlrcroco a écrit:tiens un pasm sur une 996 ?

je sais plus je crois que c'est psm ! enfin c'est l'aide - esp !

Super bien placée en terme de tarif

PSM effectivement sur ce modele, le spasme c'est Lilly qui l'a, pas Jerome

il y a aussi le chassis sport et la clim auto, toit ouvrant, sièges electriques....

Tu as le coffre de toit aussi comme option de memoire,

Pour info :
Les aspects pratiques n'ont pas été totalement occultés. A l'avant, un coffre d'une centaine de litres peut recevoir quelques bagages souples et deux sacs de golf trouvent leur place au dos des sièges. [...] Avec un tel C.v., la nouvelle venue donne envie de pousser la porte du concessionnaire. En vraie G.t., respectueuse des codes esthétiques essentiels, la R8 invite naturellement à la contemplation. Proches de celles d'une 911, ses dimensions – 4,43 m de long, 1,25 m de haut – marquent son appartenance à la catégorie reine. [...] €Les plus Une image mieux établie, notamment aux Etats-Unis Le caractère unique du moteur en porte-à-faux arrière Des consommations nettement inférieuresLes moins Un comportement plus délicat sur route mouillée L'absence de boîte séquentielle Une moindre habitabilité. [...]



Et tu l'as en Diesel

jerome51 a écrit:... ou gallardo !! ;)

Des que tu places le coffre de toit pour y placer le sac de golf tu nous appel, je passerai avec la TV pour le 20 heures

Impitoyable ce Neron !!!

Bonjour Jérome51,
La Porsche 996 est-elle toujours en vente?
est-il possible d'avoir un diagnostic Porsche complet + carnet d'entretien + facture..
Merci d'avance pour le réponse...

juste pour info, il est sans doute encore en vacances.

(n'oublie pas une petite presentation, on aime bien)

oui j'étais en stage de golf neron !

pour Frantul :
porsche approved donc carnet à jour, et diagnostique aussi avec ! par contre je ne referai pas un passage à mes frais vu que l'auto est toujours garantie ! autrement tu peux tout savoir sur le tread :
http://www.996-997.forumpro.fr/presentations-f2/jerome-pingouin-et-la-porsche-apporved-voir-page-16-t1363.htm
autrement pour les soucis de bruit de trains avant (en fait c'était juste 2 agrafes à 150 euros) tout a été réglé à mes frais et une partie à ceux de porsche reims ! depuis voiture nickel de chez nickel !! il y a eux même en prime les bras avant de suspensions et un roulement mais ce n'était pas le vrai problème ! donc elle est nickel ! mais on souhaite la changer pour une 997 !!! ;)

rebonsoir jerome je ne sais pas si tu as eu mon mess? je me présente suis nouveau et aime histoire et meca porsche. J'ai ptite boxter sympa je souhaiterai acquérir une 996 est elle tjrs dispo? peux tu me dire ce que signifie X51? merci

vince a écrit:peux tu me dire ce que signifie X51? merci

X51= option qui rajoute 25CV...

par modification du moteur par porsche. Le moteur est plus libéré et des pieces suportant de plus grosses contraintes sont remplacées, un meilleur systeme de lubrification si je me rappel bien. Le moteur est normalement plus solide et ce malgré l'augmentation de puissance/couple.

merci bcp pour précisions mais systeme reellemenrt efficace? difference constatee, (demarage, doublement....) moteur mieux protége? au fait suis tjr interesse par 996 noire ou grise C4.

elle est toujours à vendre la mienne!

Dis leur que c'est une "Pingouin Anniversaire"..
Seulement un exemplaire...

Moi je ne la trouve pas assez chère !! Surtout avec tout ce que tu as changé dessus !!!!

philippe996 a écrit:Moi je ne la trouve pas assez chère !! Surtout avec tout ce que tu as changé dessus !!!!

c'est vrai je me pose la question de relever le prix et la mettre sur le bon coin !! combien serait un bon prix ! ?

Veux tu mon avis ??

Au vu de toutes celles que j'ai vues, je dirai dans les 32500-33000.
Je trouve son kilométrage bien compensé par ses équipements ! et son état sur photos semble impeccable, ... donc !
(pour ne pas recevoir les foudres de quelques uns, je précise que ce n'est qu'un modeste avis)...

vince a écrit:merci bcp pour précisions mais systeme reellemenrt efficace? difference constatee, (demarage, doublement....) moteur mieux protége? au fait suis tjr interesse par 996 noire ou grise C4.

En tour chrono sur une piste oui, pour monsieur lambda c'est dans l'esprit. Le moteur se comporte un peu differement et prend des tours plus facilement et plus de reprise grace au couple mais ca ne devient pas une GT3 pour autant (jamais conduit, seulement en reference au modif et ce que les gens l'ayant eu disent).

jerome51 a écrit:

philippe996 a écrit:Moi je ne la trouve pas assez chère !! Surtout avec tout ce que tu as changé dessus !!!!

c'est vrai je me pose la question de relever le prix et la mettre sur le bon coin !! combien serait un bon prix ! ?

LA vraie question c'est plutôt : "Combien il te faut pour acheter celle que tu as déja identifié ?"

philippe996 a écrit:

jerome51 a écrit:

philippe996 a écrit:Moi je ne la trouve pas assez chère !! Surtout avec tout ce que tu as changé dessus !!!!

c'est vrai je me pose la question de relever le prix et la mettre sur le bon coin !! combien serait un bon prix ! ?

LA vraie question c'est plutôt : "Combien il te faut pour acheter celle que tu as déja identifié ?"

40000 je pense mini !

Apparament, les barres de toit ne vont pas te permettre de relever le prix !!!C'est balot !

Mais ça permettra de baisser l'aérodynamisme

peut être avec le coffre de toit offert??

donc je la mets à 30000 euros pour le forum ! ;) et 31OOO sur le bon coin !

C'est courageux ! Et c'est mieux :
1- Elle était tellement pas chère que ça pouvait être suspiscieux
2- Elle me semble désormais plus dans la réalité du marché
3- Il n'est pas bon de les "brader" car le public qui va les acheter ne va pas réhausser le niveau, et ça peut tirer la marque vers le bas !

Oui, c'est courageux !
Mais effectivement, elle est dans la réalité du marché, surtout pour une PA !
Même avec cette "hausse", c'est une bonne affaire qui satisfera l'acheteur ET le vendeur !
Reste plus qu'a espérer que tu la vendes pour ton futur achat ! !

Herve83 a écrit:Oui, c'est courageux !
Mais effectivement, elle est dans la réalité du marché, surtout pour une PA !
Même avec cette "hausse", c'est une bonne affaire qui satisfera l'acheteur ET le vendeur !
Reste plus qu'a espérer que tu la vendes pour ton futur achat ! !

merci !!! ;)

Jeje,jete l'achete, mais pas à 30 000, à 28 000

J'espere que tu vas arriver à la vendre, le coffre de toit ce n'est pas commun comme option

Milax a écrit:Jeje,jete l'achete, mais pas à 30 000, à 28 000

J'espere que tu vas arriver à la vendre, le coffre de toit ce n'est pas commun comme option

tu me la vends et je t'offre un gastro (pas une gastro ) en echange ! ;)

Pt1 un gastro à 2000 moi je n'en connais pas

Si si je vais trouver, on a de grandes tables dans le coin.

c'est bien, je trouvais moi aussi le prix trop bas pour cette voiture. C'est pas une italienne, il ne faut pas la brader ::

Mon but est surtout de la vendre pour pouvoir acheter la news !

et chez porsche il t'en donne combien si tu leur prend une 997 ? sinon fait un deal avec un intermediaire: il prend soit sur la vente soir sur l'achat, ca ne te fait qu'une com' a payer

il ne faut effectivement pas être trop bas en prix. Lorsque j'ai acheté ma 996, j'avais vu une 4S parfaite et pas cher, je ne lui ai pas trouvé de défaut sauf le prix bas.
Dans le doute j'ai préféré laisser tomber. Pas assez cher comme disait une pub dans le temps

Sage comportement et décision ! Qui peut parfois faire passer à coté d'une affaire.
Mais j'aurai sans doute fait la même chose, l'objectif est toujours le même :
Réaliser un rêve ! Et éviter à tout prix les cauchemards....

Sinon, l'idée de Néron est à mon avis le meilleur moyen d'aboutir rapidement un deal achat-vente avec le même garage !

philippe996 a écrit:Sinon, l'idée de Néron est à mon avis le meilleur moyen d'aboutir rapidement un deal achat-vente avec le même garage !

Oui, sous réserve qu'il veuille acheter en garage !
mais c'est aussi là qu'il perdra sans doute le plus...

le garage (au sens noble du terme et pas dans le petit refourgeur margoulin) a tout de meme plusieurs avantages:
- garantie sur l'achat (meme si plus limité que un CP)
- tu ne te tracasse pas trop sur le financier (je parle des manip d'argent, pas du montant) surtout sur un achat avec reprise
- il peut chercher pour toi (y compris chez goethe, blondel, cervantes et tolstoï)
- il connait les prix du marché et c'est la tranquilité + commission qui l'interesse.

donc s'il a rapidement une commission suffisante (achete bien, revend vite et pas mal) et sans trop de soucis ( une voiture saine). Il sera le plus heureux des vendeurs.

Il est evident qu'il souhaite vendre tres haut et acheter tres bas mais c'est un rapport avec le temps et les tracas. Si en plus tu y ajoute un petit incitant qui n'apparait pas dans sa comptabilité (parce que l'on a malencontreusement perdu la fiche annexe) tu risques de faire un bon achat.

Maintenant, imagine l'inverse ...

bon up et si quelqu'un a un plan d'annonce !

le bon coin et garage CP dans les owner porsche approved

Bonjour,

Je suis tombé par hasard sur ce site dans mes recherches de 996.
Est ce que votre auto est encore à vendre ?
Si oui :
- vient-elle d'Allemagne ?
- combien de propriétaires a t-elle eu ?
- depuis combien de temps la possédez vous et combien de kilomètres avez-vous parcouru avec ?
- elle est visible sur Reims ?
- la garantie Porsche Approved était-elle sur 1 ou 2 ans ?

Merci d'avance.
Cordialement

Elle vient d allemagne l annee passée
possede depuis l annee passé
certainement visible (je l'ai vue)
Porsche approved c'est pour 1 ans mais peut se racheter chez porsche (donc reverification au besoin si pas suivi chez porsche, mais comme elle est suivi chez eux, sans soucis)
Il y a un poste relatant un soucis apres achat et sous PA, ainsi que sa resolution donc la voiture est saine a ce niveau

Toutes ces infos sont sur le site dans le fameux poste de Jerome51 donc pas un mystere. Si elle part, sa femme sera contente pour passer en 997 et avant l'hiver une C4 est l'un des meilleurs achat pour une utilisation directe

oui, en effet je l'ai acheté à la concession porsche d'allemagne à ulm !

mais achetée neuve par la première propriétaire (une femme) à la concession ULM d'allemagne où je l'ai racheté pour ma femme ! donc ma femme est la 2eme propriétaire avec tout historique connu !
et en effet tout est sur le post de l'achat ! entre parenthèse , j'me suis bien fait charrié et est beaucoup râlé pour simplement 2 agrafes à 150 euros ! mdr !
par contre c'est marrant depuis hier ! j'ai déjà eu un contact hier alors que je n'ai pas mis d'annonce ailleurs !!