Message pannes Boxster 981

Petit soucis rencontré ce jour sur mon Boxster S type 981 (PDK), 57000 km.
Je démarre la voiture, marche arrière , pas de soucis, mais après quelques mètres en en position D, 2 messages remontent :

 - Défaillance commodo éclairage
 - PASM inactif

Concernant le commodo, et bien, je ne rencontre aucun soucis...tout fonctionne parfaitement bien.

Et la PASM, malgré avoir parcouru 10 km, toujours le message de panne (mode sport et chrono sport plus, inactifs)

La batterie est de 2021, démarrage au quart de tour.

faudrait la passer a la valise et voir les codes erreurs enregistrés

+1 pour le diagnostique, éventuellement un reset global par déconnection de la batterie.

Une batterie "faible" peu même occasionner des trucs bizarres, comme la perte de certaines options....
Aujourd'hui, la qualité des batteries laisse à désirer, ayant remplacé celle de la Twingo de Madame en 2023 et, début 2024, impossible de même en route le moteur au démarreur.... Démarrage OK à la poussette, extinction volontaire du moteur, redémarrage OK... Plusieurs tentatives avec le même souci aléatoire. Direction un agent Renaut dans ma ville, passage à l'ordinateur, la cause identifiée fut la défaillance électrique de la batterie. Une fois remplacée, plus aucun problème de remise en marche au démarreur cette année !....

Ok, peut être la batterie mais je l'ai testée, 12V3 à l'arrêt, 13V2 moteur tournant.

cigale13 a écrit:Ok, peut être la batterie mais je l'ai testée, 12V3 à l'arrêt, 13V2 moteur tournant.

Salut Jean Marie

Malgré ces mesures il se peut très bien qu'il y ait des chutes de tension en charge, et là, l'électronique n'aime pas trop...à voir.

JLD996 a écrit:

cigale13 a écrit:Ok, peut être la batterie mais je l'ai testée, 12V3 à l'arrêt, 13V2 moteur tournant.

Salut Jean Marie

Malgré ces mesures il se peut très bien qu'il y ait des chutes de tension en charge, et là, l'électronique n'aime pas trop...à voir.

+1... Jean Marie, c'est exactement ce que j'avais sur la Twingo, je mesurais 12 V et des broutilles, moteur à l'arrêt, mais pas de démarrage possible   une sorte de "court-circuit" temporaire dès que je demandais de la puissance. 

Si tu as une autre batterie disponible, fait le test du reset total lors de son remplacement, et tu vois... Je n'ai pas d'autre pistes. 
De souvenir de 2020 il me semble, j'ai eu 1 fois la perte du PASM pour raison inconnue, j'ai reseté l'électronique en débranchant la batterie et tout est revenu normal après réinitialisation.
 à vous deux !.... 

cigale13 a écrit:Ok, peut être la batterie mais je l'ai testée, 12V3 à l'arrêt, 13V2 moteur tournant.

Je penche sur l'alternateur et son pont de diodes... Car en roulant ce devrait être du 14,7 V...

Ok, mais dans un premier temps, je vais faire passer la voiture au PIWI chez un indépendant.

Je découvre ton post Jean Marie.
Je vois que ton joli cabriolet te fait des misères ?
C'est parce que tu dois pas rouler assez !! 

Je pencherais aussi en premier vers un problème de batterie
et voir ensuite l'alternateur si la recharge se fait correctement ??

Si t'étais pas si loin je t'aurai passé un coup avec ma valise pour lire les codes erreurs et les effacer ! 

Donc diagnostic chez un indépendant ," pas de dialogue avec calculateur PASM", et impossible d'enlever les codes erreur .
Pas de dialogue, peut être plus d'alimentation , donc direction male arrière, soulèvement de la moquette, et...le fusible du PASM avait disparu !
Pour une intervention moteur, il faut enlever la moquette de la male arr.
 Et prenant le bord de la moquette avec des gants de protection, on peut toucher le porte fusible situé juste en dessous de la moquette à droite (mal étudié à mon avis). Le fusible du PASM est mal placé , c'est le premier que l'on peut toucher du bout des doigts, et il peut être ainsi déclipsé de son logement ou à moitié. Avec le temps et les vibrations, il tombe  et c'est la panne du PASM qui engendre également celle de l'anomalie commande de phares . Là, j'ai du mal à l'expliquer, on m'a parlé de duplexage.
Finalement plus de peur que de mal, et cet aprem, petite balade de 150 bornes avec la banane .

Bon ça va alors plus qu'à rouler et peut être descendre en Catalogne pour finir le rodage, hein...!!!

C'est le genre de panne "bête" MAIS facile à résoudre lorsque l'on connait le défaut de ce porte fusibles... Plus de peur que de mal du coup !... 

Bonne nouvelle ça