Help achat 996

par jlrcroco Sam 5 Juin 2010 - 13:56

Bonjour
je recherche un 996 y 'a t'il des spécialistes qui puissent m'indiquer quel est le bon choix ?
version ? année ? Kilometrage (revente) etc . (boite manuelle)
Merci pour votre aide
Je pense a une Carrera 4S mais est que c'est le bon choix ? Car une carrera 4 ou 2 de dix ans permet de payer moins chère la CG
enfin je ne sais pas qu 'en pensez vous ?
Je ne dois pas être le premier a poser ce type de question lol!

(je ne suis pas novice Porsche , j'ai eu deux 987)javascript:emoticonp(' ttttt

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par PASCAL Sam 5 Juin 2010 - 15:26

En premier defini dabord ton budjet et le modele suivra.

une 4s de plus de 10 ans ça existe pas.

si je ne me trompe pas les premieres 4s sont des phases 2 donc apres 2003.

et minimum 40000 euros.

par jlrcroco Sam 5 Juin 2010 - 22:37

merci pour ta réponse mais dans un premier temps a 5K€ pres je préfere savoir quel est le meilleur rapport prix plaisir pas trop de decote

par jlrcroco Sam 5 Juin 2010 - 22:39

ps je parlais d une carrera 4 ou 2 de dix ans la 4s est sortie en 2001
novice oui mais un peu renseigné tt de meme ;)

par **NeronLeVelu** Dim 6 Juin 2010 - 0:42

jlrcroco a écrit:Bonjour
je recherche un 996 y 'a t'il des spécialistes qui puissent m'indiquer quel est le bon choix ?
version ? année ? Kilometrage (revente) etc . (boite manuelle)
Merci pour votre aide
Je pense a une Carrera 4S mais est que c'est le bon choix ? Car une carrera 4 ou 2 de dix ans permet de payer moins chère la CG
enfin je ne sais pas qu 'en pensez vous ?
Je ne dois pas être le premier a poser ce type de question
(je ne suis pas novice Porsche , j'ai eu deux 987)javascript:emoticonp('')

tout d'abordd bienvenu

ensuite (aie) ta question me parait maladroite:
il n'y a pas de bonne reponse a ta question ouverte car elle depend de tes affinites et envies.

par exemple le debat TipTro / BVM t'indiquera l'une ou l'autre selon les criteres et les deux sont biens.

plus délicat encore le 3.4 face au suivant: bien ou dangereux ? perso bien, pour les possesseurs de 3.6 dangereux

et ainsi de suite.

Donc il faut nous indiqué les points que tu recherches et on peut t'aider a affiner ou faire des remarques type déconseillé ou a prendre mais avec tels option, ...

par jlrcroco Dim 6 Juin 2010 - 7:37

Bonjour
merci pour le feed-back
tiptro d'expérience et changeant souvent de voiture c 'est moins facile a la revente et je préfère une boite meca.
Pour le moteur 3;4 j'ai entendu parler de soucis par rapport au 3,6 mais bon ?
Ma recherche eh bien un véhicule facile a conduire et qui a la patate quand on en a besoin.
Bref enfin je dirais en fonction des critiques et de vos expériences personnelles, je ferais une synthèse
encore merci

par SYLPHIDE Dim 6 Juin 2010 - 8:37

Les modèles 98 et 99 sont plus fragiles, un certain nombre n'a pas dépassé les 100000 voire 80000 km avec leur moteur d'origine.
Mais une 996 avec plus de 120000 km est à voir, si le moteur devait casser, ce serait arrivé bien avant.
Je préconise un modèle avec le moteur changé, leur prix à peine supérieur aux autres est largement compensé par la fiabilité garantie.
Les 3.6 ont aussi connu des problèmes de fiabilité dans une moindre mesure que les 3.4.

par bertrand Dim 6 Juin 2010 - 9:32

On passe par la case Présentation, Sylphide.
C'est plus sympa et c'est une règle de vie du forum.

par queeny34 Dim 6 Juin 2010 - 15:24

Mon plan B en 4S cab était celle ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/116775753.htm?ca=12_s

par jlrcroco Mar 8 Juin 2010 - 13:26

Bon plan mais prix trop haut
effectivement c'est la 4s qu'il me faut

par queeny34 Mar 8 Juin 2010 - 13:44

Tu dois pouvoir gratter 1000 à 2000 maxi mais elle est au prix surtout avec 30000 kilo et carnet à jour.

par yanouska Lun 12 Juil 2010 - 20:10

Vise simplement un modèle d'après 2000, car il y a eu apparemment pas mal de problème sur les 996 entre 98 et 2000, encore que je connais pas mal de possesseur de ces modèles qui n'ont jamais eu les cas de casse moteur que l'on cite souvent... a savoir, s'il s'agit de propriétaire sérieux, c modèle sont retourné en centre porsche pour corriger le problème, et tu peux demander le justificatif de cette opération si jamais tu fais le choix pour un modèle 996 d'avant 2000.

Après concernant la boîte, je ne suis pas forcément d'accord sur le fait que c plus difficile à la revente et en faisant ce choix, tu prends moins de risque car on ne peut pas amener une tiptro au rupteur, donc plus de chance qu'elle n'est pas été brutalisé. Et le côté Joystick et très sympa compte tenu que tu maîtrises ton régime moteur et que ce n'est pas une automatique de base, bref, je trouve la tiptro très bien perso, mais peut être est ce parce que j'habite paris...

Pour le prix, vise entre 29 et 33000€ pour une 996 3.4 C2 ou C4 en très bonne condition, après prend surtout bien ton temps et informe toi sur ces autos pour bien vérifier tout les points lors de l'achat... tu trouveras de nombreuses réponses dans ce forum..

;)