997 infos

par vincheke Dim 19 Juin 2022 - 20:55

Hello
À l’approche de la soixantaine, je voudrais réaliser un vieux rêve.. acquérir une 911
Budget 40 à 50.000
Quelles sont les modèles 997 les plus fiables ?
Petit garage spécialisé en Drôme ou Vaucluse à me conseiller ( j’habite près d’orange)
Merci de vos conseils
Vincent

par Mike-Bike Dim 19 Juin 2022 - 21:24

Pour ton budget, soit 996 soit 997.

Tu en as une 997 bien optionnée pour un peu moins de 50 000€ chez La Villa Rose qui est dans le 69, au sud de Lyon....

par **4SGT** Dim 19 Juin 2022 - 21:41

Bienvenue.Dans ton budget,sii tu veux du fiable il te faut passer sur une 997 ph2 .Je pense que ça peut se trouver mais avec du kilométrage.

par **mataiva66** Dim 19 Juin 2022 - 22:04

Bienvenue à toi et bonne recherche !
Pour ta question, les 997 les plus fiables sont bien sûr les phase 2 avec moteur DFI (injection directe)
Pas la même conception que les moteurs de phase 1 . clin

par **phil74** Lun 20 Juin 2022 - 1:47

La bienvenue sur le forum.
Il est de coutume pour plus de convivialité de faire une présentation digne de ce nom.
Pour ce qui est de tes interrogations je te suggère d'ouvrir un post spécifique afin de ne pas tout mélanger et pour plus de clarté.
Au plaisir de te lire

par fufute71 Lun 20 Juin 2022 - 4:47

Salut et bienvenue

par vincheke Lun 20 Juin 2022 - 5:26

Merci pour vos réponses
Il reste une bonne année pour me renseigner et puis passer à l’achat afin d’aller promener la belle sur les pentes du Ventoux.. cela me changera du vélo.. encore merci..

par Md13 Lun 20 Juin 2022 - 5:49

Bonjour ,pour un achat sur Orange tu peux t adresser à Lv sport auto à Orange ,très sérieux , j ai acheté mes 2 Porsche chez lui.
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par SebTarga Lun 20 Juin 2022 - 5:57

Bienvenue sur ce forum

par 996LM Lun 20 Juin 2022 - 18:59

Bienvenue sur le forum

par papy83 Lun 20 Juin 2022 - 21:00

Bienvenue

par **roda** Mer 22 Juin 2022 - 5:15

Sur le Forum bgb

par Choux Lun 4 Juil 2022 - 23:14

sur le fofo et bonne recherches à toi

par **Gillou91** Mar 5 Juil 2022 - 0:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pour le choix, comme les copains, une phase 2 devrait apporter plus de fiabilité.... Mais tout dépend aussi de son historique, usage/entretien.

Très entretenue, une "phase 1" apportera beaucoup de plaisirs à son conducteur. Sur ce modèle, en 3.8L, on trouve tout et son contraire, des cylindres griffés (la principale cause de souci, à partir de ~60/70 mkms comme d'autres connaissant ce problème qu'à partir de ~160 mkms.
Par exemple:

La mienne fait quelques circuits chaque année
Fonctionne avec un carburant "mixte" E10/E85 (75% de E85 pour info)
Parcoure ~15 mkms/an
Modèle 2005, 136 mkms (achetée à 70 mkms), moteur d'origine vidangé chaque année ou tous les 2 à 3 sorties circuits.... (huile haut de gamme 15W50 + additif). J'espère dépasser les 160 mkms avec ce moteur, conso d'huile actuelle ridicule, sauf sur circuit où le pompage suite au décélérations brutales (freinages brutaux) change totalement la donne...

Bonnes recherches [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]