Présentation Sébastien
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Présentation Sébastien
Bonjour à tous,
Comme l'indique le titre je me nomme Sébastien. J'ai 48 ans et j'envisage sérieusement de "passer à l'acte"!
Aujourd'hui je dispose d'un budget d'achat d'environ 45 000 euro.
Pour ce budget j'opterai pour une 996 3.6 C4S mais je vois aussi pas mal d'annonces de 997 ph1 qui me plaisent bien aussi.
J'espère garder cette Porsche le plus longtemps possible, c'est pour le plaisir. A moins d'en changer pour une nouvelle plus récente un jour...dans tous les cas je réfléchis au meilleur investissement. Je ne pense pas faire un placement sinon un placement plaisir mais je souhaite comme tout le monde faire le meilleur choix.
J'en arrive à ma question:
Selon vous faut-il mieux investir aujourd'hui en cas de revente dans une belle 996 C4S ou alors une 997 dans un "état" peut-être un peu plus d'usage?
Merci d'avance pour vos avis éclairé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Seboose- 1500 tr/mn
Re: Présentation Sébastien
Sans en avoir fait le tour (loin de là) j'ai vraiment sollicité la puissance du moteur et ....ouah!
Comme j'ai pu le lire le moteur est vraiment plein, au delà des 4000 tours il délivre toute sa puissance, c'est déjà très "indécent" et malgré le coyote je comprends la menace qui plane désormais sur mes 12 points!
Mon fils demande en permanence d'ouvrir les valves...ça fait plus voiture de sport!
Je verrai avec le temps mais je crois qu'une belle histoire est en train de s'écrire avec ma première 911.
Bonne route à tous et à toutes.
Seboose- 1500 tr/mn
Re: Présentation Sébastien

popolite- 1500 tr/mn
- Age : 49
Re: Présentation Sébastien
jeanphi30- 2000 tr/m
Re: Présentation Sébastien
serge44- 4000 tr/mn
- Age : 68
Re: Présentation Sébastien
Savez vous si de telles plaques sont autorisées?"
Non c'est illégal sauf avec une carte grise sans changement de proprio antérieure au 1er janvier 1993 ou une CG collection.
Le fils d'un copain avait mis des plaques noires sur sa Polo, "prune" à la volée sans contrôle, PV reçu sans savoir qu'il avait été aligné !!
Fred2401- VIP 3000
- Age : 65
Re: Présentation Sébastien
Aujourd'hui une petite centaine de km jusqu'au Croisic, un petit bout du monde...J'en ai oublié de faire des photos pourtant la mer était belle avec de superbes teintes de vert [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Elle me rend poète cette voiture

Je me rend compte aussi qu'un itinéraire si possible qui ne croise pas grand monde est sans doute important quand on part en ballade...
A ce sujet vous savez si on trouve sur le net des "road-trip" qui permettent d'exprimer les vocalises du flat 6? Sans parler de faire parler la poudre je trouve frustrant d'avoir des véhicules devant en permanence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je suis passé chez un ami carrossier spécialisé cet après-midi. Il a été surpris par le fait qu'à priori la voiture n'a jamais été repeinte hormis les PC avant arrière (mal fait selon lui...) ce qui est assez rare pour un véhicule de cet âge. D'ailleurs il ne trouve pas du tout anormal que ce soit le cas.
Bref pour ce qui concerne ma grenouille (je ne lui ai pas encore trouvé son nom...) son avis sur l'extérieur est très bon ce qui me fait plaisir et surtout confirme ce que je pensais.
Du coup je vais samedi dans son atelier pour faire moi-même une correction à la polisseuse avec plusieurs passes afin de lui offrir une rénovation complète de sa robe.
Pour ce qui est des impressions je suis super content du moteur et de sa gestion, comme on peut le lire il est très facile, "très agréable" de rouler en seconde ou en troisième "tranquille" le couple étant rapidement présent. C'est vraiment un moteur très agréable à "rouler".
Lorsque la boîte est chaude le passage des vitesses est plus facile mais je me rends compte qu'elle demande une certaine précision

Bref adieu la S-Tronic de l'A5 mais peut-être un jour la pdK...
Je suis content de conduire une voiture "de bonhomme" aujourd'hui même si ça reste une voiture encore "moderne". Ce retour presque 20 ans en arrière est super sympa et me connecte un peu plus avec une réalité oubliée mais qui me plaît beaucoup.
En attendant un nom de baptême je suis super heureux au volant de ce magnifique bolide!
Bonne soirée à tous et encore merci.
Seb.
Seboose- 1500 tr/mn
Re: Présentation Sébastien
J'ai déjà 4h de polissage et 6/8h qui m'attendent...
Je ferai des photos après.
Bonne soirée à tous.
Seb.
Seboose- 1500 tr/mn
Re: Présentation Sébastien
Hier comme aujourd'hui grande ballade sur les côtes de la Loire Atlantique. C'est vraiment sympa de cruiser au volant d'une 911. C'est super cool d'appuyer même en sixième et quand on rétrograde ...
Voie d'accélération sur voie express, une twingo lancée à mon niveau n'a vu que notre derrière [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par contre ma belle me fait son premier caprice, "défaut commande aileron" qui bien sur ne veut plus rien savoir et reste en position fermé.
J'ai déjà vu le prix du mécanisme complet mais je suis preneur de conseils pour peut-être mieux diagnostiquer l'origine du problème et essayer d'y remédier à moindre coût si possible.
Pas de quoi se gâcher la vie!
Seb.
Seboose- 1500 tr/mn
Re: Présentation Sébastien

Quand j'avais ma 4S mon aileron contrairement à toi est resté en position sorti. Il est repassé en position fermée quelques heures plus tard tout seul comme un grand et je n'ai jamais eu de nouveau le problème ^^
Si les copains n'arrivent pas à te dépanner. Et que tu n'as pas encore de mécano indépendant. Je pourrais te donner une bonne adresse où tu seras traité en confiance [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
996- 5000 tr/m
- Age : 49
Re: Présentation Sébastien
Apparemment la majorité des indépendants et des CP confie la réparation à cette boite en Belgique:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Fred2401- VIP 3000
- Age : 65
Re: Présentation Sébastien
Je pense commencer par regarder le fusible?
Par contre ma notice est en Allemand et je ne pratique pas (à mon grand désespoir) la langue de Goethe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai commandé une notice en bon français [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tout ça pour demander où se trouve la boîte des fusibles et pouvez vous me dire également lequel c'est?
Tant qu'à poser des questions...je ne sais pas comment "contrôler" l'indicateur de pression d'huile.
Je suppose qu'il varie entre moteur froid et moteur chaud et sans doute selon l'allure qu'on imprime non?
Pouvez vous éclairer ma lanterne sur ce point?
Merci

Seboose- 1500 tr/mn
Re: Présentation Sébastien
Ah le 15W40 quelle invention miracle!
Mon aileron sort à 120km/h et j'en suis ravi!
Je me familiarise avec elle et son moteur, quel régal...
Je fais mes gammes avec ses vocalises, quel son!
Le programme de rénovation carrosserie a un peu de retard compte tenu que je vais me faire la main d'abord sur mon daily à savoir une polo de 2010 bleu foncé essence 60cv!
Quand ce sera terminé je vous ferai un petit shooting!
En attendant je n'ai toujours pas de réponse quand à l'indicateur de pression d'huile...à vos réponses...
Bonne continuation à tous et à toutes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Seb.
Seboose- 1500 tr/mn
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