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Le grand saut !

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Message par Gilles 84 Jeu 17 Mar 2022 - 12:47

Demain je dépose mon jouet chez Flat 69 pour remplacement du moteur !
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Message par phil74 Jeu 17 Mar 2022 - 13:47

un mal pour un bien ...
un peu de patience et une grenouille " presque neuve " . c'est plutôt cool
bgb

___https://www.porsche-996-997.com___
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Message par 4SGT Jeu 17 Mar 2022 - 13:55

Pour quelle raison?

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Message par 6v Jeu 17 Mar 2022 - 14:00

Ah…. Les fameux cylindres?
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Message par Thierry Tahiti Jeu 17 Mar 2022 - 14:34

Bonjour, 

Tu restes sur la configuration actuelle ou tu vas changer la cylindrée.
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Message par Gilles 84 Jeu 17 Mar 2022 - 21:31

Gilles 84 a écrit:Demain je dépose mon jouet chez Flat 69 pour remplacement du moteur !
Cylindre n° 6 rayé, à 60000 kms  avec un entretien Porsche !
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Message par 4SGT Jeu 17 Mar 2022 - 22:42

Gilles 84 a écrit:
Gilles 84 a écrit:Demain je dépose mon jouet chez Flat 69 pour remplacement du moteur !
Cylindre n° 6 rayé, à 60000 kms  avec un entretien Porsche !
Ça en fait pas mal en peu de temps sur le forum  Wink.

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Message par 6v Ven 18 Mar 2022 - 5:05

60000kms… l’horreur, j’imagine la déception sur une voiture qui doit être quasi neuve d’aspect, c’est quand même aberrant.
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Message par Nico911 Ven 18 Mar 2022 - 6:31

6v a écrit:60000kms… l’horreur, j’imagine la déception sur une voiture qui doit être quasi neuve d’aspect, c’est quand même aberrant.
Tout est dit
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Message par hardrive Ven 18 Mar 2022 - 10:11

outch 60k ça fait pas bcp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  quels ont été les symptômes ?
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Message par Gillou91 Ven 18 Mar 2022 - 10:18

Comme quoi, payer cher son entretien en CP n'est pas un garant de fiabilité.... 
  1. Fréquence de remplacement de l'huile 
  2. Sa viscosité
  3. .../... le manque de chance au regard du kilométrage...


Voiture acheté d'occasion je suppose ?
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Message par 4SGT Ven 18 Mar 2022 - 10:42

Quand on parle de ces générations 996-997 le premier mot qui vient c'est IMS.Depuis 4 ans que je suis sur le forum je n'ai pas souvenir d'avoir entendu une casse du roulement.En revanche plusieurs cas (on doit être à 3 en 2 mois 😒)de cylindre rayé sur ce fameux 3l8.Ca peut sembler logique vu que la grosse différence est qu'on peut prévenir de la casse de roulement alors qu'on ne peut rien faire en prévention (en coût raisonnable)contre les rayures de cylindre.

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Message par Reigua Ven 18 Mar 2022 - 10:53

Bonjour

Effectivement, ça fait peur, surtout avec un entretien en CP et à ce kilométrage  Mad

J'ai vu que ce moteur (3.8L) existait aussi en configuration X51

Cela en fait-il un moteur "fiabilisé" si quelques éléments mécaniques (lesquels ?) ont été améliorés ?

Frédéric
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Message par Gillou91 Ven 18 Mar 2022 - 11:16

Reigua a écrit:Cela en fait-il un moteur "fiabilisé" si quelques éléments mécaniques (lesquels ?) ont été améliorés ?
Frédérique, le moteur est le même. Les seules variances sont:
  1. Admission/échappements (collecteurs) optimisés
  2. Culasses retravaillée + AAC
  3. Electronique de gestion ad hoc
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Message par Reigua Ven 18 Mar 2022 - 11:23

Gillou91 a écrit:
Reigua a écrit:Cela en fait-il un moteur "fiabilisé" si quelques éléments mécaniques (lesquels ?) ont été améliorés ?
Frédérique, le moteur est le même. Les seules variances sont:
  1. Admission/échappements (collecteurs) optimisés
  2. Culasses retravaillée + AAC
  3. Electronique de gestion ad hoc


Merci  clin
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