Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
je possède depuis deux ans une 996 C4 cabriolet phase1 (origine UK donc RHD) avec tiptronic qui va bientôt atteindre les 200Kkm.
Pas de problème particulier jusqu'à maintenant (je croise les doigts) hormis
- le mica de la capote (que je vais remplacer moi-même avant l'été)
- l'alarme sonore qui se met en route aléatoirement
- des bruits de plastiques tremblants quand je roule sur des revêtements routiers imparfaits notamment dans le tableau de bord
J'ai acheté cette auto pour le plaisir, je ne roulais qu'occasionnelement avec, mais je commence à l'utiliser de plus en plus au quotidien.
Je fais mes entretiens/réparations moi-même.
Ce que j'ai fais jusqu'à aujourd'hui :
- changé la pompe du réservoir d'essence
- changé le joins du vase d'expansion
- modifié mes silencieux d'échappement (pipes soudées pour la sonorité)
Ce que je pense faire bientôt:
- recoller un mica neuf à la capote
- installer un comodo 4 branches pour avoir le cruise controle
Comment j'ai découvert le forum :
en cherchant des informations pour passer au E85
fpmfc3- 1000 tr/mn
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
Bravo j'espère atteindre ton niveau.
As tu des observations sur la conduite à droite sur les routes française et au quotidien ?
Moi je débute seulement avec une 911 997 targa conduite à droite.
Merci
Armand- 1500 tr/mn
- Age : 57
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm

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4SGT- VIP 5000
- Age : 47
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
nicomairey- 2000 tr/m
- Age : 54
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
mon expérience avec une conduite RHD:
eh bien, honnètement je n'y fait plus aucune attention, que je passe d'un volant à gauche ou à droite pour moi c'est pareil
par contre :
pour le passager c'est très stressant...(surtout quand on met un peu le pied dedant)
seul les marches arrières et les crénaux sont pour moi perturbant par rapport à mes habitudes avec volant à gauche
fpmfc3- 1000 tr/mn
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
en fait quand j'y pense, le seul probleme c'est bien la conduite avec les rétros (marche arrière) car cela inverse mes reflexes.
si je ne conduisait que ma grenouille, je pense que je m'y ferai, mais comme j'alterne mes véhicules, cela reste génant pour les crénaux.
En conclusion, faut être prudent et prendre son temps pour se garer, c'est tout.
pour le reste, dépassements, posistion sur la chaussée, etc..., cela ne change pas grand chose, et on s'y habitue très vite
fpmfc3- 1000 tr/mn
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
fpmfc3- 1000 tr/mn
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
Je m y ferais je pense cette targa est très originale dans cette configuration.
Que penses tu de la revente ?
Plus difficile non ?
Bref en attendant je vais en profiter.
Merci encore.
Armand- 1500 tr/mn
- Age : 57
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
Armand- 1500 tr/mn
- Age : 57
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
fpmfc3- 1000 tr/mn
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
J'espère ne pas m être tromper !
Armand- 1500 tr/mn
- Age : 57
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
Je reste très habile en matière de conduite avec un pouvoir d adaptation rapide.
Oui vitré par brise a la lunette arrières vraiment belle .
Armand- 1500 tr/mn
- Age : 57
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
Merci996LM a écrit:Bienvenue sur le forum
Armand- 1500 tr/mn
- Age : 57
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
Vous êtes quelques uns sur le fofo à avoir un Rhd
Le bon conseil c’est de s’équiper avec un badge télé péage qui fonctionne également pour les principaux parkings
Ça coûte pas cher et ça règle des points chiants
Par contre respect je trouve que perso c’est difficile de conduire et pas top pour la sécurité (mais c’est perso comme avis)
Bienvenue à toi
Jumbo- VIP 4000
- Age : 51
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
Merci Jumbo !Jumbo a écrit:Hello
Vous êtes quelques uns sur le fofo à avoir un Rhd
Le bon conseil c’est de s’équiper avec un badge télé péage qui fonctionne également pour les principaux parkings
Ça coûte pas cher et ça règle des points chiants
Par contre respect je trouve que perso c’est difficile de conduire et pas top pour la sécurité (mais c’est perso comme avis)
Bienvenue à toi
Armand- 1500 tr/mn
- Age : 57
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm
je vous ferai un topo/photo quand elle sera décapoté (j'ai le hardtop pour l'instant)
fpmfc3- 1000 tr/mn
Re: Présentation : 996 C4 cab tiptro PH1 200Kkm

béarnJJ- 1500 tr/mn

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