Conduite à droite ?

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 16:43

Bonjour à tous
Que pensez vous de la conduite à droite (anglaise) d une targa 997 S4 l auriez vous acheté et changer votre façon de conduire ?
Merci pour vos réponses

par mushroom Dim 13 Mar 2022 - 16:49

rédhibitoire pour moi.

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 16:55

mushroom a écrit:rédhibitoire pour moi.

Ok est ce une question d habitude pour vous ?

par 996LM Dim 13 Mar 2022 - 17:03

Pour rouler au quotidien c est compliqué…exemple: aux péages, pour les parking…

par mushroom Dim 13 Mar 2022 - 17:11

Armand a écrit:
mushroom a écrit:rédhibitoire pour moi.
Ok est ce une question d habitude pour vous ?

oui, a ce niveau je n'aurai vraiment pas envie de faire l'effort.
La conduite a droite est un critère que l'on voit souvent sur les voitures "loisirs", mais pour moi c'est antinomique, s'ajouter des contraintes pour se faire plaisir je ne comprends pas la démarche, surtout que des 996-997 d'occasions il y en a a la pelle. Non vraiment, jamais je n'irai sur une RHD.

par TazMan Dim 13 Mar 2022 - 17:14

996LM a écrit:Pour rouler au quotidien c est compliqué…exemple: aux péages, pour les parking…

+1 et pour doubler sur les petites routes…

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 17:17

Je vois oui
Merci

par Targa991 Dim 13 Mar 2022 - 17:19

A part l avantage du prix, je ne vois pas l interet d avoir un volant a droite... ah si ! Pour celui qui envisage de demen
ager chez nos amis anglais Very Happy

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 17:26

Targa991 a écrit:A part l avantage du prix, je ne vois pas l interet d avoir un volant a droite... ah si ! Pour celui qui envisage de demen
ager chez nos amis anglais

C'est bien l avantage du prix 15 a 20 k moins cher

par **4SGT** Dim 13 Mar 2022 - 17:28

Pareil pour moi. Même pour un bon prix je ne pourrais pas.Compliqué aux péages même si il y a le télépéage,compliqué sur nationale,levier de vitesses sur main gauche.Ca ne me correspond pas.

par antho12 Dim 13 Mar 2022 - 17:38

Comme j'ai dit sur la présentation.... il me faudrait ça pour moi qui ai tendance à chercher la clé à droite Very Happy

Mais pour le reste c'est vrai que ça me parait compliqué.

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 17:43

4SGT a écrit:Pareil pour moi. Même pour un bon prix je ne pourrais pas.Compliqué aux péages même si il y a le télépéage,compliqué sur nationale,levier de vitesses sur main gauche.Ca ne me correspond pas.

Je comprends merci encore pour votre réponse. BA celle ci déjà moins compliqué peut être un temps d adaptation

par Souuuuu Dim 13 Mar 2022 - 18:38

Rédhibitoire pour le plaisir pur... Et je trouve cela "dangereux". Problèmes de rétro pour le dépassement etc.

Et puis il faut le dire, ça sera une belle affaire à l'achat, mais tout bonnement in-revendable par la suite.

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 18:44

Souuuuu a écrit:Rédhibitoire pour le plaisir pur... Et je trouve cela "dangereux". Problèmes de rétro pour le dépassement etc.

Et puis il faut le dire, ça sera une belle affaire à l'achat, mais tout bonnement in-revendable par la suite.

Merci pour vos appréciations et commentaires.

par **Gillou91** Dim 13 Mar 2022 - 18:58

Tout dépend des intérêts de chacun....
Une voiture RHD n'a d'intérêt que son prix/préparation, nos voisins anglais ayant plus de latitudes autorisées que chez nous !.... Une Lotus RHD est facilement transformable plus tard en "européenne" classique, une 911 certainement moins facile, à confirmer....

Maintenant, je connais bien un proprio de RHD pour qui, en voiture loisir, se satisfait très bien de sa conduite à droite... Pour l'avoir conduite (et réparée des trains roulants usés à la moelle), c'est déroutant mais avec de l'expérience, ça le fait !.... Bon, pour les dépassement sur route nationale derrière un semi, c'est moins aisé, sans passager !....

A suivre... angel

par **Furax** Dim 13 Mar 2022 - 18:58

Je prendrai plus une 996 4S ou TT conduite à gauche qu'une 997 au même prix avec conduite à droite.

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 19:05

Gillou91 a écrit:Tout dépend des intérêts de chacun....
Une voiture RHD n'a d'intérêt que son prix/préparation, nos voisins anglais ayant plus de latitudes autorisées que chez nous !.... Une Lotus RHD est facilement transformable plus tard en "européenne" classique, une 911 certainement moins facile, à confirmer....
Merci a vous
Maintenant, je connais bien un proprio de RHD pour qui, en voiture loisir, se satisfait très bien de sa conduite à droite... Pour l'avoir conduite (et réparée des trains roulants usés à la moelle), c'est déroutant mais avec de l'expérience, ça le fait !.... Bon, pour les dépassement sur route nationale derrière un semi, c'est moins aisé, sans passager !....

A suivre...

par Souuuuu Dim 13 Mar 2022 - 19:08

Je ferai tout comme Furax en fait. C'est LA bonne solution à mon sens.

par **phil74** Dim 13 Mar 2022 - 19:08

je conduit à gauche parfois quand je voyage on s'y habitue à force mais volant à droite pour l'Europe rédhibitoire pour moi .C'est dangereux je trouve au quotidien

par indy73 Dim 13 Mar 2022 - 19:22

Conduite à droite, pour faire une voiture de circuit oui , pour rouler et se faire plaisir non
Les péages avec un badge ça le fait, les parking je les utilise peu avec la Porsche , par contre pouvoir doubler sur petite route c'est le plaisir de ces autos donc pas de RHD pour moi, je préfère revoir mes prétentions mais avoir le volant du bon coté ( encore une fois, sauf pour le circuit mais du coup il faut que l'auto soit en boite manu et ultra attractive coté tarif )

par TazMan Dim 13 Mar 2022 - 19:43

Sauf que notre ami a déjà acheté une RHD.

par **Thomas37** Dim 13 Mar 2022 - 19:46

Je connais quelqu'un qui roule au quotidien avec une Jaguar XF avec volant à droite, il semble s'en etre bien accomodé.

Mais moi perso, j'aurais du mal à m'habituer...
Sur la route, tout est conçu pour un volant et une conduite à gauche...

par Souuuuu Dim 13 Mar 2022 - 20:05

TazMan a écrit:Sauf que notre ami a déjà acheté une RHD.

Flut, je n'avais pas vu !

Bon bah... Il va falloir s'en accommoder et en profiter au maximum !

par **Gillou91** Dim 13 Mar 2022 - 20:07

Gillou91 a écrit:Tout dépend des intérêts de chacun....
Une voiture RHD n'a d'intérêt que son prix/préparation, nos voisins anglais ayant plus de latitudes autorisées que chez nous !.... Une Lotus RHD est facilement transformable plus tard en "européenne" classique, une 911 certainement moins facile, à confirmer....

Maintenant, je connais bien un proprio de RHD pour qui, en voiture loisir, se satisfait très bien de sa conduite à droite... Pour l'avoir conduite (et réparée des trains roulants usés à la moelle), c'est déroutant mais avec de l'expérience, ça le fait !.... Bon, pour les dépassement sur route nationale derrière un semi, c'est moins aisé, sans passager !....

A suivre...

J'ajouterai que ma seconde 911 a failli être anglaise, en RDH, pas vraiment un problème pour moi, une fois habitué !....

C'était une 996 transformée en GT3 cup, un look et et peinture à faire pâlir bien des proprios de 996/997... L'affaire ne s'est pas faite, A REGRET, juste pour des raisons d'assurances et de maintenance de la carrosserie si dommages matériels avec ce type de transformation....

En images, c'était exactement le même style de relooking.

En fait, j'ai remis le couvert avec la 997, relookée, que j'adore, un modèle rare car ces kits ne sont plus fabriqués.... J'ai un contact en Chine prêt à mes faire à ma demande ce kit complet AV/AR de ma voiture, étant justement le fabriquant pour l'équipementier allemand qui a assemblé ces équipements à la demande de l'ex proprio.
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par MichL Dim 13 Mar 2022 - 20:26

Souuuuu a écrit:Rédhibitoire pour le plaisir pur... Et je trouve cela "dangereux". Problèmes de rétro pour le dépassement etc.

Et puis il faut le dire, ça sera une belle affaire à l'achat, mais tout bonnement in-revendable par la suite.

+ 1...

par **Gillou91** Dim 13 Mar 2022 - 20:35

INVENDABLE ? Totalement faux !....

Un de mes ex collègue de boulot, travaillant en Angleterre, avait justement une Rover xxx très équipée. A son retour en France, après quelques mois, ayant réglé les formalités administratives d'import, il l'a revendu, n'ayant plus besoin de cette grosse berline après un changement de situation familiale.... Cette voiture fut assez facilement revendue à son juste prix, à un anglais, qui justement faisait du mixte France/Angleterre.

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 20:42

Merci a tous les amis !

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 20:48

C'est une 911 conduite à droite de 2008 avec 60000 kms type 997 phase 1 Targas 4 s 355 ch full options état impeccable acheté 45k
Je pense que son tarif conduite à gauche avoisinerait les 60 k voir plus.

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 20:51

Gillou91 a écrit:INVENDABLE ? Totalement faux !....

Un de mes ex collègue de boulot, travaillant en Angleterre, avait justement une Rover xxx très équipée. A son retour en France, après quelques mois, ayant réglé les formalités administratives d'import, il l'a revendu, n'ayant plus besoin de cette grosse berline après un changement de situation familiale.... Cette voiture fut assez facilement revendue à son juste prix, à un anglais, qui justement faisait du mixte France/Angleterre.

par Souuuuu Dim 13 Mar 2022 - 20:51

Gillou91 a écrit:INVENDABLE ? Totalement faux !....

Un de mes ex collègue de boulot, travaillant en Angleterre, avait justement une Rover xxx très équipée. A son retour en France, après quelques mois, ayant réglé les formalités administratives d'import, il l'a revendu, n'ayant plus besoin de cette grosse berline après un changement de situation familiale.... Cette voiture fut assez facilement revendue à son juste prix, à un anglais, qui justement faisait du mixte France/Angleterre.

Avant Brexit, jouable, maintenant... Impossible.

Me trompe-je ?

Il y avait bien, ici même, des spécialistes de l'import de Porsche LHD pas chères en provenance du Royaume-Uni.
(Pareil sur d'autres marques Premium).

par **Thomas37** Dim 13 Mar 2022 - 20:54

Gillou91 a écrit:INVENDABLE ? Totalement faux !....

Un de mes ex collègue de boulot, travaillant en Angleterre, avait justement une Rover xxx très équipée. A son retour en France, après quelques mois, ayant réglé les formalités administratives d'import, il l'a revendu, n'ayant plus besoin de cette grosse berline après un changement de situation familiale.... Cette voiture fut assez facilement revendue à son juste prix, à un anglais, qui justement faisait du mixte France/Angleterre.

Faut le trouver l'acheteur qui fait la navette GB / France surtout avec le Brexit.

Surtout en Angleterre, elles sont moins chères qu'en France...

C'est vendable certes (notre nouveau membre vient de le faire) mais pas le plus simple.

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 20:59

Dans tout les cas je heureux d être tombé sur vous et ce blog
Merci

par **Furax** Dim 13 Mar 2022 - 21:13

Thomas37 a écrit:Je connais quelqu'un qui roule au quotidien avec une Jaguar XF avec volant à droite, il semble s'en etre bien accomodé.

Mais moi perso, j'aurais du mal à m'habituer...
Sur la route, tout est conçu pour un volant et une conduite à gauche...

C'est pas moi !!!! Surprised

par **phil74** Dim 13 Mar 2022 - 21:26

Armand a écrit:Dans tout les cas je heureux d être tombé sur vous et ce blog
Merci

malheureusement peu vont dans ton sens ,mais au moins pas de langue de bois

par Armand Dim 13 Mar 2022 - 22:44

phil74 a écrit:
Armand a écrit:Dans tout les cas je heureux d être tombé sur vous et ce blog
Merci
malheureusement peu vont dans ton sens ,mais au moins pas de langue de bois

par alan84 Jeu 24 Mar 2022 - 18:40

Ma fille est rentrée de Grande Bretagne (cause sanitaire) il y a un an, avec sa Ford Focus conduite à droite, et quand j’utilise sa voiture, eh bien, j’avoue qu’on s’y fait facilement, question d’habitude...! Maintenant, c’est sûr, il faut avoir le bras long pour récupérer le ticket d’autoroute...

par Gandalph Jeu 24 Mar 2022 - 20:01

Targa991 a écrit:A part l avantage du prix, je ne vois pas l interet d avoir un volant a droite... ah si ! Pour celui qui envisage de demen
ager chez nos amis anglais

En fait, il n'y a aucun avantage prix car tu l'achètes moins chère et tu la vend moins chère voire pas du tout...

par Gregory01 Jeu 24 Mar 2022 - 20:07

Pour avoir essayé des Impreza rhd, inutilisable sur petites routes de campagne dès que tu veux doubler... Les lignes droites de 100m n'existent pas et donc impossible de se décaler en distance pour voir au loin.

Et très souvent les voitures anglaises sont très corrodées.

par **4SGT** Jeu 24 Mar 2022 - 23:11

Gandalph a écrit:
Targa991 a écrit:A part l avantage du prix, je ne vois pas l interet d avoir un volant a droite... ah si ! Pour celui qui envisage de demen
ager chez nos amis anglais

En fait, il n'y a aucun avantage prix car tu l'achètes moins chère et tu la vend moins chère voire pas du tout...

Disons que ça peut permettre à certains un peu juste pour acheter une 911 LHD de pouvoir se faire plaisir.

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