Presentation @Arnaud1977

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
1er message de présentation suite à mon inscription.
Arnaud, 44 ans, en pleine crise de la quarantaine  avec une grosse envie de réaliser un rêve de gamins.
A la recherche de toutes les informations qui me permettrait d'éviter de transformer le rêve en cauchemar....

Si tu mets des koni au lieu des bilstein tu réduis déjà la facture de moitié sinon si tu veux des amortisseurs très sport il y a un membre qui vend des Viarouge par chers.

Merci Furax!
Je viens de jeter un oeil et effectivement ça peut vite faire un bon billet! 
D'origine ce sont des bilstein b4 sur une c4 sans chassis sport si j'ai bien compris?
Si ils peuvent attendre 20000 kms comme indiqués par Porsche ça me laissera le temps de me renseigner sur les différentes options.
Je pense faire entre 5 et 10 000kms par an mais surement plus la première année:o

eku1977 a écrit:Merci Furax!
Je viens de jeter un oeil et effectivement ça peut vite faire un bon billet! 
D'origine ce sont des bilstein b4 sur une c4 sans chassis sport si j'ai bien compris?
Si ils peuvent attendre 20000 kms comme indiqués par Porsche ça me laissera le temps de me renseigner sur les différentes options.
Je pense faire entre 5 et 10 000kms par an mais surement plus la première année:o

Oui c'est des B4, ça peut toujours attendre mais bon quand tu les change tu te demandes comment tu as fait pour rouler avec les anciens en toute sécurité ! 160 000 avec des amortisseurs d'origine ça commence à être limite !

ok merci du conseil!
Je m'en occuperai assez vite alors! 
Et ce sera un bon argument pour la négociation... 

Tout à fait,  et pour le reste ça n'engage que moi mais ça m'a pas l'air mal, bien entretenue, le prix est dans les tarifs actuels, à 25 k€ ce serait parfait.

25k€ a mon avis ça va être compliqué.
On verra déjà ce que donne le contrôle technique!
Encore merci pour toutes tes réponses!

Bonsoir à tous,
La suite de mes aventures!
Donc la carrera 4 tiptronic est repassée chez Porsche pour remplacer le moteur de le vitre électrique puis au contrôle technique...

Et là.....contrôle vierge!! Plutôt pas mal pour une mamie de près de 22 ans!!!

Bref, si tout se passe bien, je la récupère vendredi!! Je suis comme un gosse qui attend noël!!! Ça me tarde cette fois, ça se concrétise!!  

Je vous posterai quelques photos, enfin si j'y arrive..

Allez plus que quelques heures!!! 
J'ai fais de la place dans le garage en attendant!

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Jamais vu le garage aussi propre!!!!

Alors ? Cette C4 ?

piwi a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Putain je cherche à écraser la bête sur mon tel depuis 2 minutes   

Excellent !

FabienM a écrit:Alors ? Cette C4 ?

Alors elle est la!!!!
Qu’est ce que ça fait plaisir!! J’ai une 911!!!

En plus elle rentre dans le garage!!! Et….elle en ressort!!!
Faut manœuvrer mais ça le fait bien!

Mon fils aussi est content!!!

Sur ce bonne nuit! Je pense que je vais bien dormir! Mieux que la nuit d’hier…

Salut c'est la soeur jumelle de la mienne !!! la couleur c'est oceanblau ?

fufute71 a écrit:Salut c'est la soeur jumelle de la mienne !!! la couleur c'est oceanblau ?

Salut. Oui c’est bien ça.

Félicitations !

Elle est nickel, y'a plus qu'à profiter ... 

Arnaud1977 a écrit:

fufute71 a écrit:Salut c'est la soeur jumelle de la mienne !!! la couleur c'est oceanblau ?

Salut. Oui c’est bien ça.

On ce verra peut etre un de ces jours !!!

piwi a écrit:Félicitations !

Merci!

Fred2401 a écrit:Elle est nickel, y'a plus qu'à profiter ... 

Ça, je vais en profiter! Pas de soucis.
Seul petit défaut constaté pour l’instant, la grille de ventilation côté conducteur qui est bloquée, je vais regarder ça mais ça n’empêche pas de rouler hein

fufute71 a écrit:

Arnaud1977 a écrit:

fufute71 a écrit:Salut c'est la soeur jumelle de la mienne !!! la couleur c'est oceanblau ?

Salut. Oui c’est bien ça.

On ce verra peut etre un de ces jours !!!

Avec plaisir! Surtout qu’on n’est vraiment pas loin apparemment…

Je suis allé voir le prix chez RosePassion de la buse de ventilation.....entre 145 et 305€ selon la couleur....
Un bout de plastique quoi????

Arnaud1977 a écrit:Mon fils aussi est content!!!

Il a l'air de s'éclater le môme !

Arnaud1977 a écrit:Je suis allé voir le prix chez RosePassion de la buse de ventilation.....entre 145 et 305€ selon la couleur....
Un bout de plastique quoi????

j'ai regardé sur e bay c'est 130 euros en occasion !!!!!  c'est cette piece ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Furax a écrit:

Arnaud1977 a écrit:Mon fils aussi est content!!!

Il a l'air de s'éclater le môme !

Je crois qu'il est encore plus content que moi même si il aurait préféré une Ferrari....
C'était marrant car il est venu faire tous les essais avec moi (carrera 4s, carrera 2 cabriolet, Carrera 4 manuelle et carrera 4 tiptro) et à chaque fois je lui demandais "Alors on l'achète celle là?" et à chaque fois "Ben oui!!!".

Mais le plus surprenant c'est quand je lui ai demandé en rigolant "Alors on met une piscine ou on achète une Porsche", il a même pas réfléchi....."Ben on achète une Porsche" genre quelle question, y'a pas à hésiter....

La intech gonflable fera encore quelques années!!!!

fufute71 a écrit:

Arnaud1977 a écrit:Je suis allé voir le prix chez RosePassion de la buse de ventilation.....entre 145 et 305€ selon la couleur....
Un bout de plastique quoi????

j'ai regardé sur e bay c'est 130 euros en occasion !!!!!  c'est cette piece ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah merci Fufute! J'avais pas encore pensé à jeter un oeil sur ebay.
Oui c'est bien cette pièce mais il faut que je sois sur de la couleur...
Et puis c'est pas urgent 

si jeune et il connaît déjà les priorités dans la vie ! 

Question d'éducation c'est tout!!!o

Décryptage par Atelier Palmer.
Pas beaucoup d’option mais ça me va bien comme ça.
La seule chose que je regrette c’est le régulateur mai j’ai vu qu’on pouvait le faire monter par la suite..
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Et cadeaux du précédent propriétaire :

Le fameux ims! Vous me confirmez que c’est bien ça?
J’imaginais ça plus gros!
Change en préventif alors que si j’ai bien compris un modèle 1999 n’était pas concerné par les casses?
Il a pas l’air abîmé mais je n’y connais pas grand chose…

Oui c'est ça.  Pour savoir il faudrait le sortir du sachet 

 ok je ferais des photos plus précises....

Jj'ai la meme boite a air KN par contre je n'est pas celle d'origine !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ça apporte vraiment quelque chose? 
Je pense que je le montrai surement un jour mais pour l'instant elle fait suffisamment de bruit avec l'échappement inox...

je ne sais pas si ça apporte quelque chose mais ça fait un joli bruit !!!

Niveau bruit, c'est déjà largement suffisant donc on verra ça plus tard:o

Salut!
Voilà quelques photos de l’ims remplacé.
Ben franchement, il parait en bon état, non?
Et celui qui a été mis à la place est un « IMS Retrofit Double ».
Bien ou pas bien, j’ai cru comprendre que certains modèles étaient plus fiable que d’autres….
Merci d’avance!

Et sinon, je me suis fait un petit fichier excel récapitulatif de toutes les factures que j'ai (depuis 2007) et des contrôles techniques (depuis 2010) et j'ai trouvé plus d'info sur l'échappement "sport".
En fait selon une facture de vente du véhicule en 2010, la c4 serait équipée d'une ligne complète inox de marque Scart (collecteurs, catalyseurs, échappements).
Tu m'étonnes qu'elle fait un peu de bruit:o
Je pensais que c'était juste les silencieux....

Donc d'un côté c'est bien car je sais ce que c'est, d'un autre côté je me dit que si un jour je voulais la remettre d'origine ça risque de me couter un bras!!! Plus peut-être un oeil!!!

Et sinon, pour info, elle s'était vendue 29k€ en 2010 avec 127000kms....je viens de l'acheter 26k€ avec 160000kms.....

Tu es dans les prix !
Pour l'IMS si tu veux vraiment voir dans quel état est l'ancien roulement il faut faire sauter la flasque noire pour voir l'état des billes.