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par Md13 Ven 3 Sep 2021 - 12:14

Rappel du premier message :

Plus rare qu’une licorne

par Thibdach Sam 20 Nov 2021 - 18:56

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Une belle série d'options X et surtout j'adore et je n'avais jamais vu l'accoudoir central gravé

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Elle est classée X cette Turbo!
En revanche le ciel de toit se décolle à proximité du toit ouvrant: à vérifier si c’est un problème d’étanchéité ou autre…

Un peu chère non?

par **4SGT** Sam 20 Nov 2021 - 19:02

Pas spécialement pour une turbo S..

par **Fred2401** Sam 20 Nov 2021 - 19:47

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Elle est classée X cette Turbo!
En revanche le ciel de toit se décolle à proximité du toit ouvrant: à vérifier si c’est un problème d’étanchéité ou autre…
Un peu chère non?

Je ne crois pas, mais tu te bases sur quoi ??

par Souuuuu Dim 21 Nov 2021 - 17:14

Je ne savais même pas qu'il y avait des Turbo S en 996 :O

par **4SGT** Dim 21 Nov 2021 - 17:20

Si si il y en a mais au final celle là n'en n est pas une..C'est une turbo avec X50 et de fait un peu chère oui pour une simple turbo

par piwi Dim 21 Nov 2021 - 18:29

Il est très difficile de différencier une Turbo S d'une Turbo car la S n'a pas de n° d'identification spécifique.

Extrait d'un article sur 911andco

A partir de 2004 avec ce kit moteur, un modèle spécifique dit Turbo S apparaît au catalogue avec un aspect identique à la 996 Turbo de base avec juste le sigle Turbo S apposé à l’arrière et sur les seuils de portes et des jantes de couleur plus foncée.

Il est donc très facile de se faire avoir.

par **4SGT** Dim 21 Nov 2021 - 18:30

Sur celle la non..elle est de 2002 et n a pas les freins céramiques

par **Fred2401** Dim 21 Nov 2021 - 18:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sur celle la non..elle est de 2002 et n a pas les freins céramiques

Pour ce que j'ai trouvé, la S est sortie en 2002 et le PCCB serait une option ... sous toutes réserves !!

par **4SGT** Dim 21 Nov 2021 - 19:10

A priori elle est sortie en 2004.. clin

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Et pour les céramiques, je crois bien que c'est de série tout comme le régulateur de vitesse et fonds de compteurs alu avec logo turbo S.Aussi elle aurait les jantes plis foncées.

par **4SGT** Dim 21 Nov 2021 - 19:19

2002 Fred,ce serait l'arrivée du X50 en option sur la turbo.

par **Fred2401** Dim 21 Nov 2021 - 19:45

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Et pour les céramiques, je crois bien que c'est de série tout comme le régulateur de vitesse et fonds de compteurs alu avec logo turbo S.Aussi elle aurait les jantes plis foncées.

Pour l'année en tous cas tu dois avoir raison, ze perf n'est pas fiable et Flat6 et RSMag la côte uniquement en millésime 2005

par **4SGT** Dim 21 Nov 2021 - 19:51

En tout cas,elle ressort en fin de production(uniquement millesime 2005) sur plusieurs supports..

par **Furax** Lun 22 Nov 2021 - 5:58

Sur la bible seulement 5 exemplaires sur le millésime 2004, le reste sur 2005.
Seules différences avec la turbo :
PCCB et X50 de série et jantes peintes en gris argent GT et.....c'est tout ! Bon et le marquage turbo S.

par **4SGT** Lun 22 Nov 2021 - 6:03

Ca correspond bien au petit tableau que j'ai posté avec 2 coupés et 3 Cabriolets en 2004.Et pour les ceramiques,j"etais quasi sûre mais merci pour ta validation Furax..

par **Furax** Lun 22 Nov 2021 - 6:06

A vot'service messieurs clin

par **4SGT** Lun 22 Nov 2021 - 6:23

Et pour le logo Turbo S elle l'aurait sur le capot moteur, sur les seuils de portes, sur le compte tours et sur la planche de bord comme celui de la 911 Millenium

par **Furax** Lun 22 Nov 2021 - 6:32

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par **4SGT** Lun 22 Nov 2021 - 7:24

J'avais vu juste sur les équipements de série: fond de compteur,regulateur, jantes couleur spécifique

par piwi Sam 27 Nov 2021 - 21:20

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par **phil74** Dim 28 Nov 2021 - 1:06

elle est très propre .
un peu chère tout de même

par **mataiva66** Dim 28 Nov 2021 - 6:39

La voiture est belle mais l'intérieur c'est pas mon style...
Je trouve ça fait luxueux mais pas très sportif !

par MANO Dim 28 Nov 2021 - 6:58

Et bien je cherchais la vrai côte officielle de ma 4S, j'ai enfin trouvé. Surprised

par Franck81 Dim 28 Nov 2021 - 8:16

Une 996 Targa métissée !!!
Un caméléon avec aileron de 996 Gt3 mk1, Jantes de 997, Ailes de Turbo, Arrière de 4S, Avant de 997 Gt3 je crois et un jolie intérieur crème ...
Intéressant ?!

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par sportback Dim 28 Nov 2021 - 8:32

Houla:
Chassis sport (-10 interdit sur targa)
+ Jante 19: pas de monte d'origine dans ces dimensions / 996
= Fait attention ++

par Franck81 Dim 28 Nov 2021 - 10:23

Pourquoi châssis sport INTERDIT sur Targa ?
Après le 19" n'est pas une monte officielle mais si tu diminues l'épaisseur de la bande de roulement tu conserves les mêmes caractéristiques dynamiques , non !?
Je pense qu'il y a 3 types de philosophie pour les voitures ...
Le full origine...
Le groupe qui accepte les modifications qui ont pour but d'améliorer l'origine tout en permettant un retour à celle-ci... (dont je fais parti)
Et celui du 'no limit' dans la personnalisation, qui crée la voiture de leur Rêve...

par **4SGT** Dim 28 Nov 2021 - 10:34

Si les prix continunt à augmenter,à ce prix là il la vendra peut-être pour Noël 2026

par TazMan Dim 28 Nov 2021 - 11:27

La Targa est construite sur la base du cabriolet.
Le toit étant rigide mais en verre, si tu rigidifie le châssis, des vibrations peuvent atteindre le toit est le détériorer.

par twill59 Dim 28 Nov 2021 - 13:46

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Ça me parait super bien passé en tarif pour une phase 2 malgré le km…

par **4SGT** Dim 28 Nov 2021 - 14:00

Oui c est vrai sauf le teracota qui a viré un peu Smile

par Souuuuu Dim 28 Nov 2021 - 14:53

J'avoue qu'elle a l'air super. gggg

par piwi Dim 28 Nov 2021 - 19:21

Vu le support de plaque AR, c'est une import Allemagne. En sachant qu'elle est de 2009, écotaxe ou pas ?

par **Gillou91** Dim 28 Nov 2021 - 20:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Vu le support de plaque AR, c'est une import Allemagne. En sachant qu'elle est de 2009, écotaxe ou pas ?

+1 Pascal, et pas d'écotaxe, calcul fait via le simulateur de CG...

par sportback Dim 28 Nov 2021 - 21:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:La Targa est construite sur la base du cabriolet.
Le toit étant rigide mais en verre, si tu rigidifie le châssis, des vibrations peuvent atteindre le toit est le détériorer.

+ les jantes en 19 : Ouille....

Nota: le targa n'existe pas avec les déclinaison "chassis sport"... Like a Star @ heaven

Donc vaut mieux éviter.

Dommage moi aussi je trouve sa joli...

par piwi Lun 29 Nov 2021 - 8:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pas d'écotaxe, calcul fait via le simulateur de CG...

Du coup, malgré les km et sous réserve qu'il n'y ai pas de loup, ça a l'air d'être une très bonne affaire. C'est même trop beau pour être vrai. Ça donne en tout cas envie d'en savoir plus.

édit: je lui ai envoyé un message angel

par **roda16** Lun 29 Nov 2021 - 8:34

Un bon coup à ce prix et dans cet état ?? Où trop beau pour être vrai ....

par **mataiva66** Lun 29 Nov 2021 - 8:49

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Vu le support de plaque AR, c'est une import Allemagne. En sachant qu'elle est de 2009, écotaxe ou pas ?
+1 Pascal, et pas d'écotaxe, calcul fait via le simulateur de CG...

Normal que pas d'écotaxe car le véhicule a dépassé 10 ans (la taxe diminue de 10% par an) !

par **mataiva66** Lun 29 Nov 2021 - 8:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pas d'écotaxe, calcul fait via le simulateur de CG...

Du coup, malgré les km et sous réserve qu'il n'y ai pas de loup, ça a l'air d'être une très bonne affaire. C'est même trop beau pour être vrai. Ça donne en tout cas envie d'en savoir plus.

édit: je lui ai envoyé un message

Je sens que Pascal va passer de la 996 à la 997...et sans Piwi...!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Targa991 Lun 29 Nov 2021 - 9:37

Oue bon, 200 000 kms quand meme, du coup elle decote plus...

pas de loup je pense et meme de l honnetete, il enleverait 100 000 kms que ca se verrait pas sur l etat general!!!

par BLANCHARD Alain Lun 29 Nov 2021 - 9:57

Elle a l'air très propre et même avec un changement de moteur (12500 €) elle resterait dans une fourchette de prix acceptable, le tout accompagné d'une garantie de 2 ans.

par **Fred2401** Lun 29 Nov 2021 - 9:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Elle a l'air très propre et même avec un changement de moteur (125000 €) elle resterait dans une fourchette de prix acceptable, le tout accompagné d'une garantie de 2 ans.

Hum, à 125 000 € le moteur il doit y avoir des pistons en or !! Surprised

par BLANCHARD Alain Lun 29 Nov 2021 - 10:03

Il s'agit là d'une faute de doigt. Je corrige

par twill59 Lun 29 Nov 2021 - 12:13

Sur la 1ere photo il y a une sortie d échappement beaucoup plus rentrée dans le PC… après je sais que ces embouts sont compliqués à régler, mais ça peut également etre un élément déformé suite à un choc,non?

par Souuuuu Lun 29 Nov 2021 - 14:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : effectivement, à creuser.
Par contre, à part ça (et encore, c'est peut-être un choc léger avec un plot en béton de parking ou ce genre de chose), je pense que le garage l'a importée d'Allemagne, il l'a donc payée sûrement 20% moins cher que la "cote" française.
Il lui reste donc sûrement une petite marge correcte même à 32K€. Et puis il faut dire que vendre une 911 avec 200 000km ça reste pas une chose aisée de manière générale.

par yadin03 Lun 29 Nov 2021 - 18:08

j'ai un doute ph1 ou ph2,la puissance est de 325 cv ph1 et 345 cv ph2 et les feux arrières ont l'air d'une ph1, à voir ?autrement elle a l'air propre ppi

par FrankD Lun 29 Nov 2021 - 18:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:j'ai un doute ph1 ou ph2,la puissance est de 325 cv ph1 et 345 cv ph2 et les feux arrières ont l'air d'une ph1, à voir ?autrement elle a l'air propre

PDK, donc phase 2 obligatoire.

par piwi Lun 29 Nov 2021 - 18:32

Phase II à partir du millésime 2009 et donc Septembre 2008. Et celle-ci est du 07/2009.

par **Fred2401** Lun 29 Nov 2021 - 18:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Phase II à partir du millésime 2009 et donc Septembre 2008. Et celle-ci est du 07/2009.

Porsche n'a pas abandonné la notion de millésime en 2000 au profit de l'année calendaire comme les autres constructeurs ?

par piwi Lun 29 Nov 2021 - 18:53

Non, et ce n'est pas le seul.

par **4SGT** Lun 29 Nov 2021 - 20:05

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:j'ai un doute ph1 ou ph2,la puissance est de 325 cv ph1 et 345 cv ph2 et les feux arrières ont l'air d'une ph1, à voir ?autrement elle a l'air propre

Non non ce sont bien des feux arriere de ph2. clin

par yadin03 Mar 30 Nov 2021 - 8:55

OK ,dans l'annonce ils mettent puissance 325 cv et je croyais que les ph2 sont à 345 cv pour le 3,6 et 385 cv le 3,8L ,z'ont dû faire une ptite erreur, bon l'erreur est humaine Very Happy

par Elbarbou Mar 30 Nov 2021 - 9:23

Pdk et pcm de phase 2. Pas de doute possible.
Par contre c'est bien 345cv et l'intérieur n'est pas terracotta.

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