Présentation @zetruffe

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum.
Après en avoir rêvé pendant des années (comme beaucoup sur ce forum j'imagine), j'envisage d'acheter d'une Porsche.
Les modèles 996/997 me tentent bien et j'ai un faible pour la version Targa.

Je débute et, évidemment, plein de questions se posent. Je pense pouvoir trouver plein d'infos précieuses parmi la mine d'or proposée par les passionnés que vous êtes et pouvoir acquérir la perle rare dans quelques mois.

Au plaisir d'échanger avec vous prochainement autour de ces belles mécaniques !

Bienvenue.

Pour ma part, le choix du Targa s'est imposé pour la luminosité incomparable, dans les générations 996-997, pour la garde au toit et le confort des passagers arrière inégalés, pour son volume de chargement possible par le hayon, pour le coté ouvert, sans les inconvénients d'une capote souple, pour sa polyvalence (1 fois sur circuit, sans avoir à rougir).

Selon ton budget, il y en a une magnifique chez Flat69 en ce moment, dans une couleur très rare.

Bienvenue

Bienvenue et bonne recherche.

la bienvenue sur le forum 

Donne nous une fourchette de prix (+/- 5000)dont tu disposes on évitera ainsi de parler pour ne rien dire

salut et bienvenue    

 Sur le forum  et bonnes recherches 

benfuit a écrit:Bienvenue.

Pour ma part, le choix du Targa s'est imposé pour la luminosité incomparable, dans les générations 996-997, pour la garde au toit et le confort des passagers arrière inégalés, pour son volume de chargement possible par le hayon, pour le coté ouvert, sans les inconvénients d'une capote souple, pour sa polyvalence (1 fois sur circuit, sans avoir à rougir).

Selon ton budget, il y en a une magnifique chez Flat69 en ce moment, dans une couleur très rare.

Merci ! C'est en effet ce qui me plait aussi sur le Targa.
Superbe couleur pour celle qui est chez Flat69 (qui a l'air réservée).
C'est malheureusement encore un peu tôt pour moi pour me décider. Je quitte la région parisienne pour m'installer à Chambéry dans 2 mois et je vise un achat plutôt début 2022, une fois installé en Savoie.
Ca me laisse le temps d'affiner ma recherche et de mieux comprendre sur quoi être vigilant

BLANCHARD Alain a écrit:Donne nous une fourchette de prix (+/- 5000)dont tu disposes on évitera ainsi de parler pour ne rien dire

Bonjour Alain,

Merci pour ton message.
Pour le moment, j’ai une plage de budget assez large entre 40000€ et 60000€.
C’est évidemment très large et une des raisons de ma venue ici est de mieux cibler ma recherche pour maximiser le rapport plaisir/qualité/prix

J’ai lu pas mal d’articles sur les 996 et 997 et je dois encore répondre à quelques questions afin de pouvoir mieux cibler ma demande et mon budget. L’expérience réelle  de propriétaires devrait pouvoir m’aider.

Voici quelques indications/questions:

1- je n’ai jamais dépassé les 180 CV (Audi TT - la 1ère, Land Rover Discovery Sport), pas de propulsion. Il s’agit de ma 1ère Porsche, un ami m’a fait essayer sa 911 Type G. J’ai adoré ! On me conseille plutôt les versions 4x4 pour une meilleure tenue de route. Je suis preneur de retour d’expérience de votre part.

2- les coûts d’entretien me font un peu peur: j’ai jeté un oeil rapide sur le tableau Excel des coûts de réparations de propriétaires publié sur le forum et certaines opérations sont très élevées (IMS, boite Tiptronic, moteur…). J’ai lu ici et là, qu’il fallait prévoir 1000 €/an d’entretien courant (pneus inclus ?). Cela vous parait réaliste ?

3- une 997 phase 2 de 2009/2010, qui semble fiable (pdk, conception moteur…) coûte-t-elle significativement moins cher à entretenir qu’une 996 de 2002 ? Cela compense-t-il la différence de prix à l’achat sur la durée ?

4- les cotes semblent monter. Si on prend 996 Carerra 4S et une 997 (2) Carrera 4S. Comment voyez-vous l’évolution des cotes ? Je sais que c’est une question difficile  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

4SGT a écrit:Bienvenue

Merci !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Josl1 a écrit:Bienvenue et bonne recherche.

Merci !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

phil74 a écrit:la bienvenue sur le forum 

Merci !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

fufute71 a écrit:salut et bienvenue    

Merci !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

roda16 a écrit: Sur le forum  et bonnes recherches 

Merci !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si j'avais ton budget, je privilégierai sans hésiter une Classe G pour ses sensations brutes de décoffrage. Mais là n'est pas la question. Quoi que, tu en as essayé une et tu as adoré.

A choisir entre une 996 et une 997, j'opte pour la seconde surtout si tu peux trouver une phase II. La transmission intégrale n'est pas vraiment nécessaire mais apporte un gros plus indéniable et qui change tout: les hanches larges ! J'ai d'ailleurs finalement acheté une 4S, alors que ça n'était pas du tout prévu, pour ça. Mais du coup, et habitant dans le Nord-Est, je peux profiter de ma 911 par tous les temps ! J'ai même investit il y a 2 ans dans un set hiver. Et là, la tenue de route et la motricité sont impossibles à mettre en défaut.

Pour le prix des révisions, ma 996 4S sort d'un grand entretien chez un indépendant. Coût: 950 € avec vidange moteur, changement de tous les filtres et des bougies et purge du liquide de frein. L'heure de MO est à 76 HT. Il y a 2 ans, j'ai fait changer l'embrayage SANS toucher au fameux roulement et l'opération m'avait été facturée 1200 €.

Depuis mon achat en Juin 2016, soit un peu plus de 5 ans, les entretiens et consommables m'ont coûté en moyenne 1500 € par an. Mais je ne fais absolument rien moi-même.

piwi a écrit:Pour le prix des révisions, ma 996 4S sort d'un grand entretien chez un indépendant. Coût: 950 € avec vidange moteur, changement de tous les filtres et des bougies et purge du liquide de frein. L'heure de MO est à 76 HT. Il y a 2 ans, j'ai fait changer l'embrayage SANS toucher au fameux roulement et l'opération m'avait été facturée 1200 €.

Depuis mon achat en Juin 2016, soit un peu plus de 5 ans, les entretiens et consommables m'ont coûté en moyenne 1500 € par an. Mais je ne fais absolument rien moi-même.

Merci bcp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour ces infos !

2 petites questions:
- combien fais-tu de km par an avec ta 996 C4S ?
- 1500 €/an: cela inclut les pneus aussi ?

Merci d'avance

En moyenne, 6500 km/an et comme je l'ai écrit dans mon message "les entretiens et consommables m'ont coûté en moyenne 1500 € par an"

En précisant que j'ai déjà changé 6 pneus (4 Ar et 2 Av) et les disques + plaquettes à l'Av et à l'Ar. Soit, après un rapide calcul, un tiers des dépenses annuelles.

Bienvenue et bonne recherche

Comme Piwi sur ma 4S de l'époque j'ai fait 7500 € de frais en 5 ans.J'etais également a 1500 € par an de moyenne

Zetruffe a écrit:2- les coûts d’entretien me font un peu peur: j’ai jeté un oeil rapide sur le tableau Excel des coûts de réparations de propriétaires publié sur le forum et certaines opérations sont très élevées (IMS, boite Tiptronic, moteur…). J’ai lu ici et là, qu’il fallait prévoir 1000 €/an d’entretien courant (pneus inclus ?). Cela vous parait réaliste ?

3- une 997 phase 2 de 2009/2010, qui semble fiable (pdk, conception moteur…) coûte-t-elle significativement moins cher à entretenir qu’une 996 de 2002 ? Cela compense-t-il la différence de prix à l’achat sur la durée ?

Ce n'est pas les mêmes auto (996 et 997) Pas le même moteur, pas la même boite (la PDK est beaucoup plus agréable que la tiptronic.) C'est si tu fais entretenir dans un centre Porsche que le portefeuille en prend un coup, ce qui n'est pas le cas si tu connais un indépendant compétent. Des 997 phase 2 bien optionnées tu en trouve dans la fourchettes haute de ton estimatif. Clique Ici et tu auras le choix entre 11 voitures

Bonne chance pour la suite.

benfuit a écrit:
Selon ton budget, il y en a une magnifique chez Flat69 en ce moment, dans une couleur très rare.

Pour l'avoir vu cet après-midi,je confirme qu'elle est magnifique. Une targa 4.  ..mais...vendue

Bienvenue et bonne recherche

Bienvenue à toi !

Bienvenue. Je dirais bien une 997 targa phase 2...mais je ne serai pas objectif ! 

 sur ce forum et bonnes recherches

Bienvenue et bonnes recherches

piwi a écrit:En moyenne, 6500 km/an et comme je l'ai écrit dans mon message "les entretiens et consommables m'ont coûté en moyenne 1500 € par an"

En précisant que j'ai déjà changé 6 pneus (4 Ar et 2 Av) et les disques + plaquettes à l'Av et à l'Ar. Soit, après un rapide calcul, un tiers des dépenses annuelles.

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour la précision, je n'étais pas sûr que tu aies compté les pneus dans les consommables

4SGT a écrit:Comme Piwi sur ma 4S de l'époque j'ai fait 7500 € de frais en 5 ans.J'etais également a 1500 € par an de moyenne

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BLANCHARD Alain a écrit:Ce n'est pas les mêmes auto (996 et 997) Pas le même moteur, pas la même boite (la PDK est beaucoup plus agréable que la tiptronic.) C'est si tu fais entretenir dans un centre Porsche que le portefeuille en prend un coup, ce qui n'est pas le cas si tu connais un indépendant compétent. Des 997 phase 2 bien optionnées tu en trouve dans la fourchettes haute de ton estimatif. Clique Ici et tu auras le choix entre 11 voitures

Bonne chance pour la suite.

Merci Alain pour ta réponse et pour le lien

Choux a écrit:Bienvenue. Je dirais bien une 997 targa phase 2...mais je ne serai pas objectif ! 

Merci !
Forcément  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , c'est le graal 

Du coup j'ai qq questions: 
la tienne te coûte combien à l'entretien stp ? 
et pourrais-tu me préciser environ combien de km/an stp ?

Merci d'avance

Et merci à tous pour votre accueil sympa depuis ma dernière connexion !
@papay83 @96LM [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

à toi et bonnes recherches pour ta futur 

Hello

J'adore.........

Lien : 997 Targa 4S

Bienvenue ici et bonne recherche à toi. 
Surtout prends ton temps, la bonne période pour acheter va bientôt arriver !!! 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Sympa ! Merci pour l'info

mataiva66 a écrit:Bienvenue ici et bonne recherche à toi. 
Surtout prends ton temps, la bonne période pour acheter va bientôt arriver !!! 

Merci ! 

Le timing est parfait en effet  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

yadin03 a écrit: à toi et bonnes recherches pour ta futur 

Merci !

Reigua a écrit:Lien : 997 Targa 4S

Le véhicule semble être immatriculé en Allemagne. Donc attention à l'éventuelle taxe qui risque de faire grimper l'addition.

bienvenue et bonne recherche

dans ton budget, il me semble qu'une 997 mk2 aura du kilométrage au dessus de 100K€, à prendre en compte aussi en fonction de tes souhaits

Bienvenu

piwi a écrit:

Reigua a écrit:Lien : 997 Targa 4S

Le véhicule semble être immatriculé en Allemagne. Donc attention à l'éventuelle taxe qui risque de faire grimper l'addition.

En effet !
Suspicion d'accident... honnête de le préciser mais ça donne pas envie
Pas trop fan du rouge (mais les goûts et les couleurs...  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

papoune3010 a écrit:bienvenue et bonne recherche

dans ton budget, il me semble qu'une 997 mk2 aura du kilométrage au dessus de 100K€, à prendre en compte aussi en fonction de tes souhaits

Oui je le crains aussi

bienvenue a toi .... vas au bout de ta passion