Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
jpp- 10 000 tr/mn !!!!!!
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Encore un Alsacien en 3 jours.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 42
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
De quel budget disposes tu si c'est pas indiscret ?
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"On ne gagne pas une guerre en mourrant pour sa patrie, on gagne une guerre en faisant en sorte que l'autre enculé d'en face meurre pour la sienne" Georges S. PATTON.
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Furax- VIP 10 000
- Age : 49
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Ca va devenir un forum Alsacien...!!!

mataiva66- VIP 10 000
- Age : 62
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
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Furax- VIP 10 000
- Age : 49
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Hervé67- 1500 tr/mn
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet


yadin03- 9000 tr/mn
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
rgb4- 7000 tr/m
- Age : 60
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
mataiva66 a écrit:Ca va devenir un forum Alsacien...!!!
Il y a le LFPA pour ça, mais pas la peine de s'y inscrire, il ne se passe jamais rien.
piwi- VIP 5000
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet

phil74- VIP 8000
- Age : 58
fufute71- VIP
- Age : 59
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
boite manuel et propulsion j'imagine en venant de TVR
il y a aussi le jargon porsche qui met du P a chaque option comme le PCM ou PSM (gps/radio/cd pour le premier, stabilisation pour le second) et autre amusoir linguistique comme le "full cuir" en option par rapport au "cuir" habituel des sieges et d'origine pour la 911.
des petit elements plus techniques comme suspension rabaissé ou différentiel limité, reservoir 90l, grosse batterie (d'origine sur le cab) sans parler des jantes au multiple variation et taille et largeur et leur elargisseur pour le look.
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP 10 000
- Age : 51
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Hervé67- 1500 tr/mn
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
pour le volant, je ne savais pas qu'on pouvait avoir un autre volant que le 3 branches avec l'airbag (peut etre sur les gt3 clubsport qu'il y a l'option avec airbag)
PSM c'est d'origine, il y plusieurs evolution selon les millesime mais pas une option. Les premieres avait le TC qui change en PSM apres 2000 de tete en ajoutant une gestion des gaz (necessite la pedale electronique d'accelerateur).
J'imagine donc que tu parlais du PCM (gps/media/ecran) attention que PCM indique l'ecran mais pas toujours le gps, sur les 996 il me semble que c'est toujours jumelé, sur les 997 pas mais verifie tout de meme.
Il te faudra egalement choisir 3.4 ou 3.6. le 3.6 est un rien plus puissant mais est un rien plus lisse (le 3.4 a un plus grand différentiel de couple au moment de l'arrivée de puissance). Sur papier le 3.6 est plus perfomant, pour les impressions, pas toujours.
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP 10 000
- Age : 51
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
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Furax- VIP 10 000
- Age : 49
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
tchiki- 4000 tr/mn
- Age : 47
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Benoit41- VIP
- Age : 55
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Josl1- VIP
- Age : 51
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet


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roda
roda- VIP 10 000
- Age : 74
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
NeronLeVelu a écrit:echappement c'est le PSE, ca ne rajoute que le bruit, pas un cheval de plus
pour le volant, je ne savais pas qu'on pouvait avoir un autre volant que le 3 branches avec l'airbag (peut etre sur les gt3 clubsport qu'il y a l'option avec airbag)
PSM c'est d'origine, il y plusieurs evolution selon les millesime mais pas une option. Les premieres avait le TC qui change en PSM apres 2000 de tete en ajoutant une gestion des gaz (necessite la pedale electronique d'accelerateur).
J'imagine donc que tu parlais du PCM (gps/media/ecran) attention que PCM indique l'ecran mais pas toujours le gps, sur les 996 il me semble que c'est toujours jumelé, sur les 997 pas mais verifie tout de meme.
Il te faudra egalement choisir 3.4 ou 3.6. le 3.6 est un rien plus puissant mais est un rien plus lisse (le 3.4 a un plus grand différentiel de couple au moment de l'arrivée de puissance). Sur papier le 3.6 est plus perfomant, pour les impressions, pas toujours.
Les perfs ne m'intéresse pas plus que ça mais les sensations oui ! Je vois quelques voitures qui n'ont pas le bouton PSM en haut à gauche...
Tout ce qui est multimédia ne m'intéresse pas plus que ça, j'ai ma voiture de tous les jours pour ça. De ce que tu me dis le 3.4 m'irait bien, il y à d'autres améliorations (hormis le moteur) sur les phases 2 ? (j'ai noté le parechoc avant et la lunette en verre)
Hervé67- 1500 tr/mn
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Hervé67- 1500 tr/mn
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Hervé67 a écrit:Je vois quelques voitures qui n'ont pas le bouton PSM en haut à gauche
Le PSM est de série sur les C4/C4S et bizarrement en option sur les Carrera.
Et la

piwi- VIP 5000
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
996 cab très bon choix

Jumbo- VIP 4000
- Age : 51
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Quelques details pratique comme une "boite a gant" et des version plus moderne de l'electronique au sens large (PCM mais ca t'interesse pas a priori, le PSM qui evolue avec les capteurs plus rapide, pedale de gaz electronique,...) toit ouvrant avec une vitre plus en plastique bien que la version plastique ne m'ai jamais derangéen pratique.
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NeronLeVelu- VIP 10 000
- Age : 51
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Excellent choix un 996 cab, je valide

996LM- 7000 tr/m
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
996LM- 7000 tr/m
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
Merci
996LM- 7000 tr/m
Re: Presentation @Hervé67 - Bientôt en 911 cabriolet, enfin c'est le projet
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Hervé67- 1500 tr/mn
996LM- 7000 tr/m
Rico69- 2000 tr/m
- Age : 49

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