Présentation FABMAN 77700

Bonjour à tous,
Je m appelle Fabrice et j habite dans le val d'Europe (euro Disney en Île de France) et j ai 42 ans.
Je suis heureux car je viens d acquérir ma première porsche (996 C4 cabriolet de 1999 vec 92000 km) mais je suis également dégouté car en revenant de narbonne avant hier, ma boîte tiptronic s est mise en sécurité d un coup (d et 4 clignotent avec marche arrière dans le vide) au bout de 300 km.
La voiture à également une odeur d huile brûle même au démarrage du moteur depuis alors qu à l essayage tout était nickel.
Je pense que je suis bon pour une boîte au bout de 48h, j aimerai savoir si vous avez connu ce type de problème et si vous connaissez un garagiste digne de confiance pas trop cher qui n annonce pas systématiquement boîte hs. Mon premier devis est de 4800 euros. En tout cas je suis content de pouvoir être sur ce forum. Bonne soirée à tous

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Je suis vraiment nul sur les réseaux sociaux. Désolé d avoir poster la photo 4 fois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et désolé pour ta mésaventure.... 

1. Question photo, tu peux éditer ton message pour effacer celles de trop.
   
2. Question boîte triptro, ceux d'ici ayant celle-ci pourront te conseiller.... Moi, boîte méca, pas d'avis sur la triptro.
   

Tu devrais déjà te rapprocher de ton vendeur, particulier ou pro?
300 kms ça sent quand même le vice caché.

salut et bienvenue   

Bonjour et bienvenue à toi, pour la photo c'est réglé,  pour la tiptronic la boite n'est pas forcément morte, la vidange a déjà été faite ? regardes ici tu auras plus d'infos :

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Pour toi le plus facile étant du 77 ce serait de contacter directement le fabricant de là tiptronic. 
ZF à antony dans le 91 il font l'entretien aussi.

Bienvenue à toi. Courage pour tes petites mésaventures mais déjà je commencerai par contacter le vendeur

Merci pour vos messages. J ai effectivement contacté mon assurance ainsi que le vendeur (particulier), le vice caché est difficile à prouver sur un véhicule ancien, nous voyons un rapprochement à l amiable sur un 50/50. Je pense vraiment qu il est de bonne foi.
La vidange de boîte avec crépine à été faite en janvier 2018 il y a 8000 km.
Je vais contacter zf, merci pour l info.

Bonjour, 
Tu peux aller voir Laurent Caplain au point S de Montevrain
C'est un très grand pro qui entretien pas mal de Porsche et autres sportives 
Bon courage

Merci furax, pour le lien. Cela me donne un peu d espoir sur le type de réparation à faire.
Mon voisin qui se débrouille bien en mécanique, à passer une valise odb et a pu annuler les codes erreur de la photo, il a regarder en levant l arrière qu il n y avait pas de fuite et en ouvrant le bouchon de la boîte, l huile avait l air à niveau, elle était propre mais la couleur était jaune.

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Merci thecj51, je vais l appeler dans la matinée, c est vraiment a côté de chez moi. Et si il est sérieux c est top. En fait je ne connais pas grand chose en mécanique et comme je suis impatient de rouler avec ma grenouille, si un garagiste me dit qu il faut changer la boîte, je dirai OK et je me ferai escroquer car cela se trouve qu il pourrait s agir que d un capteur à 1000 euros. Merci à vous tous, je suis ravi d être sur ce forum, vous êtes cool, super réactif et de bon conseils. Merci encore

Pour info, les codes erreurs et le voyant orange du tableau de bord ont été supprimés avec la valise. Mais le problème est toujours présent même si maintenant plus de codes affichés.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci thecj51, je vais l appeler dans la matinée, c est vraiment a côté de chez moi. Et si il est sérieux c est top. En fait je ne connais pas grand chose en mécanique et comme je suis impatient de rouler avec ma grenouille, si un garagiste me dit qu il faut changer la boîte, je dirai OK et je me ferai escroquer car cela se trouve qu il pourrait s agir que d un capteur à 1000 euros. Merci à vous tous, je suis ravi d être sur ce forum, vous êtes cool, super réactif et de bon conseils. Merci encore

je pense que Laurent s'occupe déjà de plusieurs Porsche du forum
il est sérieux et ne pousse pas à la consommation, il ne fait que l'essentiel
pour mon Boxster, je lui fait une confiance absolue
si il dit qu'il faut le faire, je le fais

la bienvenue sur le forum 

j'espère que tu vas trouver une solution

  Fabman77700 !

Affaire à suivre après le passage entre les mains d'un pro.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci thecj51, je vais l appeler dans la matinée, c est vraiment a côté de chez moi. Et si il est sérieux c est top. En fait je ne connais pas grand chose en mécanique et comme je suis impatient de rouler avec ma grenouille, si un garagiste me dit qu il faut changer la boîte, je dirai OK et je me ferai escroquer car cela se trouve qu il pourrait s agir que d un capteur à 1000 euros. Merci à vous tous, je suis ravi d être sur ce forum, vous êtes cool, super réactif et de bon conseils. Merci encore

je pense que Laurent s'occupe déjà de plusieurs Porsche du forum
il est sérieux et ne pousse pas à la consommation, il ne fait que l'essentiel
pour mon Boxster, je lui fait une confiance absolue
si il dit qu'il faut le faire, je le fais

Je viens de contacter Laurent (enfin son assistante).
Il ne s'occupe pas et ne gère pas les boites de vitesse 

Ils m'ont donnés une autre adresse "Autotechnique Services" à Chelles, pas spécialiste porsche. Je vais tenter

Merci pour le contact

Bienvenue

Pour moi, aucune hésitation pour une boite Tiptronic sur une 996 phase 1. C'est une ZF, alors direction ZF à Anthony.
A ta place, je leur demanderai une inspection complète. Tu auras ainsi l'esprit tranquille pour les années à venir.

Pour information à tous les porschistes, ZF ne fait plus de réparation à Anthony. 
Ils sous-traitent ces opérations à d'autres garages. Por moi, ils m'ont conseillé Atelier 168 à Ozoir la ferrière.

Bonjour, 

Désolé pour toi même si cela ne fait pas avancer ton problème. 
Pour avoir eu la chance de posséder un cabriolet 993, je trouve que cela permet de découvrir un autre monde plaisir. 
Une fois solutionner ta panne,  tu vas pouvoir te régaler.

Pour démarrer dans le monde Porsche c'est pas top une galère des le départ, espérons que ce n'est rien de grave et que tu profites a fond de ta voiture. Je te souhaite également la bienvenue sur le forum.

Bienvenue à toi en espérant que tu solutionnes rapidement ton problème de boîte auto ! 

Si sa pouvait te remonter le moral, les boites tiptro sont réputées hyper fiables sous réserves de vidanges selon les préco (voir en dessous)...
Certaines fois si soucis il faut vidanger à deux reprises afin de faire disparaitre complétement tous les dysfonctionnement.

Si ton vendeur a rouler 8000km sans soucis (et qu'il te dit la vérité) c'est surement vers une autre option qu'il te faut te tourner.

D'autres solution existent avant d'arriver au changement complet de la boite.

Bon courage et tiens nous au jus.

Une histoire qui commence plutôt mal. En espérant que se ne soit rien de "grave".

Hello

Bienvenue et désolé pour toi

Comme les copains avant de changer quoi que ce soit je commencerai par un spécialiste de la boîte automatique 

Tu es en région parisienne tu as le choix 

Ta 996 est de 1999, donc c’est bien une boîte ZF. Je commencerai par les appeler.

Même s’il ne répare plus peuvent-ils à minima faire un diagnostic ?

Après vidange de boîte serait un bon début selon moi. Même si vidange depuis peu, a t’elle été bien faite avec la bonne huile ???

Tiens nous au courant 

A+

Dernier point même si ton vendeur semble honnête trace pas écrit la situation 

Pas besoin de débuter par un recommandé m. Un simple SMS laisse des traces

Tu devrais au plus vite prévenir ton vendeur du problème de boite pour fixer les choses dans le temps car il s'agit d'un vice caché apparu tout de suite après la vente et était donc existant avant.
Tu peux par amabilité le prévenir par tel ou SMS que tu vas lui écrire mais il faut absolument le faire par recommandé avec AR.
La loi te donne un délai de 2 ans pour faire annuler une vente viciée, mais tu pourrais opter pour une réduction du prix d'achat !!

Bon courage et bienvenue !!

Bienvenue à toi sur le Fofo !

Tout d'abord, quand les voyants clignotent, les vitesses passent t'elles sans difficulté ? Si c'est le cas, ce n'est pas bien grâve, c'est le contacteur de levier qui parfois s'enclencle mal (mon Boxter me fait ce caprice une fois de temps en temps) Il suffit de se mettre à l'arrêt, de repasser sur P et de mettre le levier en D et tout fonctionne. Je pense que tu as du essayer et que le phénomène continue ?

La Boite est effectivement très solide, si elle n'a que 92000 km et que la vidange viens être faite, il n'y a pas de raison objective pour qu'elle soit HS. J'ai fais la même chose quand j'ai acheté mon Boxter, vidange, crépine, filtre et tout fonctionne à merveille. Il y a sur ton auto peut-être un capteur défaillant ?

En revanche, la prudence serait d'adresser un courrier LR/AR au vendeur pour acter la situation. S'il semble de bonne fois, il serait courtois de le prévenir pour lui dire que tu formalises, au cas ou, et que tu le tiens au courant de la suite que tu souhaites amiable...

si je me rappelle bien il y a aussi une procédure pour réinitialiser la boite.
voir par la recherche

ici ...

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Merci à tous pour votre soutien.
L ancien propriétaire partirai su un 50 / 50 à l amiable dans la limite de 1500 euros après diagnostic et facture de réparation.
Merci pour le lien de reinitialisatiin mais cela n avait rien donné.
Les vitesses passent de 1 à 4 sans difficulté mais pas de 5 et de marche arrière.
J ai appelé le spécialiste que m a conseillé ZF, D après lui, il faut partir sur une réfection de boîte au regard des symptômes que je lui ai annoncé. Mais au regard du kilométrage, il a bloqué et m'a dit que ce n était pas normal, il m'a demandé de passer demain pour faire un diagnostic sur son pont.
Chez lui une réfection de boîte avec dépose et repose serait de 4500 euros (je pense que cela est correct mais je n y connais pas grand chose)
J ai rappelé mon assurance pour le vice caché et me confirme peu de chance de gagner sur de la mécanique car c est à moi de prouver la fraude, de plus, cela fait enfant capricieux mais rester 1 an entre les expertises et contre expertises sans pouvoir rouler avec

Merci à tous pour votre soutien.
L ancien propriétaire partirai su un 50 / 50 à l amiable dans la limite de 1500 euros après diagnostic et facture de réparation.
Merci pour le lien de reinitialisatiin mais cela n avait rien donné.
Les vitesses passent de 1 à 4 sans difficulté mais pas de 5 et de marche arrière.
J ai appelé le spécialiste que m a conseillé ZF, D après lui, il faut partir sur une réfection de boîte au regard des symptômes que je lui ai annoncé. Mais au regard du kilométrage, il a bloqué et m'a dit que ce n était pas normal, il m'a demandé de passer demain pour faire un diagnostic sur son pont.
Chez lui une réfection de boîte avec dépose et repose serait de 4500 euros (je pense que cela est correct mais je n y connais pas grand chose)
J ai rappelé mon assurance pour le vice caché et me confirme peu de chance de gagner sur de la mécanique car c est à moi de prouver la fraude, de plus, cela fait enfant capricieux mais rester 1 an entre les expertises et contre expertises sans pouvoir rouler me paraît compliqué. Je vais accepter le compromis du vendeur. 
Je vous tiendrai informer du retour du garage. 
Merci à vous tous, vous êtes top.

Hello 

Sérieux le pro qui sans avoir vu la voiture commence par une réfection perso je n’aime pas 

On peut faire déjà une simple vidange (juste l’Huile) et voir ce que cela done

A+

Appelle ZF, ils sont maintenant à Chartres, des pro vraiment sympa 
Et bon courage

Type 996 avait eu un souci si je me souviens bien juste après une vidange faite avec la mauvaise huile 

As tu appelé ZF ??

Ils ne sont plus à Anthony 
Chartres j’ai appelé aujourd’hui pour la vidange de ma boîte pdk

Bienvenue

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ils ne sont plus à Anthony 
Chartres j’ai appelé aujourd’hui pour la vidange de ma boîte pdk

Il ont plusieurs sites chez ZF et celui d'antony est, à priori,  toujours en activité. 
Celui de Bonneval (chartres) a lui, failli fermer au mois de mars !

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Non je crois qu’ils sont fermés pour les avoir eu aujourd’hui même.  Ils sont entrain de déménager à Chartres, j’habite dans le 91 c’était plus facile d’aller à Anthony, mais tant pis j’irai à Chartres

Ah bon bah c'est plutôt dommage,  il ont dû fusionner les deux sites !

Dommage de démarrer dans le monde Porsche avec un problème mécanique. En espérant que tu le solutionnes rapidement. Bienvenue sur le forum.

Oui je confirme, Anthony est fermé. Le garagiste que je dois aller voir m a été conseillé par zf directement. C est un de leur partenaire. Je vous tiendrai informer si le rdv est maintenu.

Re-bonjour, bon je reviens du spécialiste ZF. 
Il a passé la voiture à la valise, fait un tour avec la voiture.
A noter : la voiture s'est mise à patiner énormement aujourd'hui, et quand la marche arrière est enclenché, impossible de pousser la voiture en arrière, il faut être en neutre moteur éteint.
Son diagnostic est clair : il y a des disques ou embraillages (je ne sais plus trop ce qu'il m'a dit) qui colle à la boite dès que la pression arrive donc Refection de boite à prévoir.
Il m'enverra son devis ce week end mais il me conseille également de changer l'IMS puisque la boite sera sortie, qu'en pensez vous ??

Bonne journée

J'espère que tu sauras "t'y retrouver" avec le vendeur.
Ma belle à 239.000 km et pas un soucis avec la boite Tiptronic.
Je n'oserai pas de supputations sur les causes d'une boite rincée à 92.000 km.


Pour l'IMS, j'avais aussi profité d'une dépose moteur pour le faire faire.
Toute pièce en mouvement subit une usure.