Comportement étrange Tiptro 996 ph2

par PierreA Lun 31 Mai 2021 - 9:52

bonjour à tous, je voudrais paratager avec vous une expérience un peu étrange qui m'est arrivée ce WE. Je m'explique :
- roulage à 120km/H
- quick-down 5-3 puis 2
- accélération forte en 2
- passage en 3
- relache un peu l'accélérateur
puis un clac (léger) et point mort.
voyant de droite toujours sur "D", plus du tout de voyant gauche. Je m'arrete en roue libre. Un coup de switch manuel/auto et le voyant de gauche réapparait et tout rentre dans l'ordre.
Aucun témoin d'alerte, aucun message, rien.
est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
Amicalement,
Pierre.

par **Jumbo** Lun 31 Mai 2021 - 11:04

Hello

Pour être sur de bien comprendre, la boite a rétrogradé de 5 en 2 à 120 km/h ?

La boite a du se mettre en sécurité (au point mort dans ton cas) pour éviter un sur régime.

Depuis tout est dans l'ordre ?

A+

par PierreA Lun 31 Mai 2021 - 11:25

Bonjour Jumbo et merci de ta réponse. Oui pour l'instant ça refonctionne normalement. J'ai quand même fait une petite réinitialisation, mais pas sûr que ça ait un rapport. En ce qui concerne le rétrogradage, il était "normal" dans le sens où il m'a pas étonné. J'étais peut-etre à un peu moins de 120, mais le 5-3 (quickdown) puis le passage en 2 si j'écrase, elle me l'a toujours fait, et je me retrouve en 2 à environ 5500 trs/mn, donc pas de surrégime...

par **benfuit** Lun 31 Mai 2021 - 13:31

D'accord avec toi Pierre. Quand on écrase à fond, la 2 monte environ jusqu'à ~~130~~ EDIT 115km/h EDIT et la 3 jusqu'à 180.

Je n'ai jamais eu de problème comme la situation que tu as vécu ce week-end.
Ca me fait penser à un problème de jeu dans levier.

par PierreA Lun 31 Mai 2021 - 13:53

excellent piste en effet.
Merci!

par **Avantpat** Lun 31 Mai 2021 - 21:15

Cela ne m'est jamais arrivée, mais effectivement je pense aussi à faux contact sur la contacteur du levier.

Pierre A, comment tu as fait "une petite réinitialisation" ?, une procédure particulière ?
Cool

par PierreA Lun 31 Mai 2021 - 22:57

Deux reponses dans le meme sens, c’est cool. Et rassurant poiur les finances! En ce qui concerne la procedure elle est bien connue : contact pied au plancher 10 s couper lacher l’accelerateur puis contact 5 mn puis demarrer. Ca lui permet de desaprendre la conduite de pépère que je lui inflige trop souvent!

par **benfuit** Mar 1 Juin 2021 - 7:29

benfuit a écrit:D'accord avec toi Pierre. Quand on écrase à fond, la 2 monte environ jusqu'à ~~130~~ EDIT 115km/h EDIT et la 3 jusqu'à 180.

Je n'ai jamais eu de problème comme la situation que tu as vécu ce week-end.
Ca me fait penser à un problème de jeu dans levier.

J'ai corrigé ma réponse concernant la vitesse de passage 2-3, que j'ai pu vérifier hier.
Ca montre bien que l'année dernière a vu la belle + souvent au garage que sur la route, comparé à mes 10.000 km annuels.

par loloetjo51 Jeu 26 Aoû 2021 - 16:26

Hello PiereA
As tu de nouveau eu ce symptôme de passage en point mort lors d'une accélération sur le 3ème rapport ?
ou est ce que tout est rentré dans l'ordre pour toi ?