Ma belle 996 C2 3.6 48 codes options !!!!!!!!!!!!!!! Elle est arrivée !!!!!!!

‌Bonjour à tous


Suite à ma présentation , ça y est !!!! Enfin, j'ai récupéré ma belle et je profite de nouveau des sensations du flat 6 !!!!!
C'est un exemplaire assez rare que je vais vous présenter !! Rare de part ses nombreuses options exclusive et surtout son état qui est comme neuf !!
Pour avoir possédé 2 996 avant, je reste bouche bée devant l'état de celle ci, pas une trace d'usure. Elle est dans un état de conservation bluffant et son kilométrage est bien réel !!!!

Vous l'aurez compris, je suis complètement sous le charme de cette belle allemande.

Il s'agit d'une 996 carrera 2 phase 2 modèle 2002 Noir Basalt métalisée cuir naturel noir (commande spéciale)
Elle a appartenu à un collectionneur allemand qui l'a gardé 13 ans avant mon achat et il l'a bien bichonnée et même améliorée.

Kilométrage 58500 carnet factures et test piwis tout frais

La longue liste d'options (allez c'est parti !!!) 48 codes options dont 23 du département exclusive

030 chassis sport -10mm
139 siège chauffant G
226 : choix pneus
288 : lave phare
340 : siège chauffant droit
411 : jantes carrera 
425 : essuie glace AR
437 : siège electrique G
438 : siège electrique D
454 : régulateur de vitesse
476 : PSM
498 : sans désignation
537 : reglage lombaire electrique D
567 : haut du pare brise teinté vert
586 : reglage lombaire electrique G
601 : xenon
635 : Radar de recul
650 : Toit ouvrant
662 : PCM
663 : combiné téléphone
680 : Bose 
692 : Changeur CD
936 : Sièges AR cuir
981 : Intérieur tout cuir
983 : Sièges avants en cuir

E78 : Pack éléments couleur argent
P14 : pack sièges chauffants
P15 : pack sièges electriques
P74 : Pack xenon
X70 : seuil de portes inox marquage carrera
X71 : Fonds de compteur alu
X97 : Levier vitesse alu
X98 : Levier frein à main alu
X99 : cuir naturel (pleine fleur) surpiqure argent
XEA : combiné tél en cuir
XJB : console centrale argent
XJ4 ; contour neiman en cuir
XKE : aérateurs latéraux argent
XKW : support buse aérateur argent
XKX : contour instrumentation argent
XNY : baguette tableau de bord argent
XPA : Volant plus large et cuir couvercle airbag
XSC ; logo appuie tête
XTF : panneau de porte argent
XV1 : contour aérateur en cuir
XX1 : Tapis de sol gansé de cuir
XX2 : lumière sous le tableau de bord 
Y06 : Pack Alu

09991 : passage par le département exclusive
00101 : revêtement intérieur cuir spécial
21451 : là je sèche (suis preneur si vous savez)
23711 : pareil !!

Ouf voilà ca c''est fait !!!!

Alors les rajouts maintenant (fait par le précédent propriétaire et réversible si besoin pour les puristes de l'origine (comme moi d'ailleurs mais là bizarrement j'adore !)

Jantes GT3 couleur carrosserie (à la place des carrera)
Bas de caisse GT3
Freins de la 4S/Turbo étriers rouge disques plus grand diamètre
PSE échappement sport avec bouton d'origine au tableau de bord 
Kit levier débattement court
Pédalier en inox
Désignation carrera à l'arrière

Mes premières sensations de conduite  en la ramenant à lyon : le chassis sport reste très raisonnable en terme de confort, c'est vraiment le bon compromis, le levier à débattement est une découverte pour moi et bien c'est bluffant !! Les rapports verrouillent bien et les temps de passage de rapport sont améliorés (attention sur autoroute pour le passage en 4 en décélération car la 2 n'est pas bien loin !!!), niveau freinage euh comment dire ok il faut appuyer fort sur la pédale mais ça freine vraiment vraiment très très fort. Pour le PSE ben comment dire valves ouvertes en permanence of course !
J'ai quand même pu essayer le son Bose : et bien même 20 ans plus tard ça reste bien d'actualité niveau qualité de son.

L'IMS a été changé en 2016 et elle sort de révision en Centre Porsche donc je suis tranquille pour un moment je pense : reste plus qu'à démarrer et à en profiter le maximum

Je suis très heureux de partager ce moment avec vous et j'ai hâte de vous la montrer lors des prochaines sorties en Rhône-Alpes (vu qu'on va bientôt être de nouveau libre de nos mouvements ) 

A tous les passionnés, à très bientôt


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Séb

Très très belle auto !!!
Bravo
Et bienvenue

Tres jolie  attention certains codes options n'en sont pas et certains des codes packs sont des répétitions des codes M mais elle est superbe. 
Je ne comprends pas le rajout Carrera ??? Elles l'ont toutes d'origine sauf demande de desiglage ?
Les jantes sont magnifiques !

Furax a écrit:Tres jolie  attention certains codes options n'en sont pas et certains des codes X sont des répétitions des codes M mais elle est superbe. 
Je ne comprends pas le rajout Carrera ??? Elles l'ont toutes d'origine sauf demande de desiglage ?

Oui tu as raison il y a des répétitions avec les codes X pour les codes M ils me semblent que ce sont bien des options (sauf erreur de ma part !)
elle est bien "désiglée" d'origine c'est le code option 498

Magnifique noiraude [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Et la parmi nous

Très belle! et quel état!
juste dommage de ne pas avoir les sièges sports, elle aurait été parfaite.
On peut avoir une idée du prix?

Magnifique collector et très beau spécimen, 

On a même l'impression que le moteur a été terminé au coton tige.

Salut voisin très belle auto, j'espère te rencontrer au prochain rassemblement de sportives à Amberieux d'Azergues.

Plus je la regarde, plus je me dis qu elle est neuve....
Prends en grand soin
Vraiment splendide

magnifique.... félicitations
bonne route

impressionnant de propreté. Magnifique

Bienvenue à toi et ton très beau bolide ! 

Bienvenue, on dirait qu'elle est neuve !

  sebrhone !
Belle auto à la cosmétique bien entretenue et quel moteur 🤩

Très bel exemplaire

Sois le bienvenu au sein du forum avec ta superbe 996.

Très belle présentation
Et très belle auto !

si la facture du pse est récente et si cela ne te dérange pas, j'aimerais bien savoir combien cela peut coûter.... je suis assez tenté !

Magnifique auto.!!  

Bienvenue et très belle voiture

Magnifique

Merci à tous de vos commentaires

Nettoyage de jantes avec un peu de brillant pneus et un petit coup de propre sur les sorties inox du soir après une petite sortie et hop dodo au garage !!!!
Bonne soirée 
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Très belle 996, enjoy

bonsoir,
elle est magnifique...tres belle exemplaire.
Moi qui me fait traiter de maniaque...on trouve toujours son maitre!
Vraiment splendide !
et les jantes ? de toute beauté!
Avec un outil pareille: tu vas pouvoir te la péter

Bonsoir,

Si tu pouvais répondre à mes questions ça serait sympa.
Merci !

peedeebee a écrit:Bonsoir,

Si tu pouvais répondre à mes questions ça serait sympa.
Merci !

Bonjour

Je ne suis pas sûr de bien comprendre !! tu parles de cette partie là?
tu veux une photo plus détaillée?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Calou a écrit:bonsoir,
elle est magnifique...tres belle exemplaire.
Moi qui me fait traiter de maniaque...on trouve toujours son maitre!
Vraiment splendide !
et les jantes ? de toute beauté!
Avec un outil pareille: tu vas pouvoir te la péter

Merci !!

Oui effectivement je suis trèèèèèèèssssss maniaque : je la nettoie après chaque sortie !! et en ce moment je la prends 3 à 4 fois par semaine !!!!!
Je suis un bon client des produits de nettoyage !!!!!!!

peedeebee a écrit:si la facture du pse est récente et si cela ne te dérange pas, j'aimerais bien savoir combien cela peut coûter.... je suis assez tenté !

La ligne PSE a été installée en 2016 par un spécialiste allemand lors de la fiabilisation de l'IMS et d'un gros entretien.
la main d'oeuvre était donc globale
Les silencieux à clapets étaient d'un montant de 1000 € (les pièces seules)

Sur mon ancienne targa, la ligne PSE avait été rajoutée en Centre Porsche pour environ 3000 € tout compris

J'espère avoir répondu à tes questions !!

Hello

Très belle auto
Bienvenue à toi et à ta belle

Bienvenue à toi et à ta très belle 996. Je trouve que les options dont elle dispose, la rende plus moderne, plus actuelle (inserts gris) Je les ai sur mon Boxter avec le carbone en plus et cela fait moins "daté" que les premiers modèles.
J'ai également les mêmes jantes et je trouve particulièrement réussi le fait qu'elles soient noires avec le tour gris qui souligne à la fois la jante et la voiture en général.

Tu peux être heureux !

Merci beaucoup pour les informations sur le PSE

oui si tu pouvais me faire une photo plus grande de la "contre porte " arrière, c'est pour refaire en alcantara et surtout les coutures. ;)

profites pleinement de ta très belle voiture !

Hello et   ! Superbe auto elle a vraiment l'air nickel ! J'espère que l'on pourra faire des ballades afin que je puisse voir de plus près cette perfection !

Je suis de la Loire 
A+ je l'espère

Superbe objet de convoitises !
Et belle liste d'option (l'une de mes préférés c'est le logo sur l'appuie tête).
Profites en bien !

Simplement superbe, je rejoins Lipp56 sur le logo imprimé sur l'appuie tête.

C'est bien l'une des seules option que Porsche ne peut plus apporter à nos anciennes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . ou pas ???

Je remarque que tu es encore équipé du bouchon de vase d'expansion n°001, pour ma part, je vais suivre la voix de la sagesse et vient de me commander le N°004.

Bonne continuation et au plaisir de dévorer d'autre photos.

Freddy tu meux m eclairer sur cette histoire de bouchon de vase d expansion 001 ou 004 svp???

Sebrhone
Ta voiture est magnifique.

Blackhawk a écrit:Freddy tu meux m eclairer sur cette histoire de bouchon de vase d expansion 001 ou 004 svp???

Pour repondre a ma propre question j ai déterré ce post:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Jeu 11 Jan 2018 - 16:31

Attention, en cas de changement, autant en profiter pour bien vérifier que la ref du bouchon bleu finisse par 04, y'a eu 5 révisions (de 00 à 05) de ce bouchon, la 04 étant la dernière suite à différentes modifications

Blackhawk :

Bravo pour la recherche, j’espère que l'on ne bouchonne pas le topic de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (désolé d'avance).  


la raison est principalement liée à la vétusté du dit bouchon, mais également au tarage de la soupape de pression qui se tarie dans le temps, la version 00.4 semble la solution à ce problème de fuite par le bouchon.

il s'agit surtout de réflexion suite à de nombreuses lectures d'article, avant de me décider à passer le cape "Porschiste 911", j'ai dévoré les articles technique et forum", quelque infos me sont restées ancrées 

Comme celle-ci :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Qui conclu sur ces quelques lignes :
Je vais en surprendre certains, mais je dirais qu’une Carrera 3,4 l manuelle constitue un excellent choix de par son rapport prix/prestations, surtout si on en déniche une fortement kilométrée mais disposant de tout son suivi (un point crucial). Bien sûr, si on en a les moyens, les autres sont également dignes d’intérêt.

Fjacquelin a écrit:Hello et   ! Superbe auto elle a vraiment l'air nickel ! J'espère que l'on pourra faire des ballades afin que je puisse voir de plus près cette perfection !

Je suis de la Loire 
A+ je l'espère

il y a une sortie qui se prépare dans le Pilat pour le mois de septembre
 https://www.porsche-996-997.com/t15850-rassemblement-porsche-au-sud-de-lyon-au-pied-du-massif-du-pilat#494274