Pression d'huile (aiguille) qui a mauvais contact

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essais Pression d'huile (aiguille) qui a mauvais contact

Message par PAT le Mar 13 Avr - 21:13:50

Rappel du premier message :

Une fois ou deux, une alerte s'est allumée au tableau de bord, le mano de pression était à 0 puis repassait normal, il a fait celà 2 fois de suite, sans doute un faux contact au moteur, quelqu'un sait il ou est la sonde sur le moteur. Celà m'éviterait de chercher... :clin:
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Message par Chinô le Sam 14 Oct - 19:14:21

Merci ! pour le tuto

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Message par Blackhawk le Dim 15 Oct - 12:10:49

Bonjour Ps

Faut il tomber la boîte à air pour accéder au capteur?? 
Merci.😃

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Message par Flat Drôme le Dim 15 Oct - 14:17:05

Salut Didier ! 
ça fait un moment que tu le potasses ce capteur de pression ! tu l'as toujours pas changé ?
Si tu veux le " travailler " par la roue , je peux te faire un colis pour t'envoyer la fameuse clé si tu le souhaites .
Car rouler avec cette aiguille qui n'affiche plus rien . . . ça prends un peu le teston , non ?
clin   

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Message par Blackhawk le Dim 15 Oct - 15:32:22

Salut Sylvain.
Merci pour ta proposition ! Ne M envoie pas la clé mais si tu as un calque avec l angle de pliage à adopter cela sera suffisant.
Tâtayé et Fabricesc83 sont aussi intéressés par cette manip et j ai une clé plate prête à être tordue mais on a pas les dimensions pour la plier derrière la tête. 😉

Pour info: j ai ce pb de façon aléatoire heureusement. ...mais la 1ère fois avec l aiguille à zéro ...c est flippant!
Ras depuis 2500km mais je vais m en occuper des que la clé sera tordue😁

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Message par Flat Drôme le Dim 15 Oct - 16:37:24

OK ,  j'vous fais ça aux p'tits oignons avant ce soir , rien que pour vous !
2 photos  &  2 ustensils  pour une illustration sans faille et l'affaire  sera " pliée " Smile ça vous va ?  


Dernière édition par Flat Drôme le Lun 16 Oct - 0:35:31, édité 1 fois

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essais Re: Pression d'huile (aiguille) qui a mauvais contact

Message par Blackhawk le Dim 15 Oct - 18:05:20

Cool Sylvain😉

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essais Re: Pression d'huile (aiguille) qui a mauvais contact

Message par Flat Drôme le Dim 15 Oct - 21:05:36

      Voilà pour les illustrations . . .
L'équerre vous donnera une bonne image de la situation à reproduire .
Comme je l'expliquais dans mon tuto ( à l'époque ) il faut amener le pliage de la clé à un peu plus de 90 ° .
Genre un angle de 110 / 120 ( à la louche ) serait parfait !
Pourquoi ?  Parce que la clé une fois engagée dans l'écrou du contacteur , va se retrouver plaquée au bloc et de ce fait , il sera bien difficile d'engager une rallonge( ou une clé à tube )  à l'opposé de la clé dans la mâchoire de 17 MM     

Maintenant pour le pliage à proprement parlé . L'image suivante parle d'elle même . . .
Il vous faut avoir ( une fois l'écrou engagé dans la "gueule" de 19 MM )  un  minimum de 35 MM .  Et pas moins !

MAIS ATTENTION !!! 
Pour avoir ces 35 MM , il vous faut faire un repère au feutre avant à 40 ou mieux 45  MM , pour que  une fois chauffée et pliée , vous ayez bien vos 35 MM mini  . 

Voilà y a plus qu'à . . . 
    


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Message par Blackhawk le Lun 16 Oct - 0:35:45

Sylvain
Vraiment ....Merci !
Avec de telles precisions ...on ne peut que reussir.....même nous!😂

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essais Re: Pression d'huile (aiguille) qui a mauvais contact

Message par benfuit le Lun 16 Oct - 10:30:44

@PS70 : ta pression est un peu moins haute que pour mon moteur. Qu'elle huile as-tu?
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Message par Flat Drôme le Lun 16 Oct - 13:32:21

Je n'en doute pas une seconde . . .    Et pis à 3 on est plus fort  !
Les aiguilles n'ont plus qu'à bien se tenir , bon courage .
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