Presentation @Jim74

Hello à tous 

Je me présente Jimmy de Haute-Savoie à Annecy vers Genève.
J ai 30 ans bientôt et oui le temps passe vite....

Je me suis inscris sur ce forum car j’aime acquérir une première Porsche.
J’ai toujours cette marque et maintenant je peux m’en offrir une dans le raisonnable quand même.

Je commence seulement mes recherches je sais déjà le budget que je souhaiterais mettre mais il y a tellement de models que le choix est un peu complexe.

Le budget ne me permet pas une 993 mais plutôt une 996/997 pas la gt2 gt3 ni turbo ahaha 

Merci à vous

Bienvenue à toi Jimmy et compte sur nous pour te conseiller. 
Tes choix (et ton budget) t'orientent vers quel modèle précisément ?

Bienvenu et bonne recherche

Bienvenue

salut et bienvenue 

 JIM sur ce forum  

Bienvenue à toi et bonne recherche !

Pour répondre à Furax je cherche avec un budget de 30-35.000€
Certes pour n’importe qui même pour moi c’est une grosse somme mais dans le monde Porsche on dirait que c’est le minimum.

Avec mon budget le choix semble se diriger vers plutôt une 996 ( carrera 2/4/4S)

Meme si Jaime davantage l’esthétique de la 993.....


Une connaissance m’a parlé de la cayman/boxter en 987
Mais je trouve ça trop récent.

Pour une 4S tu es limite car il faut te garder un petit matelas.
Pareil pour une 997 3.6l par contre tu peut trouver une belle C2-C4 phase 2 en 996 .tu veux un coupé ou un cab ?

la bienvenue sur le forum voisin 

je connais Qq1 sur le 74 qui vend une belle 4S je peux me renseigner sur prix , km ,etc si tu veux

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour une 4S tu es limite

Je viens de regarder vite fait sur LBC et effectivement, que 8 exemplaires dans une fourchette 32990-35000 €. Et forcément avec des kilométrages importants. Mais si l'entretien a été fait dans les règles et que les périssables sont ok, ça ne pose évidemment pas de problème.

Bienvenue Jimmy

Une 993, c'est un autre monde, à tous points de vue.
Les premiers Boxster, 986, sont accessibles à un budget inférieur à ta fourchette.
Tu dois pouvoir trouver une belle 996 , en gardant à l'esprit qu'il faut toujours avoir un peu de réserve pour les frais qui arriveront si tu as l'intention de la conserver un moment.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour une 4S tu es limite

Je viens de regarder vite fait sur LBC et effectivement, que 8 exemplaires dans une fourchette 32990-35000 €. Et forcément avec des kilométrages importants. Mais si l'entretien a été fait dans les règles et que les périssables sont ok, ça ne pose évidemment pas de problème.

Et vu que son budget est de 30-35 k€ ça ne laisse pas beaucoup de marge en cas de petit imprévu.

  Tu peux trouver une très belle 996 avec ton budget 

Bienvenue et bonnes recherches

En regardant LBC je vois pas mal de 996 avec le moteur changé.... 
et je vois souvent embrayage et IMS aussi ....

  et bonne recherche

Bienvenue à toi et bonnes recherches...  

Bonjour,
Bienvenue dans ce monde.
Et bonne recherche.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Et vu que son budget est de 30-35 k€ ça ne laisse pas beaucoup de marge en cas de petit imprévu

Il ne faut pas non plus tomber dans la psychose. Je donne souvent comme exemple ma 996 4S: acheté avec 147000 km en 2016 avec pour seul document le carnet d'entretien à jour (aucune facture), elle en a maintenant plus de 183000 et tourne comme une horloge. Je n'ai eu aucune panne/casse et n'ai pas touché au fameux roulement lors du remplacement de l'embrayage à 173000 km. Je m'en tiens aux préconisations du constructeur soit un entretien tous les 2 ans (13000 km en moyenne). Et tout va bien.

D'accord avec toi piwi mais il ne faut pas oublier que nos bagnoles ont 20 ans et qu'il y a des risques.
Je ne parle pas d'ims mais quand tu achètes une voiture à 30 k€ et que tu pètes une culasse 6 mois après si tu n'as pas un peu de trésorerie ton rêve tourne vite au cauchemar.

On est d'accord.
Ce que je voulais simplement dire, c'est qu'il n'arrivera pas forcement quelque chose à un modèle avec un kilométrage important. Et que ça ne devait donc pas être un frein à l'achat.

Bienvenue et bonnes recherches

HV74 vend une belle carrera 4 
26000 euros

Bienvenue à toi !

Je viens d'acheter une 997 GTS et j'ai ma 996 carrera 4 tiptronic  en vente . Pas loin de chez toi ! et elle est nickel !


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et je peux faire un  effort pour un membre du forum .

Merci pour vos messages
Hdu74 je l’ai vu et le prix est très abordable avec le kilométrage qu’elle a je m’attendais à plus chère

Je commence seulement mes recherches je tâtonne à droite à gauche.

C est sur que j’ai une préférence pour le look de la 997
Sinon la 996 c4s mais dans mon budget cela semble
Compliqué 
Meme en Belgique Allemagne

Je me demandais jusqu’à combien le kilométrage est résonnable, à partir de combien c’est trop élevé ?

Après il y a la cayman s 987....

Mais c est autre chose

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue à toi !

Je viens d'acheter une 997 GTS et j'ai ma 996 carrera 4 tiptronic  en vente . Pas loin de chez toi ! et elle est nickel !


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Salut Hdu74,
Dans ton annonce, tu fais allusion à une courroie de distribution... Il y a comme un petit hic...!


Jim, désolé pour le H.S.
 A plus

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue à toi !

Je viens d'acheter une 997 GTS et j'ai ma 996 carrera 4 tiptronic  en vente . Pas loin de chez toi ! et elle est nickel !


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Salut Hdu74,
Dans ton annonce, tu fais allusion à une courroie de distribution... Il y a comme un petit hic...!


Jim, désolé pour le H.S.
 A plus

Effectivement , je me suis trompé ! Je vais modifier cela.C'est bien la courroie d'alternateur !
Mais selon les sites , elle est appelée courroie d'alternateur , ou courroie d'accessoires , ou courroie de distribution !   (dsl pour le hs Jim)
Merci

Salut,
Vu ce que cette courroie entraîne, la désignation "courroie d'accessoires" peut sembler la plus appropriée.
A plus