présentation _ par @philgsxr11
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Philippe de Bastia,
acquéreur récent d'une 996 pour l'anniversaire de ma femme (elle en sera l'usager principal)
branché mécanique mais plutôt en 2 roues (un boxer .... mais avec 2 cylindres ainsi qu'un refroidissement air huile.... mais en 4 en ligne - les motards porschistes auront identifié ;-D
Je viens ici pour discuter et me renseigner car la mamie que je viens d'acquérir n'est pas exempte de défauts dont un qui m'inquiète un peu...
par ailleurs je m interroge ou la faire entretenir entre le CP du coin et le garagiste préparateur du secteur(VHC - R5 - kitcar, etc) pour des choses un peu tordues genre vérification et/ou changement de roulements....
Pour les trucs plus légers (jusqu à chgt d'amorto -) je fais ça moi-même sur mes autres véhicules mais me tate un peu pour la nouvelle venue.... voila .... )
philgsxr11- bienvenue
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roda
roda- VIP 10 000
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4SGT- VIP 5000
- Age : 47
Re: présentation _ par @philgsxr11
Si tu faisais l'entretien sur tes autres voitures y compris les amortisseurs il n'y a aucune raison de ne pas continuer sur ta grenouille car c'est relativement simple d'entretien.
CP ou garagiste indépendant tout dépend de la qualité de l'indépendant il sera forcément moins cher mais il faut voir ses compétences.
N'hésites pas à mettre des photos et à nous en dire un peu plus sur ta belle allemande.

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"On ne gagne pas une guerre en mourrant pour sa patrie, on gagne une guerre en faisant en sorte que l'autre enculé d'en face meurre pour la sienne" Georges S. PATTON.
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Furax- VIP 10 000
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Re: présentation _ par @philgsxr11

mataiva66- VIP 10 000
- Age : 62
Re: présentation _ par @philgsxr11

Si sur tes précédentes autos, tu faisais jusqu'aux amortos -ce que tu appelles les "trucs plus légers"-, alors ça ne devrait pas te poser de soucis d'intervenir sur ta 996 !



Nico911- VIP 2000
Re: présentation _ par @philgsxr11

motje- 3000 tr/mn
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