Diagnostique 5HP19HL par ZF

par gerstein Mar 6 Oct 2020 - 20:44

Bonsoir tout le monde.

Je me suis rendu chez zf pour faire un diagnostic de ma boite tiptronic.
(J’ai 4 et D qui clignotent de manière alternative)
Le centre ma vendu le concept qu'ils ont un outil spécial pour lire les données spécifiques a la boite. Que même Porsche n'a pas...

Le résultat est plutôt mitigé mais quand même pas trop mal.

Ils ont diagnostiqué un problème au niveau du mécatronique et vont me proposer une solution en échange standard pour régler le problème.

J’ai cherché sur google les mécatroniques qui sont à vendre et en fait, je suis un peu perplexe car je pense que c'est toute la partie électronique qui est reprise la dedans...
(Je n’ai pas encore reçu l'offre pour l'échange standard mais j'imagine que ça va couter bonbon...)

des idees ou sugestions?

par Crazy_Duf Mer 7 Oct 2020 - 0:30

Faire confiance à ZF
s'il change que la plaque c'est 90 balles si c'est le boitier entier à partir de 400

par **Furax** Mer 7 Oct 2020 - 7:12

Il y a déjà un post sur ce problème et la source est à priori, identifiée :

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par gerstein Mer 7 Oct 2020 - 12:02

mon soucis est un peu different. ma boite ne se met pas en securite. je garde des commandes au volant en manuelle. mais je vous tient au jus quand a la solution et si elle regle le probleme.
(mon code erreur sur odb a la base m indique un probleme de convertisseur de couple mais le rapport de zf dit qu'ils nont pas d'info sur le convertisseur de couple et pas de retour des solenoides non plus.)

par **Furax** Mer 7 Oct 2020 - 12:58

Ok et merci d'avance pour ton retour !

par **benfuit** Mer 7 Oct 2020 - 15:30

ZF est le fabricant.
Je veux bien croire qu'ils sont + "qualifiés" que Porsche qui assemble cet élément sur son moteur.

Idem pour leur diagnostique.
Je leur ferai 100% confiance.