996 C2 IDF _ par @lalavfr

par lalavfr le Sam 26 Sep 2020 - 9:43

Bonjour à toutes et tous,
Porschiste quinqua depuis 2013, avec tout d’abord une 987s de 2006 puis depuis presque 2 ans une 996 C2 de 1999.
Lorsque j’ai vendu ma 987s je n’ai pas mis longtemps à me rendre compte que les Petites ballades au son du flat 6 me manquaient et j’ai sur un coup de tête, acheté une 996 en décembre 2018.
Beaucoup d’agrément et surtout de confort par rapport à la boxster que j’aimais beaucoup néanmoins.
Malheureusement ma belle est à l’atelier actuellement pour une panne difficile à résoudre.
Le moteur se coupe sans raison aux alentours de 80 degrés et il faut attendre que la température redescende pour qu’elle redémarre. Elle est donc chez un indépendant qui investigue..
Je ne manquerai pas de vous pousser quelques photos plus tard.
D’ici là, merci pour l’accueil et pour les échanges à venir

par THEO67 le Sam 26 Sep 2020 - 10:41

Bon courage pour ta panne clin

par tchiki le Sam 26 Sep 2020 - 10:44

Bonjour et bienvenue.
Bon courage pour ta panne

par **tatayé** le Sam 26 Sep 2020 - 10:47

Salut a toi et bienvenue sur le forum, ta panne ressemble trait pour trait aux coupures moteur a l'époque des bobines d'allumage.

par lalavfr le Sam 26 Sep 2020 - 12:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut a toi et bienvenue sur le forum, ta panne ressemble trait pour trait aux coupures moteur a l'époque des bobines d'allumage.

Merci Tatayé,
En fait nous penchons d’avantage pour un plus de mauvaise qualité entre la batterie et le moteur car plus le moteur chauffe moins la tension d'alimentation au + moteur est mauvaise. Alors que la batterie est neuve.