Apres 2 ans de galére

Rappel du premier message :

Bonjour a tous, je post ce message pour vous demander de ne plus m'associer au "pro" qui s'est occupé de mon moteur. La plupart d'entre vous connaissent quelques brides de mes mésaventures mais ne savent pas le fin fond du problème.
Maintenant libre a chacun de penser ce qu'il veux mais sachez quand même que c'est la première fois de ma vie que je me lance dans une procédure juridique. Sachez aussi que si je me lance la dedans ce n'est pas pour partir a l'aventure, le dossier est énorme et je n'ai plus a rien a perdre. A ce jour la voiture n'est plus utilisable dans des conditions optimum et ne sera plus utiliser a partir d'aujourd'hui. un expert a été mandaté et j'ai pris un avocat expert en automobile pour avoir un dossier en béton. La procédure va durer certainement 2 a 3 ans dans le pire des cas mais je m'y suis préparé et de toute façon je n'ai pas le choix. Pour ceux qui me connaisse, je suis plutôt du genre cool, voir très cool mais trop c'est trop.
Alors voila, ce petit message n'a surtout pas un but de me faire plaindre ou quoi que ce soit de ce genre, Surtout pas. C'est simplement pour vous dire de ne pas associer mon nom avec le nom de ce "pro" dans vos messages sur le forum.
La procédure étant lancé, c'est la justice qui décidera.
Si certains d'entres vous veulent communiquer sur le sujet merci de le faire en MP.
Merci a vous.

Bonjour Tataye 

Avec les vacances j’avais raté ce post d’où mon autre message sur l’émission liée à la 914.

Une seule chose à te dire : je te souhaite bon courage et reste à tes côtés sur le forum

Merci.

Bonjour Tatayé,
Je découvre avec tristesse ta galère. Je te souhaite le meilleur dans cette période difficile.
Bon courage et toute mon amitié

Merci Christophe, j’espère que tout va bien pour toi.

Salut a tous, quelques news pour mon histoire...
L'expert a été mandaté et passera inspecter la voiture le 8 octobre. La partie adverse a été convoqué aussi pour la contre expertise. Je vous tiens au courant.

Hello Laurent
Merci pour la news.
Le titre de la discussion est bien choisi : quelle galère !!! que c'est long pour passer d'une étape à une autre dans cette aventure juridique.
Bon courage et soutien : je pense bien à toi et je ne suis pas le seul
GéGé

C'est une bonne nouvelle Laurent , ça avance ... Expertise amiable ou judiciaire ?

Courage Laurent la balance va peser (on l'espère ) de ton côté !  

Merci les gars, bon pour l'instant c'est une expertise amiable mais si ils ne viennent pas ce jour la il faudra passer a l'étape supérieur. Donc expertise judicaire via mon avocat. Il vaut mieux qu'il vienne le 8.

Petite question, ça se passe où, la voiture est chez toi ?

Non chez un pro de la marque. Il faut que la voiture soit accessible pour l'inspecter.

Ah ok. Je me disais que recevoir la partie adverse chez soi ça pouvait être... chaud !

Je sais pas si c'est faisable. De toute façon, il y a le mecano du garage et les experts comme ça il y a plusieurs avis de professionnel.

on croise les doigts pour toi Laurent

Non, ma question était un peu «candide» car il faut probablement du matériel et notamment un pont...

Oui un pont et de la place, chose que je n'ai pas.

On croise les doigts pour  toi .

Merci encore a vous tous. je ne vous cache pas que je me pose un tas de questions et j'ai une sensation bizarre depuis quelques jours. Un mauvais pressentiment qui n'a rien a voir avec l'expertise parce que je suis confiant, c'est plutôt l'après qui m'inquiète. J'espère avoir tort mais y'a un truc pas clair...

Tu sais Laurent , l'après sera claire :

Soit l'expertise est en ta faveur , et le garagiste l'accepte et repare ou t'indemnise .

Soit l'expertise est en ta faveur , et le garagiste conteste , ou ne veut pas reparer ou indemniser , et la il faudra passer par le tribunal . ( c'est ce qui se passe pour moi )

Et la derniere , l'expertise est en ta défaveur , ce dont je doute au vu de ton dossier .

En tous cas bonne chance a toi Laurent.
Quand je vois aussi mes 2 "acolytes" Catalans Axurit et Thierry66 leur deboires avec leurs Porsche.....

Oui Claude et je peux te dire que vous n'êtes pas au bout de vos surprises!!!
La on se retrouve devant une situation carrément incroyable! Alors j'espère que vous êtes tous assis parce que la y'a du lourd et du très très lourd.
J'attend quelques confirmations mais si les faits sont avéré ce garage va fermer.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je pense qu'il prépare un départ au Portugal et qu'il va tout boucler.
Son comportement le fait clairement penser.

Ah merde ..... si DL plie les gaules .... ca craint

Attention, je n'affirme rien c'est juste une constatation car c'est tout a fait le comportement de quelqu'un qui fait tout pour prendre un max d'argent avant de se barrer. Je ne suis pas le seul a être victime et le dossier commence a être conséquent. J'attend les rapports d'expertise des différentes personnes.

Ouais enfin, qu'est-ce qui craint ? De Lima a une soixantaine d'années, il prépare sa retraite OK; le gars est Portugais, il se prépare à rentrer au pays où comme la majorité des Portugais qui sont venus en France il a sans doute assuré ses arrières, et il possède surement une très grande maison ...
Ensuite, qu'il ferme un garage comme le sien sans le vendre serait pas juste étonnant mais surtout très con, et quand bien même, c'est sa RCP qui sera actionnée en cas de procès ... la RCP qui couvrait les risques aux moments des faits, pas au moment d'une éventuelle procédure à venir !!!

Fred il n'y a pas que sa réputation qui est en jeu. La, ça va beaucoup plus loin ! Si les faits sont avéré il peux être contraint de fermer son garage. La crois moi c'est plus la même.

Je comprends ton inquiétude Laurent , mais je pense comme Fred , il ne pourra pas s en tirer à si bon compte quand même ...

On verra, j'attend le 8.

Reçu ce matin en AR réponse du garage.

"Nous faisons suite a votre courrier recommandé avec AR et vous informons que nous transmettons a notre assureur pour suite a donner"


A suivre...

Déjà il a répondu . C est donc son assurance qui va déléguer un expert

Croisons les doigts...

Hello Laurent,

De mon point de vue c'est une bonne nouvelle.

Au regard de l'inertie de la justice, il aurait très bien pu ne pas répondre, faire la sourde oreille, ...

Je pense que le 8 tu en sauras bien plus, et les nombreux éléments déjà en ta possession seront confirmés par l'expert, il y a des choses qui ne trompent pas.

Pour avoir discuté avec le pro que j'ai amené au tribunal et fait condamné, je lui ai demandé à la fin pourquoi il avait fait cela. Le cout de réparation était d'un peu plus de 2500€, il a payé plus de 4 fois la somme au bout.

Réponse, vous savez monsieur, pour 10 clients qui se plaignent :
- 3 ne disent rien
- 4 font du bruit, me menacent, mais dans les faits, ils n'engagent aucune action
- 3 débutent une action judiciaire

De ces trois personnes :
- 1 se rend compte que cela va durer au mieux 2 ou 3 ans, qu'il s'expose à des risques et donc abandonne rapidement
- 1 s'y prend comme un manche et se flingue tout seul, va perdre et sera même condamné alors que sur le fond il a raison
- 1 seul gagne

Donc au final, mieux vaut attendre, voir comment les choses se déroule, et régler ou pas à l'amiable la situation.

Bon courage mon Laurent
A+

Oui attendre, je peux rien faire d'autre de toute façon.

On croise les doigts 

Mon frangin a été confronté a un pb moins grave, mais est également allé en justice. Il a gagné, mais le mec à coulé la boite et en a remonté une 6 mois après...
Conclusion, dans le fion

On est avec toi moralement Laurent

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Hello Laurent,

De mon point de vue c'est une bonne nouvelle.

Au regard de l'inertie de la justice, il aurait très bien pu ne pas répondre, faire la sourde oreille, ...

Je pense que le 8 tu en sauras bien plus, et les nombreux éléments déjà en ta possession seront confirmés par l'expert, il y a des choses qui ne trompent pas.

Pour avoir discuté avec le pro que j'ai amené au tribunal et fait condamné, je lui ai demandé à la fin pourquoi il avait fait cela. Le cout de réparation était d'un peu plus de 2500€, il a payé plus de 4 fois la somme au bout.

Réponse, vous savez monsieur, pour 10 clients qui se plaignent :
- 3 ne disent rien
- 4 font du bruit, me menacent, mais dans les faits, ils n'engagent aucune action
- 3 débutent une action judiciaire

De ces trois personnes :
- 1 se rend compte que cela va durer au mieux 2 ou 3 ans, qu'il s'expose à des risques et donc abandonne rapidement
- 1 s'y prend comme un manche et se flingue tout seul, va perdre et sera même condamné alors que sur le fond il a raison
- 1 seul gagne

Donc au final, mieux vaut attendre, voir comment les choses se déroule, et régler ou pas à l'amiable la situation.

Bon courage mon Laurent
A+

Edifiant....mais pas étonnant quand le pro est pourri.
Et malheureusement, je pense qu'il y en a un certain nombre.
Ce que je ne sais pas, c'est s'ils sont de mauvaise foi et savent qu'ils ont merdé et le reconnaissent pas, ou s'ils sont persuadés d'avoir tout fait correctement.
En gros ils sont c** ou juste nuls ?

si j'ai bonne mémoire , l'expertise a du avoir lieu hier ... Des nouvelles Laurent ?

Bon courage, je te souhaite de trouver une solution amiable, c’est le plus rapide, et surtout celui qui apaise moralement.
J’ai vécu une procédure sur 4 ans que j’ai gagné mais nerveusement cela laisse des traces.
Ci il est intelligent, il a vraiment intérêt à trouver un arrangement.
De tout cœur avec toi

Salut a tous, bon comme convenu je vous fais le recap de la journée d'hier avec  du bon et du moins bon...
Petit rappel des fais et détail de mes soucis.
1:tringlerie de boite bloqué au bout de 800km en sortant du garage de Toulouse
1 bis: cause support de boite non serré, ecrou coté gauche retrouvé dans le cache plastique sous la boite.
1 ter: remise en état faite par mes soins et serrage au couple du support de boite.
2:bruit/secousse a chaque changement de rapport. Diag du garage Toulouse (cardan qui a du jeu) Bizarre puisque avant il n'y avait aucun problème de ce genre sur la voiture. Il s'avèrera que le problème venait du support moteur qui a explosé sur la route en roulant . Sans doute suite au mauvais remontage du support de boite cité plus haut. Le garage m'a laissé repartir de chez lui comme ça en me disant que c'était du jeu dans le cardan. Très bon diag en effet, sans doute n'a pas pris la peine de regarder. Ce jour la je roulais a 40km/h mais je vous laisse imaginer la même a 160km/h...
3:Fuite d'huile alors que le 2 éme moteur n'a que 1500km et signalé également avec le premier moteur. Réparation non faite et l'huile qui pisse sur l'échappement.
4:fumée très importante qui sort par l'échappement et le compartiment moteur. Diag la fumée qui sort par le compartiment est du a l'huile qui coule sur l'échappement. Pour la fumée qui sort par l'échappement proprement dit il va falloir investiguer un peu plus et commencer par changer l'échangeur d'huile.
4: Le moteur étant complètement de travers et pratiquement par terre je me rend que la pompe a eau est toute noire et surtout que ce n'est pas la mienne changé quelques mois plus tôt en neuve évidement. J'avais changé dans le même temps calorstat, radiateur et condenseur de clim.  Je change tout en général et tout le temps en préventif pour ne pas être pris au dépourvu (ceux qui me connaisse le savent).
Je prend rendez vous chez un spécialiste Porsche un peu plus près de chez moi A Orleans pour changer dans un premier temps l'échangeur d'huile.
Pour rappel le garage de Toulouse ne veux pas me garantir le 2éme moteur (illegal mais bon). La voiture est sur le pont et l'échangeur est changé. Le garage m'appel pour me dire que la pièce est en place mais que la voiture fume toujours, il rajoute que la fuite provient de la durite de reniflard qui n'est pas la bonne, plié en 2 et serré avec des riselant car trop longue, en regardant de plus près il s'avère que la durite a un trou énorme et rebouché a moitié avec de la colle a pare brise.  Cette durite coute dans les 20 euros et la je commence a me dire que j'ai pris une bonne douille et que je me suis fait bien enflé.

Donc voila, suite a toutes ces énormités je décide d'entamer une procédure. La raison principal est surtout pour la fumée qui continue de sortir de l'échappement.
Support de boite ok j'ai réparé.
Support moteur ok j'ai changé les 2 tant pis 
Pompe a eau j'en mettrai une neuve a nouveau
Durite pourrie pareil au pire si dépose moteur il y a je la ferait changer.
Vraiment ce qui me gonfle c'est la fumée persistante et pas envie de remettre 15 000 euros pour un 3éme moteur. Je vous passe les détails des jours a cogiter, ne pas dormir et me poser des questions avec toutes ces galères depuis que le "Pro des moteurs" a mis ses mains dans ma voiture.
Donc hier j'arrive la ou la voiture est stocké pour l'expertise a Orleans.
Le pro Toulousain est la, accompagné de son expert, le pro d'Orleans est présent aussi et va pouvoir attester des défauts avec les pièces défectueuse.
L'ambiance est un peu tendu mais pas plus que ça. Ne manque que mon expert qui arrive avec 30 minutes de retard (ça commence plutôt bien).
Ce dernier dit bonjour et convoque tout le monde dans le bureau. Nous perdons pratiquement 40 min parce que il n'a rien préparé. On commence a tous se regarder en nous disant que c'est certainement une blague. Mais non, mon expert ne connais absolument pas le dossier, demande les identités, les numéros, les mails, les adresses de tout le monde, c'est interminable ! Il se permet même de hausser le ton quand quelqu'un parle. L'ambiance se tend et on doit tous la fermer pour que monsieur puisse finir de monter le dossier. Je sort du bureau et discute discrètement avec l'expert de la partie adverse pour lui demander si ça va être la même avec lui. Il me dit pas du tout, mon dossier est complet et je connais votre voiture par cœur avec le vin.La je commence a paniquer et regarde le Pro d'Orléans qui a l'air dépité. Mon expert fini enfin la mise a jour du dossier, se lève et dit tout haut que c'est la première fois qu'il fait une Porsche. O putain, la, je suis en sueur et je sais tout de suite que je suis très très mal engagé. L'expert de la partie adverse commence a prendre des photos en faisant le tour de la voiture et mon expert le colle en faisant exactement les mêmes gestes et photos. Je reste sans voix, mon expert (encore lui) est devant la voiture, il regarde ma lame, prend des photos, regarde mes cales de roues, mes jantes, mes sièges bacquets et a chaque fois me dit (c'est pas conforme ça). excédé je lui demande si on est en train de vendre ma voiture ou constater qu'il y a peut être un problème moteur. Il fini par revenir coté moteur et les 2 pros (Toulousain et Orléanais) touche le cardan que le premier garagiste avait diagnostiqué. La main de bas en haut pour constater le jeu, evidement il n'y en a pas... Mon expert fais donc de même mais lui il fait ça de gauche a droite.  Alors la, tout le monde explose de rire. Même moi j'en rigole, c'est pas possible, c'est quoi cette trompette. Je commence a perdre patience et je met la voiture en route. La je vous laisse imaginer la suite. Et oui la voiture ne fume plus, même après de longue minute et un essaie routier il n'y a plus aucunes fumée. Cette fumée qui continuai a sortir de l'échappement venait des résidu d'huiles qui trainait un peu partout et qui on fini par s'évacuer. La, je me sent con et dans le même temps rassuré car je me dit que du coup la procédure va s'arrêter tout de suite. A ma demande je propose de faire une endoscopie et une prise de compression qui sera refusé par MON expert en me disant que le garage ne doit pas être équipé ! Je ne sais plus quoi dire et je perd mes mots avec ce guignol. j'échange un peu avec le Pro Toulousain pour lui dire ce que j'ai sur le coeur et l'informer sur la mise en danger de la vie d'autrui avec la fuite d'huile qui aurait pu mettre le feu a la voiture et l'histoire des support moteurs explosé, la pompe a eau etc,etc... il me dira que la pompe a eau n'a pas l'air de trop fuir donc elle fonctionne, les support de boite non serré il me dira que ça peux arriver. La fuite d'huile il sera formel, elle était neuve. Je suis donc un menteur et le pro d'Orleans aussi. Pour finir je lui dirait que mettre 15 ou 16 000 euros pour avoir un moteur neuf qui fuit de partout et avec de très grosses anomalies c'est pas normal. Sa réponse: Ne vous plaignez pas on vous a changé votre moteur. Je doit donc la fermer et m'estimer heureux, je rêve !!!
La cerise sur le cageot c'est quand même la dernière petite blague de mon expert qui me dira que mon support moteur a explosé parce que ma voiture a été rabaissé !
Alors la les gars on en tiens un bon!!!


Conclusion: Apres une endoscopie a mes frais, seul et au calme avec le pro d'Orleans, le moteur a l'air sain, pas de rayures, pas de bruit suspect et plus de fumée, c'est un fait. N'ayant pas et plus envie de me retrouver confronté avec un expert gratte papier incapable de défendre mes droits, j'ai décidé de mettre fin a la procédure. De faire la fuite d'huile, supports moteur, pompe a eau a mes frais. Je vais encore devoir mettre la main a la poche mais je vais gagner du temps et aussi de l'argent en faisant tout moi même.

Voila chacun se fera sa propre opinion sur cette aventure et je vous pose la question! Qu'auriez vous fait a ma place ??
2 moteurs avec autant de problèmes c'est pas normal, 2 ans de galère, je pense avoir été plutôt cool et très patient mais une chose est sur. je ne retournerai plus jamais dans ce garage du sud. Malgré tout je salue le fait qu'il ai fait le déplacement et que nous ayons pu échanger un peu. Il part a la retraite bientôt et ses enfants prendront la relève.
Maintenant je ferai comme j'ai toujours fait c'est a dire par moi même. Je récupère ma voiture demain et faire tout ce qu'il y a faire dessus afin de pouvoir rouler sereinement et sans serrer les fesses pour que rien ne lâche en roulant...

Voila, j'arrête les frais et fin du débat pour moi, le post reste ouvert malgré tout.

Merci de m'avoir lu et desolé pour le message interminable, sans doutes les séquelles de mon expert...

Salut tatayé , désolé pour toi et cette grosse galère ! Ton expert je pense qu’a Ta place je l’aurais viré à coups de pompe ... enfin il y a quand même un peu de bon sur le fait qu’elle ne fume plus et après avoir réalisé tes travaux tu pourras à nouveau en profiter

Un mauvais moment de passé Laurent,  il faut tourner la page et remettre cette belle orange en état maintenant  .

Et bien Laurent , un grand moment . Un expert digne du grand blond ou de François pignon . J aurai , je pense , fait comme toi . Si le moteur ne fume plus , et que tu peux remettre ta voiture en route rapidement, c est je pense la meilleure solution. Maintenant, le pro du sud n a pas pour autant été à la hauteur , mais c est à toi qu il faut penser , et je crois que tu as bien fait

si tu peux donne nous le nom de cet expert/société, qu'on ne se fasse pas avoir...
c'est quand même incroyable d'être "expert" et nul comme ça...
pas étonnant que Challenger ait explosé et que l'A330 rio/paris se soit crashé avec des mecs comme ça qui arrivent à des postes importants...

Laurent, ton expérience montre tout simplement 2 choses:

1. Se lancer dans une procédure administrative est un sacré défit de nos jour, avec la technocratie et l'incompétence de certains individus de plus en plus évidente...
   
2. Que pour posséder le genre de voiture que nous avons ici, il vaut mieux être habile de ses mains et avoir de très bonnes notions de mécanique pour gérer de façon individuel les problèmes inéluctables à l'âge de nos voitures, sans se faire rouler dans la farine par certains pseudos "pros"
   

Tu reprends les choses en mains, je suis certains que cette mauvaise passe sera vite derrière toi et que le plaisir de reconduire ton bolide te fera vite oublier cette période.
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Tout comme les copains Laurent, je pense que ton garage du Sud n'a pas été à la hauteur loi de là, je ne parles même pas de ton pantin d'expert, qu'il aurait fallu virer à coupe de pompe dans le cul,  l'essentiel est maintenant que tu es rassuré sur l'état de ta voiture, et que tu vas à nouveau pouvoir en profiter, bonne route Lolo 

Quelle sacrée histoire....!

Comme le dit Gillou, de nos jours on a à faire à des incompétents à tous les étages... C'est incroyable qu'un expert vienne les mains dans les poches sans connaitre son dossier ??

Me connaissant, je l'aurai pris à part d'entrée pour lui dire les 4 vérités !

Sinon pour ta voiture, je pense aussi que tu as choisi la meilleure solution, faire toi même les quelques pièces qui restent à changer pour pouvoir enfin en profiter.
Tu le mérite bien après tout ce que tu as déjà dépensé ! 

Salut Laurent,
Histoire hallucinante!!!!
je me suis mis à faire de la mécanique après que le moteur de mon alfa soit passé dans les mains des mécanos de la concession alfa romeo et la casse qui a suivi.
Maintenant je fais toute ma mécanique en dehors de la carrosserie/peinture.Toi tu touches la peinture .
Au plaisir de te revoir par chez moi, n'hesite pas si tu as besoin d'un coup de main!!!

Qu'auriez vous fait a ma place ??

Engager une procédure contre l'expert ? Oki je sors...
Mais quel abruti quand on y repense. Crise d'autorité en plus...

Je ne sais pas si comme les "garagistes" on peut avoir des experts "spécialiste porsche" ou non ? Car là le mec c'est un vrai branleur.
En plus, autant on aurait pu dire que "raidir" une caisse (suite au rabaissement) va exercer des contraintes plus dures sur le support moteur, en tous cas différentes de celles qui étaient prévues dans la conception de la voiture, et conduire éventuellement à la casse de celle ci, autant quand il s'agit d'une 911...équipé d'un PASM avec un mode sport d'origine la rendant très dure, c'est vraiment une analyse bête.

Bref, plus sérieusement je pense que tu as bien fait. vu les nuits pourries et les galères....ça te coutera moins cher de procéder aux petites réparations que de continuer la procédure que tu vas perdre vu ton "François Pignon" de toutes façons.
J'aurais tendance par contre à partager mon expérience concernant ton "pro" sur les différents réseaux sociaux, forums, et sites de notation (avis google par ex.). Juste les faits, pas de propos diffamatoires, mais t'as suffisamment de fait pour d'une le décrédibiliser, et de 2 surtout éviter aux autres Porschistes de tomber sur un guignol.

Quand j'ai choisis Flat56, je peux vous dire que j'ai fait un paquet de recherche un peu partout. Je suis d'ailleurs tombés sur d'autres, que j'ai vite rayé de mes recherches, comme cup40 par ex. Si je me posais la question d'aller chez ton "pro", je serais content de lire cet avis, qui me donnerait à réfléchir.

bon courage, tourne la page, c'est le principal, et profite de ta belle voiture !
Comme m'a dit une copine de ma fille (10 ans) hier "ouah t'as trop de la chance".
Oui les gars, rouler en 911 c'est une chance.

Oui merci les gars, avec quelques heures de recul je suis dégouté d'avoir été défendu comme ça et dans mon "malheur" je suis bien content que coté moteur tout va bien au final. L'indépendant qui m'a remplacé l'échangeur m'avait conseillé de faire constater toutes les anomalies par expert. Ce que j'ai fait, au final je suis passé pour un "couillon" car la raison principal de la fumée avait disparu. Dans les grandes lignes l'idée était de faire constater les malfaçons ou réparations non faites, ensuite si j'étais seul avec mon expert sans déplacement de la partie adverse (garage et expert) et après son compte rendu, j'aurai porter plainte pour mise en danger de la vie d'autrui car la voiture aurait pu bruler avec l'huile sur l'échappement ou j'aurai pu me tuer avec la casse du support moteur si j'avais roulé plus vite. Ce jour la Blackwauk était derrière moi et il peut en attester. Au final la fumée c'est résorbé, les pièces pourries vont être rechangé et mon expert en cuisine va pouvoir retourner a ses casseroles. Ce qui me fait halluciner c'est le niveau de compétence entre 2 experts. D'un coté vous avez une formule 1 ou tout est cadré, aligné au millimètre et de l'autre vous avez une Dacia sans huile avec un quart de plein. Si j'avais été jusqu'au bout avec un avocat dans le même style j'étais cuit. C'est comme l'histoire du procès et de l'accord amiable. Pour le coup il n'y aura ni l'un ni l'autre et comme on dit, des fois il faut savoir la fermer et baisser un peu son froc plutôt que d'aller droit au mur. Pour terminer: 2 moteurs et de grosses anomalies. Pour un "pro des moteurs" ça me fais bien sourire.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Content de t'avoir vu cet été et d'avoir partagé un peu de meca et d'outillage pour me dépanner cet été.

de tout cœur avec toi Laurent...
bon courage pour les travaux que tu vas devoir exécuter. pas de commentaire supplémentaire sur l'expertise tant les mots me manquent et c'est hallucinant...