Echange bras de liaison avant

par Furax Mer 19 Aoû 2020 - 12:04

Salut les copains,
J'envisage à moyen terme de changer les bras d'amortisseur car ma grenouille claque de plus en plus à l'avant , j'ai bien entendu appris presque par coeur le tuto de gillou :

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Par contre, bien que je commence à maitriser la lecture du workshop, impossible de remettre la main sur les couples de serrage de ces vis là :

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Vous allez me dire : "bah pour quoi faire ? " et bien je souhaite aussi changer les bras de liaison qui sont fixés avec la vis marquée d'une flèche rouge, et sur le tuto de gillou j'ai bien le couple de serrage sur le bras principal (160 Nm) mais pas de l'autre côté.
Je les ai eu à un moment puisque j'ai changé les silent-blocs de barre stabilisatrice.
Merci d'avance aux bonnes âmes clin

.

par CARAIBAM Mer 19 Aoû 2020 - 12:40

Les couples de serrages sont fonctions de la classe et du diamètre des vis, pour référence:

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par David 1976 Mer 19 Aoû 2020 - 12:48

Je viens de voir le tuto de Gilou : Excellent professeur

Ça me donnerait presque envie de les changer juste par plaisir

par Furax Mer 19 Aoû 2020 - 13:11

Je pensais que selon l'assemblage le couple était différent, par contre à priori on arrondit à chaque fois car dans ton tableau aucune trace de 160 Nm tel qu'indique le workshop pour la jonction bras de liaison/ bras d'amortisseur.

par Furax Mer 19 Aoû 2020 - 13:12

Comment voit on la classe du boulon ?

par CARAIBAM Mer 19 Aoû 2020 - 13:34

Normalement marqué dessus

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par Furax Mer 19 Aoû 2020 - 13:43

Merci seb

par Benoit41 Mer 19 Aoû 2020 - 14:14

Furax a écrit:Comment voit on la classe du boulon ?

Salut Furax,
Je suis sûr que tu voulais parler de classe de la VIS... clin

par Furax Mer 19 Aoû 2020 - 14:47

Bien sûr mais comme je parlais du couple de serrage du boulon, j'ai continué sur "boulon" espèce d'integriste du vocabulaire mécanique Surprised

par **Thomas37** Mer 19 Aoû 2020 - 16:46

A la prochaine sortie, on le crucifie avec des boulons (ou des vis s’il préfère)

par **Gillou91** Mer 19 Aoû 2020 - 17:13

David 1976 a écrit:Je viens de voir le tuto de Gilou : Excellent professeur
Ça me donnerait presque envie de les changer juste par plaisir

Merci !!!! clin

par **Gillou91** Mer 19 Aoû 2020 - 17:40

Gilles, de mémoire...

Les vis des équerres (celle que tu mentionnes "douille de 16") sont du M12 x 1.5, leur couple est de 100 Nm
La vis du bras diagonale (équerre) devrait être du M 14 x 1.5, comme celle qui lie le bras principal, donc serrage à 160 Nm... Si c'est du M12 x 1.5, c'est le couple de (1).... (Je n'avais pas jugé utile de remplacer ces bras qui ne donnaient pas de signe de fatigue à leurs liaisons)

par Furax Mer 19 Aoû 2020 - 18:13

Merci gillou, il me semblait avoir noté 23 Nm pour les vis de cage de SB de barre stabilisatrice (les deux de 15) !

par **Gillou91** Jeu 20 Aoû 2020 - 1:08

Furax a écrit:Merci gillou, il me semblait avoir noté 23 Nm pour les vis de cage de SB de barre stabilisatrice (les deux de 15) !

Les vis de SB de barre stabilisatrice AV sont en M10, leur couple de serrage est de 65 Nm... Ce sont les AR qui sont en M8 à 23 Nm !!!

par julvl38 Jeu 20 Aoû 2020 - 8:50

merci Gillou

je dois faire SB et biellettes de barre stab cette hiver , j'ai déjà les info

par Furax Jeu 20 Aoû 2020 - 9:26

Gillou91 a écrit:
Furax a écrit:Merci gillou, il me semblait avoir noté 23 Nm pour les vis de cage de SB de barre stabilisatrice (les deux de 15) !
Les vis de SB de barre stabilisatrice AV sont en M10, leur couple de serrage est de 65 Nm... Ce sont les AR qui sont en M8 à 23 Nm !!!