Salut à tous _ par @mike 44
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Salut à tous _ par @mike 44
Salut ,
Je m’appelle Michael, Mike donc, et vis en Loire Atlantique d'où le pseudo Mike 44, je sais ce n'est pas super original ... J'ai 37 ans et suis gérant d'une boîte qui conçoit et réalise des labyrinthes pour laser gamme
J'ai acquis un hangar à 300 m du CP de Nantes il a quelques mois et, à force de passer devant , j'ai fini par m’arrêter dans cette concession qui me faisait de l’œil depuis un sacré moment déjà. Après l'essai'une 997 S phase 2 BVM et d'une 991 BVA, ma décision était prise il me fallait une 911 ...
Apres plusieurs mois de recherche et de doute , j'ai enfin trouvé une 997 qui me plaisait à un prix abordable donc en phase 1 S BVM pour commencer . J'entrerais donc officiellement dans le monde Porsche mardi prochain .
Je suis ici car j'ai beaucoup de choses à apprendre sur cette voiture et cette marque qui me passionne et en discuter avec des passionnés me paraît être le meilleur moyen d'y parvenir .
P.S : j'habite à moins de 2 KM du circuit de Fay de Bretagne
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
C'est quand même dingue qu'ils n'aient pas été foutus de garder le même fonctionnement de la 996 à la 997!Gillou91 a écrit:Pour les 997, c'est....
1. Il faut mettre en route le régulateur, en appuyant sur le petit bouton à l'extrémité du levier. Le voyant s'allume en vert sur le tableau de bord.
2. Une fois la vitesse désirée atteinte, pousser le levier vers l'avant. La consigne est fixée.
3. Pause : pousser le levier vers le bas
4. Relance : pousser le levier vers le haut.
Pour augmenter ou baisser la consigne, quand le régulateur est activé.
1. Augmenter : pousser le levier vers le l'avant, incrément de 2 km/h à chaque pression
2. Baisser : tirer le levier vers soit, incrément de 2 km/h à chaque pression
Chez Lexus, quand je suis passé du RX400 au 450, c'était le même fonctionnement. Et quand je prends la CT200 de ma femme, c'est la même chose.
Y'a toujours des logiques qui m'échapperont...
Josl1- VIP
Re: Salut à tous _ par @mike 44
BAIOKO- VIP 2000
Re: Salut à tous _ par @mike 44
En image, c'est plus simple !mike 44 a écrit:Merci Gillou pour ce guide expresse . Les 2Km par pression je les ai pas perçus en m'acharnant dessus je me suis retrouvé à 126 pour 110Km/h . Apres je suis en rodage sur le pilotage ;) dans 2 jours y aura plus de souci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Attention, en phase de forte accélération à la pédale d'accélérateur, la vitesse de consigne enregistrée peut-être différente de celle que l'on croit, on a pas forcément les yeux rivés sur le compteur....
Perso, je suis un grand adepte du régulateur lors de nos transhumances IDF/sud, c'est impossible de rouler à bonne vitesse stabilisée (GPS/Coyote à +20) avec nos voitures.
Lorsque ma femme prend le volant, elle déteste ce truc et sa vitesse est totalement instable, qui oscille constamment d'~ 30 km/h.... Mes chattes (4 minettes) à bord déteste ces mouvement d'accélération/décélération

Va comprendre Jos.... Ainsi vont les chosesJosl1 a écrit:C'est quand même dingue qu'ils n'aient pas été foutus de garder le même fonctionnement de la 996 à la 997!
Chez Lexus, quand je suis passé du RX400 au 450, c'était le même fonctionnement. Et quand je prends la CT200 de ma femme, c'est la même chose.
Y'a toujours des logiques qui m'échapperont...

Gillou91- VIP 10 000
- Age : 65
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Si tu aimes les anciennes et la mécanique, tu vas en prendre plein les yeux demain chez Flat56

C'est l'opposé du revendeur multimarques : ils ne font que de la Porsche (principalement 911) et pas de revente

FinalementUne997C2S!- 5000 tr/m
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Tiens, je me sens moins seul d'un coupGillou91 a écrit:
Lorsque ma femme prend le volant, elle déteste ce truc et sa vitesse est totalement instable, qui oscille constamment d'~ 30 km/h.... Mes chattes (4 minettes) à bord déteste ces mouvement d'accélération/décélération

Josl1- VIP
- Age : 51
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Moi aussi, régulateur dès que je le peux... même si je ne sais jamais trop à combien le fixer pour pouvoir passer les contrôles radars

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu indiques fixer ta vitesse à +20 km/h, c'est à dire que tu stabilises à 150 au compteur ? Même devant les radars automatiques ?

Frédéric
Reigua- 6000 tr/mn
- Age : 51
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Dernière édition par BLANCHARD Alain le Jeu 20 Aoû 2020 - 14:48, édité 1 fois
BLANCHARD Alain- 9000 tr/mn
- Age : 75
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Frédéric, ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit .... J'adapte juste ma vitesse en fonction des "zones de danger" annoncées par Coyote, je ne suis pas kamikaze.Reigua a écrit:Hello
Moi aussi, régulateur dès que je le peux... même si je ne sais jamais trop à combien le fixer pour pouvoir passer les contrôles radars![]()
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu indiques fixer ta vitesse à +20 km/h, c'est à dire que tu stabilises à 150 au compteur ? Même devant les radars automatiques ?![]()
Frédéric
Le seul compteur que je suis est celui de l'appli GPS, ceux des voitures étant plus ou moins normalement optimistes. A toutes les limitations, je stabilise à +20 sauf au passage annoncé des

Les bleus connaissent les parades aux avertisseurs.... Contrôles "flash" ou en doublon d'une boîte à

En IDF, sur les quais de seine (bois de Boulogne), j'ai déjà vu un double contrôle juste avant une boîte à

- Trépied + voiture décalée
- Voiture stationnée, dispositif
embarqué
- Et enfin la boîte à
......, le tout sur 2 kms, la zone d'avertissement Coyote.....

Gillou91- VIP 10 000
- Age : 65
Re: Salut à tous _ par @mike 44
+20 km c'est un peu beaucoup, coyotte ou pas coyotte. Moi quand je jeux décrasser la bête je vais en montagne et je fais craquer.
BLANCHARD Alain- 9000 tr/mn
- Age : 75
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Alain, en cas de pépin (hors agglomération), c'est 68 balles, minorée à 45 + 1 point..... c'est tout. Pour le moment, ça le fait bien lors de nos transhumances nocturnes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].....BLANCHARD Alain a écrit:Gilles
+20 km c'est un peu beaucoup, coyotte ou pas coyotte. Moi quand je jeux décrasser la bête je vais en montagne et je fais craquer.
Dans mon sinueux du sud, c'est comme toi sur tous les petits axes routiers, sauf aux abords des circuits (Paul Ricard et de Provence) où il vaut mieux la jouer prudente, le préfet du Var en faisant un point d'honneur sur ces 2 spots....
En agglomération, je reste très cool, tellement il est facile de se faire toper

Gillou91- VIP 10 000
- Age : 65
Re: Salut à tous _ par @mike 44

Et navré pour Mike 44 et ce petit Hors Sujet

Reigua- 6000 tr/mn
- Age : 51
Re: Salut à tous _ par @mike 44

En effet le coup du double danger dans une seule et même zone Gillou, c'est traite

FinalementUne997C2S!- 5000 tr/m
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Pour ma voiture , aucun souci majeur à signaler ci ce n es que le moteur qui a normalement été changer en échange standard au CP de Nantes n a pas un numéro de série qui devrais commencer par AT , il a le numéro d‘un moteur de 2006 ... ma 997 est de 2005 et le remplacement aurais eu lieu en 2008
J ai RDV au CP demain matin pour Refaire le double dès clef (prévu à l achat)
Je vais tirer cette histoire au claire...
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
C'est très étrange que ça n'ait pas été signalé....d'autant que le remplacement moteur est en général un argument de vente (sur les modernes...Car perte du matching number) car moins kilométré, parfois renforcé....
bon le principal c'est que tout va bien. Cette tache d'huile c'est fuite du joint spi ou vidange faite par un cochon ?
FinalementUne997C2S!- 5000 tr/m
Re: Salut à tous _ par @mike 44
mike 44 a écrit:En effet chez flat 56 ils sont très pro et explique très bien ils doivent voir passer un paquet de débutant ...
Pour ma voiture , aucun souci majeur à signaler ci ce n es que le moteur qui a normalement été changer en échange standard au CP de Nantes n a pas un numéro de série qui devrais commencer par AT , il a le numéro d‘un moteur de 2006 ... ma 997 est de 2005 et le remplacement aurais eu lieu en 2008
J ai RDV au CP demain matin pour Refaire le double dès clef (prévu à l achat)
Je vais tirer cette histoire au claire...
Peut etre un moteur neuf remis dedans?
Fabriqué en 2006 puis stocké 2 ans? Une piste comme une autre...
Thomas37- VIP 2000
- Age : 43
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Ils n’ont pas pu me donner l année de fab mais m assure que l’ims est renforcé
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44

Gillou91- VIP 10 000
- Age : 65
Re: Salut à tous _ par @mike 44

Par contre on voit bien que c’est une première main et que c’est une très très belle grenouille

La plaque jaune derrière

David 1976- VIP
- Age : 46
Re: Salut à tous _ par @mike 44
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
mike 44 a écrit:En fait je suis le 3 éme propriétaire ,le précédent l'avais depuis 2007 ,les plaques vont dégager
![]()
assez rapidement car l immat va changé et la plaque avant est légèrement cassé sur un coin .
David 1976- VIP
- Age : 46
Re: Salut à tous _ par @mike 44

David 1976- VIP
- Age : 46
Re: Salut à tous _ par @mike 44

Par contre le pauvre proprio...Achetée en 2007, moteur pété l'année d'après

Moteur >= 2006 => IMS renforcé d'usine, t'as aucun doute à avoir. Le changement s'est fait courant 2005.
FinalementUne997C2S!- 5000 tr/m
Re: Salut à tous _ par @mike 44
J ai essayé d'enregistré une position de conduite avec les mémoires 1(qui a le logo clef) 2 et 3 . Je ne parviens pas à enregistrer quoi que ce soit .
Quelqu'un peux me donner une idée du fonctionnement des réglages ?
Merci
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Egalement faisable via les mémorisations internes, si dispo sur la voiture....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 65
Re: Salut à tous _ par @mike 44

je comprend maintenant pourquoi je n'avais pas ce "souci" les 3 premiers jour , je n' utilisais pas la même clef .
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Je dois rendre ma 997 en échange d'un remboursements intégrale ...
En effet il s’avère que la voiture est gagée (je le savais à l'achat mais ça devais être régler très rapidement d’après mon vendeur et le CP Nantes ) Pour m'évité 3 mois de procédures , il me propose de la reprendre .Il pourras me la proposer de nouveau quand la situation sera réglée .
Je suis dégoutté ... bon après je vais bien en trouver une autre ...
J'aurais quand même fait prés de 2000Km gratos

mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Mais où on va...??? Le CP qui vend des voitures invendables....!!!mike 44 a écrit:C est le CP de Nantes ;)


Le monde devient fou....


mataiva66- VIP 10 000
- Age : 62
Re: Salut à tous _ par @mike 44
BLANCHARD Alain- 9000 tr/mn
- Age : 75
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Tu ne peux pas négocier de la reprendre dans 2 mois avec une remise?
Thomas37- VIP 2000
- Age : 43
Re: Salut à tous _ par @mike 44
___https://www.porsche-996-997.com___
La plupart des gens n’écoutent pas avec l’intention de comprendre, ils écoutent avec l’intention de répondre.
PATRICE77- VIP
- Age : 56
Re: Salut à tous _ par @mike 44
je ne sais pas si c est illégal mais normalement c est impossible ...Thomas37 a écrit:Pfff, cette histoire... Je me demande d'ailleurs si c'est bien légal.
Tu ne peux pas négocier de la reprendre dans 2 mois avec une remise?
Je ne vais pas attendre 2 mois, j'y ai goutté, et c'est mort, j'en veux une autre tout de suite ;)
j en ai trouvé une occase a Grenoble https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66101277394.html
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
oui effectivement et je ne la rend que lundi , je vais passer mon W- end a rouler ;)THEO67 a écrit:Très particulière et peu courante cette situation surtout de la part d'un CP... Bon si tu récupères ta mise et que tu as roulé 2000 km , tu n'auras pas tout perdu...
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
serge44- 4000 tr/mn
- Age : 68
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Plus rien ne m'étonne, malheureusement.mataïva66 a écrit:Mais où on va...??? Le CP qui vend des voitures invendables....!!!mike 44 a écrit:C est le CP de Nantes ;)![]()
![]()
Le monde devient fou....![]()
J'ai bien acheté une Smart il y a peu, avec un CT complètement truandé.
Quant à ma grenouille, revendue par un CP d'une grande ville du Sud, avec un numéro de série ne correspondant pas au véhicule, il y 10 ans (véhicule volé et maquillé).
Josl1- VIP
- Age : 51
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Bientôt t'auras moins de risques à acheter à un inconnu dans la rue que dans un CP !!
Là ce qui est dommage Mike, c'est que la tienne semble vraiment propre, elle est belle, tu l'as fait aussi inspectée par Flat56 qui t'as fait un bon retour sur la caisse, moteur récent....Perso j'essaierai de creuser s'il n'y a pas un arrangement permettant de réduire le délai de 2 mois, car quelque part, c'est déjà un peu "la tienne" et elle est saine. Quand on creuse un peu les petites annonces, c'est loin d'être le cas pour bcp de Porsche (kilométrées, historique/entretien pourri, vendeur multimarque...).
Surtout qu'à mon sens, tu as de quoi discuter avec le CP qui t'as vendu une voiture gagée....juste énorme.
FinalementUne997C2S!- 5000 tr/m
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Mb59- 10 000 tr/mn !!!!!!
- Age : 59
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Porsche n'a absolument rien proposé pour me dédommager... il a fallu que je leur demande de me raccompagner à mon bureau, ils auraient pu/dû le proposer spontanément .
Ma seul satisfaction dans cette histoire c'est d'avoir fait exactement 2510 Km en 21 jours pour zéro frais (hors carburant ;) )
Je pense avoir trouvé ça digne remplaçante pas très loin de chez moi . Affaire à suivre ...
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
Pour ceux qui n on pas suivit mes déboires avec ma précédente 997 , vous n'avez plus qu'a relire les 2 dernières pages... En résumé , j avais acheté une 997 s phase 1 qui s est avéré gagé et que j ai donc dû rendre .
J'ai mis quelques mois à en trouvé une autre , ceci étant fait je viens vous la présenter .
On ne change pas une équipe qui gagne ! J ai donc repris une 997 S Phase 1 de 2006 .
Les différences majeurs d'équipement entre les deux : j ai perdu le toit ouvrant et les sièges chauffant . J ai gagner en revanche un pack chrono sport et un échappement Scart à valve ;)
Esthétiquement a l'intérieur R.A.S hormis les traditionnelles bouton de clim .
Extérieurement en revanche , elle étais très micro-rayé , je me suis donc mis au détailing à grand renfort de tuto YouTube et de temps libre (covid à la con quand tu travailles dans le loisir...) Le résultat est plus que bon si ce n est le gravillonnage du capot qui nécessite des retouches que je devrais faire prochainement (si je me foire c est direction carrosserie ou covering que j ai expérimenté aussi et que je trouve assez facile surtout sur un capot) .
Elle à deux petites particularités que je n'avais jamais vu avant et qui m'ont freiner sur photo puis qui m'on séduit en étant devant la voiture :
Le saute vent arrière collé à la lunette et l'inscription "CarreraS" vernis en relief .
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mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
D origine Italienne ! bien sûr j ai effectuer toutes les Verif nécessaire avant d'acheter !!! notamment avec l aide de Flat 56 qui à confirmé que ce n'était pas une merguez .
Apres on est jamais à l'abris d'une défaillance ...
Et en effet elle sort tout juste de chez Flat56 et pour cause . Au lendemain d'une virée plutôt très sportive , je remarque une grosse flaque d'huile sur mon enrobé qui est d'ailleurs tout neuf... Je fonce (enfin tranquillement) chez porche pour un Diag rapide . Le mécano me dit alors que c est une fuite d'huile de boite et me propose un RDV 5 semaine plus tard ... J appel donc Flat56 et leur dépose 4 jours plus tard. Il me prêtant une voiture de remplacement (Une McLaren 720S ! nan j décorne une polo diesel toute pourrit ) ce que le CP Nantes ne propose même pas ...
Résultat des courses : une vis de fixation de volant moteur à TRANSPËRCER le carter de boite ... j en ai profiter pour faire remplacer toutes les pièces qui le nécessitait tant que la boite était sortie . Le Tout pour 3000€ TTC ... et une petite semaine d'immobilisation . En CP je pense que j en aurais eu pour le double ou pas loin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
Re: Salut à tous _ par @mike 44
P.S : Si y à quelques personnes motivés , je suis a 1.5Km du circuit de fay de bretagne , on pourrais peut etre organiser quelque chose ?
mike 44- 2000 tr/m
- Age : 38
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