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Message par Thibdach le Ven 7 Aoû 2020 - 10:13

Bonjour à tous,

Depuis toujours passionné par les belles voitures, j'ai réussi à initier madame et nous devrions bientôt nous porter acquéreur d'une 997  coupé. Idéalement elle serait bleue avec l'intérieur marron, le chronopack, le toit ouvrant, l'audio Bose, le volant 3 branches, et les jantes à rayons autour des 100 000km avec l'embrayage fait. J'ai déjà trouvé quelques annonces s'approchant fortement de la liste de souhaits, quant à savoir si ce sera 2s ou 4s j'hésite encore... je pense que la polyvalence de la 4 peut être un atout mais psychologiquement une sportive est une propulsion selon moi donc je pense que les autres critères prendront le dessus sur celui là. Je suis ouvert à toutes sortes d'information auxquelles je n'aurais pas pensé. Merci
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Message par THEO67 le Ven 7 Aoû 2020 - 11:16

bienvenu Thibault  clin
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Message par xav590 le Ven 7 Aoû 2020 - 11:50

Bienvenue !

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Message par phil74 le Ven 7 Aoû 2020 - 12:03

la bienvenue sur le forum 
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Message par Furax le Ven 7 Aoû 2020 - 13:13

Bienvenue sur le forum Thibaut,  je ne pense pas qu'il existe une autre sorte de volant que le 3 branches sur 997  clin

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Message par David 1976 le Ven 7 Aoû 2020 - 15:18

bienvenu
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Message par jp997 le Ven 7 Aoû 2020 - 15:43

Bienvenue à toi cher voisin bgb
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Message par Pawwen le Ven 7 Aoû 2020 - 16:54

Bonjour à tous,


propriétaire depuis 3 ans d'une 997 Turbo, boîte méca, pack sport, TOE et toutes les options (ou presque du catalogue), 63000 km et entretenue chez Porsche
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Message par Furax le Ven 7 Aoû 2020 - 18:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour à tous,


propriétaire depuis 3 ans d'une 997 Turbo, boîte méca, pack sport, TOE et toutes les options (ou presque du catalogue), 63000 km et entretenue chez Porsche

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu dois ouvrir ton propre post de présentation  clin,  à moins qu'un de nos gentils modérateurs veuille bien déplacer ton message pour créer ton post. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?

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Message par phil74 le Ven 7 Aoû 2020 - 19:35

Pawwen tu dois créer ton propre post dans la rubrique présentation. 
t'ai laissé un message sur le post que tu as ouvert pour plus d'explications

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Message par yadin03 le Ven 7 Aoû 2020 - 19:50

bienvenu bienvenu à toi et à ta futur.Bonne recherche Quid
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Message par Thibdach le Sam 8 Aoû 2020 - 8:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue sur le forum Thibaut,  je ne pense pas qu'il existe une autre sorte de volant que le 3 branches sur 997  clin

Je parlais du volant sport design avec la partie centrale ronde en fait... effectivement ils ont tous 3 branches sinon 😉
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Message par DUCATI34500 le Sam 8 Aoû 2020 - 9:01

bgb bienvenu
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Message par Mb59 le Dim 9 Aoû 2020 - 12:29

bienvenu
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Message par mataïva66 le Dim 9 Aoû 2020 - 12:56

Bienvenue à toi Thibaut et bonne recherche...
Je connaissais Léon de Bruxelles mais pas Thibaut ; Very Happy Ok, je sors...

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Message par roda16 le Dim 9 Aoû 2020 - 17:53

bienvenu  Thibaut    bgb

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Message par rgb4 le Dim 9 Aoû 2020 - 20:15

bienvenu  voisin d'outre Quievrain.

Dès que tu auras la bête poste nous des photos
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Message par FinalementUne997C2S! le Lun 10 Aoû 2020 - 8:17

Bienvenue Thibault !

 La plupart des essais de l'époque, et même des articles que l'on retrouvent aussi précisent que la 2 tient tellement bien le pavé que finalement la différence avec la 4 est minime voire nulle dans une grande majorité de cas. Donc à ta place, je ne prendrais pas trop cela en compte.

La question à mon sens c'est plutôt sur 
1/ la caisse large, les C4 et C4S ont 2cm de plus de largeur d'aile de chaque coté de la voiture. Ca leur donne un look encore un peu plus massif. Bon elles sont aussi plus lourdes que les C2 et C2S (et pour moi comme pour toi une vraie 911 c'est une "tout à l'arrière" mais aussi et surtout une voiture légère ! Une C4 avec la boite tiptro rajoute pas mal de poids pas rapport à une C2 manuelle).
2/ l'aura de la 4S. Cela n'a plus de raison d'être à partir des 997, mais sur la 996 Porsche a fait des 4S une série un peu à part, très optionnée, avec le chassis, les freins etc...de la Turbo. Elle était donc intérieurement et extérieurement, cosmétiquement et mécaniquement, supérieure à la 996 "normale". Donc il y a eu tout un engoument vers la "4S" et aujourd'hui encore pour bien des amateurs la "4S" représente (à tort...) une version très spéciale.

 Un autre point à prendre en compte, c'est la liste d'options, très longue chez Porsche. Tu peux te retrouver avec des très belles "non S" ayant des options qui les rapprochent d'une S : PASM, échappement sport, cuir étendu (bien des S ne l'ont pas...) et on peut alors se poser la question.

Enfin, et c'est encore plus vrai sur les S, soit très vigilant sur l'historique et l'entretien. La voiture doit avoir rouler régulièrement et avoir été très bien entretenue. Pour ma part, je fuis les garages multimarques, qui ne font en général que de la reprise/revente sans connaitre les autos. C'est aussi souvent par eux que passent les personnes ayant des voitures sur lesquelles ils ont des doutes et qui ne veulent pas avoir un acheteur qui revient vers eux après la vente.
bonne recherche !
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Message par Nico911 le Mer 12 Aoû 2020 - 11:24

bienvenu  Thibault !

Je te rejoins pour la 2rm, c'est l'ADN de nos jouets ;)

Pour les recherches, à partir du moment ou tu as trouvé les options/équipements qui matchent avec tes souhaits, concentre-toi principalement sur l'entretien et l'utilisation. Ce sont LES points sur lesquels passer du temps.
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Message par Thibdach le Dim 16 Aoû 2020 - 20:12

Merci beaucoup pour vos réponses qui me permettent de confirmer ce que je pensais déjà fortement. Je suis en vacances jusque fin août mais j'ai déjà une short list de 8 favoris sur autoscout que j'ai hâte d'aller voir à mon retour. Pour la carrera sans s c'est vrai que c'est alléchant parfois sur papier mais y a une petite voix ridicule qui pousse vers les 355cv voire vers le x51 hahaha
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Message par Gillou91 le Lun 17 Aoû 2020 - 0:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour à tous,

Depuis toujours passionné par les belles voitures....... je pense que la polyvalence de la 4 peut être un atout mais psychologiquement une sportive est une propulsion selon moi donc je pense que les autres critères prendront le dessus sur celui là. Je suis ouvert à toutes sortes d'information auxquelles je n'aurais pas pensé. Merci
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Effectivement, pour garder l'ADN d'une 911, elle se doit être en 2RM + boîte méca, ce genre de configuration permettant de procurer à son conducteur le maximum de plaisir à son volant. 

Enfin, c'est mon avis, la mienne allant de temps en temps se dégourdir sur circuit, le seul lieu encore disponible pour prendre du plaisir à son bord, sans limites  bgb
Voilà ce que peut faire une 997 comme la mienne......


Et même en hiver, un sacré jouet, du pur bonheur !!!


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Message par FinalementUne997C2S! le Lun 17 Aoû 2020 - 12:16

Gillou a écrit:2RM + boîte méca,

bgb
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Message par xav590 le Lun 17 Aoû 2020 - 16:12

👍👍bravo pour la glisse Gillou !

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Message par Gillou91 le Lun 17 Aoû 2020 - 17:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: 👍👍bravo pour la glisse Gillou !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Xav !!!  clin  C'est mon dada, mais trop dépensier sur circuits, pistes sèches.... La neige/glace/pluie, c'est le top  gggg

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Message par BLANCHARD Alain le Lun 17 Aoû 2020 - 17:29

Regarde celle-ci
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Message par Thibdach le Lun 17 Aoû 2020 - 20:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Regarde celle-ci

Très jolie c'est vrai merci et proche de ce que je recherche même si j'ai un petit penchant pour la mk1 avec les deux arrières plus rectangulaires
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Message par FinalementUne997C2S! le Lun 17 Aoû 2020 - 20:39

J'adore la 997 ph1, avec son son d'enfer...mais je dois bien reconnaitre que celle pointée par Alain est vraiment jolie !

Le bleu, l'intérieur tout cuir sable (j"ai le même, j'adoooooore), le pack chrono....bon après c'est un multimarques Wink
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Message par Thibdach le Sam 29 Aoû 2020 - 14:01

Vous avez un avis sur la voiture ci-dessous? Je n'ai pas trop d'infos concernant les consommables et je devrais aller la voir mardi.

Merci

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Kilométrage: 72.194 km
Année: 07/2006
Prix: € 47.995,-
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Message par BLANCHARD Alain le Sam 29 Aoû 2020 - 15:16

La voiture est trop chère. Le bon prix est 45000€ Il s'agit d'une carrera S phase 1 en boîte mécanique pour 5000 € de plus vous pouvez trouver une phase 2 avec boîte pP
PMDK
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Message par piwi le Sam 29 Aoû 2020 - 16:51

+ 1

Si j'avais cette somme, je la mettrais dans une Carrera phase 2 qui ne fait que 10 ch de moins qu'une S phase1.

Deux avec boite PDK
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Une à peine plus cher avec BVM
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Et une S un peu kilométrée
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Message par buzly le Sam 29 Aoû 2020 - 18:20

bienvenu
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Message par Thibdach le Dim 6 Sep 2020 - 19:18

Voilà, on a réservé celle qui devrait faire notre bonheur... reste maintenant à faire toute la paperasse pour ramener la voiture qui est aux Pays-Bas pour l'instant! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Nico911 le Dim 6 Sep 2020 - 22:11

Hop, un couple de futur propriétaire heureux 😉👍
Les nuits vont être longues jusqu’à son arrivée chez vous 🤪
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