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Come back sur "Le Mans"

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GMT + 8 Heures Come back sur "Le Mans"

Message par Gillou91 le Mar 30 Juin 2020 - 23:36

Si le making off du célèbre film Le Mans de Steve McQueen vous intéresse, C+ passe en ce moment The Man § Le Mans, un superbe documentaire anglais relatant le tournage très compliqué de ce film....
Perso, j'ai adoré  bgb  et j'étais vraiment loin d'imaginer la quantité des difficultés techniques cinématographiques...

  1. Tournage sans scénario
  2. Modes de prises de vues pendant la vrai course des 24h
  3. Le véritable accident de l'un des pilotes du tournage dans sa 917, pulvérisée...
  4. Le budget explosé, pour un film culte pour certains, et bien mal accueilli lors de sa sortie
  5. La vie intime de Steve McQueen
  6. Les coulisses au travers des 305 kms des rushs sur pellicules
  7. .../... 


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Message par Max93 le Mar 30 Juin 2020 - 23:50

Merci pour l'info je vais regarder ça c'est sûr  clin
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Message par roda16 le Mer 1 Juil 2020 - 6:11

Merci pour l'info Gillou    clin

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Message par Franck81 le Mer 1 Juil 2020 - 6:57

pas Canal +  Smile
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Message par Lyv78 le Mer 1 Juil 2020 - 7:27

Merci  clin.
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Message par Max93 le Mer 1 Juil 2020 - 7:35

oui pas C+
j'ai canal decalé en ce moment, plus qu'a espérè une redif Very Happy
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Message par Gillou91 le Mer 1 Juil 2020 - 12:35

Les gars, ce film est dispo « à la demande » sur C+, jusqu’au 29 juillet.... Pour les redifs, je ne sais pas, le fonctionnement de mon abonnement d’IDF via la box internet est rudimentaire.... Il faut notre décodeur du sud pour voir les potentielles redifs. Dès notre retour sous le soleil du Var, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je te dirai s’il repasse sur « Décalé » clin
Pour info, ce n’est pas dispo sur Netflix !

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Message par Benoit41 le Mer 1 Juil 2020 - 14:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Perso, j'ai adoré  bgb .

.....Le véritable accident de l'un des pilotes du tournage dans sa 917, pulvérisée...
 
David Piper, suite à cet acccident avec sa 917 K (Chassis 010), perdra une partie d'une jambe...
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Message par Gillou91 le Mer 1 Juil 2020 - 17:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Perso, j'ai adoré  bgb .

.....Le véritable accident de l'un des pilotes du tournage dans sa 917, pulvérisée...
David Piper, suite à cet accident avec sa 917 K (Chassis 010), perdra une partie d'une jambe...
C'est presque moindre mal lorsque tu vois l'état de sa voiture.... seul le moteur et son siège (cassé) sont reconnaissables, le reste n'est qu’un ramassis de tubes écrasés sans les trains roulants  Exorbité ailleurs....
Cela ne l'empêche pas d'avoir sa propre 917 dans son garage qu'il nous met en marche pour ce reportage. Aucune amertume de sa part, et même de la société de production du film dont Steve McQueen avait officiellement demandé que les recettes de la première projection aux USA lui soit reversées, ce qui ne fût jamais fait....


Dernière édition par Gillou91 le Jeu 2 Juil 2020 - 8:27, édité 1 fois
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Message par Seb69 le Mer 1 Juil 2020 - 20:25

Oui super documentaire bgb
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Message par FinalementUne997C2S! le Mer 1 Juil 2020 - 20:52

J'avais été scotché lors du visionnage du film, sur l'accident, de nuit, sous la pluie je crois.
Une prise de vue intérieur ou ça défile dans le noir à fond les gamelles et d'un coup gros slalom de quelques secondes et hop c'était quoi ça ?
C'était vraiment highway to hell à l'époque les courses, on y voyait que dale Smile
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Message par Sylkill le Ven 3 Juil 2020 - 11:33

Je crois surtout que les caméras ont évolué depuis.
On y voyait la nuit avec les phares, heureusement !
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Message par Benoit41 le Ven 3 Juil 2020 - 14:42

En 50 ans (on parle du début des années 70), les performances photométriques des projecteurs ont considérablement été augmenté.
De plus, l'éclairage partiel de la piste a lui aussi été très amélioré.
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Message par Sylkill le Ven 3 Juil 2020 - 15:00

Oui, enfin.... les phares à iode, ça ne date pas d'hier et ça éclaire ! 1962 exactement, testés sur une Ferrari au Mans, justement.
Et heureusement !
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Message par Benoit41 le Ven 3 Juil 2020 - 23:29

Sylkill,
Tu veux comparer les performances photoélectriques d'un phrare à iode et d'un projecteur au xénon ?
Et les réflecteurs à surfaces complexes, tout comme les glaces en polycarbonate, ça date aussi des années 70 ?
Désolé, mais nous parlons de deux mondes totalement différents...
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Message par Max93 le Sam 4 Juil 2020 - 2:38

Bon sinon pour revenir au film je n'ai pas encore trouvé de date de rediff Smile
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Message par Gillou91 le Sam 4 Juil 2020 - 9:01

Max, pas certain du tout qu’il y ait une redif, vu qu’il est en libre service jusqu’à fin juillet, sur Canal à la demande !

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Message par Sylkill le Lun 6 Juil 2020 - 7:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sylkill,
Tu veux comparer les performances photoélectriques d'un phrare à iode et d'un projecteur au xénon ?
Et les réflecteurs à surfaces complexes, tout comme les glaces en polycarbonate, ça date aussi des années 70 ?
Désolé, mais nous parlons de deux mondes totalement différents...

Si tu mélanges les sujets, on ne va pas s'entendre, et je n'apprécie pas ce ton de donneur de leçon.
Je dis juste que les années 70 ce n'était pas la préhistoire de l'éclairage. Et l'éclairage a forcément progressé depuis.
Je dis également que ce n'est pas parce que le film est très sombre que c'était la réalité, et qu'il faut regarder le matériel cinématographique utilisé avant de dire que les phares éclairent à peine plus que des briquets.
Tu veux du phare pour aveugle : roule en voiture d'avant-guerre avec le circuit en 6V et les ampoules jaunes tremblotantes. Combiné à des freins à câble qui sont plutôt des ralentisseurs, ça donne un niveau de stress en conduite nocturne rarement égalé.
Et je roule également très souvent avec une voiture conçue dans les années 70 et équipée de vrais phares à iode avec des paraboles soignées et des vitres à lentilles pour concentrer le faisceau. Question visibilité ça vaut les xénons que j'ai sur mon touring récent, tout en était moins éblouissant avec un éclairage moins bleuté scintillant. Quand je fais de la route de nuit, il y en a une qui est nettement plus confortable pour les yeux sur le long terme.
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Message par Benoit41 le Lun 6 Juil 2020 - 9:08

Salut Sylkill,
Je ne crois pas que j'ai mélangé les sujets mais bon, ce n'est pas grave.
Je n'ai jamais, non plus, cherché à jouer au "donneur de leçons". 
Dans la vie et sur ce forum, on peut j'espère encore, ne pas partager les mêmes opinions sur certains sujets.
J'ai juste apporter quelques éléments sur le domaine de l'éclairage automobile avec des faits... J'ai évoqué des performances et des mesures photométriques. Voilà, c'est tout. Tu as l'air de connaître le domaine. Je m'incline...

Pour finir, c'est sûr aussi que le ressenti personnel n'est ni à mettre de côté, ni à minimiser.

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