Bonjour a tous du 02

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essais Bonjour a tous du 02

Message par Porschexx02 le Sam 27 Juin 2020 - 10:54

Bonjour a tous je me presente cedric 41 ans futur proprietaire d'une porsche apres de nombreuses voitures de toutes marques (25 au total ) je suis decidé a franchir le pas pour une 997 mais je vois qu'il y a plein de soucis dessus ? Cylindre rayé etc etc ca craint ! Que faire ?
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essais Re: Bonjour a tous du 02

Message par phil74 le Sam 27 Juin 2020 - 11:11

la bienvenue sur le forum...
pas de panique ... 
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Message par piwi le Sam 27 Juin 2020 - 13:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: je suis decidé a franchir le pas pour une 997 mais je vois qu'il y a plein de soucis dessus ? Cylindre rayé etc etc ca craint !
Que faire ?

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Ok, je sors...
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Message par phil74 le Sam 27 Juin 2020 - 13:56

Very Happy

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Message par Porschexx02 le Sam 27 Juin 2020 - 15:22

Je tiens vraiment a la 997 alors pouvez vous m'aider sur les differentes demarches a effectuer avant et pendant la visite du vehicule?
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essais Re: Bonjour a tous du 02

Message par Chinô le Sam 27 Juin 2020 - 16:26

Tu as celle de manoury 997 carrera 4 S 42900€ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par Porschexx02 le Sam 27 Juin 2020 - 16:49

Un lien?
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Message par roda16 le Sam 27 Juin 2020 - 16:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: je suis decidé a franchir le pas pour une 997 mais je vois qu'il y a plein de soucis dessus ? Cylindre rayé etc etc ca craint !
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Message par jp997 le Sam 27 Juin 2020 - 16:59

Bienvenue parmi nous et d’accord avec roda. Il y plus de propriétaires de 997 sans souci que de soucis  répertoriés . Mais je pense que tu deviens porschiste car  comme nous tous tu es un peu parano . Sur le forum tu trouveras pleins d’infos pour choisir le bon modèle bgb
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Message par Porschexx02 le Sam 27 Juin 2020 - 17:02

Ok ok je vais decouvrir ca
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essais Re: Bonjour a tous du 02

Message par piwi le Sam 27 Juin 2020 - 17:53

Concernant les cylindres rayés, c'est surtout le moteur 3,8 de la S qui est concerné. Et le 3,6 de la Carrera n'a plus de problème d'IMS à partir de Mars 2005.

Par contre, zéro souci avec une phase II. Sauf que c'est un billet de +/- 50000 €.
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