Nouveau membre en 996 _ par @Jeyel

Bonjour à tous,

Tout d'abord, merci d'avoir validé ma demande et merci pour les différentes informations partagées sur ce forum.

J'ai eu la chance de rentrer dans le monde de la 911 en 2016 avec l'achat d'une 996 coupé de 1998 avec quelques frais à faire. 
Petit résumé : radiateur avant droit qui suintait à chaud, coupures moteur à 5500-6000 t/min en pleine charge, démarreur bruyant, embrayage en fin de vie tout comme disques et plaquettes arrière, plaquettes avant, cuir du volant très abîmé.

J'ai probablement oublié quelques détails supplémentaires mais c'est pour donner une idée globale.
La voiture est d'origine italienne et le carnet peu suivi. Tous ces éléments m'ont permis d'acquérir ce "rêve" à moindre coût.

Une fois la voiture dans le garage, j'ai procéder au remplacement du radiateur, remplacement du débitmètre, démontage et graissage (cuivre) démarreur, remplacement des freins et du volant. J'ai fait faire l'embrayage ainsi que l'IMS par Flat 56 à Saint Nolff (vraiment très satisfait, un très bon contact et beaucoup de discussion). J'ai revendu ce véhicule l'an dernier et après quelques mois de recherches, j'ai racheté "récemment" (fin 2019) une 996 cabriolet de 2001 avec plus d'équipements et un carnet mieux suivi.

Malgré ce suivi, comme pour la précédente, mise sur chandelles et inspection "maison". Démontage des PC, des ouïes d'aération des radiateurs, passages de roues, pare-chaleur, silencieux afin de procéder au nettoyage complet et à la maintenance préventive.

Résultats : j'ai remplacé les 6 puits de bougies (légère fuite cylindre 3), les 6 bobines (bougies faites en 10/2019 par un pro...), les colliers de serrage des silencieux, réinstaller les élargisseurs 17mm (option XRN) qui avaient "disparu", le nettoyage complet (dessus, dessous, dedans....). Bref, voici le résultat : 

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Au plaisir d'échanger avec des passionnés ici et sur les routes.

A bientôt

Merci, j'ai eu la chance de faire une formation mécanicien de compétition à la Filière F.F.S.A. au Mans et je conserve et entretien cette passion malgré mon changement d'orientation professionnelle.

Super , et bienvenue !

Merci

la bienvenue sur le forum 

Merci Phil :-)

bienvenue sur le fofo

Merci

Bienvenue à toi et à ta belle noire. Merci pour cette belle présentation !

Avec plaisir et merci Le Squal

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] avec ce joli pédigrée technique et de belles

Merci Gillou

Bienvenue sur le forum

Bienvenu parmi nous . Toujours aussi magnifique une 996 cabriolet noire ;)

Beau sauvetage ! A croire que les italiennes sont de la même lignée : petit prix pour la mienne mais aucune historique de ses 15 premieres années de vie transalpine (d'ours) ....

Merci Papy, Theo et Alan

belle comme la mienne ,bravo!

 sur le forum.

Super, félicitations Jeyel! Très belle 911!

Merci Chinô, Piwi, Lyv et Quentin.

à toi et à ta belle cab

Salut et bienvenue

Bienvenue à toi et à ta belle 996. La mienne vient aussi d'Italie avec carnet complet CP Porsche et facture donc ne pas faire de raccourcis sur l'Italie c'est pareil chez nous en Allemagne ou ailleurs

Salut jeyel et bienvenue, jolie noiraude, la mienne bien qu'allemande a passé un moment en italie et elle a tous les tampons du CP de Rome donc ce n'est pas une question de pays mais de propriétaire

Bienvenue à toi et à ta belle noire

Jeyel !

Bim, encore une noireaude ;) Bon choix et bravo de préserver l'espèce en leur apportant tous ces soins. Elle te le rendra au centuple ;)

Bonsoir à tous, ne vous méprenez pas, je ne pensais pas faire de raccourcis entre ma première Porsche d’origine italienne et un carnet peu rempli, c’était uniquement une indication de son pédigrée. De la même façon, je pensais avoir indiqué que la noire est une allemande. Mais ce qui me semble le plus important est le fait qu’elles sortent toutes de la même usine et offrent un pur plaisir...

Et Merci tous de votre accueil