PNEUS MARQUAGE SENS DE ROTATION COMMENT CA MARCHE ?

piwi a écrit:Pas très pro de la part du monteur

Il y a quelques années, un monteur à domicile m'avait mis deux dimensions différentes sur un même essieu et je ne m'en suis rendu compte que quelques jours plus tard.

mise à faire un "tour de roue" (c'est le cas de le dire)  et ce fait , à sectionner la valve 'en plein rond-point 

   Et à 6 h du mat' ,  ça fait un peu drôle !!!! 

benfuit a écrit:Un sens de rotation ou une face extérieure?

piwi a écrit:Pas très pro de la part du monteur

Il y a quelques années, un monteur à domicile m'avait mis deux dimensions différentes sur un même essieu et je ne m'en suis rendu compte que quelques jours plus tard.

mataïva66 a écrit:

benfuit a écrit:Un sens de rotation ou une face extérieure?

Benoît, dés que t'as un sens de rotation d'un pneu marqué par une flèche, t'as forcément une face interne et une face externe...!!

Flat Drôme a écrit:        Bin ...  Ben (tiens c'est marrant ça !)    par définition mais surtout par obligation , dès lors que 
tu as un sens de rotation sur ton flanc de pneu , ce côté devient de fait , l'extérieur !  NON ??? 
Sinon  bin .... comment qu'on fait pour voir  depuis l'intérieur  ? 
Sont pas cons les fabricants quand-même !!! 

Flat Drôme a écrit:        Bin ...  Ben (tiens c'est marrant ça !)    par définition mais surtout par obligation , dès lors que 
tu as un sens de rotation sur ton flanc de pneu , ce côté devient de fait , l'extérieur !  NON ??? 
Sinon  bin .... comment qu'on fait pour voir  depuis l'intérieur  ? 
Sont pas cons les fabricants quand-même !!! 

Benoit41 a écrit:Oh, un débat très intéressant en perspective...

benfuit a écrit:

mataïva66 a écrit:

benfuit a écrit:Un sens de rotation ou une face extérieure?

Benoît, dés que t'as un sens de rotation d'un pneu marqué par une flèche, t'as forcément une face interne et une face externe...!!

En es-tu certain?


Je viens de vérifier mes pneus hiver.
Ils ont bien un sens de rotation, mais pas d'inscription Outside/Inside.

Gillou91 a écrit:

Flat Drôme a écrit:        Bin ...  Ben (tiens c'est marrant ça !)    par définition mais surtout par obligation , dès lors que 
tu as un sens de rotation sur ton flanc de pneu , ce côté devient de fait , l'extérieur !  NON ??? 
Sinon  bin .... comment qu'on fait pour voir  depuis l'intérieur  ? 
Sont pas cons les fabricants quand-même !!! 

+1, tellement évident 

benfuit a écrit:

benfuit a écrit:

mataïva66 a écrit:

benfuit a écrit:Un sens de rotation ou une face extérieure?

Benoît, dés que t'as un sens de rotation d'un pneu marqué par une flèche, t'as forcément une face interne et une face externe...!!

En es-tu certain?


Je viens de vérifier mes pneus hiver.
Ils ont bien un sens de rotation, mais pas d'inscription Outside/Inside.

Gillou91 a écrit:

Flat Drôme a écrit:        Bin ...  Ben (tiens c'est marrant ça !)    par définition mais surtout par obligation , dès lors que 
tu as un sens de rotation sur ton flanc de pneu , ce côté devient de fait , l'extérieur !  NON ??? 
Sinon  bin .... comment qu'on fait pour voir  depuis l'intérieur  ? 
Sont pas cons les fabricants quand-même !!! 

+1, tellement évident 

Je viens de re-vérifier mes pneus hiver.
Il y a bien un sens de rotation, indiqué sur les 2 flancs.
Mais aucune indication intérieur/extérieur.


Donc ils peuvent très bien se monter du coté gauche ou du coté droit.

Gillou91 a écrit:

benfuit a écrit:

benfuit a écrit:

mataïva66 a écrit:

benfuit a écrit:Un sens de rotation ou une face extérieure?

Benoît, dés que t'as un sens de rotation d'un pneu marqué par une flèche, t'as forcément une face interne et une face externe...!!

En es-tu certain?


Je viens de vérifier mes pneus hiver.
Ils ont bien un sens de rotation, mais pas d'inscription Outside/Inside.

Gillou91 a écrit:

Flat Drôme a écrit:        Bin ...  Ben (tiens c'est marrant ça !)    par définition mais surtout par obligation , dès lors que 
tu as un sens de rotation sur ton flanc de pneu , ce côté devient de fait , l'extérieur !  NON ??? 
Sinon  bin .... comment qu'on fait pour voir  depuis l'intérieur  ? 
Sont pas cons les fabricants quand-même !!! 

+1, tellement évident 

Je viens de re-vérifier mes pneus hiver.
Il y a bien un sens de rotation, indiqué sur les 2 flancs.
Mais aucune indication intérieur/extérieur.


Donc ils peuvent très bien se monter du coté gauche ou du coté droit.

Il n'y a pas de débat, c'est le sens fléché qui impose le sens de montage. Si 2 flèches => pneu symétrique directionnel, le poseur respecte le sens de rotation.

TazMan a écrit:C'est justifié par les sculptures.
Elles sont orientées pour évacuer l'eau plus efficacement. 
Par exemple en V quand on est face à l voiture. La pointe du V entre en contact avec le sol en premier et cela évacue l'eau vers l'extérieur du pneu. 
Ou alors, il y a plus de sculptures sur l'intérieur du pneu que sur l'extérieur. Ainsi, quand il pleut les sculptures évacuent l'eau et sur le sec, on prend des appuis plus prononcés dans les virages et on bénéficie du bande de roulement moins sculptée donc plus adhérente.

     (C'est bien parce que je me suis atablé devant une Leffe "ruby")   A la vot' les gars ! 

Mais si ...     J'ai des dessins de sculptures linéaires et parallèles entre elles ! 

Est ce que tu sais dans quel sens y faut faire couler l'eau ???     

Et si y pleut à l'aller et aussi au retour. . .   ça complique drôlement les choses ça ?!!