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Message par Hawai74 le Lun 30 Mar 2020 - 17:18

Bonsoir , Xavier de Bordeaux , 54 ans ..et j’espère après cette période compliqué et principalement axée sur ses proches ..venir vous rejoindre avec l’éternel 911 ..😊
Réflexion et question à ce forum plein de bon sens 
Doit on acheter en cp pour sécuriser un achat pour un budget de 40/45 ke sur une 997 phase 1 en boite mécanique ( rapport à la question certes minimum de Ims ) ou attendre et prendre une phase 2 post 2009 ...qui à priori est exempt de défaut ..soit plutôt budget de 60 ke ...
Il est évident que la deuxième solution m’oblige à reporter à plus tard ....vos avis me seront le bien venu ...
Sinon au risque de se répéter ..prenez soin de vos proches.😌
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Message par remus le Lun 30 Mar 2020 - 17:26

Bienvenue a toi et bonne recherche pour ta future.  bienvenu
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Message par Hawai74 le Lun 30 Mar 2020 - 17:34

Merci à toi ..je vois que tu as un avion ..😀
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Message par Furax le Lun 30 Mar 2020 - 17:42

Salut xavier et bienvenue sur ce forum, tu y trouveras toutes les réponses à tes questions.
Concernant une 997 je ne peux pas t'aider beaucoup.
C'est quoi comme BMW ta monture ?


Dernière édition par Furax le Mar 31 Mar 2020 - 13:37, édité 1 fois

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Message par Gedehon le Lun 30 Mar 2020 - 17:45

Bonjour Xavier,
Bienvenu sur le forum
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Message par Hawai74 le Lun 30 Mar 2020 - 17:52

Oui furax ..c’est ma voiture de fonction série 3 ...👍 60000 km par an ...et toujours 12 points ...😀
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Message par Lyv78 le Lun 30 Mar 2020 - 18:50

Salut Xavier,  bienvenu sur le forum et bonne recherche  clin.
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Message par remus le Lun 30 Mar 2020 - 20:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci à toi ..je vois que tu as un avion ..😀

Oui merci clin Et en ce moment elle me manque encore plus, meme si j'espere qu'elle sera vendue une fois le confinement terminé.
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Message par benfuit le Lun 30 Mar 2020 - 20:42

Bienvenue Xavier


Pas évident pour moi de me prononcer sur la 997.
Mais si tu n'es pas contre la boite auto, il faut prendre une phase 2 avec la PDK.
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Message par xav590 le Lun 30 Mar 2020 - 20:42

Bienvenue 👍

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Message par Alanparsonprojet le Lun 30 Mar 2020 - 20:48

Bienvenue au Bordelais !

Pour revenir à ta question et sans etre expert, je dirais juste.......  « n’attends pas pour gouter au plaisir de rouler en 99(6ou7) » donc je vote phase 1 clin
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Message par BLANCHARD Alain le Lun 30 Mar 2020 - 21:33

Bonjour et   bienvenu

Tu peux trouver une 997 phase 2 PDK pour 50000 € (fin 2008 et après)

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Message par Mb59 le Lun 30 Mar 2020 - 21:33

bienvenu sur le forum n'attends pas, le temps passe trop vite......

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Message par yvo996 le Mar 31 Mar 2020 - 8:31

Bienvenue sur le forum bienvenu
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Message par roda16 le Mar 31 Mar 2020 - 8:57

vvvvv Xavier Bonnes recherches, les "997" sont fiables si elles ne sont pas martyrisées ...

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Message par mataïva66 le Mar 31 Mar 2020 - 9:11

Bienvenue à toi Hawai de Bordeaux...et bonne recherche ! clin

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Message par phil74 le Mar 31 Mar 2020 - 9:25

la bienvenue sur le forum Hawaï...
bonne recherche pour ta future ...
et... Very Happy un petit bonjour au professeur,à  berlin ,rio,denver, tokyo ,Stockholm et les autres... Surprised

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Message par Hawai74 le Mar 31 Mar 2020 - 9:52

Merci à tous votre accueil...je suis depuis 2018 votre forum ..et je ne me lasse pas !! 
Pour répondre à BLANCHARD ..je sais que normalement pas de souci à partir de 2008 ...mais justement les modèles 2004 2005 sont ils moins risqués en achat cp ....?? D’après roda16 possible si pas martyrisé... à voir 
Question à Phil74 ....malgré mon pseudo et étant doté d’un sens de l’humour plutôt développé...je donne l’explication 
Hawai74 correspond au concert donner par Elvis Presley ....mais si vous allez vérifier ..c’est en fait 73 ....
Le jour j’ai pris ce pseudo j’ai mis 74 sans faire gaffe ...peut-être un hommage au Porsche de cette même année. Very Happy
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Message par piwi le Mar 31 Mar 2020 - 10:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Doit on acheter en cp pour sécuriser un achat pour un budget de 40/45 ke sur une 997 phase 1 en boite mécanique ( rapport à la question certes minimum de Ims ) ou attendre et prendre une phase 2 post 2009 ...qui à priori est exempt de défaut ..soit plutôt budget de 60 ke

Déjà, pour trouver une 997.1 en CP, va falloir se lever tôt et ça va surtout te coûter un bras. A la louche, entre 50 et 60000 €. Autant mettre cette somme dans une phase 2.
Ou alors acheter ta 997 à un particulier en te faisant accompagné par Hugues de l'Atelier Palmers ou à un indépendant connu et reconnu.

Et la bienvenu parmi nous
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Message par Hawai74 le Mar 31 Mar 2020 - 11:14

Merci Piwi ...effectivement on en trouve 1 ....à 40 ke ..123000 boîte manuel de 2004 au cp de Poitiers..en dépôt vente ....mais rien ne garantie l’utilisation ...et surtout quel garantie ...je vais plutôt partir sur une phase 2 chez un particulier ou pro dans les 50 ke ...à suivre ...
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Message par 4SGT le Mar 31 Mar 2020 - 11:44

Bienvenue a toi..N'attends pas prends une phase 1 dans ton budget et tu auras le temps de prendre une phase 2 dans quelques années..
Centre Porsche pour une voiture d une quinzaine d année..Je n'y vois pas trop d'intérêt mais avis personnel..Si tu veux passer par un pro, au temps acheter chez un indépendant sérieux
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Message par piwi le Mar 31 Mar 2020 - 12:11

Une Carrera phase 2 à 45000 €

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Message par phil74 le Mar 31 Mar 2020 - 12:30

pour ma part c'était un clin d'oeil humoristique à la Casa de Papel 
Smile

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Message par 4SGT le Mar 31 Mar 2020 - 12:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Une Carrera phase 2 à 45000 €

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Elle est pas mal placée car pas trop kilométrée..Et en rouge ça change..
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Message par Hawai74 le Mar 31 Mar 2020 - 13:36

Merci piwi ..effectivement bien placer ...le rouge indien top 
Par contre le cuir rouge pas top ...
Je le note ...malgré le confinement je tenterais de joindre le pro ...
Merci encore à tout ceux qui prenne la peine de répondre 👍
Question je vois que BLANCHARD et roda16 sont  en 997 ...vous êtes sur quel année ??
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Message par Benoit41 le Mar 31 Mar 2020 - 13:58

Salut,
Sois le bienvenu au sein du forum. 

Concernant l'IMS sur les 997 ph1, à partir de 2006 (et je crois bien même un peu avant, mais je ne suis pas sûr. Donc à confirmer notamment par Palmers..), ce point a été réglé.

Bonne recherche.
A plus
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Message par BLANCHARD Alain le Mar 31 Mar 2020 - 14:05

La mienne est une C2 S d'octobre 2008 avec actuellement 121000 km au compteur. Comme tous mes autres véhicules (même ma clio diesel) je suis extrêmement respectueux des temps de chauffe (séquelle des Alfa Roméo dont j'ai été propriétaire)  ; Après, un fois l'huile chaude,  c'est une autre histoire. Cette auto est un régal sur les petites routes sinueuses.

 L'entretien n'est pas plus onéreux que ça, je fais une vidange tous les 11000 km et la dernière avec changement de tous les filtres m'est revenue à 392 €.
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Message par piwi le Mar 31 Mar 2020 - 14:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Concernant l'IMS sur les 997 ph1, à partir de 2006 (et je crois bien même un peu avant, mais je ne suis pas sûr. Donc à confirmer notamment par Palmers..), ce point a été réglé.

Extrait du blog de Palmers

"Il est clair que l'arbre intermédiaire en lui-même ne pose aucun problème, puisque Porsche l'a utilisé avec succès depuis 1963 sur ses Flat 6. Les faiblesses liées aux blocs Boxster, Cayman et Carrera-Targa sont de deux ordres :

  1. les forces exercées par les 2 chaînes côté roulement
  2. le manque de lubrification lié à l'utilisation d'un roulement étanche

Le premier point a donné lieu à 3 révisions de l'arbre et 2 révisions du palier de roulement. En effet, les premiers Boxster 986 et 996 Carrera 3.4 portaient un roulement à double rangée de billes jusqu'au cours du millésime 2001. Capable de supporter de fortes charges, cette version est moins concernée par la casse.
C'est à partir de mai 2001, et jusqu'à février 2005 sur 987 et 997, que Porsche a monté une version simple rangée qui s'est avérée plus fragile.
Dans sa dernière version (mars 2005 à juin 2008), l'arbre entier ainsi que son roulement ont été fortement renforcés. L'axe supporté par le palier adopte un diamètre de 12 mm, soit plus du double de matière. Le roulement ne peut plus être extrait par l'orifice du couvercle de palier. Cette version ne pose aucun problème de fiabilité."

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Message par Benoit41 le Mar 31 Mar 2020 - 15:12

Merci Piwi d'avoir ressorti le point de vue de Palmers.
C'est très clair pour les nouveaux et cela permet de mieux comprendre les problèmes liés à l'IMS.
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Message par Chinô le Mar 31 Mar 2020 - 15:53

Très belle cette Pd k [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Bienvenue Hawai

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Message par Hawai74 le Mar 31 Mar 2020 - 16:22

Merci pour vos lumière ....donc en résumé millésimé 2006 aucun souci ims ...à prendre en compte 
Pour répondre Phil74 ...je vais rattraper mon retard complet sur Casal del papel ...
Pour le reste malgré la situation je continue à voir 
Sur bordeaux ou alentour ...qui connaît un indépendant sérieux ....
Pour avoir déjà regarder Ar sport  La Rochelle me paraît tenir la route ...des avis ?
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Message par Furax le Mar 31 Mar 2020 - 16:31

Et les cylindres rayés.....personne ne lui en parle les gars ??? Surprised Surprised Surprised

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Message par roda16 le Mar 31 Mar 2020 - 16:40

Pas très sympa Gilles/Furax d'inquiéter un futur acheteur de  "997" alors que ce problème n'est pas fréquent  !  Mad

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Message par Furax le Mar 31 Mar 2020 - 16:47

Mais non roger, je veux pas l'inquiéter mais il est ici pour récupérer des infos et acheter en toute transparence.
On se doit de lui fournir tous les éléments clin

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Message par Hawai74 le Mar 31 Mar 2020 - 16:52

Bon pour rien vous cacher ...j’avais entendu parler des cylindres rayés sur le 3L8 .....ce qui explique mon choix de partir sur millésimes 2009 ....ou prévoir 20 ke en plus sur un achats 2006 ...mais on arrive au prix mini de 60ke ...donc roulette russe ....🤔
Question à Roda16...toi qui sur la Charente ...connaît tu AR Sport ??
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Message par Hawai74 le Mar 31 Mar 2020 - 16:55

Merci Furax ...tu as entièrement raison ...pour avoir parcouru le forum ..j’ai vu un membre ..je ne sais plus qui aurait cela sur une 2007 ...avec un devis 26 ke ....donc j’achèterai en connaissance du risque ...😅
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Message par Furax le Mar 31 Mar 2020 - 16:56

Bah voilà au moins tu diras : sur ce forum ils ne cachent rien !  Cool

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Message par Furax le Mar 31 Mar 2020 - 16:59

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Message par roda16 le Mar 31 Mar 2020 - 17:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Mais non roger, je veux pas l'inquiéter mais il est ici pour récupérer des infos et acheter en toute transparence.
On se doit de lui fournir tous les éléments clin
ça se tient tu as raison, mais quand j'ai trouvé la mienne en 2016, je ne me suis pas préoccupé d' IMS où de cylindres rayés, dans le cas contraire je n'aurais pas acheté ....  Smile 

AR Sport fait du traitement céramique non ? Je ne le connaît pas, il est sur la Rochelle c'est un peu loin de chez moi !

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Message par Furax le Mar 31 Mar 2020 - 17:18

Tu as raison roger, si j'avais sû tout ce qui pouvait arriver sur une 996 je n'aurais peut-être jamais acheté la mienne.................pouahhhh je deconne Surprised Surprised Surprised c'est pareil partout et mon rêve c'était une porsche alors je referais exactement pareil Cool

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Message par roda16 le Mar 31 Mar 2020 - 17:29

Ben moi, j'aurais prit dans ce cas une "996" beaucoup plus fiable ( je plaisante ) ....  Smile Surprised

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Message par Hawai74 le Mar 31 Mar 2020 - 17:57

Merci à vous tous ...tu as raison Roda , gardons notre humour ...pour le prix ..je vais en prendre  2 996 ...au cas où !! 
Sinon je part phase 2 ...wait ans see 😀
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Message par DUMONT le Mar 31 Mar 2020 - 18:35

Salut et bienvenue.
A 50KE tu trouves une 997 phase 2 dans un garage garantie 1 an. Ma 997 S pdk a maintenant 140000km et roule du tonnerre de feu...Smile)
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Message par Reigua le Mar 31 Mar 2020 - 21:10


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PDK, 1ère main, quelques belles options...
Très belle en rouge effectivement, je la trouve vraiment chouette dans ce coloris  bgb

Pour l'intérieur en bi-ton rouge et noir, le mieux est de se rendre sur place car les photos sont parfois trompeuses et peuvent donner un mauvais rendu  clin

En tout cas, à ce prix là, elle mériterai qu'on s'y attarde  Cool

Frédéric
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Message par 4SGT le Mar 31 Mar 2020 - 21:44

D'accord avec toi..Le cuir du le siège conducteur semble un peu détendu par contre
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Message par sebpierre le Mer 1 Avr 2020 - 5:47

bienvenu
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Message par jpp le Mer 1 Avr 2020 - 8:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:un achat pour un budget de 40/45 ke sur une 997 phase 1 en boite mécanique ( rapport à la question certes minimum de Ims ) ou attendre et prendre une phase 2 post 2009 ...qui à priori est exempt de défaut ..soit plutôt budget de 60 ke ...

A mon humble avis tu as la réponse dans ta question.
Tu as fait le trade off et tu trouves qu'il y a 15 à 20k€ d'écart entre une phase 1 et une phase 2 à prestation équivalente.
Un moteur neuf de phase 1 coûte 15k€ justement, au cas peu probable ou tu aurais un problème mécanique sur une phase 1, l'écart de prix te laisse la possibilité de lui mettre un moteur neuf !
Économiquement parlant la phase 1 est un meilleur choix

En terme de fiabilité sur les phase 1
IMS: Comme indiqué plus haut le problème est réglé à partir de mars / avril 2005, tu trouveras facilement sur le forum les numéros moteurs à partir desquels la modification a été faite par Porsche
Le problème des cylindres rayés affecte surtout les voitures qui ont roulé par température très froide (Canada / Europe du Nord), on n'est pas énormément concernés en France (source = Forum US)
Les 3.6 sont réputées plus fiables (moins souvent concernées)

Tu dois maintenant connaître tous les avantages de la phase 2, je ne reviens pas dessus, par contre la phase 1 a aussi pour elle quelques avantages:
Une électronique plus facilement accessible
Un PCM facilement remplaçable par un double din avec car play & android auto + caméra de recul
elle accepte de rouler avec 75% d'éthanol E85 sans modification
et elle fait un plus joli bruit ...

N'attends pas, fais toi plaisir ...
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essais Re: Présentation _ par @Hawai74

Message par Furax le Mer 1 Avr 2020 - 9:07

D'accord avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] juste une petite modération pour le prix d'un moteur, à 15k€ tu as un échange standard chez un indépendant pas un neuf chez Porsche.

___https://www.porsche-996-997.com___
N'oubliez pas le bonjour du porschiste !!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Hawai74 le Mer 1 Avr 2020 - 10:37

Merci ...vous avez tout à fait compris mon raisonnement 
La question est , une phase 1 aujourd’hui budget pas de souci , 
Je pense comme furax un moteur phase1 ...plutôt 20/25 ke 
Je pense prendre l’option joueur à partir du millésimes 2006 ...
Pour avoir essayé une phase 1 boite mécanique ...cela me vas bien 
Par contre phase 2 ...impératif Pdk vu la polyvalence 
Mais je vois que on débute à 45 ke en phase 2 ....vivement la fin du confinement...😅
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Message par phil74 le Mer 1 Avr 2020 - 10:41

ça te laisse un peu de temps pour te renseigner et te décider....
au moins ça de positif

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