Présentation Gaetan-68
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Présentation Gaetan-68
Salut à tous,
Je me présente, je m'appelle Gaëtan, j'ai 29ans, je viens d'une petite ville dans le Haut-Rhin en Alsace.
Récemment propriétaire d'une 911 Carrera 4 de 1999 en boîte tiptronic S.
Ci-joint si je trouve comment faire, quelques photos de l'engin avec ses 2 jeux de roues hiver et été.
C'est donc ma première Porsche et je ne pense pas la dernière

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Gaetan-68- 1500 tr/mn
Re: Présentation Gaetan-68

Gaetan-68- 1500 tr/mn
Re: Présentation Gaetan-68

jp997- 10 000 tr/mn !!!!!!
- Age : 50
Re: Présentation Gaetan-68
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N'oubliez pas le bonjour du porschiste !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"On ne gagne pas une guerre en mourrant pour sa patrie, on gagne une guerre en faisant en sorte que l'autre enculé d'en face meurre pour la sienne" Georges S. PATTON.
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Furax- VIP 8000
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Re: Présentation Gaetan-68


FAB991- VIP
Re: Présentation Gaetan-68
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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Présentation Gaetan-68

Bon revenons en au vif du sujet, 4 pneus neufs ont donc été posés, disques arrières + mâchoires de frein à main arrière et modification en bypass + pose de l'échappement acheté à Baioko.
Ensuite, vidange à la Mobil 1 0W40, changement filtre à huile, à air, habitacle et même à essence. Changement de la pompe à eau, des 23 litres de LDR (mdr) de la courroie accessoires, du thermostat, des 3 galets tendeurs de courroies, des 3 tendeurs de chaines hydrauliques, du levier de vitesse Tiptronic et dernièrement de la batterie



J'avais oublié aussi, remplacement des 2 condensateurs de clim + 1 recharge et maintenant tout fonctionne à merveille
Gaetan-68- 1500 tr/mn
Re: Présentation Gaetan-68

FAB991- VIP
Re: Présentation Gaetan-68
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Quelques photos de la petite qui va bien, d'un tendeur de chaîne qui fuyait et qui a été remplacé avec ses 2 frères et du changement du levier de commande tiptronic

Gaetan-68- 1500 tr/mn
Re: Présentation Gaetan-68
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Une petite photo qui montre la différence entre un disque ancien et un neuf, le changement des garnitures de frein à main, puis la belle sur chandelle

Gaetan-68- 1500 tr/mn
Re: Présentation Gaetan-68
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Quelques photos de la misère rencontrée en démontant l'étrier de frein, une vis a cassé donc démontage laborieux puis ramener chez un tourneur pour refaire le pas de vis + nouvelles vis qui vont bien

Gaetan-68- 1500 tr/mn
Re: Présentation Gaetan-68
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Et pour finir, un moteur 3.4 provenant d'une carrera 2 996 complètement fracassé puis un petit moment de son extraction, en espérant que ces quelques photos auront comblé mon absence prolongé, Gaëtan
Rassurez-vous, ce n'est pas le mien, ouf
Gaetan-68- 1500 tr/mn
Re: Présentation Gaetan-68

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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Présentation Gaetan-68
Bienvenue au forum, Gaëtan et bravo pour ce choix judicieux, une Porsche reste une Porsche..!!
Et rouler en 911 à 29 ans, c'est pas mal...

MichL- 2000 tr/m
- Age : 66
Re: Présentation Gaetan-68

Petite rectification, je me suis inscrit en décembre 2019 j'avais 29 ans, maintenant je cours plutôt sur mes 31 ans lol
Gaetan-68- 1500 tr/mn
Re: Présentation Gaetan-68


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Furax- VIP 8000
- Age : 48
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