997 GT3 _ par @Beef

Bonjour,

J'ai découvert ce forum il y a peu et donc je le rejoins.

j'ai une 997 GT3 préparée pour les petites routes avec donc une forte inspiration rallye (suspensions, pont court et échappement et freins optimisés)

C'est ma 3 eme 997 GT3 au milieu d'une quinzaine de 911 depuis 20 ans (des turbos, biturbos, GT2, GT3, 3,2l, ... ) dont pas mal un peu préparées.

J'aime bien les Porsche, les Renault Sport, les sportives japonaises orientées rallye ou petites routes, les BMW M avant la M4 et les muscle car américain. J'ai une peu de tout ça dans le garage.

J'ai fait une dizaine d'année du rallye en étant moyen et depuis 20 ans je fais des ouvertures de rallye dans ma région (Rhône-Alpes).

Je suis à côté du Vercors.

Voilà ! Du gros !

Bienvenue à toi

Tu es donc un Porschiste depuis lurette avec un parc impressionnant. Il me serait agréable de réunir des porches sur nos petites routes de l'Ain. C'est un projet donc j'ai déjà discuté avec Gregory01 qui est sur Ambérieu.

A bientôt de faire connaissance de visu

Avec plaisir !

Salut Beef. 
Sympa de te revoir ici après le Subby ! Tu as toujours ta GT turbo 99 quasi neuve et ta STi 12 ?

Oui l’impreza evolue un peu et la sti est toujours là. Ya aussi une bullitt, la type R, la m3.

la bienvenue sur le forum 

In flat we trust !
Bienvenue !

Oh la vache le garage de ouf !!!
On aime les photos ! Fais nous ce petit cadeau de noel
Bonnes fetes

Bienvenu à toi et à ton harem Beef!

Soit le !

 À toi et ton écurie !

Merci, je ne peux pas encore poster d'images de mon auto, il me faut attendre 7 jours. Mais le message est prêt !
Donc désolé !

  Beef !

Hâte de voir ta Porscherie ...et le reste  

BIENVENUE BEEF

Bienvenue

Sois le bienvenu ici avec ta belle ou plutôt tes belles mécaniques.
A plus

voisin. Tu habites une bien belle région. Idéale pour manœuvrer tes bestioles démoniaques.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Très impressionnante ta collection    

sois le bienvenu,tu es aller chercher le sapin

Bienvenue à toi...

Tu es d’où dans le Vercors ?

Ton pseudo est un hommage à Michael Park?

Je suis originaire du Royans et du Vercors. Et j'ai une maison où je suis la plupart des we, au pied du Vercors entre Romans et le Vercors.

Sinon le pseudo vient du sport et de ma façon de faire certaines choses en force et pas en finesse ... Les années lycée et comme dans mon coin tout le monde a un surnom, c'est le mien depuis 35 ans !

Du gros nom d'une bite ...

D'autres informations sur le site de l'EDG Racing. Je ne peux là non plus pas encore mettre de lien 

Merci pour le nom du site. Et effectivement, il y a du gros. histoire de la région, histoire des rallyes, bon coin à trouver comme les restos ou les hôtels. C'est la classe Beef !

Faut voir le site les amis il y a du gros c'est clair !

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Je me suis permis de la rajouter pour toi mon cher Beef

Si vous voulez voir les merveilles qu'il a possédé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est gentil merci. Il n'y a que la moitié du parc sur le site je pense car cela prend du temps et je n'ai pas toujours gardé de photos, mais par contre si vous allez dans la rubrique "essais" du site, vous verrez des essais de mon Top 10.

Bien entendu ce sont des avis trés personnels et donc criticables, mais au moins y a un avis !

Bienvenue à toi et ta belle collection que j'ai vu sur le lien que Piwi nous a donné. 

Ma préférée,  la 996 GT2 !! 

Ah la 996 GT2 ! Sur la grosse quinzaine de Porsche possédée c'est celle que j'ai le moins aimé. Moteur délivrant son couple trop brutalement et trop tôt tout en étant pas d'une puissance dingue en sensation. Comportement correct sans plus ... Une belle ligne mais pas agréable à conduire et trop lourde !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ah la 996 GT2 ! Sur la grosse quinzaine de Porsche possédée c'est celle que j'ai le moins aimé. Moteur délivrant son couple trop brutalement et trop tôt tout en étant pas d'une puissance dingue en sensation. Comportement correct sans plus ... Une belle ligne mais pas agréable à conduire et trop lourde !

Bon, bah comme ça, c'est dit 

Je pense que tu peux maintenant quitter ce forum  











PS : Je plaisante bien sûr

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est gentil merci. Il n'y a que la moitié du parc sur le site je pense car cela prend du temps et je n'ai pas toujours gardé de photos, mais par contre si vous allez dans la rubrique "essais" du site, vous verrez des essais de mon Top 10.

Bien entendu ce sont des avis trés personnels et donc criticables, mais au moins y a un avis !

Je ne sais pas si tes choix sont criticables sur tes "essais", car je n'ai aucune expérience dans le domaine mécanique. En revanche je peux te donner mon avis en tant qu'automobiliste lambda qui aiment les voitures de sport : Tu me rends heureux et me changes la vie par rapport aux discours des mécanos de garage et de vendeurs spécialisés que je connais, et que je trouve  profondément chiant, notamment parce qu'ils sentent mon odeur de pigeon. Et qu'en plus ils ne me parlent jamais du plus important : La mécanique ? La tenue de route ? Des réglages peut-être ? S'adapter à un goût particulier pour une conduite adaptée ? Qu'est-ce qu'ils en ont à foutre de cette communication !
Bon, je suis un peu énervé là parce que j'ai toujours des factures qui me sont restés en travers de la gorge sur ma 996 4S, alors même que des changements vont devenir urgent (amortisseurs).
Il faut dire aussi que le ton que tu emploies par ton écriture stimule les sens. Par tes descriptions, tu nous fais entendre la route, avec tes comparaisons entre les autos, tu nous fais sentir les finesses du métiers, avec les doutes et les incertitudes  et ses aléas. Et ça, ça fait super plaisir !
Tout ça pour dire que je trouve tes descriptions vraiment passionnantes.

Salut Beef et bienvenue sur le forum.
Sur ta GT3 tu as mis un pont court, c'est un 3,44 ? Je trouve ma voiture beaucoup mais beaucoup trop longue entre les rapports mais un pont court la mettrai a 6500 a 220km/h et je passerai ma vie a changer de rapport. Tu ne sais pas si il y a un intermédiaire a ca?

C’est le 8:32. A ma connaissance à part passer en sur mesure ya rien d’autre. A l’origine je voulais faire reetager ma boite mais comme pour le faire il faut aussi le pont court, j’ai ecouté les conseils de mon mecano et juste mis le pont court. Resultat parfait. L’auto reste utilisable et bcp mieux ds les virolos. Seul bemol, la motricité est plus delicate sur le mouillé.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est gentil merci. Il n'y a que la moitié du parc sur le site je pense car cela prend du temps et je n'ai pas toujours gardé de photos, mais par contre si vous allez dans la rubrique "essais" du site, vous verrez des essais de mon Top 10.

Bien entendu ce sont des avis trés personnels et donc criticables, mais au moins y a un avis !

Je ne sais pas si tes choix sont criticables sur tes "essais", car je n'ai aucune expérience dans le domaine mécanique. En revanche je peux te donner mon avis en tant qu'automobiliste lambda qui aiment les voitures de sport : Tu me rends heureux et me changes la vie par rapport aux discours des mécanos de garage et de vendeurs spécialisés que je connais, et que je trouve  profondément chiant, notamment parce qu'ils sentent mon odeur de pigeon. Et qu'en plus ils ne me parlent jamais du plus important : La mécanique ? La tenue de route ? Des réglages peut-être ? S'adapter à un goût particulier pour une conduite adaptée ? Qu'est-ce qu'ils en ont à foutre de cette communication !
Bon, je suis un peu énervé là parce que j'ai toujours des factures qui me sont restés en travers de la gorge sur ma 996 4S, alors même que des changements vont devenir urgent (amortisseurs).
Il faut dire aussi que le ton que tu emploies par ton écriture stimule les sens. Par tes descriptions, tu nous fais entendre la route, avec tes comparaisons entre les autos, tu nous fais sentir les finesses du métiers, avec les doutes et les incertitudes  et ses aléas. Et ça, ça fait super plaisir !
Tout ça pour dire que je trouve tes descriptions vraiment passionnantes.

Merci c’est sympa. Je rappelle que le site de l’EDG Racing est surtout semi humoristique !

Ok 8.32 ça donne quoi du coup? En vitesse de pointe a 200 tu est a combien de tours minute ?
Entre les rapports c'est tres tres court ou ça reste roulable au quotidien ?

La vmax doit tourner autour de 260-270. A 130-140 tu es autour de 4000 tours. Et c’est tres utilisable. Kes reprises sont dingues mais l’auto est vraiment plus pointue à mener

Faudrait que je monte avec toi a l'occasion si tu est vers Paris avec ta voiture, histoire que je me rende compte.

L’auto reste helas basée ds la drôme

Ok, tant pis

Bienvenue à toi et à tes bombinettes

Ça m'intéresse l'idée du pont court... Car la PDK de la 987S tire un peu long sur les petites routes...et même sur autoroute (2300 tr à 130 en 7ème)... 
Qui est ton sorcier Porsche ?

A toi BEEF et ta cavalerie !

Gregory , mon cher voisin
Mets toi en mode sport, voir sport+(si tu as cette option) tu verras ça change la vie. Pour moi sport plus est difficile a gérer a part sur circuit. Quand il y a des virolos le mode sport est sympa

Je connais ce mode sport qui joue sur la course de l'accélérateur. Mais ça ne resoud pas le souci de l'étagement trop long de la PDK...

Ca me frustre sur mes routes Ardéchoises. Surtout comparé à la BRZ qui tire plus court...

Tu rigoles, en mode Sport tu n'as plus de 7... Ca change carément l'étagement de la boite...

Alors pour la PDK je ne sais pas si il y a un pont court. Et c'est vrai qu'en Ardéche il faut tirer court.

Pour la question sur mon mécano, c'est, depuis 20 ans le même, Rodolphe Jank à Marseille. Trés discret mais garage superbe, et contenu dingue. Et capacité à faire de la vraie grosse prépa moteur, boite, chassis. Un mécano quoi. Un vrai.

Merci pour les cordonnées de ton super mécano [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  avec tous tes supers bolides !!! 
Hummmmm, le Vercors  pour en avoir fait un p'tit bout l'hiver dernier afin de redescendre dans notre sud, juste après le ski.... De bien beau endroits !!!

Merci pour cette bonne adresse Beef ! Je cherche justement un bon gars capable de faire un vrai check up pour les 10 ans de Boxstinette...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu rigoles, en mode Sport tu n'as plus de 7... Ca change carément l'étagement de la boite...

Dis pas de bêtises... L'étagement d'une boîte de vitesses est mécanique et impossible à modifier de manière électronique.
Accessoirement, je n'utilise que les palettes au volant pour mes petites routes. Le mode automatique ne me sert que sur autoroute ou ville.

Bon j'y comprends rien alors... LoL...
Après je suis une bille... Mais quelle aurait été l'intéret de supprimer un rapport de boite en passant en mode sport ???
Bref, ne pourrissons pas le post de notre nouvel ami !

Bonjour Beef et bienvenue sur le fofo et d’après ce que je peux lire tu vas vite devenir une des références de ce forum