Présentation _ par Maxime139
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Voilà je m’inscris sur le forum car j’ai dans l’optique début quelques temps de m’acheter une 996 4S et j’aimerais échanger et avoir des conseils.
Bonne journée à vous tous
Maxime139- 0 tr/mn Un effort pour 10 messages !
Interrogation test piwi
Je viens de m’inscrire sur le forum et je suis prêt à acheter une 996 4S, la voiture a l’air impeccable mais j’ai un doute sur l’interprétation du test piwi. Il y a 16 allumages en plage 2, ce qui je pense n’est pas très important (sûrement des retrogradages ratés) mais ce qui m’embêtes le plus est le nombre d’allumages en plage 1, il est de 65535, je trouve ça juste énorme, non?
Pour info elle a 118000 km et voici ci dessous le rapport piwi :
Plage 1 : 65535/2122h
Plage 2 : 16/1983,7h
Compteur d’heures de services : 2122,2h
Puis je avoir vos conseils éclairés svp?
Bonne journée
Maxime139- 0 tr/mn Un effort pour 10 messages !
Re: Présentation _ par Maxime139
Je ne m'y connais pas en piwi mais je crois que le plus important est le suivi de la voiture. A savoir si tus les entretiens ont été bien réalisés, factures en main, si tu as bien l'ensemble des carnets, et trois clés.
L'an passé, j'ai acheté une 996 4 s, ma première Porsche, et j'avais tous ces éléments en main. Mais ça ne m'a pas empêché de ne pas avoir vu certains défauts :
-Gros entretien non réalisé depuis quatre années
-Pare choc avant fendu (dessous)
-Fuite de deux radiateurs
-climatisation HS (un condenseur cuit).
Mais les pneus, freins, et embrayage, étaient quasi-neufs.
Tout ça pour dire qu'avec le recul, je l'aurais sans doute achetée quand même. Mais en négociant le prix, chose que je n'ai pas fait.
Macmarcus- 9000 tr/mn
Re: Présentation _ par Maxime139

Je m'inscris dans la même ligne que notre ami Macmarcus et t'incite à attacher de l'importance à l'entretien.
Concernant le PIWIS, je t'invite à lire l'article de Palmers ici.
En cherchant, tu pourras même en trouver d'autres ;)
Par ailleurs, il existe un tableau sur 911andco sur lequel les données de la voiture dont tu parles donnent ceci :
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Bonnes lectures !
Nico911- VIP
Re: Présentation _ par Maxime139
Hormis cela tout est complet.
Je suis quand même très inquiet sur le piwi avec ces 65535 allumages en plage 1, sachant que je viens de voir que cette valeur de 65535 est la valeur maxi enregistrable donc peut être beaucoup plus...
Maxime139- 0 tr/mn Un effort pour 10 messages !
Re: Présentation _ par Maxime139

Chinô- VIP 2000
Re: Présentation _ par Maxime139
Oui je vais bien sûr la faire tourner et les factures la personne me les a déjà toutes envoyé. Pour info la voiture est à 650 km de chez moi et je compte bien repartir avec. Je l’achète dans un garage avec une garantie de 1 an.
Merci pour la petite feuille Excel de calcul mais j’avais déjà fait manuellement le calcul.
Par contre ça ne choc personne ce niveau de plage 1 qui est arrivé au maximum de la mesure ce qui veut dire que potentiellement la voiture a bien plus d’allumage que ça???
Maxime139- 0 tr/mn Un effort pour 10 messages !
Re: Présentation _ par Maxime139


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roda16
roda16- VIP 8000
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Re: Présentation _ par Maxime139


yadin03- 4000 tr/mn
Re: Présentation _ par Maxime139
Moi si.

Perso je n’achèterais pas.
Par exemple, ma 991 avait 487 allumages au rupteur (plage 1) à 71000 km et rien au dessus (merci la PDK).
Là, on ne sait pas combien et en plus très récent pour le dernier ==> voiture de circuit ?
Moi je ne jouerais pas 15k€ sur ça ou alors à un prix tellement bradé qu'il permet une éventuelle réfection complète du Moteur avant sa casse.
FrankD- 4000 tr/mn
Re: Présentation _ par Maxime139
Moi aussi le nombre de plage 1 me refroidis quelque peu.
C’est dommage car elle a des options vraiment sympa.
Et sinon ce n’est pas la première que je vois, je cherche depuis le mois d’août...
Maxime139- 0 tr/mn Un effort pour 10 messages !
Re: Présentation _ par Maxime139
Maxime139- 0 tr/mn Un effort pour 10 messages !
Re: Présentation _ par Maxime139
Comme les copains, faut pas se jeter sur la première venue.
Des 911 il y en a pas mal en vente et que l'embarras du choix.
J'ai mis 1 an pour trouver la mienne, voilà bientôt 5 ans, et je ne le regrette pas !

mataiva66- VIP 10 000
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Re: Présentation _ par Maxime139


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Re: Présentation _ par Maxime139

Mb59- 9000 tr/mn
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Re: Présentation _ par Maxime139

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Re: Présentation _ par Maxime139

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xav590- VIP 3000
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Re: Présentation _ par Maxime139

Ah la guéguerre auto/ meca c'est un sujet aussi récurent que l'IMS.
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Re: Présentation _ par Maxime139


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Re: Présentation _ par Maxime139




Je sais bien Roger

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xav590- VIP 3000
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Re: Présentation _ par Maxime139
la vache, les boules![Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut,
Je ne m'y connais pas en piwi mais je crois que le plus important est le suivi de la voiture. A savoir si tus les entretiens ont été bien réalisés, factures en main, si tu as bien l'ensemble des carnets, et trois clés.
L'an passé, j'ai acheté une 996 4 s, ma première Porsche, et j'avais tous ces éléments en main. Mais ça ne m'a pas empêché de ne pas avoir vu certains défauts :
-Gros entretien non réalisé depuis quatre années
-Pare choc avant fendu (dessous)
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Mais les pneus, freins, et embrayage, étaient quasi-neufs.
Tout ça pour dire qu'avec le recul, je l'aurais sans doute achetée quand même. Mais en négociant le prix, chose que je n'ai pas fait.
BAIOKO- VIP
Re: Présentation _ par Maxime139
BAIOKO- VIP
Re: Présentation _ par Maxime139
Je trouve que ça fait beaucoup. En comparaison, à 161400 km, ma 996 4S n'avait que 13038 allumages en plage 1.
Le mieux est de poser la question à Hugues de l'Atelier Palmers.
piwi- VIP 4000
Re: Présentation _ par Maxime139
Bien évidement je plaisantais sur la tiptro, a chacun son plaisir, le miens est avec une boîte manu.
Bon sinon j’ai laissé tomber pour la voiture, pas du tout en confiance avec ce niveau de plage 1.
Retour à la case départ...
Maxime139- 0 tr/mn Un effort pour 10 messages !

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