Une page se tourne , une nouvelle s'ouvre !

Donc voilà , la page tournée est la vente de ma 996 cab le 8 juillet  . Elle m’a procuré beaucoup de plaisir , et m’a donné aussi pas mal de fil à retordre ….

 

J’ai donc la joie de vous présenter la remplaçante . Le choix a été un peu difficile . Je voulais en premier lieu partir sur une jag XK ou XKR cabriolet post 2006 .  Les dossiers d’historique reçus pas très engageants , mais surtout  les conseils et messages de sympathie des copains du forum m’ont fait changer d’avis . Ce que je voulais à tout prix , c’était la boitoto . Donc , repartir sur une 996 cab boitoto . Mais , je me dis pourquoi ne pas changer , et prendre une 4S . Mon budget ne me permettant pas un cab , ce serait donc un coupé . Trois options indispensables : boitoto , toit ouvrant , et pourquoi pas le PSE . Puis finalement PSE obligatoire .

 

Après une semaine de recherche , je trouve ma red oriental . Pas sincerement convaincu au départ sur la couleur , un petit sondage auprès du forum , de mes amis , et surtout ma femme …. Et conclusion , la très grande majorité adore . Donc Lundi 15 contact avec le proprio , petite nego , et samedi 20 j’allais chercher ma 4s red .

 

De décembre 2002 , origine allemande , en France depuis 2009 . Carnet tamponné , toute les factures depuis 2010 , je suis le 4^e propriétaire . Je possède les 3 clés . Elle totalise 135000 kms et m’a couté 35000€ . La couleur me plait vraiment , et change quelque peu selon soleil ou pas , ciel clair ou plutôt sombre … Interieur gris , toit ouvrant , boitoto , PCM2 , regul vitesse , sièges electriques et chauffants , et surtout le PSE ….

 

Elle n’est pas parfaite : micro rayure , jante à repeindre ( elle sont propres , mais pas nickel ) , un acro dans un siège arrière , quelques griffes sur la console frein à main .

 

Le capteur de pression d’huile fait des siennes et doit être changé semaine prochaine .

 

J’ai remarqué aussi que le voyant orange de la réserve restait allumé , ainsi que le voyant orange au niveau de la temperature moteur ( si quelqu’un à une idée , je suis preneur )

 

Elle ira en revision le 19 aout .

 

Je n’ai pas encore eu le temps de faire de belles photos , je vous met un peu ce que j’ai en attendant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Félicitations

Une nouvelle expérience.
En tous cas, superbe.

Belle auto !
Le voyant de température c’est un problème de niveau de liquide de refroidissement. Ca peut être une pae qui fuit... 
Ça t’as pas fait peur d’acheter une auto avec des voyants allumés ? (Car manque d’eau ça peut venir de beaucoup de truc... juste un pb elec ou un petit moteur...)

Choix plein de bon sens de rester chez Porsche car d'une part tu as choisi une 996 4s ,et tu restes avec nous sur le forum.Tu te serais ennuyé chez les Anglais..
Les voyants n'étaient pas allumés lors de l'essai? Peut-etre que tous ces voyants allumés sont liés à un problème commun type électrique.

La première photo est superbe elle fait bien ressortir cette jolie couleur  j'espère pour toi que les petits soucis de voyants, ne seront que des bricoles ?

 félicitations

Merci les copains , et très heureux également de rester parmi vous !

Pour les voyants , je n'avais remarqué que seul celui de reserve était allumé ...

Mais je contrôle bien mes niveaux( et je viens de le faire) , et en 600 kms ( sous forte chaleur ) aucune conso d'eau et huile . Aucune trace dans le garage non plus . Elle ne monte pas en temperature : 80-85 degré . Les ventillos déclenchent bien aussi . Il est indiqué dans le manuel , qu'en cas cas de pb de ventillo ou de manque de liquide , le voyant doit clignoter , hors pour moi , c'est juste le orange en fixe

J'ai envie de tenter un petit resset en débranchant le moins de la batterie , qu'en pensez vous ? C'est une voiture qui a peu roulé ces dernieres années ( 4000 kms en 3 ans )

Pouvez vous me confirmer qu'il n'y a pas de code sur le PCM2 ?

Merci

Non aucun code sur Pcm2

Merci 4sgt , je pense tenter un petit resset ....

J'adore...

Merci !

Magnifaïïque

Et 35000 € (34900 pour être précis), c'est le prix que j'ai payé pour la mienne, achetée en Juin 2016 à un pro du haut de gamme teuton. Elle avait 147000 km.

      Xav' ,  effectivement tu ne risques absolument rien à "couper" le négatif .
Les voyants qui s'afficheront ne seront que de courte durée et disparaîtrons dès le premier roulage . 
Maintenant , le vendeur n'a pas manqué de toupet/d'audace pour présenter à la vente , 
une bagnole qui fait la guirlande !     J'espère toutefois que tu as géré ça avec le vendeur 
du mieux qui soit et que très rapidement , ces dysfonctionnements disparaîtrons pour laisser place 
à une conduite totalement sereine dans un esprit tranquille . . .

Merci les copains . Alors comment vous dire ... je m autoproclame BUSE de l année . Ce que je pensais être des petits voyants orange , ne sont en fait que les petits traits orange fluorescent juste avant les voyants lumineux  je m en suis aperçu ce soir en entrant la voiture au garage ..... Donc , je vous en prie , vous pouvez vous lâcher :D

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ne sont en fait que les petits traits orange fluorescent juste avant les voyants lumineux

Par contre, là faut m'expliquer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ne sont en fait que les petits traits orange fluorescent juste avant les voyants lumineux

Par contre, là faut m'expliquer

À moi aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben avant les voyants , vous avez un trait orange fluorescent, et ben je croyais que c était un voyant 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci les copains . Alors comment vous dire ... je m autoproclame BUSE de l année . Ce que je pensais être des petits voyants orange , ne sont en fait que les petits traits orange fluorescent juste avant les voyants lumineux  je m en suis aperçu ce soir en entrant la voiture au garage ..... Donc , je vous en prie , vous pouvez vous lâcher :D

  T'aurai  pô  une photo , des fois ???   Ooooh le C . .   


Tu nous as fait le  " buse de l'année " !!! 

Je vous l ai dit : BUSE de l année 

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci les copains . Alors comment vous dire ... je m autoproclame BUSE de l année . Ce que je pensais être des petits voyants orange , ne sont en fait que les petits traits orange fluorescent juste avant les voyants lumineux  je m en suis aperçu ce soir en entrant la voiture au garage ..... Donc , je vous en prie , vous pouvez vous lâcher :D

ca va on te pardonne , c'est ta première 996

Comment résister à une 996 4S ? ... et la couleur est vraiment top !

Je dois être la deuxième buse de l'année car je n'arrive pas à comprendre cette histoire de traits fluorescents avant les voyants. 

Comme ça
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C est bien ça.. je suis une buse.Au niveau des voyants je ne vois pas de traits fluo.. Dans le cas de ta photo le voyant allumé et celui du frein de parking et je ne vois pas de traits fluorescents avant

Ça avance, on sait que Xavier à prit des traits fluos pour des voyants, bon OK !!! Mais qu'est-ce qu'il a prit pour des traits fluos ???

Sur le cadran de droite, sur le 120 du thermomètre et sur le 0 de la jauge à carburant. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sur le cadran de droite, sur le 120 du thermomètre et sur le 0 de la jauge à carburant. 

Exact, bien vu !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sur le cadran de droite, sur le 120 du thermomètre et sur le 0 de la jauge à carburant. 

C est tout à fait ça !!! Une buse je vous dis 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il y a toujours une première fois avec une dame...

Mouais..Xav n'est pas à son dépucelage avec une 996 non plus 
Mais j'avoue qu'il a fait fort..

J ai même pas cette excuse benfuit. Aller , pour ma défense , la première avait les fonds de compteur blanc, donc moins fluorescent que sur le noir                       Merci Tazman !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Il y a toujours une première fois avec une dame...

Mouais..Xav n'est pas à son dépucelage avec une 996 non plus 
Mais j'avoue qu'il a fait fort..

Et en plus tu es bon joueur de l'avouer si naturellement. Rien que pour ça tu ne mérites pas qu'on se moque de toi....






Quoique si..C'est tellement gros  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sur le cadran de droite, sur le 120 du thermomètre et sur le 0 de la jauge à carburant. 

C est tout à fait ça !!! Une buse je vous dis 

L'alcool peut gravement nuire à la santé

I

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Et en plus tu es bon joueur de l'avouer si naturellement. Rien que pour ça tu ne mérites pas qu'on se moque de toi....






Quoique si..C'est tellement gros  

Ne pas se gêner , je le mérite 

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sur le cadran de droite, sur le 120 du thermomètre et sur le 0 de la jauge à carburant. 

C est tout à fait ça !!! Une buse je vous dis 

L'alcool peut gravement nuire à la santé

Ben du coup , j ai bu un coup 

Tu n'aurais pas forcé un peu la dose pour fêter la "Grenouille" pour confondre des trais lumineux avec des voyants   

Ben j'ai bu un coup après Roger , soulagé de ne pas avoir de voyant allumé , et une bonne bouteille Flat , ma bêtise le méritait bien

Salut,
Belle auto.
Je reste surpris de ton choix.
Abandonner une bvm  pou la tiptro et se priver de rouler au vent...
Tu as au moins un TO ?

Salut, 

Bon choix de rester sur une grenouille ;) et la couleur est superbe

Alors là, le coup des voyants, elle t'as vraiment tapé dans l'oeuil celle-là 

Éric Mumu : le choix est surprenant, mais c est surtout le fait de pouvoir passer en boitoto qui a motivé la vente . Toutes mes voitures le sont depuis une quinzaine d années, et c est vraiment un plaisir et un agreement de conduite pour moi . Pour le coupé à la place du cab , simplement le plaisir de changer , et pour l instant , je me régale. Elle a le toit ouvrant , c était une option indispensable  .                                                   Merci Ratagaz , effectivement, j en reviens toujours pas pour les voyants 

autant sur mon v8 en boite auto j'ai adhéré autant sur la 911 non.
je  regarde pour vendre mon clk55 pour une 996 mais le clk me retiens...

Purée entre cette beauté et une Jag XK/R... 

Tu as bien fait ! 
Félicitations.

Perso, j'adore cet intérieur gris.

Merci à vous . Le gris tire même un peu sur le taupe , et c'est bien assorti avec la couleur le l'auto .