Un jour je roulerai en Porsche. _ par @Leoyou62

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essais Un jour je roulerai en Porsche. _ par @Leoyou62

Message par Leoyou62 le Dim 30 Juin 2019 - 20:15

Rappel du premier message :

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur le forum. Je lis les messages depuis quelques jours et comme à mon habitude avant de me lancer dans un achat, je me renseignes un Max...!
Je compte d’ici la fin de l’année franchir le cap et troquer ma vieille 307 break contre une petite Porsche. Mon budget est petit 25/30000e maxi.
Je ne sais pas encore ce que je peux avoir dans ce budget, je compte sur vous pour m’aiguiller au mieux et éviter les arnaques!  Merci et à très vite.
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Message par Leoyou62 le Ven 18 Oct 2019 - 20:10

Oui je vois. Mais le suivi laisse à désirer il me semble.

Je ne vais pas me précipiter. Oui elle est un poil cher j’espere Une petite négociation.

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Message par BAIOKO le Ven 18 Oct 2019 - 20:16

dommage pour le pcm1...
et attention, sur les boutons qui entourent le pcm, il y a la condamnation centralisée, le psm on/off, et le dégivrage arrière.
pas de trace d'un bouton pse, qui doit être le bouton en bas à gauche lorsqu'il est de série.

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Message par Leoyou62 le Ven 18 Oct 2019 - 20:23

Oh la la tu m’as perdu....Pour le PSE le monsieur me dit qu’il est de série donc si tu ne vois pas le bouton c’est que ce n’est pas vrai...aux...!

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Message par BAIOKO le Ven 18 Oct 2019 - 20:42

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Message par xav590 le Ven 18 Oct 2019 - 20:58

Sur la mienne il est de l autre côté...

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Message par Bruno59 le Ven 18 Oct 2019 - 21:28

Au moment de l’achat, voila de la lecture intéressante !
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Message par Freestar le Sam 19 Oct 2019 - 1:36

La tendance du moment c'est que tout se vend difficilement et les cotes s'en ressentent, y compris pour Porsche.
La bulle spéculative sur les classiques s'est dégonflée, et on voit le prix de certaines annonces de 996 et surtout de 997 fondre depuis quelques mois.(certaines 997 étant passées dans les annonces de 43 a moins de 40 k€ par exemple)
Le tout c'est de savoir si c'est conjoncturel ou si cela va durer.
J'ai pour ma part l'impression que la folie inflationniste et spéculative est terminée et que l'on revient a des côtes plus raisonnables.
Pour celui qui recherche une 911 c'est plutôt une bonne nouvelle !
(Moins pour celui qui est vendeur)


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Message par xav590 le Sam 19 Oct 2019 - 8:55

+1 , j'ai aussi cette impression depuis deux mois .... Les annonces restent très longtemps en ligne , et les vendeurs baissent les prix ...

Mais n'est ce pas la période qui veut ça , comme chaque année . Les prix ont tendance a remonté un peu à partir de mars - avril ...

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Message par mataïva66 le Sam 19 Oct 2019 - 9:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sur la mienne il est de l autre côté...

Sur la mienne le PSE est d'origine et le bouton est aussi de l'autre côté en bas à droite.

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Message par xav590 le Sam 19 Oct 2019 - 9:19

Pareil Claude , en bas à droite clin
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Message par BAIOKO le Sam 19 Oct 2019 - 9:36

...a cause de l’egar, sinon il est à gauche
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Message par minosman le Sam 19 Oct 2019 - 11:52

Tiens , je t'ai trouvé ce qu'il te faut !!!!!!

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Voir avec Francois "unenmaths" ...... il a acheté sa turbal chez eux !!!!
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Message par Mb59 le Sam 19 Oct 2019 - 12:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:+1 , j'ai aussi cette impression depuis deux mois .... Les annonces restent très longtemps en ligne , et les vendeurs baissent les prix ...

Mais n'est ce pas la période qui veut ça , comme chaque année . Les prix ont tendance a remonté un peu à partir de mars - avril ...
Je pense que tu à son raison, c'est comme pour les motos la meilleure période pour les acheter c'est l'automne/hiver dès que les beaux jours arrivent, c'est comme la température......les prix remontent....... Fight
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Message par Macmarcus le Sam 19 Oct 2019 - 12:45

Pour info, l'année dernière, à la même époque, j'ai acheté ma 996 4S à moins de 40 000 euros. Je peux vous dire que les 997 à ce tarif se faisaient beaucoup plus rare qu'aujourd'hui. Il me parait clair que ce modèle est moins cher que l'an passé.
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Message par Nico911 le Sam 19 Oct 2019 - 13:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tiens , je t'ai trouvé ce qu'il te faut !!!!!!

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Voir avec Francois "unenmaths" ...... il a acheté sa turbal chez eux !!!!
bgb
Si c'était mon budget, je pense que je laisserais parler mon impulsivité clin
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Message par unenmaths le Sam 19 Oct 2019 - 14:02

Mais je n'ai pas acheté ma turbo chez eux!?
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Message par minosman le Sam 19 Oct 2019 - 14:03

c'est le même sourcing !!!!
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Message par unenmaths le Sam 19 Oct 2019 - 14:05

Ah bon comment ça ?
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Message par minosman le Sam 19 Oct 2019 - 14:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ah bon comment ça ?

Toutes les annonces de ce vendeur sont les voitures que tu as vu chez Distinct !!!!

J'ai retrouvé le 991 GT3 rouge
et la 997 phase 2 blanche .... a 38k€
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Message par unenmaths le Sam 19 Oct 2019 - 14:17

Ah oui, mais ça n'a rien à voir. C'est un site comme lLBC.... c'est comme si tu disais regarde cette annonce sur LBC, va voir François il a acheté sa voiture sur LBC. Cette TARGA par exemple est vendue par une entreprise allemande en Allemagne...
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Message par Leoyou62 le Sam 19 Oct 2019 - 21:57

Je suis aller voir que les sites d’annonces allemands et les prix sont bien plus bas. J’ai trouvé des 996 4s entre 28 et 35k€. C’est tentant....quel est la démarche administrative pour l'immatriculation. quelqu’un l’a déjà fait sur le forum?
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Message par piwi le Sam 19 Oct 2019 - 22:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je vais voir cette voiture demain.
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Demain étant aujourd'hui ... alors ?
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Message par piwi le Sam 19 Oct 2019 - 22:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je suis aller voir que les sites d’annonces allemands et les prix sont bien plus bas. J’ai trouvé des 996 4s entre 28 et 35k€. C’est tentant....quel est la démarche administrative pour l'immatriculation. quelqu’un l’a déjà fait sur le forum?  

Gilles (Gillou) a fait un sujet suite à l'achat de sa 997 en Allemagne.
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Message par Leoyou62 le Dim 20 Oct 2019 - 13:22

Je n’y suis pas allé.
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Message par mars57 le Dim 20 Oct 2019 - 19:50

En Allemagne c est comme au lux...Pas bien compliqué juste si assurer des avoir un certificat de conformité européen c'est mieux pour le quitus fiscal et gratos pour les véhicules de plus de 4 ans 😉
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Message par Leoyou62 le Dim 20 Oct 2019 - 20:33

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A côté de chez moi. J’ai pris rendez vous. Le vendeur l’a acheté chez AEcars il y a 2 ans. (photos datant de l’achat). Il doit faire l’entretien. C'est Le 2e propriétaire. Suivi complet et un dossier de factures. Elle a été suivie par Porsche Anvers, embrayage changé. Voilà pour les infos. J’en vous tiens informé.
Qu’en pensez vous?
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Message par piwi le Dim 20 Oct 2019 - 21:20

Kilométrée mais "pas chère". A voir effectivement.
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Message par BAIOKO le Dim 20 Oct 2019 - 22:03

les roues arrières sont anormalement rentrées dans les ailes.
il fournit aussi les jantes d'origine?
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Message par Leoyou62 le Dim 20 Oct 2019 - 22:19

Les jantes d’origine, je ne sais pas. Je n’avais même pas remarqué que les jantes n’étaient pas d'origine Lol. Je poserai la question du coup ;))
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Message par Mb59 le Dim 20 Oct 2019 - 22:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:les roues arrières sont anormalement rentrées dans les ailes.
il fournit aussi les jantes d'origine?
+ 1 ça fait bizarre pour une 4S .........


Mad
Les photos datent de deux ans par conséquent difficile de se faire une idée, on attend ton retour demain
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Message par roda16 le Lun 21 Oct 2019 - 6:12

Elle a l'air bien peu chère, regardes bien l'entretien, un peu kilométrée, mais das la normale pour son âge, elle n'a pas le monogramme Carrera 4s à l'arrière ?? S[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]i elle est effectivement en "19 pouces" rien d'anormal c'est la monte d'origine !
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Message par Bruno59 le Lun 21 Oct 2019 - 6:39

Elle a l’air propre et pas chère du tout ...
Pour les jantes, il y a un effet bizarre, on dirait qu’elles sont plus en extérieur.... voici photo de la mienne avec les mêmes jantes (apparemment)
C’est la jante d’origine de la phase 2.

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Message par Leoyou62 le Lun 21 Oct 2019 - 8:07

Oui j’ai aussi remarqué l'absence du monogramme carrera 4s...????? Je verrai sur place.
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Message par BAIOKO le Lun 21 Oct 2019 - 8:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Les jantes d’origine, je ne sais pas. Je n’avais même pas remarqué que les jantes n’étaient pas d'origine Lol. Je poserai la question du coup ;))
Il y a une photo où ce sont les jantes d’origine.
Je pense d’ailleurs qu’elles sont plus larges que celles montées sur les photos, ceci expliquant qu’elles rentrent plus dans les ailes...
Ceci dit un jeu de cales et tout rentre dans l’ordre!
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Message par piwi le Lun 21 Oct 2019 - 11:04

Ma 996 4S a l'option  "suppression du monogramme": elle a le 4S mais pas le Carrera.
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Message par mataïva66 le Lun 21 Oct 2019 - 13:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ma 996 4S a l'option  "suppression du monogramme": elle a le 4S mais pas le Carrera.

Oui comme ça, celui qui te suit, sait que tu roules en 4x4....!!! Very Happy clin
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Message par Leoyou62 le Lun 21 Oct 2019 - 22:50

Le rdv est pris. Je la vois mercredi. Je confirme l’anagramme manquant est une option gratuite. Paraît que pour le remettre faut sortir un billet de 100e maxi.
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Message par benfuit le Mar 22 Oct 2019 - 18:52

Je n'ai pas suivi la conversation. Tu parles de l'inscription sur le capot moteur?
Si oui, achète le et colle le tout seul. C'est super simple.

___https://www.porsche-996-997.com___
Mécano en herbe.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]         Porchiste de Porcy, the place to be!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Leoyou62 le Mer 23 Oct 2019 - 19:22

J’ai vu la machine...je suis sous le charme de la 997 4s. Celle que j’ai vu à quelques défaut qui justifie son prix. Le proprio très sympa et transparent.
Je suis en pleine réflexion. Son kilométrage me freine un peu.
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Message par Ratagaz le Mer 23 Oct 2019 - 19:31

Salut,  très bon choix et le CP d'Anvers est plutôt pas mal.

Bien placée en tarif et le kilométrage n'est pas énorme.

Les jantes dessus ne sont pas d'origine, mais celle posées par terre sur la dernière photo oui Smile

Le PSE n'est pas dessus, mais c'est pas grave tu peux changer l'échappement ;) 

Comme d'hab regarde sous la voiture à l'avant si le dessous du coffre n'a pas frotté, voir le spoiler aussi.

Si c'est un véhicule Made in Belgique, demande le "CARPASS", c'est le suivi du véhicule et c'est obligatoire !

149 000 K c'est rien ;)   je viens de passer les 260 000 et ça tourne rond !!
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Message par jp997 le Mer 23 Oct 2019 - 19:36

Super occasion ! Et je confirme le cp d'Anvers très bon centre ! Faut pas hésiter !
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Message par piwi le Mer 23 Oct 2019 - 19:36

Si l'entretien a été fait comme préconisé, le kilométrage n'est pas un problème.
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Message par Leoyou62 le Mer 23 Oct 2019 - 20:29

Les jantes sont bien celles posées au sol. C’ets donc celles d’origine.
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Message par Leoyou62 le Mer 23 Oct 2019 - 20:31

Ok. Tous les documents sont en néerlandais. J’attends le scan des docs. Je vais aller la revoir ce week end. Le temps pour moi d’y réfléchir calmement. Mais je suis grave tenté....!
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Message par Leoyou62 le Mer 23 Oct 2019 - 20:33

Y aurait il quelqu’un du forum pour venir la checker avec moi. Je n’y connais rien en Porsche. C’était d’ailleurs la première fois que je montais dan d’une porsche.
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Message par xav590 le Mer 23 Oct 2019 - 20:52

C est quand ?
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Message par piwi le Mer 23 Oct 2019 - 21:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Y aurait il quelqu’un du forum pour venir la checker avec moi. Je n’y connais rien en Porsche.

Demande à Hugues de l'Atelier Palmers de t'accompagner.

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Message par Bruno59 le Mer 23 Oct 2019 - 22:09

+1 pour Palmers, c’est ce qui a de plus rassurant ....
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Message par Leoyou62 le Mer 23 Oct 2019 - 22:42

Ok merci
Je pense retourner la voir samedi matin. Je laisse le temps de la réflexion. Elle a 2-3 griffes ou accroc à l’intérieur. J’avour Être conquis pas la face de la 997.
Je vais tenter d’aller voir une 996 4s histoire de bien voir la différence.
Je ne veux ne pas me précipiter...
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Message par BAIOKO le Mer 23 Oct 2019 - 22:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ok. Tous les documents sont en néerlandais. J’attends le scan des docs. Je vais aller la revoir ce week end. Le temps pour moi d’y réfléchir calmement. Mais je suis grave tenté....!
elle n'est pas belge?
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Message par Leoyou62 le Mer 23 Oct 2019 - 23:21

La voiture est belge. En Belgique il parle français et flamant....encouble néerlandais je pense.
Si je ne me laisse pas tenter par cette 997 4s. Je me rabattrai sur une 997 carrera 2s. Je veux des phares ronds.
Pourriez vous me dire quel est la différence entre la 997 3.6 et le 3.8?
J’ai cru comprendre que les cv en plus ne sont pas visibles en conduites courantes (je ne ferai pas de circuit). Qu’en est il de la fiabilité? Plus de pb avec l’ims sur la 3.8. J’ai tout bien compris?
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Message par roda16 le Jeu 24 Oct 2019 - 6:10

30 CV en plus pour la "S" si tu ne fais pas de circuit, sur routes tu ne verras pas la différence avec une 3.6 ! Après la fiabilité tout dépend de l'entretien et de la conduite ....
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Message par Freestar le Jeu 24 Oct 2019 - 16:51

La fiabilité d'une voiture dépend beaucoup du soin apporté a son entretien et au mode de conduite (respect montées en température, respect de la mécanique...)
Comme le dit si bien le bon sens populaire "qui veut voyager loin ménage sa monture"
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essais Re: Un jour je roulerai en Porsche. _ par @Leoyou62

Message par Bruno59 le Jeu 24 Oct 2019 - 18:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:La fiabilité d'une voiture dépend beaucoup du soin apporté a son entretien et au mode de conduite (respect montées en température, respect de la mécanique...)
Comme le dit si bien le bon sens populaire "qui veut voyager loin ménage sa monture"
C’est pour cette raison qu’il est bon d’acheter directement au propriétaire que l’on peut juger sur pied !!!! Ou plutôt jauger sur pieds ! clin clin
C’est pas toujours sûr à 100%, mais parfois on a un ressenti très négatif directement sur l’utilisation qu’il a pu faire ....
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Message par Freestar le Jeu 24 Oct 2019 - 19:07

Il y a plein d'exemples de voitures essence et diesel dépassant les 400 000 km, surtout parmi les Françaises beaucoup plus fiables que ce que l'on entend couramment.
Certains 4x4 asiatiques franchissent le million de km , et sont complètement d'origine: le secret entretien scrupuleux !
Concernant les Porsche, si elles sont utilisées avec respect il n'y a aucune raison qu'elles n'atteignent pas de forts kilométrages.
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Message par Leoyou62 le Jeu 24 Oct 2019 - 20:48

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Vous connaissez cette annonce?
Je suis en tractation avec le vendeur. Elle vient d’italie. Arrivée en France à 48000km puis en France 1 proprio jusque 86000 puis le vendeur 99500km. Elle a était acheté chez vodiff par le proprio à 86000. Entretien chez indépendant (87000 chez flat 57 et 96000 chez auto sport motor) Le proprio est un membre proche lorraine depuis 20 ans.
Le prix de vente est négociable. Je pense sauter le pas. Merci de m’alerter si pour vous avec vos yeux d’expert ça pu....!
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Message par Leoyou62 le Jeu 24 Oct 2019 - 20:52

Il y a un dossier de factures que j’attends. Je vous donnerai le detail. Seul point noir à mon sens, l’embrayage qui n’a pas été changé. (Ça vaut combien d’ailleur...?)
Le proprio dit être maniaque. Il a refait tout le circuit de refroidissement et il a mis des grilles pour éviter de boucher les aérations des radiateurs??? avec des feuilles «  Enfin c’est ce que j’ai compris lol
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Message par Ratagaz le Jeu 24 Oct 2019 - 20:56

C'est une 3.8 Ltrs ???


Coffre réfrigérant    heu connait pas cette option

Refait le circuit de refroidissement ??    pour les grilles d'entrée d'air ok, c'est bien   mais il avait quoi son circuit ???

j'ai jamais refais le miens, jamais eu besoin !
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