'Ma 996 4S Atlas et moi'

Bonjour a tous ! 

Comme promis je fait un petit sujet pour vous présenter ma première 911 ! C'est donc, vous l'aurais compris, une (994+2 =) 996 4S grise atlas de 2004 (gris atlas dispo que en 2004 ?) avec 106K km a l'achat (108 maintenant) mais vous connaissez deja la bete ! >


Vous avez peut être suivi le topic [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans lequel j'ai posé quelques questions, vu 2 996 4S avant de trouver la bonne et d'avoir pleins de réponses et conseils de votre part. Encore Merci ! 

La bonne a donc été la troisième, que je suis allé voir a Bordeaux (je suis a Lyon) le 11 avril sur une matinée (Celle de Achekael du forum, parfaite transaction et meme voiture propre avec le plein le jour J  ).
 
Et voila que le 11 mai je me retrouve a nouveau dans les environs de Bordeaux et que cette sublime 4S grise atlas deviens mienne! Fou d'être derrière le volant de sa première 911. J'en ai donc profité pour descendre a Biarritz, San sebastian, Toulouse, Carcassonne et Lyon. Apres un peu plus de 2000km avec elle, je l'amène pour sa première révision mardi (11 juin) chez Flat69. 


Avant les photos, j'aurais quelques petites questions : 
J'entends tout et rien concernant les élargisseurs de voies. On valide ou non ? 
Si oui, que faut il faire une fois les élargisseurs installés ? Parallélisme, Géométrie .. ?

Elle est parfaite mais ... il manque le PSE. Alors je suis super content du son, mais un poil plus je dirais pas non ! (pas tout de suite) 
J'ai entendu parlé de SCART, Eisennann ou d'autres. Des avis ? En budget on est dans les 2Ke ? 

Et maintenant quelques photos > Désolé si il y en a beaucoup.. je la trouve sublime et je n'arrete pas de la prendre en photo !
Le 11 avril quand je suis allé la voir a Bordeaux :
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Arrivé a Lyon !
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Très agréable de sentir ton bonheur à travers tes messages.. Pour le pot sport je laisse  les initiés te renseigner.La seule chose que je peux te dire c'est que ca change beaucoup de choses, et je te conseille un déconnectable pour le mettre à ta guise.

La plus belle des 996 avec la plus belle des couleurs !

Bienvenue à toi et merci pour cette belle présentation.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]très belle et bienvenue

Bon...Et ces radars de recul tu t'y fais???

AS69 a écrit:..... ma première 911 ! C'est donc, vous l'aurais compris, une 994 4S grise atlas ...

Ah l'émotion de la première Porsche !! 
Surtout un modèle 994 unique en son genre... 

Et l'intérieur... il est pas beau ? 
Y a pas de photos !!! 

Très content pour toi. Je te souhaite pleins de belles routes. Il ne t'en manquera pas dans ta région !

4SGT a écrit:Très agréable de sentir ton bonheur à travers tes messages.. Pour le pot sport je laisse  les initiés te renseigner.La seule chose que je peux te dire c'est que ca change beaucoup de choses, et je te conseille un déconnectable pour le mettre à ta guise.

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LE SQUAL a écrit:La plus belle des 996 avec la plus belle des couleurs !

Bienvenue à toi et merci pour cette belle présentation.

+2

4SGT a écrit: Pour le pot sport je laisse  les initiés te renseigner.La seule chose que je peux te dire c'est que ca change beaucoup de choses, et je te conseille un déconnectable pour le mettre à ta guise.

Ça change même tout !
Et quitte à investir, autant effectivement rajouter quelques € pour un système à clapets.

AS69 a écrit:J'ai entendu parler de SCART

La mienne est équipée du PSE et c'est déjà pas mal du tout. Mais Martin SCART reste définitivement le maître absolu en matière d'échappement pour nos 911.

Merci a tous pour vos réponses ! 

4SGT a écrit:Très agréable de sentir ton bonheur à travers tes messages.. Pour le pot sport je laisse  les initiés te renseigner.La seule chose que je peux te dire c'est que ca change beaucoup de choses, et je te conseille un déconnectable pour le mettre à ta guise.

piwi a écrit:

4SGT a écrit:Pour le pot sport je laisse  les initiés te renseigner.La seule chose que je peux te dire c'est que ca change beaucoup de choses, et je te conseille un déconnectable pour le mettre à ta guise.

Ça change même tout !
Et quitte à investir, autant effectivement rajouter quelques € pour un système à clapets.

AS69 a écrit:J'ai entendu parler de SCART

La mienne est équipée du PSE et c'est déjà pas mal du tout. Mais Martin SCART reste définitivement le maître absolu en matière d'échappement pour nos 911.

Oui je pense a un a clapet, mais j'aime beaucoup le son d'origine et je ne voudrais pas le perdre. Juste avoir le choix avec quelque chose de plus énervé de temps en temps ! D'ailleurs : Est ce une operation reversible ?


4SGT Les radars de recul finalement .. c'est super pratique !! Bon visuellemet c'est autre chose haha !
FrankD C'est corrigé ... que d'emotions !
TazMan il est tellement beau et en tellement bel état.. mais j'ai que des photos de compteur haha

AS69 a écrit:Oui je pense a un a clapet, mais j'aime beaucoup le son d'origine et je ne voudrais pas le perdre. Juste avoir le choix avec quelque chose de plus énervé de temps en temps ! D'ailleurs : Est ce une operation reversible ?

Si tu mets un à clapets, aucune importance que ce soit réversible ou non..

Bravo pour cette belle acquisition, généralement considérée comme la plus belle des 996.

Jolie "Grenouille" !

4SGT a écrit:

AS69 a écrit:Oui je pense a un a clapet, mais j'aime beaucoup le son d'origine et je ne voudrais pas le perdre. Juste avoir le choix avec quelque chose de plus énervé de temps en temps ! D'ailleurs : Est ce une operation reversible ?

Si tu mets un à clapets, aucune importance que ce soit réversible ou non..

C'est vrai mais quand meme .. j'aimerais, si je fait des modifs, pouvoir revenir 100% a l'origine si il faut 

J'ai toujours en tete cette histoire de pommeau de vitesse en alcantara (gt3) 

Oui La plus jolie je trouve aussi ! Et ce gris.. whaou

AS69 a écrit:C'est vrai mais quand meme .. j'aimerais, si je fait des modifs, pouvoir revenir 100% a l'origine si il faut

Sauf que vu le prix, se serait vraiment jeter de l'argent par la fenêtre.

Si tu mets un pot sport, peu de chance qu'un acheteur te demande un retour à l'origine..Et si vraiment tu le veux,tout est réversible.. Avec un coût plus ou moins conséquent mais réversible

4SGT a écrit:Si tu mets un pot de port

piwi a écrit:

4SGT a écrit:Si tu mets un pot de port

Édité avec ma faute corrigée..

Bon messieurs ... je roule beaucoup trop avec ma 4S et je suis beaucoup moins sur le forum !! ca ne va pas du tout j'en suis navré.

J'ai honte de mon kilometrage actuel.. c'est grave docteur ?

Quelques photos, ma petite atlas a eu quelques copines sympa ces dernieres semaines. 

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Joli trio, pour le remède, pas grave continues à rouler et te faire plaisir !

Roule..Tu auras le temps de partager tes expériences sur le forum cet hiver

Nos 911 sont faites pour rouler, il n'y a donc aucune raison de s'en priver.

4SGT a écrit:Roule..Tu auras le temps de partager tes expériences sur le forum cet hiver

piwi a écrit:Nos 911 sont faites pour rouler, il n'y a donc aucune raison de s'en priver.

Bon je ne culpabilise pas trop de rouler alors ... 

Un autre soucis arrive ! Je viens de recevoir une offre de boulot a l'etranger (tres loin). Tant mieux pour le boulot, c'est canon, mais c'est bien dommage pour ma belle et jeune 4s !! 

Je suis en plein dilemme .. aucune envie de la vendre a peine 6 mois apres l'avoir acquise, mais aucune envie de la laisser s'abimer sans rouler pendant minimum un an. 
La derniere solution serait de la laisser dans un garage qui pourrais la faire rouler de temps en temps, mais ce serait un petit budget par mois. 
(ou bien la laisser a un membre  )

Qu'en pensez vous ? 


C'est 'marrant' parce que je suis dans la meme situation que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il y a quelques mois ....

Descends moi la à Perpignan, je te la ferai rouler ta grenouille...!!!   
En plus elle sera chouchoutée !!! 

Les amis, je pense devoir m'en separer ... tellement triste

1 an sans rouler c’est pas la mort si elle est a l’abri. 

Mais c’est vrai que c’est un dilemme...

L'histoire c'est que ce n'est pas une mission a "durée déterminée" .. si tout se passe bien, le but est de s'installer la bas.

Si c'est pour une longue durée, il vaut mieux la vendre ! :(Et en racheter une sur place, si il y en a  ?? 

roda16 a écrit:Si c'est pour une longue durée, il vaut mieux la vendre ! :(Et en racheter une sur place, si il y en a  ?? 

Entièrement d'accord.

 Pour avoir été possesseur d'une 996 4S Grise Atlas , je conçois facilement qu'une telle séparation 
ne soit pas évidente à envisager .  Et si le choix doit devenir définitif , je n'ose pas l'imaginer !  
Car cette robe "Atlas" lui va si bien et ne rentre pas dans le standard de couleur que l'on voit trop souvent . . .
Je m'en suis pourtant séparé , mais à grand regret !  (encore) 
Un choix vraiment cornélien !!!  

AS69 a écrit:L'histoire c'est que ce n'est pas une mission a "durée déterminée" .. si tout se passe bien, le but est de s'installer la bas.

Donc dans ce cas, pas beaucoup de choix...

Flat Drôme a écrit: Pour avoir été possesseur d'une 996 4S Grise Atlas , je conçois facilement qu'une telle séparation 
ne soit pas évidente à envisager .  Et si le choix doit devenir définitif , je n'ose pas l'imaginer !  
Car cette robe "Atlas" lui va si bien et ne rentre pas dans le standard de couleur que l'on voit trop souvent . . .
Je m'en suis pourtant séparé , mais à grand regret !  (encore) 
Un choix vraiment cornélien !!!  

C'est horrible comme choix a faire !! haha mais la raison doit l'emporter de  temps en temps (apres avoir perdu face a la deraison d'acheter une Porsche ...) Chacun son tour

Quelle voiture fabuleuse, couleur fabuleuse, experience, plaisir.. dommage. Mais c'est pour la bonne cause pro 

Ton attachement à cette "Grenouille" est touchant, mais il faut quand même relativiser, cela reste une voiture, même si c'est une belle Porsche non ? Un bon job est quand même primordial de nos jours ....

roda16 a écrit:Ton attachement à cette "Grenouille" est touchant, mais il faut quand même relativiser, cela reste une voiture, même si c'est une belle Porsche non ? Un bon job est quand même primordial de nos jours ....

Oui tout a fait, Une porshe reste un objet, mais c'est toujours difficile lorsque ce commence a etre un peu sentimental! Ma premiere porsche 

Bon je vais la mettre sur le forum et sur le bon coin. Pas trop d'idée de prix cela dit

AS69 a écrit:

roda16 a écrit:Ton attachement à cette "Grenouille" est touchant, mais il faut quand même relativiser, cela reste une voiture, même si c'est une belle Porsche non ? Un bon job est quand même primordial de nos jours ....

Oui tout a fait, Une porshe reste un objet, mais c'est toujours difficile lorsque ce commence a etre un peu sentimental! Ma premiere porsche 

Bon je vais la mettre sur le forum et sur le bon coin. Pas trop d'idée de prix cela dit

Hé oui c'est dur d'autant que votre idylle commence à peine 
mais tu es jeune c'est ta première Porsche et.... sûrement pas la dernière.