A 2 doigts d’acheter une 997 ph 1 need help _ par @titinoos

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essais A 2 doigts d’acheter une 997 ph 1 need help _ par @titinoos

Message par titinoos le Dim 28 Avr 2019 - 9:24

Hello tout le monde !

Bon je suis à 2 doigts de faire le grand saut et de devenir porschiste 

C mon premier achat et j’avoue que j’ai besoin d’un peu d’aide. Je regarde déjà depuis plusieurs mois les annonces de 997 phase 1 en 2s. J’ai parcouru pas mal de littérature sur les bon points à regarder ? Les options les km, le test piwis...

Maintenant j’ai vu chez virage automobile à Courbevoie un modèle qui me plaît. 911 de 2005 bleu avec pack chrono, siège sport, un bon test piwis, carnet d’entretien et toutes les factures. On voit la personne passionnée et qui ne cherche pas à me « vendre » juste un produit. Bref top. Comme c mon première achat je souhaite passer par un professionnel indépendant ou un CP. Jusque la tout me parait bien !

Je suis passé aujourd’hui en partant en vacances dans un centre Porsche pour en voir une autre (histoire de comparé). Malheureusement vendu 2h avant que je n’arrive c dommage ! Le commercial me dit qu’il me rappèlerai s’il avait d’autre véhicules. Ok. Je lui parle de l’aitre Voiture que j’ai vu et lui explique le produit et là ce dernier me dit que c moins bien de passer par un indépendant 

L’achat d’une 911 pour moi n’est pas rien. Un plaisir de petit garçon mais qui n’est pas donné 50k€ donc je n’ainpas Trop envie de faire de grosse bourde.

Est ce que qq’un a déjà eu affaire à ce porschiste indépendant (il a bonne réputation sur Paris) ? Est ce qu’il faut faire suivre son véhicule que dans un CP ? (Dans le contexte d’une revente future) ? Dois je attendre et trouve la belle dans un CP ? Mon budget me semble correct mais peut être cela n’est pas assez ?

Merci de toute l’aide que vous pouvez me donner

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Message par 4SGT le Dim 28 Avr 2019 - 9:50

Bienvenue.Bonne recherche à toi..
Chacun preche pour sa paroisse..C'est logique


Dernière édition par 4SGT le Dim 28 Avr 2019 - 20:12, édité 1 fois
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Message par roda16 le Dim 28 Avr 2019 - 10:03

bienvenu Sur ce forum Titinoos, bonnes recherches, pour la remarque du CP sur l'indépendant, c'est du n'importe quoi ! clin
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essais Re: A 2 doigts d’acheter une 997 ph 1 need help _ par @titinoos

Message par manjastre le Dim 28 Avr 2019 - 10:07

Salut, si l historique est clair comme tu nous le dis, pour moi tu peux foncer. ( reste peut être à voir l origine ) un bon piwis et une garantie de 6 mois ou plus . Aucun problème à première vue clin 
En tout cas ,bonne recherche et à bientôt
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Message par Macmarcus le Dim 28 Avr 2019 - 10:23

Je me permets de faire une remarque même si je pense ne pas avoir la légitimité pour donner mon avis.
Comme toi, je suis nouveau dans le milieu Porsche. Je crois qu'il est très difficile de répondre à ta question. Je crois que l'on ne peut pas avoir une garantie à 100% quand on est novice. Cela dit, tu peux connaitre quelqu'un qui a déjà eu à faire avec cet indépendant. Ou alors si tu as bien bossé ton "dossier" tu peux diagnostiquer point par point les défauts probables.
J'ai acheté une 996 4S il y a peu de temps. J'ai été conseillé par quelqu'un de confiance et expérimenté mais il n'avait pas vu les défauts de la voiture (plaquettes de freins non conforme, bouclier avant fissuré, radiateur en phase d'être percé). Ceci globalement elle marche très bien.
Je crois qu'il est vraiment compliqué de se lancer quand on achète la première fois. Mais depuis que je lis ce forum, je prends confiance, car il y a une devise qui parait émerger : lance-toi, essayre d'avoir de la marge au niveau économie pour parer les coups durs, et surtout fais-toi plaisir !
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Message par benfuit le Dim 28 Avr 2019 - 11:54

Bienvenue Titinoos


Les possesseurs de 997 te renseigneront.
Ce que je peux dire, c'est que l'achat d'une voiture d'occasion de 14 ans chez un indépendant, ne me parait pas du tout incongru. Au contraire, même. Les CP veulent valoriser les produits qu'il ont repris de ceux qui ont acquis une 991 ou 992. Et franchement, ils n'apportent pas + de garanties qu'un spécialiste qui connait bien son affaire.

___https://www.porsche-996-997.com___
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Message par 4SGT le Dim 28 Avr 2019 - 12:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue Titinoos


Les possesseurs de 997 te renseigneront.
Ce que je peux dire, c'est que l'achat d'une voiture d'occasion de 14 ans chez un indépendant, ne me parait pas du tout incongru. Au contraire, même. Les CP veulent valoriser les produits qu'il ont repris de ceux qui ont acquis une 991 ou 992. Et franchement, ils n'apportent pas + de garanties qu'un spécialiste qui connait bien son affaire.
+1.. Tu peux faire un très bon achat aussi bien chez un spécialiste qu' a un particulier passionné qui aura apporter un entretien scrupuleux sa voiture.
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Message par Elbarbou le Dim 28 Avr 2019 - 13:46

Tu peux te faire accompagner par un membre du club
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Message par GoldenPie le Dim 28 Avr 2019 - 14:27

Faut pas se leurrer j ai une quantité de connaissances pros. Et eux autant que nous, malgré leur expérience se font aussi avoir. J ai des histoires de pros assez croustillantes qui se sont fait avoir ! Et pas des moindres.

La n est pas le sujet entre particuliers/independants/concessions... le point important qui différencient les 3 : la capacité à assumer a sa charge un probleme, ou même juste le contrat de garantie qui le lie à toi (et j en connais quelques comiques sur ce sujet qui fuient en disant : je n ai pas de mécanicien dispo ou autre) ! 

Et là tu auras vite fait le tour.   Voici voilou....
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Message par roda16 le Dim 28 Avr 2019 - 14:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je me permets de faire une remarque même si je pense ne pas avoir la légitimité pour donner mon avis.
Comme toi, je suis nouveau dans le milieu Porsche. Je crois qu'il est très difficile de répondre à ta question. Je crois que l'on ne peut pas avoir une garantie à 100% quand on est novice. Cela dit, tu peux connaitre quelqu'un qui a déjà eu à faire avec cet indépendant. Ou alors si tu as bien bossé ton "dossier" tu peux diagnostiquer point par point les défauts probables.
J'ai acheté une 996 4S il y a peu de temps. J'ai été conseillé par quelqu'un de confiance et expérimenté mais il n'avait pas vu les défauts de la voiture (plaquettes de freins non conforme, bouclier avant fissuré, radiateur en phase d'être percé). Ceci globalement elle marche très bien.
Je crois qu'il est vraiment compliqué de se lancer quand on achète la première fois. Mais depuis que je lis ce forum, je prends confiance, car il y a une devise qui parait émerger : lance-toi, essayre d'avoir de la marge au niveau économie pour parer les coups durs, et surtout fais-toi plaisir !
Rassures toi, sur ce forum on ne fait pas de différence entre anciens et nouveaux et chacun donne son avis où conseil ! Quand on cherche une voiture on ne peut effectivement pas tout voir et sur une voiture "ancienne" il y aura forcément des défauts cachés où non par le vendeur, il faut prendre son temps et regarder tout ce qui est visible, avec si possible un accompagnement et ne pas hésiter à poser des questions en cas de doute on manque souvent de méfiance parfois sur une voiture qui présente très bien esthétiquement !
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Message par Furax le Dim 28 Avr 2019 - 15:46

+1 pour l'accompagnement ! Pas besoin d'un pro mais quelqu'un qui connait le modèle ! Quand tu achètes et que tu vas voir ta première porsche tu es comme un enfant qui bave devant un jouet et pour toi elle est forcément la plus belle. L'accompagnateur verra les bricoles que tu ne vois pas : le pare soleil hs,  la déchirure dans le dos du siège, le filtre KN pas d'origine et la fuite du bocal de LR.
Prends ton temps et toujours le même conseil:
Pas tous tes oeufs dans le même panier - budget à 50 k€ = achat à 40 K€ et le reste pour les mauvaises surprises  clin
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Message par 4SGT le Dim 28 Avr 2019 - 16:04

+1 pour l'accompagnement pour éviter de s'emballer.On ne voit pas les mêmes choses lorsqu'on est acheteur impatient et ami qui va chercher les défauts.
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Message par roda16 le Dim 28 Avr 2019 - 16:23

En complément de ce qui a été dit , pour les détails esthétiques il faut emmener une femme avec soi,
pour l'essai sur route et la mécanique un homme qui connait ! Smile Surprised
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Message par Furax le Dim 28 Avr 2019 - 16:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En complément de ce qui a été dit , pour les détails esthétiques il faut emmener une femme avec soi,
pour l'essai sur route et la mécanique un homme qui connait ! Smile Surprised
Un enfant pour les places arrieres, une valise pour le coffre et ton patron pour négocier le prix aussi bien qu'il négocie ton salaire   Surprised Surprised Surprised
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Message par 4SGT le Dim 28 Avr 2019 - 17:06

Heureusement que je n'ai pas emmené la blonde quand j'ai acheté mes voitures sinon je serai encore en transport en commun. Elle est tellement maniaque que même une voiture qui a 20 ans pour elle doit être comme à la sortie de concession  Smile
Et pour les valises quans on part, je n'en parle même pas j'aurais été obligé de louer la XM V6 de Tatayé   Surprised
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Message par piwi le Dim 28 Avr 2019 - 19:04

Pour te rassurer titinoos , j'ai acheté la mienne sans rien n'y connaître à un pro du premium teuton. Elle avait 147000 km et en a maintenant quasiment 170000. Et c'est la seule que j'ai vu et essayé.
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Message par Clik le Dim 28 Avr 2019 - 19:38

+ 1 j’ai acheté la première que j’ai vue, j’ai même fait le déplacement directement avec le chèque de banque pour rentrer avec ! Elle n’est pas parfaite mais ça fait un an et je ne regrette rien, je la soigne comme un bébé. bgb
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Message par tatayé le Dim 28 Avr 2019 - 19:39

Steph vu que t'es un ami, la XM je te l'aurais même donné. Very Happy

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Wolfgang Amadeus tatayé.
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Message par titinoos le Dim 28 Avr 2019 - 20:10

Merci pour tous vos conseils et parole qui je l’avoue me rassure plus qu’un peu ! 

Je pense que je vais l’appeler demain pour réserver et bloquer le véhicule 

Je vais vite vous tenir au courant !

Merci aussi pour la remarque de pas tous les œufs dedans le même panier ! Je garde ma marge de sécurité au cas où 

Juste quand même pour préciser quelques info sur ce vehicule
Test piwis sans plage 5 et 6 
93000 km pour 1700 heures 
Embrayage fait à 85 000 km
Pneu moins de 8000km 
Avant de me la sortir il dobosse un petit coup de porte et refais une jante griffé 
Elle est d’origine italienne mais est en France depuis plus de 7 ans avec un gros suivi chez lui (je serai là 3ieme personne à lui acheté et chaque propriétaire précédent l’avait changé pour lui reprendre une phase 2 

Merci en tout cas et s’il y a des choses à demander dites le moi

Merci
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Message par Furax le Dim 28 Avr 2019 - 20:50

54,7 km /h de moyenne c,est ........dans la moyenne il me semble  clin

Au fait tu n'as pas donné le prix exact pour la grenouille tant désirée!
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Message par titinoos le Dim 28 Avr 2019 - 21:02

Je vais être plus précis ;) 
93240 km pour 1766 h donc 52,7 suis ok avec toi dans la moyenne Smile 
Et dernière plage 4 à 589h 
En terme d’option 
PASM
GPS 
Pack sport chrono
Radar de recul
Siège sport
Régulateur de vitesse 
Dension
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Message par Apas le Dim 28 Avr 2019 - 21:08

Virage automobiles est a priori un pro qui a bonne réputation...
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Message par 4SGT le Dim 28 Avr 2019 - 21:11

Sans prix,pas facile de la situer sur le marché.
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Message par titinoos le Dim 28 Avr 2019 - 22:09

Pas doué j’avoue 
50k€ Le prix
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Message par Did75 le Dim 28 Avr 2019 - 23:19

50k€ c’est plutôt dans la fourchette haute des prix pour ta cible... mais ça peut se justifier par un état exceptionnel et une bonne garantie...
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Message par 4SGT le Lun 29 Avr 2019 - 8:05

En effet c'est la fourchette haute.. Dommage qu'elle n'ait pas le PSE..
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Message par pouny71 le Lun 29 Avr 2019 - 12:07

ANNEE / KILOMETRAGE / FINITION = elle est un peu élevé en tarif mais c'est pro qui vend donc marge.
une petite négo et si elle te plait ... c'est tout bon bgb
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Message par Germanicus le Lun 29 Avr 2019 - 18:30

Je la trouve vraiment cher alors qu'elle n'a ni PSE, ni TOE, ni ITC qui sont quand même des options intéressantes.

Elle totalise 93000 km ce qui n'est pas rien.

Ensuite, il y a garantie et garantie, tout dépend des termes du contrat.

Elle est de quelle année ?
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Message par roda16 le Lun 29 Avr 2019 - 19:04

2005 à priori, oui peut être un peu chère, si c'est celle la elle est belle !
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Message par laurent911 le Lun 29 Avr 2019 - 21:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pas doué j’avoue 
50k€ Le prix
Et dire que je vends ma 997 2S ph2 PDK de 2009 avec 104 000 kms pour a peine 52 900€...mettre 50 000€ pour une phase1,autant mettre 2000€ de plus et avoir mieux a tout points de vues avec une ph2 de 385 chevaux,la boite PDK,etc...et sans les faiblesses et les soucis de la ph1...
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essais pas mal

Message par titinoos le Lun 29 Avr 2019 - 21:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pas doué j’avoue 
50k€ Le prix
Et dire que je vends ma 997 2S ph2 PDK de 2009 avec 104 000 kms pour a peine 52 900€...mettre 50 000€ pour une phase1,autant mettre 2000€ de plus et avoir mieux a tout points de vues avec une ph2 de 385 chevaux,la boite PDK,etc...et sans les faiblesses et les soucis de la ph1...
Je ne l’ai pas encore acheter ? 

Tu es dans quel coin ? Ça peu m’interesser ? Tu peux me joindre en mp si tu veux 

Tu peux me donner quelques info ? 

Merci
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Message par pouny71 le Mar 30 Avr 2019 - 6:19

Deal en perspective entre passionnés !
Suis en total accord avec Laurent911
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Message par roda16 le Mar 30 Avr 2019 - 7:45

Pour ton budget, ça donne à réfléchir sur la voiture de Laurent911 ! clin
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Message par Elbarbou le Mar 30 Avr 2019 - 8:37

C'est clair, y'a meme pas à hésiter...
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Message par piwi le Mar 30 Avr 2019 - 16:28

Une phase II avec PDK pour à peine 5 % de plus du budget initial, y a comme qui dirait pas photo.
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essais prends ton temps avant l'achat

Message par passionporsche22 le Mar 30 Avr 2019 - 16:55

bonjour,

Pour donner suite aux nombreux avis de chacun, je te recommande  d'abord la patience dans ton futur achat d'une 997, ayant déjà eu deux 997, je te conseil un modèle avec ims renforcé, idéalement à partir de 2006, de plus l'axe supporté par le palier adopte un diamètre augmenté à 12 mm, le 3,6l à moins connu de problème que le 3,8l notamment sur les cylindres, la encore, évite la poudre aux yeux:hhhhh:,même si la belle présente bien, dans ce genre d'achat il vaut mieux pas se  tromper, après tout dépend tes critères, une S aura toujours un coté plus sportif avec des options de base non négligeable, pour ma part la dernière que j'ai choisie est une 997 carrera 4,  3,6l, boite manuelle avec quelques options Pasm, echap sport etc.. , je sors par tous les temps avec et c'est que du bonheur.:ffss bgb   Maintenant si ton budget te le permet prends  une phase 2 dès 2009
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Message par cigale13 le Mar 30 Avr 2019 - 17:56

Pour préciser, l'IMS renforcé de 12 m/m est apparu sur les modèles 2005 à partir du mois d'Avril clin
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Message par titinoos le Mar 30 Avr 2019 - 17:57

Hello tout le monde 

En effet, il faut savoir être patient et ne pas s’arret A la première ! Je viens d’en voir une autre aujourd’hui qui me parait très bien. Je l’ai même essayer. Moins de km, moins de propriétaire, plus optionée (to, pse full cuir en plus ) merci je continue !
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Message par cigale13 le Mar 30 Avr 2019 - 17:58

Une phase 1 ou 2 ?
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Message par titinoos le Mar 30 Avr 2019 - 17:58

Une phase 1 de 2006
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Message par 4SGT le Mar 30 Avr 2019 - 18:13

et sans indiscrétion pour quel budget?
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Message par titinoos le Mar 30 Avr 2019 - 18:26

50k€ toujours ;) je peux pas plus
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Message par 4SGT le Mar 30 Avr 2019 - 19:01

Un conseil: prends le temps.Tu as déjà un exemple qui montre qu'on trouve toujours mieux. Tu as quand même un bon budget pour une phase 1.Tu es en mesure de trouver légèrement moins cher.
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Message par passionporsche22 le Mar 30 Avr 2019 - 19:19

avec 50 Kf pour une 997 phase 1 tu as de la marge , à ce prix prends la en pack chrono sport avec le pse, on aime tellement ça quand la sonorité devient rauque, et quelques options sport design, la mienne est équipé en jantes sport design , monte 2, pneus arrière 305/30 ZR 19, quelques petits détails qui font la différence....clin
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Message par roda16 le Mer 1 Mai 2019 - 6:08

Une "carrera S de 2006" avec ton budget de 50 K€, te laisses un bon matelas pour l'entretien !  clin
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Message par FAB991 le Mer 1 Mai 2019 - 15:18

PERSO pour 2900 de plus la ph 2 de laurent tiens la pole...c est mon humble avis..
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Message par mataïva66 le Mer 1 Mai 2019 - 15:40

Je pense aussi que pour 2000 roros... d'écart vaut mieux opter pour un faze II !!  clin

500 euros de plus d'un côté, 500 euros de moins de l'autre et l'affaire est dans le sac .... !!!  Very Happy
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Message par FAB991 le Mer 1 Mai 2019 - 15:46

Oui c est meme pas le prix de la PDK qui  à elle seul justifie le choix d une ph2
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Message par 17seconds le Ven 10 Mai 2019 - 6:19

On trouve déjà de belles 997 3.6 325cv sur lbc pour à peine plus de 40 ke et souvent moins de 100000 km. Donc avec 50 ke , tu as une bonne marge pour un véhicule très peu kilomètre et très bien optionnee ou mieux une première phase 2 avec un kilométrage cohérent. Ce qui serait mon choix. Bonnes recherches
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Message par Sashaines le Sam 11 Mai 2019 - 15:21

Hello
Je suis entièrement d’accord avec tout ce qu’il vient de ce dire.
Pense aussi à bien regarder l'état des condensateurs, le dessous de la voiture et l’état des amortisseurs, gros budget.
Sinon tu as l’atelier Palmers qui peut te fournir plus de détails, attention au merguez et aux voitures avec plus de klm indiqué par le compteur.
Bonne recherche
Sashaines
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