embrayage 997 tt

bonjour, j ai besoin de votre aide/avis,il y a 1 an et demi mon embrayage fatigue 997tt ( 80000 kms ) suite a l avis d un Préparateur je ne change que l embrayage ( pas le volant moteur ) par un indépendant qui suis la voiture depuis quelques années.
Je reprends ma voiture et un problème arrive, quand j appui en 5 ou 6 en sous régime des les turbos s enclenche l embrayage patine, mon garagiste me dit "il fallait changer le volant moteur ". donc je roule un peu comme ca en pensant que le disque va s user un peu.
Bref au bout d un an et 1500 kms plus tard, on refait tout ( embrayage, disque, volant moteur, guide de butée d embrayage, roulement ), et la idem... la même misère, je me renseigne un peu, je change cette après midi la sphère qui se trouve sur le récepteur d embrayage, toujours pareil.
Des fois en sous régime ca patine des fois non
alors ma pédale d embrayage ne débraye pas toujours au même endroit, des fois tout en haut et des fois milieu normal.
Une autre constatation, moteur tournant quand je fais aller la pédale d embrayage plusieurs fois de suite a partir de la 4/5 fois la pédale durcie (si quelqu'un peut faire le test ca serait sympa).
Après le changement de sphère on a purger et remis du liquide 11s.
Une question, quand on actionne le mode sport je crois que cela ne change rien au niveau embrayage ?
si quelqu un a une petite idée...

Bonjour,
le changement de sphère ne se fait pas sans le remplacement du récepteur.
Il y a un post quelque part sur ce sujet.
Mon embrayage sur une 996 tt patinait, j'ai changé ces 2 pièces simultanément, et plus de soucis.

xray05 a écrit:Bonjour,
le changement de sphère ne se fait pas sans le remplacement du récepteur.
Il y a un post quelque part sur ce sujet.
Mon embrayage sur une 996 tt patinait, j'ai changé ces 2 pièces simultanément, et plus de soucis.

ok merci, ca va être le prochain test