Besoin avis 996 C4 cab 3.6 ou 996 Targa 3.6

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,

Ma recherche progresse, je vais conclure, mais la d'un coup je doute !

J'allais me laisser tenter par une Carrera 4 3.6 de 143K Km (04/2002) avec chassis sport et des options classiques. Provenance suisse allemande (Deutsch qualitat!) très propre avec un historique complet...Et pour le même prix surgit devant moi une targa de 173K km (09/2002), bourrée d'options dont un scart a valves, full carbon de série, jantes et dossiers sieges couleur carrosserie, Disques et freins neufs,...tous ce dont je n'osais rêver!
Le hic : pas d'historique, pas de carnet et un toit coulissant qui coince![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors que feriez vous : le choix de la sagesse ou celui du coeur...avec les risques qui vont avec ?


Je ne pensais pas que ce serait aussi dur de choisir SA 996, mais cette quête est passionnante. Merci de me faire part de votre sentiment éclairé par votre expérience

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En petit...Nous on le voit en 16/9eme!

Ben non justement. Mais les proprios de 4s savent être cruels avec les targistes… Tu verras...  

On a un soucis et vivement samedi que tu récupères ta targa.
Je t'explique, on est 3-4 proprios de Targas à dire qu'on arrive pas à voir dans le rétro si le becquet est levé ou abaissé.
Alors que les autres proprios de 996 arrivent à le voir. 
Peut être que le positionnement du rétro est différent sur nos Targas.
Bref on attend ton avis avec impatience.

Oui, on voit notre aileron et on a aussi un "bouton" au plafond qui entrouvre
et qui fait coulisser le toit ouvrant ...!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Superbe et élégante ! J'aime beaucoup tes jantes! Belles photos de famille

mici

Bon ben pour la faute du débutant, ça y est, c'est fait! 
 L'humilité est le chemin qui conduit à la plus haute perfection. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui, on voit notre aileron et on a aussi un "bouton" au plafond qui entrouvre
et qui fait coulisser le toit ouvrant ...!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le Claudius, j'espère que tu as vu que ma grenouille a les 4 fers en l'air…
Les viarouge seront dessus d'ici 15 jours. Après on aura plus qu'a fixer un RDV (en terrain neutre, chez les têtes plates par exemple... ) pour que tu essayes ses nouvelles suspattes!!!  
Enfin si ton nez est opérationnel!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonsoir à tous et merci pour vos conseils.

Mais le coeur a ses raisons...

J'ai craqué et je l'ai achetée!!!C'est peut-être une folie mais pour le moment (...) je suis super content. Elle est très belle, la carrosserie est quasi parfaite et l'intérieur dans le même état. J'ai du mal à imaginer qu'une voiture avec ce kilométrage (garanti!) puisse avoir été négligée en terme d'entretien moteur, alors que tout le reste est remarquable.

Et comme a dit marc95590, il faut assumer ses choix : ma 1ère porsche sera un rêve...ou un délicat souvenir!

Je la récupère samedi et je vous fait un petit reportage photo à la suite.

Encore merci à tous.

PS: oui BAIOKO c'est bien celle de La Française de l'Automobile et ils ne m'ont rien caché. Le discours était très clair et tous les sujets abordés...enfin j'espère
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Bravo, pour cette magnifique acquisition  
J'ai acheté ma grenouille exactement au même endroit et c'est vrai qu'il sont Pro, sans rien cacher sur les véhicules,  en plus, souvent ils ont du choix.

En tous cas profite en bien de ton beau jouet

Sur la 997 on  ne voit pas non plus l aileron....quand je l'ai acheté il y a fallu que je me lève sur mon siege pour être sûr de son fonctionnement ...

Bonjour
Elle est effectivement très belle en équipements visuels et combo couleur. Je comprends que tu aies craqué malgré les incertitudes. De tout façon même lorsqu'on croit acheter en toutes certitudes ce n'est jamais le cas comme le montre plusieurs exemples sur le forum. Alors  finalement ton raisonnement est peut être le bon : l'état du visible est un gage de suivi sérieux. Après quelques mois tu seras vite fixé. Je te souhaite le meilleur du monde avec ta targa.

+1 GG

Alors???? Tu as ta grenouille Xavier???

Réponse rapide avant détails demain : OUI!!!!Je l'ai!!!! 200 km ce we juste pour la découvrir. Un pur régal!

Que c'est beau à voir un homme heureux!!!

Oh que oui! J'ai un peu de mal à atterrir ...
Donc récupération samedi matin, elle est magnifique, sonne comme une charge de cavalerie, et je passe le we dedans, autour, pas loin...nuit et jour!
Et j'ai ouvert le toit en entier plusieurs fois!!!!Bon c'est pas simple : un coup en avant, un coup en arrière, re-avant, re-arrière,...avec une main sur le bouton et l'autre qui pousse pour aider! C'est un toit rétractable spéciale parking ou feu rouge: tu fais ça en roulant et c'est direct platane ou réverbère!!!!!
Et pour remonter, même combat, avec une attention toute particulière au moment du verrouillage...qui ne verrouille pas tout le temps!
Il va donc falloir que cela cesse car mon bonheur se doit d'être complet!
J'attends avec impatience le tuto de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]! je vais tester les 2 moteurs mais il me semble peu probable que les 2 faiblissent en même temps, le toit ne partant pas de travers. Après c'est dans la tringlerie que ça se passe et là, si vous avez un artiste raisonnable en région parisienne, je suis preneur, de même qu'une adresse de site pour des pièces en allemagne ou angleterre à bon prix.
Enfin pour finir, comme tout targiste qui se respecte, j'ai vainement tenté d'apercevoir mon aileron dans le rétro mais peine perdue ! 
Je finis avec quelques images de ce we, qui au-delà d'être celui de mon birthday, restera marqué comme celui de mon entrée dans le monde chaleureux et accueillant des Porschistes!

Encore une fois, je comprend que tu ai craqué

Par contre, je comprend nettement moins que ce problème de toit n'a pas été résolu par le vendeur ...

Mamamia joyeux anniversaire et bienvenue chez nous!!! Elle est splendide. Et commence par graisser les guides du toit targa...

ils sont déjà graissés mais j'ai lu qu'un des soucis, c'est l'accumulation de saletés due à la graisse. Est-ce qu'un graissage sec type teflon ne serait pas plus pertinent? Comme on met sur les chaines de vélos.

Oui essaies de les nettoyer au max et mets du teflon.

Bravo pour ton achat, pour ma part je trouve qu’a L’interieur c’est overdose de caramel... et c’est curieux mais les jantes font plus petites que lorsqu’elles sont couleur alu.
Mais c’est ta voiture et si elle te plait c’est le principal.
Pour le toit, c’est peut-être aussi tout le système qui a pu bouger?

Très belle grenouille, plus qu'à profiter ! 

Jolie profites en bien