Besoin avis 996 C4 cab 3.6 ou 996 Targa 3.6

Bonsoir à tous,

Ma recherche progresse, je vais conclure, mais la d'un coup je doute !

J'allais me laisser tenter par une Carrera 4 3.6 de 143K Km (04/2002) avec chassis sport et des options classiques. Provenance suisse allemande (Deutsch qualitat!) très propre avec un historique complet...Et pour le même prix surgit devant moi une targa de 173K km (09/2002), bourrée d'options dont un scart a valves, full carbon de série, jantes et dossiers sieges couleur carrosserie, Disques et freins neufs,...tous ce dont je n'osais rêver!
Le hic : pas d'historique, pas de carnet et un toit coulissant qui coince![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors que feriez vous : le choix de la sagesse ou celui du coeur...avec les risques qui vont avec ?


Je ne pensais pas que ce serait aussi dur de choisir SA 996, mais cette quête est passionnante. Merci de me faire part de votre sentiment éclairé par votre expérience

Et j'oublie un élément important : la Targa est en tiptro

Le toit bloqué c'est un nid à emmerdes. Pas de carnet... J'oublierais

le propriétaire actuel l'a depuis 3 ans, et avant elle était "belge". Il y a seulement le CarPass belge.

Le toit coulisse un peu puis se bloque. Lubrification faite...

Le fait qu'elle n'ait pas de suivi suffirait à me faire passer mon chemin.Si de plus,le côté sympa de la targa,son toit coulissant fonctionne mal,je n'aurais aucun doute.Je ne prends pas.

Pour le problème de toit, même si c'est chiant de démarrer l'histoire Porsche ainsi, cela se répare...

Par contre un voiture de cette catégorie sans pedigree, hum...je m'y lancerai pas !

Après on dit que le Carpass Belge peut rassurer ?? A toi de voir. 

Aussi,tu pars sur un budget identique entre les 2 modèles,mais la targa a tout de même 40000km de plus..Sur une moyenne de 5000km que font nos grenouilles, c'est 8 ans d'utilisation..
Ben à raison,bizarre qu'il n'y ait même pas un minimum de suivi sur les années du dernier proprio.

Je ne serai pas aussi dure dans la réflexion.  Il faudrait voir les dernières factures des achats de matériel pour constater si oui ou non elle a reçu un suivi d'entretien.

Pour la mienne et je ne suis pas le seul, je fais les révisions et je conserve les factures de matériels.

Elle ne part chez le "pro" que pour les actions de reparation.

Bon courage dans ton choix, après de toute façon, il faut assumer....

Ii ne faut pas tenter le diable : il n'est pas raisonnable d'acheter une voiture de 175000 km sans un bon historique sur les dernières années. Par ailleursvendre une TARGA avec un toit pas totalement fonctionnel est le signe d'un vendeur peu sérieux.
2 raisons suffisantes pour passer son chemin et éviter ainsi de graves ennuis par la suite.

C’est celle de la française de l’automobile, curieux qu’ils ne le signale pas dans l’annonce, pas très sérieux pour un pro....

Pareil que les copains . Pas d'historique et toit qui fonctionne mal .... A moins d'aimer le risque

Idem , moi je passerai mon chemin. Attends un peu pour finaliser ton achat, le printemps est là, tu devrais voir sortir des targas en annonce ....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ii ne faut pas tenter le diable : il n'est pas raisonnable d'acheter une voiture de 175000 km sans un bon historique sur les dernières années. Par ailleursvendre une TARGA avec un toit pas totalement fonctionnel est le signe d'un vendeur peu sérieux.
2 raisons suffisantes pour passer son chemin et éviter ainsi de graves ennuis par la suite.

 +1
...Sur une Targa, un problème de fonctionnement du toit peut être une bricole ou une réparation à 5000 !

Bonsoir à tous et merci pour vos conseils.

Mais le coeur a ses raisons...

J'ai craqué et je l'ai achetée!!!C'est peut-être une folie mais pour le moment (...) je suis super content. Elle est très belle, la carrosserie est quasi parfaite et l'intérieur dans le même état. J'ai du mal à imaginer qu'une voiture avec ce kilométrage (garanti!) puisse avoir été négligée en terme d'entretien moteur, alors que tout le reste est remarquable.

Et comme a dit marc95590, il faut assumer ses choix : ma 1ère porsche sera un rêve...ou un délicat souvenir!

Je la récupère samedi et je vous fait un petit reportage photo à la suite.

Encore merci à tous.

PS: oui BAIOKO c'est bien celle de La Française de l'Automobile et ils ne m'ont rien caché. Le discours était très clair et tous les sujets abordés...enfin j'espère
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Félicitations pour cet achat ! 
C'est vrai qu'elle est très belle, c'est une kerguelen la couleur on dirait ??

Il faut savoir parfois prendre des risques ( Ce que tu as fait ) tu as eu le coup de coeur, espérons que tu ne le regretteras pas par la suite, en tout cas elle est très belle !

Félicitations 

Monsieur est joueur !!!!! 
Aussi belle soit elle pour un 1er achat je ne l'aurais pas tenté 

...moi non plus, à revendre avec les kms et sans historique aie...
Néanmoins bonne route et j’espere beaucoup de plaisir a son volant!

Éclate toi bien avec cette jolie grenouille 

Félicitations, très beau combo

Pour te rassurer, j'ai acheté ma 996 4S avec pour seul trace de son historique  son carnet d'entretien tamponné. Elle avait 148000 km et en a aujourd'hui 170000. Et je peux t'assurer qu'elle tourne comme une horloge !

Elle est jolie..Bonne route à son volant..

Une Targa de + sur le forum, 1!!
As-tu appris des choses à son sujet?

Elle a l'air vraiment très belle. Bravo pour cet achat.

Bonjour, et très bon choix, la couleur, comme mon cab.
Le cuir a l air d une tuerie comme couleur.
Pour ma part, la mienne, 996 c4 cab avec un seul propriétaire qui est passé par le département Porsche équipement avait 269000 km à l achat plus un bruit au moteur qui a l ouverture c est solide par un vilebrequin a changé.
Après faut assumer ses choix.
J aurai craqué aussi

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Tu as bien fait. Elle est magnifique. Tant pis pour le raisonnable.....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:...moi non plus, à revendre avec les kms et sans historique aie...
Néanmoins bonne route et j’espere beaucoup de plaisir a son volant!

+1

Profite maintenant

 très belle

C'est vrai qu'en lisant le titre, j'avais mon idée sur l'avis

En revanche, en développant la lecture, il y a matière à refroidir les ardeurs !

Mais comme la passion a été plus forte, bienvenue chez les Targistes !

Il va y avoir du rêve jusqu'à Samedi...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

P.S.: j'avais jamais vu ce 3ème feu stop "fumé". Tu sais si c'est une des nombreuses options dont tu parles ? Je trouve ça sympa et trouve que ça lui va bien au teint ;)

Cadeau :

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merci pour le lien

C'est vrai que je suis comme une pile ! et en plus ce sera le jour de mon anniversaire :oops:je n'ai pas trouvé de smiley avec un gateau...
le led a été posé par le propriétaire, en même temps que le laquage des jantes comme la carrosserie, les étriers jaunes, et...les silencieux scart a valve dont la mélodie résonne encore dans mes oreilles depuis mardi!

En ce qui concerne le toit, il s'ouvre péniblement de 20 cm puis se bloque. j'ai trouvé un tuto sur ce sujet, assez détaillé. Cela parait relativement simple de démonter/tester les 2 moteurs. Après, si ils sont ok et que leur roue dentée est ok, cela se passera dans les rails...et la c'est plus touchy. Le toit fonctionnait parfaitement il y a 1 an. Il n'a pas été manoeuvré durant plus de 6 mois et s'est coincé un jour à l'ouverture. Corrosion puis casse d'une pièce ? on verra ! 

regarde dans la section "rechercher", Benfuit est intervenu sur le sien et avait partagé (tuto ou sujet, je sais plus !)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:les silencieux scart a valve dont la mélodie résonne encore dans mes oreilles depuis mardi

Le nec plus ultra pour nos grenouilles !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le choix est + compliqué que ce pouvait laisser croire le titre de cette discussion.
Je suis possesseur d'une Targa et je ne regrette pas du tout mon choix.
Pouvoir ouvrir quand tu le souhaite, à 130 km/h par exemple.
Avoir une luminosité hors du commun.
Les sièges arrières ont une inclinaison normale, quand ceux de la cab' sont + relevés.
La garde au toit (fermé) est supérieure.
La vulnérabilité à l'effraction est similaire au coupé.
Et aussi un coffre + grand que dans une 4RM.
Sans oublier que c'est un modèle produit en plus petite quantité.


Les questions d'historique et d'entretien changent les règles du jeu.
Pour le toit, s'il coulisse, c'est probablement un manque de lubrification qui l'empêche de faire toute sa course normalement.
Pour l'absence de suivi, c'est + compliqué...
Le vendeur la possède depuis combien de temps?

+1 avec Benfuit. Je crois que je l'ai vu cette targa sur LBC... et c'est vrai qu'elle est très belle.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonsoir à tous et merci pour vos conseils.

Mais le coeur a ses raisons...

J'ai craqué et je l'ai achetée!!!C'est peut-être une folie mais pour le moment (...) je suis super content. Elle est très belle, la carrosserie est quasi parfaite et l'intérieur dans le même état. J'ai du mal à imaginer qu'une voiture avec ce kilométrage (garanti!) puisse avoir été négligée en terme d'entretien moteur, alors que tout le reste est remarquable.

Et comme a dit marc95590, il faut assumer ses choix : ma 1ère porsche sera un rêve...ou un délicat souvenir!

Je la récupère samedi et je vous fait un petit reportage photo à la suite.

Encore merci à tous.

PS: oui BAIOKO c'est bien celle de La Française de l'Automobile et ils ne m'ont rien caché. Le discours était très clair et tous les sujets abordés...enfin j'espère
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Bravo Xavier!!! C'est celle que j'avais vu… elle est tout simplement somptueuse!!! Tu as eu raison de la prendre si tu l'as senti. J'ai fait comme toi, ma Targa j'ai été la voir et je l'ai prise direct. Tu vas voir le bonheur. Mais je crois que cette targa est encore plus elle que la mienne qui est déjà canontissime!!!

Très beau compliment, je suis touché! Allez pour le plaisir j'en rajoute un peu !!! DODO - 1! YYYEEEEEESSSSSSS![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Purée ça claque, mais ce que c'est beau et surtout classe!!!
Je te mets des photos de sa cousine… la mienne!!!  
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Superbe et élégante ! J'aime beaucoup tes jantes! Belles photos de famille

Par contre il y a 2 boutons entre les boutons de sièges chauffants sur les 2 targa.C'est les inters pour quoi?

a gauche toit coulissant, à droite rideau électrique

D'accord merci donc spécifique à la targa

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:D'accord merci donc spécifique à la targa

Ouiche, y a que nous qu'on a ça… tralalalalère!!!

Mais nous on voit notre aileron dans le rétro.. 

En petit...Nous on le voit en 16/9eme!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En petit...Nous on le voit en 16/9eme!

Ben non justement. Mais les proprios de 4s savent être cruels avec les targistes… Tu verras...  

On a un soucis et vivement samedi que tu récupères ta targa.
Je t'explique, on est 3-4 proprios de Targas à dire qu'on arrive pas à voir dans le rétro si le becquet est levé ou abaissé.
Alors que les autres proprios de 996 arrivent à le voir. 
Peut être que le positionnement du rétro est différent sur nos Targas.
Bref on attend ton avis avec impatience.