Conseils/Avis achat 996 4S

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essais Conseils/Avis achat 996 4S

Message par AS69 le Lun 18 Fév 2019 - 23:47

Rappel du premier message :

Bonjour !

Vous avez peut être vu dans ma présentation, je suis a la recherche d'une 996 4S. 

Je suis allé voir une 4S semaine dernière, config parfaite pour moi >
97K km, Boite meca, Bon etat exterieur et inter, Gris foncé, pas de radar de recul, pas de petite piece en chrome sur les phare (Pas xenon du coup ?), inter noir, Siege 'pas sport' etc.. (Des que je suis entré dans la voiture j'ai su que c'etait ce que je voulais affraid )

Ce qui me chagrine beaucoup :

- Moteur remplacé a 23K km chez Porsche Geneve
- Carnet d'entretiens disponible mais pas de factures (80% des tampons Porsche Geneve)
- A la conduite, je ressentais pas mal les aspérités de la route (ca c'est peut etre parce que c'etait la premiere fois dans une 911... pig )
- Petit doute sur l'aile arriere/porte coté gauche (cf derniere photo, la porte parait plus clair, ou l'aile plus foncee)

Ce qui me chagrine un peu moins (details) :

- Fond de compteur noir (j'aimerais blanc)
- peinture etrier de freins fatigué
- Autoradio qui n'est pas d'origine
- Intérieur des jantes couleur rouille (mon pere me dit que c'est juste sale)

Ma grosse question : Est ce que le fait que le moteur ait été changé est rédhibitoire a l'achat ? Elle n'est plus matching du coup, est ce important que sur les anciennes 911 ? ou également sur les moderne. Ou bien a l'opposé est ce un point positif ? (quid de la revente dans 5/10 ans ?)

Je pense demander au vendeur si il est possible d'effectuer le test 111 points chez Porsche (avec test PIWI du coup) parce qu'a part ces points negatif (certains n'en sont peut etre pas, a vous de me dire) je suis pret a la prendre.. 


Merci beaucoup 
As

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Message par Gillou91 le Jeu 14 Mar 2019 - 0:20

Comme les copains, "elle" présente bien, bien qu'elle soit noire, qui et une couleur magnifique, mais "pas souvent" propre....

Le rapport prix/kilométrage est cohérent, la garantie "3 mois" est ridicule pour un pro.... Enfin, c'est mon avis  angel
Comme Steph, quel problème avec les xénons ????

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Message par 4SGT le Jeu 14 Mar 2019 - 0:22

@unenmaths a écrit:Et puis une 4S sans xénon… ben faut un marteau et encore c'est costaud!!! bgb
Non,elles ne l'ont pas toutes..C'est une option

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Message par unenmaths le Jeu 14 Mar 2019 - 0:23

Ah ben elles sont rares alors celles sans xénon...

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Message par 4SGT le Jeu 14 Mar 2019 - 0:29

Pas spécialement.. Pas plus présent sur  une 4s que sur un autre modèle. L'option était la même que ce soit une carréra,une targa une turbo ou une 4s....

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Message par unenmaths le Jeu 14 Mar 2019 - 0:30

okiche

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Message par BAIOKO le Jeu 14 Mar 2019 - 2:25

xénon-> ballast-> ampoule à décharge-> problèmes potentiels et couteux...
halogènes: tu changes l'ampoule à 10€ et basta.
après ça éclaire moins bien, tout est question de point de vue...

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Message par mars57 le Jeu 14 Mar 2019 - 9:40

@BAIOKO a écrit:xénon-> ballast-> ampoule à décharge-> problèmes potentiels et couteux...
halogènes: tu changes l'ampoule à 10€ et basta.
après ça éclaire moins bien, tout est question de point de vue...
Ca , c est comme les options. Plus tu en as, plus tu as des chances d'avoir des pannes....mais bon.

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Message par 4SGT le Jeu 14 Mar 2019 - 10:02

@mars57 a écrit:Ca , c est comme les options. Plus tu en as, plus tu as des chances d'avoir des pannes....mais bon.
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Message par AS69 le Jeu 14 Mar 2019 - 13:36

@4SGT a écrit:Pourquoi tu trouves dommage pour les xénons?

En plus de ce que dit BAIOKO c'est surtout d'un point de vue esthetique : avec ces petits ronds chromés sur le phare .. je trouve pas ça joli du tout. Surement mon coté pinalleurs de details designer auto Smile
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Message par BrunoVéro le Jeu 14 Mar 2019 - 13:43

Elle est trop belle la 996 4 S !!
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Message par BrunoVéro le Jeu 14 Mar 2019 - 13:49

leur site internet est très bien présenté, pas brouillon du tout.
je ne sais pas si c'est un gage de qualité mais sa présente bien.
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Message par 4SGT le Jeu 14 Mar 2019 - 16:45

@AS69 a écrit:
@4SGT a écrit:Pourquoi tu trouves dommage pour les xénons?

En plus de ce que dit BAIOKO c'est surtout d'un point de vue esthetique : avec ces petits ronds chromés sur le phare .. je trouve pas ça joli du tout. Surement mon coté pinalleurs de details designer auto Smile
Ça ne se discute pas. Personnellement sur une 996 phase 1, j'aurais refusé avec radar de recul car je trouve les capteurs immondes pourtant ils ont leur intérêt. On a tous nos phobies
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Message par AS69 le Jeu 14 Mar 2019 - 19:19

@4SGT a écrit:
@AS69 a écrit:
@4SGT a écrit:Pourquoi tu trouves dommage pour les xénons?

En plus de ce que dit BAIOKO c'est surtout d'un point de vue esthetique : avec ces petits ronds chromés sur le phare .. je trouve pas ça joli du tout. Surement mon coté pinalleurs de details designer auto Smile
Ça ne se discute pas. Personnellement sur une 996 phase 1, j'aurais refusé avec radar de recul car je trouve les capteurs immondes pourtant ils ont leur intérêt. On a tous nos phobies
Pareil, radar de recul c'est rédhibitoire.. Deja sans xenon c'est pas courant + sans radar, Siege non sport .. toit ouvrant et fond blanc c'est bonus haha je suis pas facile !

La noir de flat06 est vendue....
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Message par unenmaths le Jeu 14 Mar 2019 - 19:26

@AS69 a écrit:
@4SGT a écrit:
@AS69 a écrit:
@4SGT a écrit:Pourquoi tu trouves dommage pour les xénons?

En plus de ce que dit BAIOKO c'est surtout d'un point de vue esthetique : avec ces petits ronds chromés sur le phare .. je trouve pas ça joli du tout. Surement mon coté pinalleurs de details designer auto Smile
Ça ne se discute pas. Personnellement sur une 996 phase 1, j'aurais refusé avec radar de recul car je trouve les capteurs immondes pourtant ils ont leur intérêt. On a tous nos phobies
Pareil, radar de recul c'est rédhibitoire.. Deja sans xenon c'est pas courant + sans radar, Siege non sport .. toit ouvrant et fond blanc c'est bonus haha je suis pas facile !

La noir de flat06 est vendue....
Oui il faut faire gaffe, Flat06 vend des voitures très très propres et elles partent vite!!! Quand j'ai acheter la Targa il y avait un mec qui attendait pour la prendre. J'ai dit ok dans la voiture… après l'essai. Je disais pas oui elle était pour lui... Smile
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Message par Nico911 le Jeu 14 Mar 2019 - 19:28

c'est pire qu'un appart à Paris ton histoire Smile Very Happy
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Message par unenmaths le Jeu 14 Mar 2019 - 19:31

Ouiche… Si elles sont placées en prix… rutilantes comme elles sont… ça part vite!!!
La targa était à 36 puis 32 et enfin 28... là fallait être rapide!!!
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Message par 4SGT le Jeu 14 Mar 2019 - 20:28

@AS69 a écrit:
@4SGT a écrit: Personnellement sur une 996 phase 1, j'aurais refusé avec radar de recul car je trouve les capteurs immondes pourtant ils ont leur intérêt.
Pareil, radar de recul c'est rédhibitoire..
Je parle sur 3.4..
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Message par unenmaths le Jeu 14 Mar 2019 - 20:43

@4SGT a écrit:
@AS69 a écrit:
@4SGT a écrit: Personnellement sur une 996 phase 1, j'aurais refusé avec radar de recul car je trouve les capteurs immondes pourtant ils ont leur intérêt.
Pareil, radar de recul c'est rédhibitoire..
Je parle sur 3.4..
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Message par 4SGT le Jeu 14 Mar 2019 - 21:23

@AS69 Tu as d'autres modèles en vue?
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Message par Gandalph le Ven 15 Mar 2019 - 13:22

@BAIOKO a écrit:xénon-> ballast-> ampoule à décharge-> problèmes potentiels et couteux...
halogènes: tu changes l'ampoule à 10€ et basta.
après ça éclaire moins bien, tout est question de point de vue...

J'ai changé 1 ampoule Xénon sur ma 4S = 35€ et 5 minutes.
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Message par BAIOKO le Ven 15 Mar 2019 - 13:25

...et quand tu changeras le ballast ou le correcteur d’assiette...
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Message par benfuit le Ven 15 Mar 2019 - 13:37

Si je peux rebondir sur ce sujet du Xénon.
Je me suis laissé dire que le système fatigue avec le temps.
Un remplacement d'ampoule suffit-il?
Le fameux ballast est-il aussi à remplacer si on veut retrouver une première jeunesse?

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Message par 4SGT le Ven 15 Mar 2019 - 13:54

@BAIOKO a écrit:...et quand tu changeras le ballast ou le correcteur d’assiette...
C'est malheureusement pour tous pareil. Je me suis mis pour 1600 € de PCM2 je ne pensais pas le remplacer..Si on regarde tous ,il ne faut pas acheter des voitures avec des options prendre des Fiat Panda et les risques sont limités pour les finances.
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Message par BAIOKO le Ven 15 Mar 2019 - 14:08

pas d'accord, on peut choisir une 911 sans options "inutiles" pour une voiture plaisir, par exemple sans radars ou pcm obsolète, ou sièges électriques.
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Message par BAIOKO le Ven 15 Mar 2019 - 14:10

pour les xénons, en général un changement de lampe de lampe suffit, le ballast quand il déconne en général il ne marche plus ou il fait clignoter l'ampoule.
après c'est comme tout, bien choisir sa lampe, avec le bon gaz et la bonne température de couleur, pas une copie chinoise...
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Message par 4SGT le Ven 15 Mar 2019 - 14:21

Options inutiles à tes yeux mais pas pour tout le monde.je pense qu'on est nombreux à avoir choisi notre voiture en priorité suite à l'entretien qu'elle a eu les options ont suivi après.Je ne te cache pas que quand j'ai acheté la mienne je ne me suis pas occupé si elle avait les xénons quand j'ai vu la différence d'entretien qu'elle avait par rapport aux autres modèles sur lesquels je m'étais penché.
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Message par unenmaths le Ven 15 Mar 2019 - 14:24

Ben moi c'était un tout... mais bien sûr l'état général d'abord. Après toutes les options ont été un super bonus...
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Message par 4SGT le Ven 15 Mar 2019 - 14:30

Le seul moyen de choisir réellement ses options c'est d'aller chez Porsche et de faire un gros chèque pour un modèle neuf.Mais sur nos modèles on ne choisit pas toujours ce qu'on souhaite on s'en approche mais c'est tout..
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Message par AS69 le Ven 15 Mar 2019 - 14:33

@4SGT a écrit:
@AS69 a écrit:
@4SGT a écrit: Personnellement sur une 996 phase 1, j'aurais refusé avec radar de recul car je trouve les capteurs immondes pourtant ils ont leur intérêt.
Pareil, radar de recul c'est rédhibitoire..
Je parle sur 3.4..
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Sur 3.6 ils sont beaucoup plus discrets et pas gênants..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ah oui en effet ... Mais meme sur les 3.6 ca me gene  bom
Aucune en vue non, j'essaye de me focaliser Suisse/France, il y en a d'autres interressantes en belgique/allemagne/italie/espagne mais je sais pas trop. 
C'est clair pour l'entretiens qui passe avant les options .. sinon j'aurais pris la grise en suisse qui était une config parfaite pour moi !
D'ailleurs j'ai relancé deux fois le vendeur pour avoir des informations concernant le claquement moteur .. il n'a pas pris le temps de me répondre.
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essais Re: Conseils/Avis achat 996 4S

Message par Gandalph le Sam 16 Mar 2019 - 9:50

@benfuit a écrit:Si je peux rebondir sur ce sujet du Xénon.
Je me suis laissé dire que le système fatigue avec le temps.
Un remplacement d'ampoule suffit-il?
Le fameux ballast est-il aussi à remplacer si on veut retrouver une première jeunesse?

Je m'attendais à remplacer l'ampoule de l'autre côté. Ça fait 3 ans que je roule comme ça, l'éclairage me paraît très correct comparer aux halogènes bien plus récent de mon Iveco Daily et je ne voyais aucunes différence avec mon ex Passat CC elle aussi équipée de Xénon.
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Message par Gandalph le Sam 16 Mar 2019 - 9:55

@BAIOKO a écrit:...et quand tu changeras le ballast ou le correcteur d’assiette...

Je viens de regarder chez rose passion : 200€ le correcteur d'assiette, 700€ le ballast.
Quand ça arrivera, il sera temps de déclarer un bris de glace sur un phare Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy  ou de trouver des tarifs bien plus raisonnable chez d'autres fournisseurs.
Le Ballast chez Oscaro : 300€... donc ça fait déjà moins mal...
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Message par Gandalph le Sam 16 Mar 2019 - 9:56

@BAIOKO a écrit:pour les xénons, en général un changement de lampe de lampe suffit, le ballast quand il déconne en général il ne marche plus ou il fait clignoter l'ampoule.
après c'est comme tout, bien choisir sa lampe, avec le bon gaz et la bonne température de couleur, pas une copie chinoise...

J'ai acheté la même marque / modèle que celles qui était dans le phare.
35€ l'ampoule pour 10 à 15 ans, ça devrait aller, c'est supportable.
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Message par rgb4 le Sam 16 Mar 2019 - 10:26

Je viens de revendre un véhicule de 2005 que j'ai gardé 10 ans et qui était équipé de Xenon.

Je n'ai changé que 2 ampoules sur les dix années et c'est tout. Pour moi le bilan est largement positif compte tenu de la qualité d'éclairage que les Xénons apportent.

Je pense qu'il y a plus de risque de pannes avec l'électronique embarquée et autres équipements aujourd'hui "indispensables" qu'avec ce type de phare. clin
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Message par unenmaths le Sam 16 Mar 2019 - 10:36

C'est vrai que les xénons apportent un confort de vision très agréable la nuit. J'ai découvert cette lumière bleutée et puissante et j'ai été conquis. Après si ça tombe en panne, ben c'est comme à peu près tout sur nos 996. Ca peut chiffrer très vite !!!
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Message par benfuit le Sam 16 Mar 2019 - 11:21

J'ai le Xenon sur la 996 et je l'ai déjà eu sur d'autres voitures.
C'est mieux que les ampoules courantes des années 90.
Mais depuis que j'ai gouté à l'éclairage LED sur la MINI, je trouve le Xenon bien fade.

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Message par Gandalph le Sam 16 Mar 2019 - 12:24

@benfuit a écrit:J'ai le Xenon sur la 996 et je l'ai déjà eu sur d'autres voitures.
C'est mieux que les ampoules courantes des années 90.
Mais depuis que j'ai gouté à l'éclairage LED sur la MINI, je trouve le Xenon bien fade.

Exactement.

J'ai des halogènes qui ont 3 ans sur un Iveco Daily, des Xénons de 2002 sur la 4s et des full leds adaptatifs sur un XC60II.
Les xénons paraissent fades comparés aux full leds mais quand tu roules encore avec des halogènes, euh comment dire..... tu ne vois rien!
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Message par benfuit le Sam 16 Mar 2019 - 12:48

Quand on imagine les feux jaunes, on se dit que le monde automobile progresse quand même bien.

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Message par unenmaths le Sam 16 Mar 2019 - 13:11

Oui la France a eu ses particularités débiles. Ca plus le troisième feu stop interdit pendant des années alors que le RoW l'avait...
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Message par DUMONT le Dim 17 Mar 2019 - 19:26

Oui Benfuit,que de progrès..>> ma 203 de 1953 :phare jaune (tu vois à 10m), 4 freins à tambours (j'appelle ça des ralentisseurs), des essuies glaces qui vont au rythme du régime moteur (pas vite), un chauffage qui recycle l'air intérieur (autant dire que l'eau ruisselle sur toute les vitres ) et une consommation du genre trou dans le réservoir.....pour 45 CV...  beurk
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Message par Ratagaz le Lun 18 Mar 2019 - 0:56

les feux jaunes c'est impec par temps de brouillard, blanc + led = inutile de prendre des anti brouillard cela ne sert à rien, sauf a être éblouie un peu plus.

Xénon, c'est un gaz, c'est des ampoules à "décharge" que nous avons, comme pas mal de voitures de ces années là, les ampoules sont pas vraiment données, mais on en trouve pas trop chère sur la toile, voir en choisissant la "nuance de blanc".
https://www.ledperf.com/pack-ampoules-de-phares-xenon-effect-pour-porsche-997-p-9853.html

Jamais vu de balast HS, mais ça doit arriver, au pire on remplace  le tout par des leds ;)

Maintenant, c'est encore mieux, y'a la vision de nuit avec les LEDS adaptatifs !!

c'est bluffant Smile
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