Thomas37 en 996 Cab 3.4l
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Thomas37 en 996 Cab 3.4l
je viens de m'engager sur l'achat d'une 996 de 2001 en cabriolet. Donc moteur 3.4l.
J'espère vivement ne pas être embêté avec ce roulement IMS car quand on lit les alertes sur cette pièce, cela fait peur et peut même dissuader ce type d'achat.

Quelques options intéressantes que je détaillerai quand je l'aurai récupéré. Elle est 100% origine et 98 000km.
Suivi complet chez Porsche jusqu'en 2014 puis spécialiste voitures haut de gamme.
Ce sera un véhicule plaisir secondaire car au quotidien je roule en Coupé A5 3.0l TDI de 2018.
Je tenais à remercier toute votre communauté car j'ai arpenté toutes les sections (qui m'en ont appris énormément) et cela m'a permis de me lancer.
J'avoue qu'il y a encore 15 jours, je n'y connaissais strictement rien en Porsche mais à force de se documenter, je commence à y voir plus clair.
Je suis et serai à l'écoute de tous vos commentaires, avis ou suggestion

A très vite pour une présentation détaillée et avec photos.
Dernière édition par Thomas37 le Mar 28 Jan 2020 - 13:17, édité 1 fois
Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
C'est aussi ce que je me dis maintenant.
Hâte de l'avoir!
Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
À bientôt avec les photos.
Pour l' IMS à toi de voir....moi je l avais fait à 100 000 en même temps que l'embrayage.....si tu le changes opte pour un double rangée sinon ça ne sert à rien.
DUMONT- 10 000 tr/mn !!!!!!
- Age : 54
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l

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roda16
roda16- VIP 8000
- Age : 73
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Ne t'inquiète pas pour ce fichu IMS et roule !
Et n'oublie pas les

Apas- VIP
- Age : 44
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l

Tu vas prendre beaucoup de plaisir avec ta belle !!!
BigJim- 4000 tr/mn
- Age : 50
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Ahhh ! Ce fameux IMS nous fera toujours stresser, c'est mon cas aussi

Greg88- 3000 tr/mn
- Age : 43
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l

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Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 54
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l

Les photos devraient être faites d'ici 15 jours mini car je la récupère semaine prochaine et un bon nettoyage est à prévoir intérieur / extérieur avant de l'exhiber!!
Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Des casses avec des véhicules de plus de 100 000 km on n'en parle beaucoup mais on ne les voit pas.
Il serait intéressant de savoir quelle est la date exacte de ton modèle. Est-ce avant ou après mai 2001 ?
Avant tu as le roulement double rangée, et vraiment dans ce cas, n'y touche pas, les casses sont plus de la légende urbaine qu'autre chose.
Après tu as le roulement simple rangée.
Si tu veux être tranquille (ou si tu psychotes comme dit ma fille :-), tu files dès à présent chez un indep, tu changes ton embrayage en avance de phase.
Si ta voiture à 100 000 km aujourd'hui, il est fort à parier que d'ici 20 ou 30 000 km tu doives le changer. Tu le fais maintenant et tu verras qu'il allait bien et que tu n'avais pas besoin de le faire, mais tu dormiras mieux.
A+
Jumbo- VIP 4000
- Age : 49
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Mon ex était une 996 totalisant 103000 kms, de 1999 donc double rangée, après avoir lu l'abondante littérature en la matière, j'avais décidé de ne rien changer.
Germanicus- 4000 tr/mn
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
@ Jumbo: Elle est de fin mars 2001 donc double rangée selon toi?
Je vais suivre vos conseils et ne rien faire. Je verrai cela au remplacement de l’embrayage dans quelques années

Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l

Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Vivement les photos !

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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Pour l ims oubli.
La mienne 274000 km et l ims était d origine qd le vilebrequin à commencer à faire des siennes.
Alors roule et au plaisir de te croiser
Envoyé depuis l'appli Topic'it
Taxy68- VIP
- Age : 52
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l

Encore une grenouille (...bientot !) recensée dans la région, c'est bon ça !!
Comme disent les copains, ne psychote pas et contente-toi d'en prendre soin et de prendre du plaisir à son volant

Nico911- VIP
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
145000 km , 12000 km/ an et toujours tout d'origine ( embrayage et ims )
bienvenue
BrunoVéro- VIP
- Age : 51
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Si t'as envies d'une Porsche, fonces et prends du plaisir comme nous !

mataiva66- VIP 10 000
- Age : 61
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Je la récupère lundi.
J'essaierai de faire des photos juste après mais elle sera pas des plus présentables. Elle a actuellement son hard top.
Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Envoyé depuis l'appli Topic'it
Greg88- 3000 tr/mn
- Age : 43
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Vais avoir du mal à me concentrer après LOL.
Et en plus je ne sais pas encore où je vais la garer (le garage prévu pour elle n'est pas encore terminé, je dois attendre 2 ou 3 semaines…).
Mais bon, j'ai le weekend pour trouver!!
Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l



Et autant si je n'en connais que 1 ou 2 ayant eu des casses IMS, je t'assure que les rayures cylindres j'en connais un bon petit paquet dont moi... (mais ça c'est propre à toutes les sportives avec des jeux très serrés). Ce sont juste des points à prendre en compte et c'est valable pour toutes les sportives
Mais franchement, ça ne m’empêche pas de vivre et d'aimer passionnément ma 996
GoldenPie- VIP
- Age : 49
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l

4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Et oui 4 dodo

Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Hello Thomas
C'est ne pas selon moi, c'est le grand sage Palmer qui l'indique sur son site.
Ci-après ce qu'il écrit :
Le premier point a donné lieu à 3 révisions de l'arbre et 2 révisions du palier de roulement. En effet, les premiers Boxster 986 et 996 Carrera 3.4 portaient un roulement à double rangée de billes jusqu'au cours du millésime 2001. Capable de supporter de fortes charges, cette version est moins concernée par la casse.
C'est à partir de mai 2001, et jusqu'à février 2005 sur 987 et 997, que Porsche a monté une version simple rangée qui s'est avérée plus fragile.
Le lien pour l'article complet : http://atelierpalmers.fr/roulement-IMS-faiblesses.html
Et comme le monsieur est compétent je pense que l'on peut lui faire confiance.
Allez bon courage à toi
A+
Jumbo- VIP 4000
- Age : 49
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l

tatayé- VIP 10 000
- Age : 52
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Voici ce que je lis sur l'article de Palmers:
Quels sont les moteurs montés à l'usine avec le roulement simple rangée à axe 8 mm ?
- 996 Carrera et Targa : les 3.4 (M96.04) et 3.6 (M96.03) de 2001 à 2005
Et moi c'est bien un M96.04!
Je vais relever le numéro moteur et l'interroger comme il le propose pour etre sur. Sur un autre site (911andco), il est précisé aussi les numéros de moteurs avec les différents montages.
Demain, grand jour!!

Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voila, la voiture est rendue.
Très content de mon acquisition et vivement les beaux jours que je lui retire le toit!
Donc coté options principales:
- Chassis sport
- Jantes "Classic"
- Volant sport
- Ecussons sur les sièges
- PSM
- Xénon
- Cuir étendu
J'ai aussi un Rideau pare soleil électrique mais je n'ai pas vu de commande pour l'actionner…
Pas eu beaucoup de temps pour la découvrir mais je risque de vous poser pas mal de questions dans les premiers temps!!
Thomas37- VIP
- Age : 42
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Thomas37- VIP
- Age : 42
roda16- VIP 8000
- Age : 73
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l

josé66- 1000 tr/mn
- Age : 47
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
Comme tu le dis, vivement les beaux jours

Greg88- 3000 tr/mn
- Age : 43
Re: Thomas37 en 996 Cab 3.4l
___https://www.porsche-996-997.com___
Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 54
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