Echappement inox à valves

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Message par Ratagaz le Mer 2 Jan 2019 - 12:21

Bonjour tout le monde et bonne année 2019  bgb 


ça fait un moment que je recherche une solution pour remplacer mes silencieux, avec toutes les interrogations possibles, inox ou pas, valves ou pas, Danks, evox ou autres marques...

Et je viens de trouver ceci : 

https://www.ebay.fr/itm/PORSCHE-911-997-Carrera-Valvetronic-Stainless-Steel-Valved-Exhaust-Silencers-Set/332724167186?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908131621%26meid%3D2e807ec9c86e45cca185d2ed3e8707fb%26pid%3D100678%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D332724167186%26itm%3D332724167186&_trksid=p2481888.c100678.m3607&_trkparms=pageci%3A516165aa-0e84-11e9-ba57-74dbd180e187%7Cparentrq%3A0e64b4ca1680ab66e32bb02dffef36a1%7Ciid%3A1

j'avoue qu'à 724 euros les deux silencieux inox à valves avec le kit complet de commande des valves, ça me tente bien Smile

Donc, j'aurais besoin de vos avis éclairés ;)   bon je suppose qu'ls sont pas homologués, je pourrai éventuellement demandé au vendeur !!

Merci d'avance
Ratagaz
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Message par Clik le Mer 2 Jan 2019 - 12:30

Alors là !! Alors là !! Tu m’intéresse j’avoue que je n’ai pas trouvé mieux placé ! 

Je suis très impatient d’avoir le résultat après montage. 

Bisou
Clik
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https://911 997.1 Carrera S

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Message par mataïva66 le Mer 2 Jan 2019 - 12:35

Z ont l'air d'être pas mal, mais faut voir et écouter pour apprécier !!  clin
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http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

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Message par krouny le Mer 2 Jan 2019 - 12:40

là vous achetez un prix, pas un silencieux

Dansk n'est pas trop cher, et le son sympa...à méditer

A mon sens les valves ne servent à rien...à quoi bon fermer, si c'est pour rouler toujours ouvert
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Message par Ratagaz le Mer 2 Jan 2019 - 12:53

L'intérêt des valves, enfin pour moi, c'est que je fais des grands déplacements, rarement en dessous de 150 Kms

J'ai pas envie d'avoir la tête comme une courgette, et quand je veux me faire plaisir sur une sortie là je peux ouvrir, car la distance sera moindre et avec la volonté d'avoir ce petit "plus" qui je l'espérer me fera sourire encore plus.

Intérêt second, ne pas me faire passer pour un kéké, ce n'est pas ma recherche !!

C'est vrai, il reste le "son" inconnu sur ce modèle…..

Pour le gain de puissance, je n'y crois pas  quelque sois la marque, facile sur un turbo, très compliqué sur un atmo.

Gains de masse environ 8 Kg, c'est toujours bon a prendre mais c' doit certainement se payer par une transparence sonore !!
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Message par Ratagaz le Mer 2 Jan 2019 - 13:50

Pour le son c'est ici:  https://youtu.be/EVseABQOsOw
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Message par infinitiman le Mer 2 Jan 2019 - 17:10

Acier inoxydable ne veut pas dire inox !?

Donc en général : on en a toujours pour son argent...
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Message par Ratagaz le Mer 2 Jan 2019 - 18:44

En principe si !!

Mais il y a plusieurs catégorie d'inox !!

Ca m'étonnerais que Scart ou Danks, ou autre mettent de l'inox 316L !!

Tout le monde prends de l'inox 304, même pas sur que les cordons soient passivé à l'acide fluorhydrique !!

https://www.alinco.be/fr/matieres/inox-fr/linox-qualites-et-certificats/qualites-dinox/

Pour moi, le prix ne fait pas tout loin de là !!

Pour preuve, dans nos grenouilles on nous vends des pièces en plastique, comme d'autres marques, a prix d'or !!

Pourtant, bien souvent fabriqué par les mêmes fournisseurs ;)
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Message par infinitiman le Mer 2 Jan 2019 - 19:29

Dommage que cela ne soit pas précisé par les fabricants ...
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Message par Ratagaz le Mer 2 Jan 2019 - 20:01

Oui

c'est précisé quand tu achètes en accastillage "inox marine" donc 316L

Le reste, jamais, donc inox 304 ;)
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Message par Le Chimiste le Mer 2 Jan 2019 - 20:15

Personnellement les trucs qui ont des mots indéfinissables dans la description j'évite. 
Après c'est un avis personnel..... 
Et bien entendu, il y a bien entendu plusieurs types d'inox!!!
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Message par piwi le Mer 2 Jan 2019 - 20:46

En tout cas, sur les 102 évaluations qu'a reçu le vendeur, pas une n'est négative !
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Message par Max93 le Jeu 3 Jan 2019 - 6:42

Le bruit est vraiment sympa en tout cas.
Après oui parfois on achète un prix et on en a pour son argent mais pour les moins fortunés ça permet quand même de se faire un peu plaisir
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Message par Ratagaz le Jeu 3 Jan 2019 - 11:21

Oui il faut de tout ;)

bon 45 livres pour la livraison, a rajouter au prix de départ, mais ça reste correct.

Avant le brexit, car après…..ce ne sera plus pareil !
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Message par xav590 le Jeu 3 Jan 2019 - 16:06

Je trouve le son vraiment très sympa !
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Message par bernard le Jeu 3 Jan 2019 - 16:22

Wy not ...de toute façon c'est de l'AC inox !

https://www.oxynov.fr/inox-304-316/
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Message par GUISIT le Jeu 3 Jan 2019 - 17:05

Moi j'ai commandé chez eux .Rien à dire rapport qualité prix !

https://www.design911.com/
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Message par Ratagaz le Jeu 3 Jan 2019 - 20:34

Effectivement ils ont un kit similaire

Exhaust Muffler / Silencer Sports VALVETRONIC. DesignTek for Porsche 997

à 795 Livres  (y'a même 100 Livres de voucher sur le site)

En regardant les photos de prêt, c'est exactement les mêmes !!

Donc ça me rassure encore plus ;)  Merci
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Message par Ratagaz le Ven 4 Jan 2019 - 11:31

Sinon celui là peut être  Surprised 

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Message par bernard le Ven 4 Jan 2019 - 11:37

vu sur face book  Surprised
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Message par xav590 le Ven 4 Jan 2019 - 14:40

Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par FAB991 le Dim 6 Jan 2019 - 13:35

tu as SCART,  FABSPEED , EVOX ET SOUL qui font de bon echappements au cas ou...
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Message par slc-997 le Lun 7 Jan 2019 - 6:25

Je pense que l'on a rien, sans rien ... 730€ deux silencieux me parait fort étrange comme tarif ... Ok, PORSCHE se régale, le silencieux est à plus de 1400€ de mémoire, SCART à 2300 les deux pour une 997...  un tiers du prix, peut-être en a-t-on pour son argent ???  Exorbité
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Message par satanas57 le Lun 7 Jan 2019 - 8:35

A 730€ c'est peut-être du jetable ?  Very Happy
A ce prix là il peut faire un essai... au pire çà ne lui aura pas coûté grand chose... Cool
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Message par GoldenPie le Lun 7 Jan 2019 - 9:16

@krouny a écrit:
A mon sens les valves ne servent à rien...à quoi bon fermer, si c'est pour rouler toujours ouvert
A mon sens et de façon totalement objective : ca permet d'aller se balader sur les circuits qui sont de + en + limités à 95db Wink 
ce qui correspond à une position valves fermées. 105db valves ouvertes et tu te fais jeter à l'entrée des circuits.
Idem lors de périodes un peu chaudes de répression routière, ca permet de rouler tranquile sans avoir à te prendre la tête genre : merde merde, tout doux mon coco, controle devant toi....

Non, franchement, les valves c'est cool. A mon avis là où ca n'a pas de sens, en effet, c'est si tu prends un échappement sport sonorité origine (pas super sport dansk ou autre où là sans valve tu te fais exploser les oreilles). 

Après dans les échappements inox, ce qui est intéressant et indéniable : le gain de poids.
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Message par FAB991 le Lun 7 Jan 2019 - 9:52

Moi, je trouve toujours bien le paramètrable car on est pas toujours avec les memes envies quand on tournent la clé ...
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Message par Le Chimiste le Lun 7 Jan 2019 - 9:57

Je suis d'accord avec Fab, autant quand je suis hors agglomération je les ouvre, autant en agglo je ferme pour pas enquiquiner le monde (et encore mon PSE n'est pas si bruyant).

Pour ce qui est du gain de poids avec de l'inox, personnellement à 104kg de barbaque dans le siege conducteur, le problème (ou la solution) est ailleurs...
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Message par GoldenPie le Lun 7 Jan 2019 - 10:46

D'accord avec le chimiste, sauf sur le poids... quand au poids c'est un travail de longue haleine mais c'est toujours cool, entre le siege baquet, le capot carbone/kevlar, les silencieux, les jantes et j'en passe, à force, ca devient non négligeable. J'espere cette année changer la batterie de 19kg par une 2.5kg.... Il faut voir ça dans son ensemble ;)
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Message par FAB991 le Lun 7 Jan 2019 - 11:13

houaw une batterie de  19 kg à 2.5kg avec le meme rendement je suis bluffé..Apres c est vrai que la chasse au poids peu se faire sentir après 50 kg  env   mais y a du boulot ..
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Message par GoldenPie le Lun 7 Jan 2019 - 12:41

Pour la batterie: https://liteblox.de/ (bon le prix est en conséquence, on est bien au delà en terme de prix des speudo batteries de compétitions qui ne tiennent pas la charge)

Pour le poids, ca peut aller très très vite, entre la ligne d'échappement, les roues (j'ai viré mes jantes 2 parties Sport Design GT3 contre des OZ=4kg par roue !), le capot carbone (une 7 à 10kg de gagné), mon siege carbone largement + léger que l'origine.... Mais l'échappement, je te garantie que les gamelles d'origines sont hyper lourdes! j'avais vraiment été impressionné par mes gamelles inox à valves ! 

Le problème est + de garder la voiture polyvalente (fini les réglages du siège pour le conjoint par exemple !)
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Message par FAB991 le Lun 7 Jan 2019 - 13:10

oui c est bien cela  la chasse au poids est souvant à decharge du confort donc hormis pour faire une bete de circuit la demarche est difficile à marier avec une auto plaisir sans y faire des compromis ..
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Message par GoldenPie le Lun 7 Jan 2019 - 14:12

+1
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Message par FAB991 le Lun 7 Jan 2019 - 14:54

Merci pour l info  sur les batteries legeres j ai encore appris un truc . Quid

 Elles sont faites de cellules lifePo4 de marque A123 fabriqué en asie et non en allemagne  ou elles sont peut etre assembler ...

C est les memes cellules que sur  des vélos électrique.
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Message par vr6man le Dim 13 Jan 2019 - 10:24

Si cela peu aider

J'ai acheté et poser cet été

ces silencieux et franchement j'en suis très content

https://design911.uk/fr/silencieux-dechappement-silencieux-sports-valvetronic-v20-designtek-pour-porsche-997-126144-3606009717

j'ai fait un montage avec connecteur d'origine pour une revente future

le son est top

j'ai gagné 6 kilos par rapport au seul silencieux d'origine
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Message par FAB991 le Dim 13 Jan 2019 - 10:35

MERCI VR6 mais c est plutot ca que je cherche

https://design911.uk/fr/exhaust-sport-headers-porsche-991-911-carrera-2012-130146-fspor991shdr

un peu chere sur ce site ...
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Message par vr6man le Dim 13 Jan 2019 - 10:37

ah ok donc c'est les collecteurs cata et tu gardes tes silencieux d'origine ?

en tout cas tu peux prendre chez eux mes silencieux viennent de la et ils sont très commercant

je réfléchis aussi a passer en 200 cellules
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Message par FAB991 le Dim 13 Jan 2019 - 10:48

oui j ai deja l echappement à valves d origine qui est sympa 
par contre le prix sur se site est chere un fabspeed je le touche  en direct us  à 2900 euros ....
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Message par vr6man le Dim 13 Jan 2019 - 10:49

ah oui mais tu as une 991 ?

perso j'avais un pse sur la 997.2 et franchement le son était trop feutré meme valves ouvert
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Message par FAB991 le Dim 13 Jan 2019 - 10:56

oui sur la 991 le son est top sa envoie suffisament  en on  bgb
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Message par vr6man le Dim 13 Jan 2019 - 10:58

ok va falloir que je passe sur une 991 alors
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Message par FAB991 le Dim 13 Jan 2019 - 10:59

Sa c est toi qui voit  .... Very Happy
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Message par vr6man le Dim 13 Jan 2019 - 11:01

un jour pas pour le moment il m'a déja fallu presque un an pour avoir la carte grise  (recu seulement hier)

et puis je suis content de C4S
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Message par FAB991 le Dim 13 Jan 2019 - 11:04

c est une belle auto que tu as...1 ans pour la CG ????? Probleme surement??
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Message par vr6man le Dim 13 Jan 2019 - 11:05

oui problème ANTS

j'ai fait partie des 300 000 dossier en attente

j'ai acheté la voiture le 02/02/2018 et recu la cg hier
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Message par FAB991 le Dim 13 Jan 2019 - 11:26

HE BIN, moi en 15 j. c étais reglé...
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Message par vr6man le Dim 13 Jan 2019 - 11:28

oui ca dépend


j'espère que pour le l'achat de mon cayenne ca va pas etre pareil
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Message par FAB991 le Dim 13 Jan 2019 - 11:31

j avais aussi un cayenne  bgb bonne auto
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Message par vr6man le Dim 13 Jan 2019 - 11:33

le cayenne est pour remplacer mon Q7

je compte le prendre en essence et le passer à l'E85

la je regarde mais je sais pas trop quoi prendre

si tu as des infos je suis preneur
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Message par FAB991 le Dim 13 Jan 2019 - 11:39

Vodiff font des recherches perso. j ai acheté la mienne la bas demande MR grancon il est sympa ...
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Message par vr6man le Dim 13 Jan 2019 - 11:40

ok mais en model tu me conseilles quoi ?
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