Aston Martin DBS Superleggera

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essais Aston Martin DBS Superleggera

Message par roda16 le Jeu 27 Déc 2018 - 16:44

Sans grande surprise, la nouvelle Aston Martin DBS Superleggera reprend le V12 5,2 litres biturbo de la DB11, ici poussé à 725 chevaux, contre 608 pour sa grande sœur, le tout associé à un couple démentiel de 900 Nm. Plus radicale que cette dernière, elle promet des performances évidemment en hausse, avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,4 secondes, pour une vitesse de pointe culminant à 340 km/h. Des chiffres impressionnants, que l’on doit notamment à une nouvelle boîte automatique ZF à huit rapports, ainsi que de nombreuses optimisations, aussi bien en ce qui concerne le poids que l’aérodynamisme et le comportement.
Manque juste le prix !
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Message par Le Chimiste le Jeu 27 Déc 2018 - 16:49

C'est une superbe voiture, mais pour moi il lui manque la classe indéniable  associé à Aston, l'effet félin sûr de sa force........ le flegme britannique peut être.....mais bon là c'est une bête........ elle s'en cache pas!
Le prix.......... hors de mes moyens, même dans dix ans........
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Message par Frog77 le Jeu 27 Déc 2018 - 20:10

Très belle machine, le prix doit être à la hauteur de la voiture
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Message par Ratagaz le Jeu 27 Déc 2018 - 20:47

Oui très très cher.

Perso le cuir gaufré des sièges est moche, rien que pour ça, je l'achèterai pas  Very Happy
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Message par Furax le Jeu 27 Déc 2018 - 21:18

Remplaçante de la Vanquish, la nouvelle Aston Martin DBS Superleggeraest la "Super GT" qui vient coiffer la gamme du constructeur de Gaydon. Le prix du coupé pour la France est désormais connu : comptez 277.306€, plus 10.500€ de malus écologique. Le catalogue d'options, fourni, peut aisément faire grimper l'addition.  Smile  Smile


L'article complet :


https://www.autoplus.fr/aston-martin/dbs/actualite/Aston-Martin-DBS-Superleggera-prix-tarif-video-1529757.html
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Message par Ratagaz le Jeu 27 Déc 2018 - 23:06

Euh

on peut acheter une GT2 RS a ce prix là  (sans options Smile
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Message par ARTREIDES11 le Ven 28 Déc 2018 - 7:55

Belle mais trop typé pour moi. Un peu plus de sportivité et un peu moins de classe à mon avis.
Mais elle reste très belle.
2.5.0.0
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Message par mataïva66 le Ven 28 Déc 2018 - 8:00

Tres belle auto...GG va vouloir changer la sienne...!!!  Very Happy clin
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Message par Apas le Ven 28 Déc 2018 - 18:25

@Ratagaz a écrit:Oui très très cher.

Perso le cuir gaufré des sièges est moche, rien que pour ça, je l'achèterai pas  Very Happy
Je pense qu'en puisant dans le catalogue tu peux les faire à ton goût  clin
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Message par BigJim le Ven 28 Déc 2018 - 18:32

Je ne vais pas faire la fine bouche, mais perso je ne suis pas transporté...

Je trouve que ça manque un peu d'identité visuelle
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Message par Furax le Ven 28 Déc 2018 - 18:35

Dommage d'avoir une si belle grille de calandre et devoir coller une plaque d'immatriculation dessus  Smile d'ailleurs sûrement pas facile à fixer cette affaire !
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Message par CARAIBAM le Ven 28 Déc 2018 - 22:20

Pour avoir visité deux fois l'usine, toutes les combinaisons (enfin presque) sont possibles, la seule limite étant votre CB , platinium bien sur.
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Message par Mamat41Wrx le Ven 28 Déc 2018 - 23:21

Jolie Mercedes !
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Message par CARAIBAM le Sam 29 Déc 2018 - 0:17

@Mamat41Wrx a écrit:Jolie Mercedes !
Le V12 est un moteur AM pas comme le V8 qui équipe dorénavant la Vantage qui lui est fourni par AMG
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Message par Gillou91 le Sam 29 Déc 2018 - 1:22

Perso, pour le prix, je préfère (et de loin) une GT3 RS  bgb certe plus voyante mais surtout plus en rapport avec mon style de conduite.... 

Enfin, c'est du rêve tout ça... et du coup, je me dis que j'aurai peut-être du investir dans mon rêve que dans un gros tas de pierres avec des tuiles dessus....  Smile Smile Smile    
Mais pour faire entendre ça à Madame, c'était une autre histoire 
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Message par CARAIBAM le Sam 29 Déc 2018 - 1:27

Perso pas fan de l'évolution de la marque, on s'éloigne peu a peu de ce qui a toujours fait le charme des Aston, en anglais l'
"understatement" ou la classe et puissance discrète.
Cette mutation est bien visible avec le nom ASTON MARTIN maintenant présent sous le logo ailé, en a t'on vraiment besoin.
Je vais rester fidèle a mes vielles DB7 et DB9 et leur bon gros V12 atmo.
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Message par roda16 le Sam 29 Déc 2018 - 8:54

@Gillou91 a écrit:Perso, pour le prix, je préfère (et de loin) une GT3 RS  bgb certe plus voyante mais surtout plus en rapport avec mon style de conduite.... 

Enfin, c'est du rêve tout ça... et du coup, je me dis que j'aurai peut-être du investir dans mon rêve que dans un gros tas de pierres avec des tuiles dessus....  Smile Smile Smile    
Mais pour faire entendre ça à Madame, c'était une autre histoire 
Gilles, j'ai la même à la maison ! Smile Surprised
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Message par Mamat41Wrx le Sam 29 Déc 2018 - 11:12

Et toute l'électronique embarquée ? Gps, boutons à gogo merco ... ? Trains roulants AM ?
J'avais cru lire que dorénavant les AM seraient des Mercedes Martinisées avec une vrai boîte de vitesses sportive ! (Point "faible" ?)
J'ai rien contre Mercedes, avant c'était des moteurs Ford ?
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Message par CARAIBAM le Sam 29 Déc 2018 - 12:44

En effet, Mercedes via AMG possède 5 pour cent d'AML et fournit une partie de l’électronique embarquée et le V8 de la Vantage.
La boite est une ZF 8 vitesses que l'on retrouve chez beaucoup de constructeurs.
Le V12 a été développé par Cosworth sur la base du V6 Ford 3.0L et est produit dans une unité spécifique de l'usine Ford de Cologne et n'a jamais été monté sur autre chose que sur des Aston.
Une toute petite marque comme AML, 4 a 7000 autos par an, est obligé de piocher chez d'autres constructeurs pour construire ses autos n'en ayant pas les moyens financiers, les DB7 ont des feux ar et des poignée de portes de Mazda et un châssis dérivé de la Jaguar XJS, les DB9 et Vantage première génération une clef de contacte de Fiesta, un GPS et télécommande Volvo.
Mais est cela vraiment important, ce qui compte, essayez en une et faites vous alors un avis, c'est comme la réputation de manque de fiabilité, a ce que je vois elles sont bien plus fiables que les Porsches avec quasi aucunes casses moteur.
Surement plus typées GT que les 911 mais que de belles pourvoyeuses de plaisir.
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Message par Ratagaz le Sam 29 Déc 2018 - 14:29

Y'a du progrès quand même :

[size=31]Aston Martin Lagonda - 1974 à 1989[/size]

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Message par CARAIBAM le Sam 29 Déc 2018 - 15:00

@Ratagaz a écrit:Y'a du progrès quand même :

[size=31]Aston Martin Lagonda - 1974 à 1989[/size]

Faut imaginer cette auto a sa sortie, une vraie rupture par rapport a ce qui existait a l'époque, vendu a 645 exemplaires durant une période de crise pour AML, elle a permis de sauver la marque.
Autant je la trouvais moche, plus ça va plus je lui trouve un charme désuet.
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