Vidange du liquide de frein

par infinitiman le Sam 22 Déc 2018 - 17:37

Pour info, fait ce jour avec du MOTUL RBF 600 RACING, à priori que des bons avis :

https://www.motul.com/fr/fr/products/rbf-600-factory-line

Il ne faut pas se priver :

11 € environ les 500 ml sur YAKA....ER

Je ne pense pas faire de différence au volant mais après 4/5 ans d'utilisation, ça ne fait pas de mal.

par 4SGT le Sam 22 Déc 2018 - 17:51

C'est préconisé tous les 2 ans. Ca me semble un peu abusé et peut être un peu commercial tous les 2 ans. scratch

par Gregory01 le Sam 22 Déc 2018 - 18:06

Detrompes toi. Mon dot4 a 1.5 an sur la 987 et il est temps de le remplacer car la pédale devient molle et l'effort de freinage est plus dur...
Et avec du rbf600 ou 660 il faut vidanger le circuit tous les ans... Il se charge encore plus vite en eau que le dot4 !

par infinitiman le Sam 22 Déc 2018 - 18:18

Je n'ai pas vraiment remarqué de pédale molle. Avec les PCCB, ça freine fort tout le temps !
Mais je freine peu : mes plaquettes sont d'origine à 124 000 kms !

par 4SGT le Sam 22 Déc 2018 - 18:21

Moi non plus et pourtant lors de la dernière vidange il avait 8 ans.Aucun changement suite à ce remplacement sur la mienne.

par **mataïva66** le Sam 22 Déc 2018 - 18:33

J'ai aussi changé mon liquide de frein DOT 4 par du DOT 5.1 au printemps dernier, il avait presque 4 ans.
Je n'ai pas ressenti non plus de différence à la pédale, ça freinait bien avant et ça freine toujours bien !
Mes plaquettes avant/arrières ont 2 ans et 23000 km.

par Furax le Sam 22 Déc 2018 - 20:09

moi pour pas qu'elles s'usent je les graisse !!! Smile

par infinitiman le Sam 22 Déc 2018 - 21:45

@Gregory01 a écrit:Detrompes toi. Mon dot4 a 1.5 an sur la 987 et il est temps de le remplacer car la pédale devient molle et l'effort de freinage est plus dur...
Et avec du rbf600 ou 660 il faut vidanger le circuit tous les ans... Il se charge encore plus vite en eau que le dot4 !

Le RBF 600 est un DOT 4.

par **Gillou91** le Sam 22 Déc 2018 - 22:46

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Les gars, faites chauffer un peu vos freins et vous verrez la différence entre un liquide de 2 ans et un autre du double d'age... Ce n'est pas comme le bon vin, cela vieilli sacrément vite Very Happy

La pédale à fond de plancher et presque sans freinage avec un DOT 4 de 2 ans, un peu flemmard sur ce coup là, j'ai connu, sur circuit, en 2016....
Chargé d'humidité, lorsque le point d'ébullition est atteint, plus de freins ou presque.... Smile

par BEGNAT996 le Dim 23 Déc 2018 - 7:35

Moi je change tous les deux ans, mais chaque année je fais contrôler le taux d'humidité et si pas bon, on change!

par Gregory01 le Dim 23 Déc 2018 - 12:25

@infinitiman a écrit:
@Gregory01 a écrit:Detrompes toi. Mon dot4 a 1.5 an sur la 987 et il est temps de le remplacer car la pédale devient molle et l'effort de freinage est plus dur...
Et avec du rbf600 ou 660 il faut vidanger le circuit tous les ans... Il se charge encore plus vite en eau que le dot4 !

Le RBF 600 est un DOT 4.

Je sais. Mais les préconisations du fabriquant des rbf 600 ou srt600 sont un remplacement tous les 12 mois.
Et 6 mois sur le rbf660.

par patrick69 le Dim 23 Déc 2018 - 23:08

Idem pour moi , tous les 2 ans , différence assurée.
Et je roule cool.
Attention il y a vidange vite fait et vrai vidange.
Il faut compter 2h30, chez un pro.
J’étais présent.