Ma petite présentation
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Ma petite présentation
Bonjour à tous les membres du forum,
Voilà quelques jours que je lis les sujets du forum, d'abord en invité puis avec mon compte. Je pense qu'il est temps maintenant de me présenter rapidement histoire que vous sachiez qui je suis lorsque je poserai quelques questions!
Depuis quelques (beaucoup de) temps j'envisage d'acheter une Porsche 996 pour un usage loisir et plaisir. J'avoue avoir pas mal hésité avant de me lancer et encore douter de ma volonté face aux questions éternelles du cout de l'entretien.. Parfois j'ai l'impression que les couts sont ceux d'une grosse berline et d'autres fois plutôt ceux d'une Ferrari..
A cela s'ajoute un budget d'achat réduit pour plusieurs raisons (remplacement récent de la voiture familiale, maison, etc). Je ne suis donc pas à la recherche d'une bête de concours mais ce n'est pas évident de trouver un modèle qui réponde à mes critères, je me dis que je ferais mieux de m'orienter vers un boxster mais... Décidément cette 911 n'est décidément pas encore dans mon garage..
Au plaisir de vous lire.
Celag38
Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation
Ce que j'ai fait avant l'achat de la mienne : je me suis mis d'accord avec le vendeur pour faire expertiser la voiture.
Déjà, si le vendeur est d'accord, c'est qu'il est plutôt confiant sur l'état de son auto.
Ensuite, ça ne coûte pas si cher que ça (environ 400 euros) que tu peux négocier en 50/50 avec le vendeur (ce que j'ai fait également).
Voilà pour mon expérience

Reigua
Reigua- 4000 tr/mn
Re: Ma petite présentation
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ma petite présentation

___https://www.porsche-996-997.com___
N'oubliez pas le bonjour du porschiste !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"On ne gagne pas une guerre en mourrant pour sa patrie, on gagne une guerre en faisant en sorte que l'autre enculé d'en face meurre pour la sienne" Georges S. PATTON.
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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
+1[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:A mon avis chercher un prix en achetant une porsche n'est pas la meilleure équation.Renseigne toi sur ce problème de ralenti qui n'est rien et sois disant connu.Personnellement, je n'ai pas connaissance d'avoir lu ce problème comme un défaut récurent de nos 996.Elle est dans les prix très bas du marché,avec 15% de baisse d'un coup,je trouve ça bizarre...Vérifie bien tout..
Apas- VIP
- Age : 44
Re: Ma petite présentation
Sinon y’a pas grand chose par chez moi dans mon créneau de prix, il me faudra patienter..
Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation
Plus qu'à voir les options en detail.
J'adore la couleur forcement.

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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
A 22500 elle serait bien placé.
Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation
Prevoir un train de pneus arrieres au cas ou et à priori t'es parti pour un moment.
Verifie la pompe a eau et les galets demande les factures et si le carnet est a jour. Et surtout prends pas de risques si la boite craque ou donne des à coups tu pars en courant .
Sinon tu dois pouvoir negocier a 22 .
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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
Dernière édition par piwi le Lun 19 Nov 2018 - 20:56, édité 1 fois
piwi- VIP 4000
Re: Ma petite présentation
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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
Oui ce qui est étonnant c'est que d'habitude rien ne s'allume a cet endroit si je ne m'abuse !
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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation

4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ma petite présentation

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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
On est d'accord pour dire que l'IMS peut attendre courant 2019 ?
Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation
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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation

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roda16
roda16- VIP 8000
- Age : 73
Re: Ma petite présentation
Pour mon grand malheur j’ai croisé une 996 4S aujourd’hui.. la 3,4 me paraît presque un peu fade maintenant..
Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation
Un jour dans le sud j'étais garé et s'est garée une 3.4 juste a coté..C'est vrai que la différence est flagrante.
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ma petite présentation

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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
piwi- VIP 4000
Re: Ma petite présentation

Je parle uniquement des courbes de la 4s qui vue de derrière est plus sympa.
Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation

Mais le dites pas à ma titine elle est très jalouse


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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
Furax. Je garderais cela pour moi. Je ne voudrais pas que tu es une scène à ta prochaine sortie...

Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation


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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
Tu as trop peur que ça te plaise ????


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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation

Bon sinon pour Furax: c’était même génial dans le pas mal!!

Donc le proprio m’a fait son ptit topo sur la voiture puis m’a laissé prendre le volant sur un parking. J’ai d’abord fait deux tours de cette zone « safe », j’ai été un peu mal à l’aise au départ avec le « patinage » de la boîte pour rester à 5kmh.. puis 2kms plus loin j’avais dompté la bête..

Je suis très surpris par cette boite Tiptronic qui sait passer de la conduite soft à la conduite sportive en une fraction de seconde. Il n’y a plus qu’à s’occupe de la conduite et c’est assez grisant. Bon.. pour une vraie conduite sportive en montagne la boite manuelle reste tout de même plus adaptée je trouve, Clin d’œil à 4SGT!!!
Bon je vais passer le détail de la visite, je n’ai pas eu le temps de me faire un débriefing. Concernant cette occasion j’y reviendrai plus tard pour vos conseils.
Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation

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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ma petite présentation



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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ma petite présentation

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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ma petite présentation
Et comme tu seras convaincu, tu voudras remplacer ta 911 manuelle par une automatique. Je serai heureux de te la racheter avec une belle ristourne pour t'avoir fait découvrir les joies de la conduite mono-jambe..



Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ma petite présentation
Pour mémoire, c'est cette annonce : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
De ce que j’ai pu en voir voici tous les « détails » que j’ai pu relever, cela donne un peu une connotation négative qu’il faut modérer, je met juste en avant les points qui m’interrogent :
-Carrosserie en bon état sauf les pare-chocs à repeindre. Les jantes présentent quelques éclats de peinture.
-Intérieur : sous la poussière c’est en état correct, pas de point d’usure marqué, elle fait ses 20 ans mais sans plus. Une assise de siège a un accroc de 1,5cm.
-Trains roulants : freins à refaire, pneus à changer (les 4), amortisseurs d’origine je dirais mais ils me semblent encore bons. Pas de claquements sur les dos d’âne à basse vitesse. La voiture tire à droite en ligne droite.
-Propulsion: La boîte Tiptronic ne craque pas, les vitesses passent sans pb en auto et manuel et en marche arrière. Pas grand chose à dire sur le moteur, j’ai rien noté d’anormal hormis le ralenti irrégulier, sûrement le débitmètre mais je ne suis pas un pro.
-Côté entretien: grand entretien passé au CP Grenoble en octobre 2017. Pas mal de factures de l’ancien proprio dont le changement IMS, joint spi, vidange boîte, bobines,etc. Le contrôle technique de juillet 2018 est vierge.
Le gars semble avoir besoin d’argent et après négociation la laisse à 17500€ dernier prix.
Je suis preneur de toutes vos remarques. Merci.
Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation
Méfiance quand même !


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roda16
roda16- VIP 8000
- Age : 73
Re: Ma petite présentation
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je lâche des infos sur ma visite de la journée:
Pour mémoire, c'est cette annonce : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
De ce que j’ai pu en voir voici tous les « détails » que j’ai pu relever, cela donne un peu une connotation négative qu’il faut modérer, je met juste en avant les points qui m’interrogent :
-Carrosserie en bon état sauf les pare-chocs à repeindre. Les jantes présentent quelques éclats de peinture.
-Intérieur : sous la poussière c’est en état correct, pas de point d’usure marqué, elle fait ses 20 ans mais sans plus. Une assise de siège a un accroc de 1,5cm.
-Trains roulants : freins à refaire, pneus à changer (les 4), amortisseurs d’origine je dirais mais ils me semblent encore bons. Pas de claquements sur les dos d’âne à basse vitesse. La voiture tire à droite en ligne droite.
-Propulsion: La boîte Tiptronic ne craque pas, les vitesses passent sans pb en auto et manuel et en marche arrière. Pas grand chose à dire sur le moteur, j’ai rien noté d’anormal hormis le ralenti irrégulier, sûrement le débitmètre mais je ne suis pas un pro.
-Côté entretien: grand entretien passé au CP Grenoble en octobre 2017. Pas mal de factures de l’ancien proprio dont le changement IMS, joint spi, vidange boîte, bobines,etc. Le contrôle technique de juillet 2018 est vierge.
Le gars semble avoir besoin d’argent et après négociation la laisse à 17500€ dernier prix.
Je suis preneur de toutes vos remarques. Merci.
Pour le ralenti irrégulier, si c'est avec la boite de vitesse engagée, ça vient peut-être de la batterie.
J'ai changé la mienne cette année et j'ai senti une différence.
As-tu remarqué une oscillation de la boite à régime faible stabilisé? J'avais ce phénomène à 50 km/h, régulateur enclenché et boite en 4 ème. Ca a été résolu après la vidange de la boite.
Je vois qu'elle a été faite sur celle qui t'intéresse.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 41
Re: Ma petite présentation
Mon avis c'est que lorsqu'on veut s'acheter une première Porsche avec un budget autour de 17500 € il est plus raisonnable de se tourner vers un Caïman ou un Boxster plutôt qu'une 911.
Mais c'est simplement un avis, mon ressenti, je ne considère pas détenir "la vérité".
gg

gghenri4- VIP 8000
- Age : 74
Re: Ma petite présentation
Le proprio m'a dit qu'il fallait changer la batterie. La tension était juste en dessous des 14v pendant tout l'essai. Je ne me souviens plus de la tension au démarrage, je n'ai pas été assez attentif..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
As-tu remarqué une oscillation de la boite à régime faible stabilisé? J'avais ce phénomène à 50 km/h, régulateur enclenché et boite en 4 ème. Ca a été résolu après la vidange de la boite.
Je vois qu'elle a été faite sur celle qui t'intéresse.
Non pas d'oscillation, à aucun moment. La boite patinait un peu à très faible allure, genre à 5 kmh pour sortir du parking. Mais c'est tout.
Celag38- 3000 tr/mn
Re: Ma petite présentation
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Lorsqu'on achète une 911 avec ce vécu et dans cet état, je trouve qu'on prend nécessairement un risque. Par ailleurs 22000 € le prix de l'annonce, c'est délirant pour cette voiture et du coup tu as l'impression qu'à 17500 € c'est une bonne affaire. Pour moi cette voiture vaut 15000 € et l'acheter à ce prix n'enlève pas le risque.
Je te rejoins sur ton analyse. J'ai commencé à lister les couts d'une remise en état et un achat à 15-16k€ serait plus approprié. C'est d'ailleurs ce que lui a proposé un autre acheteur potentiel mais il a refuse. Je pense que le proprio espère une vente au bluff auprès d'un acheteur "coup de coeur" qui ne serait pas conscient de ce qu'il achète. D'où le 22000€ sur LBC, sur le forum club911 elle n'est déjà plus qu'à 18500€.
Je ne cherche pas une 911 low cost bien que je ne puisse pas monter très haut en prix. Ce véhicule étant proche de chez moi, je pense qu'il était intéressant d'aller le voir, ne serait-ce que pour enrichir mes connaissances en la matière.
Et tu as bien fait de le donner !
Celag38- 3000 tr/mn
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