Problème capote 996

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essais Problème capote 996

Message par fab57 le Sam 27 Oct 2018 - 13:30

YSalut à tous

La capote de la 996 d’un ami ne s’ouvre plus, déverrouillage du crochet ok et puis plus rien.
Donc je fouille sur le net et sur le workshop volume 6 et en mettant la capote en mode maintenance et en accédant au mécanisme, on voit que le niveau d’huile de la pompe hydraulique est bas.
Ça on s’en chargera plus tard.(pas très compliqué)

J’en profite pour vérifier les diffèrents switch  et je teste aussi le potentiomètre sur le moteur du couvre capote et là pas de valeur du tout.
Je démonte et mesure directement aux bornes du composant et là rien non plus.
On se dit ben c’est ça car on devrait avoir au alentour des 6,2k ohms.

Du coup recherche sur internet et bien sur la pièce n’est pas détaillée
Donc il faut acheter l’ensemble moteur et potentiomètre, 556€ chez rose passion 

Sur le coin coin je trouve une 996 cab accidentée et je contacte le proféssionnel qui envoie la pièce en 2 jours.

Ce matin vérif dès la réception et idem , rien sur le potentiomètre
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Message par fab57 le Sam 27 Oct 2018 - 13:33

Don j’attends de vous une idée, une astuce ... quelque chose quoi

À bientôt fab
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Message par fab57 le Sam 27 Oct 2018 - 13:39

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Message par fab57 le Dim 28 Oct 2018 - 11:59

Alors personne pour m’aider Wink
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Message par Furax le Dim 28 Oct 2018 - 14:03

desolé fab attends ce soir il y aura peut être plus de monde de connecté !
bon courage !
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Message par BrunoVéro le Mar 30 Oct 2018 - 9:10

Désolé pas d'idée pour t'aider,
la seule fois où j'ai eu un problème cela a été fait sous garantie, et j'ai demandé désespérément la facture mais sans succès, on m'a seulement dit que l'un des moteurs était défectueux ! Bof un peu maigre comme explication , bref tout fonctionne et c'est bien ce que je voulais !
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Message par fab57 le Mar 30 Oct 2018 - 10:49

J’ai envoyé un mail au CP ou je fais l’entretien de la mienne , ils devaient me répondre hier, je vais les relancer.

Chez moi il neige Razz
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Message par benfuit le Mar 30 Oct 2018 - 11:05

En plein Metz centre aussi, il y a des flocons mêlés à la pluie.
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Message par Jumbo le Mar 30 Oct 2018 - 12:39

Hello

Désolé jamais rencontré ce problème.
Ton retour sera utile car pas souvenir d'avoir entendu pareil souci sur le fofo.

Même si cela n'a pas de relation, as tu essayé de refaire le niveau, puis débrancher la batterie pour vérifier que le système ne soit pas en sécurité (j'y crois pas trop, mais le faible niveau d'huile a conduit a différentes pannes qui ont disparu lors de la remise à niveau.

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Message par Bigjoe le Mar 30 Oct 2018 - 20:09

Bonsoir,

Effectivement c'était mon cas, niveau d'huile faible et aucun bruit, rien ... (c.f. post sur le sujet)
Du coup après remise à niveau tout est redevenue normal, 30 Euros pour lhuile ca vaut le coup de tenter.
Bon courage
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Message par fab57 le Ven 2 Nov 2018 - 11:19

Salut les gars 

Oui je vais effectivement refaire le plein mais maintenant que j’ai démonté le potentiomètre après le constat de panne, je pense qu’il faudra passer par un re calibrage et comme celui ci et celui acheter d’occasion ne donnent aucune valeur , ça me semble un peu compliqué.



De plus le CP a botté en touche alors que j’attendai une simple confirmation de la bonne lecture du manuel d’atelier en me disant qu’il était préférable de passer chez eu pour dépanner.
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Message par Jamesvoy le Ven 9 Nov 2018 - 12:19

Hello

Même problème de manque d'huile mais j'ai du aller au CP pour recalibration car trop j'ai trop bidouillé.
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Message par fab57 le Sam 1 Déc 2018 - 13:05

Bon ben ça y est, j’ai changé le moteur du couvre capote (réglé à 6,2kohm avant de le remonter) refait le plein de la pompe hydraulique (il n’y avait quasi plus rien ),
J’ai refermé la capote manuellement ainsi que le couvre capote, repositionné la décharge hydraulique de la pompe mais ça ne fonctionne pas,
Du coup on re..mode maintenance, et pose du hard-top,
Forcément cette fois les vitre arrière se sont bien levées et direction Porsche pour prise de rdv pour re synchronisation et ou correction d’un défaut restant.

La suite après le 23 janvier
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Message par BrunoVéro Hier à 13:56

grrr toujours énervant de devoir mettre le hard top.
enfin moralité maintenant je sais pourquoi j'en ai un , cela peu servir en cas de panne !!!
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Message par Jumbo Hier à 14:42

Bon courage.

Tu n'as pas un indep à côté de chez toi, car pour calibrer la course d'une capote, le CP ....

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