Amortisseur

par patrick69 Dim 21 Oct 2018 - 18:03

Bonjour à tous, besoin de vos conseil sur amortisseur arrière 997 P1 C4 avec PASM.
Explication:
Après avoir fait changé mes amortisseurs avant Bilstein B4 PASM châssis standard.
J'ai l'arrière gauche qui fuit:
2 options s'offre à moi:

1 er: je commande 2 B4 PASM double tube.
2ieme: Je commande l'évolution du B4, le B6 PASM châssis standard, mono tube.

Ma question : peut on installer 2 B6 à l'arrière avec 2 B4 à l'avant.

Merci à tous pour vos réponses.
Porschement
Patrick
clin

par **Gillou91** Dim 21 Oct 2018 - 23:09

Pourquoi veux-tu mettre des amortos AR typés "sport" alors que tu as une monte classique à l'AV ???

C'est possible bien sûr mais je ne vois pas l'intérêt... Soit tu es homogène, soit tu évolues vers une totale "sport" clin

Sur mon ex, j'avais des "standards" et ça passait pour moi, même en circuit.... Tu ne fais pas de chronos sur la route Napoléon clin

par patrick69 Lun 22 Oct 2018 - 7:27

Oui mon Gillou, ma question est plus sur l’évolution Du B4 ancienne génération et le B6new génération, (attention pas le B6 châssis sport, le modèle standard), d’apres Ce que je comprends.
Je ne risque pas un déséquilibre entre l’avant et l’arriere.
Mon garagiste me conseille de passer à l’evolution.
Quand pense tu ???
Je ne fais pas de chrono, mon type de conduite est plutôt cool.
Pour info je suis en bas le WK du 4 , je marie ma nièce la bas .

par **Jumbo** Lun 22 Oct 2018 - 9:01

Hello

Je ne suis pas un spécialiste, mais je n'aime pas l'approche dépareillée.
Quand je mets des pneus, je mets les 4 mêmes.
Idem pour les disques ou les plaquettes ou les amortisseurs

Après je n'ai rien de factuel à t'opposer sur le panachage.

Alors ...

A+

par patrick69 Lun 22 Oct 2018 - 13:25

Très bonne approches, je suis aussi de cette idée.
Mais n’etan Pas pro , je fais confiance a mon independant, ça fait 2 toi et Gillou plus moi, je part sur les B4 .
Merci à vous

par **Gillou91** Lun 22 Oct 2018 - 14:40

Tu fais bien Patrick et certainement que Madame t'en remerciera !!!

Avec la mienne, en montage circuit pur (combinés filetés B16) je peux t'affirmer que sur mauvais revêtement, c'est vraiment "top nul".... Uniquement valables sur beaux revêtement clin

Quand tu descends, je remonte...